Про затвердження Інструкції з водолазних робіт у Збройних Силах України
{Із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони
№ 183 від 03.04.2023}
Відповідно до Указу Президента України від 02 вересня 2013 року № 479 "Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 02 вересня 2013 року "Про Державну комплексну програму реформування і розвитку Збройних Сил України на період до 2017 року" та з метою організації підготовки військових частин та підрозділів інженерних військ Збройних Сил України з водолазної підготовки НАКАЗУЮ:
1. Затвердити Інструкцію з водолазних робіт у Збройних Силах України, що додається.
2. З набранням чинності цим наказом вважати такими, що не застосовуються у Збройних Силах України:
"Руководство по водолазным работам в Сухопутных войсках", затверджене начальником інженерних військ Міністерства оборони СРСР від 30 квітня 1965 року;
"Правила водолазной службы ВМФ (ПВС ВМФ-85). Часть ІІІ Медицинское обеспечение водолазов Военно-Морского Флота раздел 1. Общие требования оказания медицинской помощи при профессиональных водолазных заболеваниях", затверджені наказом головнокомандувача ВМФ СРСР від 1985 року № 347;
наказ командувача Військово-Морських Сил Збройних Сил України від 20 жовтня 2006 року № 300 "Правила водолазної служби ВМС ЗС України (ПВС ВМС ЗС України – 2006, частина І)".
3. Наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.
ІНСТРУКЦІЯ
з водолазних робіт у Збройних Силах України
І. Організація водолазних робіт у Збройних Силах України
1.1. Ця Інструкція регламентує організацію, виконання водолазних спусків і робіт та визначає вимоги до присвоєння класної кваліфікації водолазам всіх найменувань і кваліфікацій, водолазним спеціалістам і лікарям спеціальної фізіології (фельдшерам) у Збройних Силах України (далі - ЗС України).
водолазні кваліфікаційні органи та додаткові вимоги до присвоєння класної кваліфікації;
організацію та проведення водолазних спусків на малі та середні глибини;
організацію водолазної підготовки військовослужбовців, працівників та службовців ЗС України;
організацію та правила безпеки під час виконання водолазних спусків та робіт;
положення про організацію водолазних робіт у спорядженнях різного типу, а також вимоги до безпеки під час виконання водолазних спусків та робіт;
організацію медичного забезпечення водолазів.
Дія цієї Інструкції поширюється на водолазні спуски та роботи методом короткочасних занурень на глибини до 100 м, які виконуються водолазним складом кораблів, суден, військових частин, військових навчальних закладів, установ та організацій ЗС України, що мають у своєму підпорядкуванні водолазів або займаються водолазними спусками та роботами під водою або в барокамері. Дія цієї Інструкції не поширюється на водолазні спуски та роботи, які виконуються з використанням глибоководних водолазних комплектів.
1.2. Терміни і визначення в цій Інструкції використовуються в таких значеннях:
аварійний водолаз - водолаз, що у період занурення (підйому) або роботи під водою на глибині опинився в умовах, що створюють безпосередню загрозу його здоров’ю або життю, не дозволяють йому продовжувати спуск або роботу, або здійснювати нормальний підйом на поверхню;
автономне водолазне спорядження - комплект водолазного спорядження, що забезпечує вільне пересування під водою способом ходіння і плавання, в якому весь запас повітря для дихання водолаза втримується тільки в балонах апарата;
бездекомпресійний спуск - водолазні спуски методами короткочасних занурень (далі - КЗ) або тривалого перебування (далі - ТП) на відповідні (безпечні) глибини, час перебування на яких не вимагає проведення декомпресії під час повернення на поверхню (попередній рівень насичення);
вентильоване водолазне спорядження - водолазне спорядження, в якому дихання водолаза під водою забезпечується безперервною подачею з поверхні стисненого повітря по шлангу в газовий обсяг спорядження (підшоломний простір), де повітря змішується з продуктами дихання водолаза і періодично вентилюється (витравлюється у воду);
витримка (експозиція) на глибині (зупинці) - час із моменту прибуття водолаза на задану глибину (досягнення заданого тиску) до початку переходу на меншу або більшу глибину (тиск);
водолаз - спеціаліст, допущений до спусків під воду встановленим порядком, що вміє виконувати роботи під водою у водолазному спорядженні відповідно до присвоєної кваліфікації;
водолазна альтанка - металева або дерев’яна конструкція з механічним або ручним спуско-піднімальним пристроєм, призначена для розміщення водолаза під час занурення і підйому або виконання ним підводних робіт.
водолазна альтанка-схованка - обладнана ґратчастим огородженням, а для входу і виходу водолаза - ґратчастими дверима зі стопором;
водолазна кваліфікація - рівень підготовки водолаза для спусків і робіт під водою;
водолазна справа - область наукової та практичної діяльності, пов’язана із зануренням людини під воду у водолазному спорядженні;
водолазна станція - найнижчий водолазний підрозділ, укомплектований особовим складом та відповідним водолазним майном згідно зі штатним розкладом і табелем забезпечення та здатний виконувати водолазні роботи.
водолазна техніка - загальна назва водолазного спорядження і технічних засобів, призначених для забезпечення водолазних спусків, роботи водолазів під водою, підйому їх на поверхню або для забезпечення перебування під підвищеним тиском;
водолазне майно - збірна назва предметів водолазної техніки, контрольно-вимірювальних приладів і видаткових матеріалів, необхідних для проведення водолазних спусків та підтримки водолазної техніки в експлуатаційному стані;
водолазне спорядження - комплект пристроїв і виробів, що одягаються і закріплюються на водолазі, забезпечують його життєдіяльність під тиском навколишнього водного і газового середовища;
водолазне спорядження з відкритою схемою дихання - водолазне спорядження, в якому подача повітря для дихання водолаза здійснюється пульсуючим потоком і тільки на вдих, а видихуване повітря виділяється безпосередньо у воду;
водолазне спорядження з напівзамкнутою схемою дихання (регенеративне) - водолазне спорядження, в якому дихальна газова суміш безупинно циркулює замкнутим контуром "легені - дихальний апарат", очищається в процесі циркуляції в регенеративному патроні і частково поповнюється свіжим киснем, що надходить у невеликій кількості з балонів або по шлангу, а надлишок суміші витравлюється у воду;
водолазне спорядження із замкнутою схемою дихання (регенеративне) - автономне водолазне спорядження, в якому відновлення складу дихальної суміші, очищення від вуглекислого газу і збагачення киснем відбуваються в процесі її циркуляції замкнутим контуром "апарат - легені";
водолазний дзвін (далі - ВД) - барокамера спеціальної конструкції, що має пристрій для стикування з відсіком водолазної барокамери, призначена для доставки водолазів на робочу глибину, забезпечення їх роботи на глибині, підйому водолазів на поверхню, а також для порятунку водолазів в аварійних ситуаціях у водолазному комплексі тривалого перебування;
водолазний дзвін "мокрого" типу (напівдзвін) - різновид ВД, що має відкриту нижню частину (тобто в неї вільно надходить вода) і водонепроникний купол, що забезпечує збереження повітряної подушки, під який водолаз може входити приблизно по груди і там вільно дихати;
водолазний інструмент - ручні та механічні знаряддя праці, що полегшують водолазам роботу і підвищують продуктивність їх праці під водою;
водолазний комплекс (далі - ВК) - сукупність водолазної техніки, конструктивно об’єднаної для забезпечення водолазних робіт на заданій глибині;
водолазний підводний апарат (далі - ВПА) - водолазний підводний апарат з відсіками, що забезпечує перебування в ньому під тиском водолазів до і після роботи у воді, доставку і перехід їх у барокамери або в разі потреби проведення в ньому декомпресії;
водолазний пост - місце на кораблі (судні), березі, причалі (пірсі), льоду тощо, обладнане постійно або тимчасово засобами забезпечення водолазних спусків, що має місце (приміщення) для вдягання (роздягання) водолаза і для розміщення водолазного майна;
водолазний спуск - процес занурення водолаза під воду (або підвищення тиску газового середовища в барокамері з водолазами, що перебувають у ній), перебування і робота водолаза на заданій глибині (або під заданим тиском газового середовища в барокамері), підйом на поверхню або перехід до нормальних умов повітряного середовища з режимом декомпресії або без нього.
водолазний трап - пристрій (пристосування) для забезпечення сходу у воду і підйому водолаза з води;
водолазний шланг - гумовий рукав, армований з’єднаннями і призначений для подачі дихальних газів або гарячої води до водолаза;
водолазні барокамери - герметичні міцні посудини, призначені для розміщення і перебування в них людей під тиском газового середовища вище атмосферного;
водолазні роботи - підводні роботи, що виконуються із застосуванням водолазної праці.
гідрокомбінезон (гідрокостюм) "мокрого" типу - гідрозахисний одяг із частковим захистом тіла водолаза від впливу навколишнього середовища, що виготовляється з водо- і газонепроникних матеріалів;
гідрокомбінезон (гідрокостюм) "сухого" типу - гідрозахисний одяг, що повністю захищає тіло водолаза від впливу навколишнього середовища, виготовлений з газонепроникних матеріалів;
декомпресійна водолазна альтанка - пристрій (пристосування), призначений для розміщення водолаза на зупинках, декомпресії під час підйому його з глибини;
декомпресія - процес зниження тиску у водолазних барокамерах або під час підйому водолаза з глибини для виводу з тканин організму індиферентних газів;
дихальні газові суміші - повітря і штучно приготовані газові суміші, що використовуються для дихання водолазів під час спусків під воду та у водолазних барокамерах;
експериментальні спуски - водолазні спуски під воду, у тому числі в басейнах, гідротанках, а також у газовому середовищі барокамер, з метою випробування нової водолазної техніки, дихальних апаратів або кисневої апаратури, нових режимів декомпресії (лікувальної рекомпресії), обґрунтування і перевірки нових методів водолазних спусків і технології виконання водолазних робіт;
журнал водолазних робіт - офіційний документ для записів спусків і підводних робіт, виконуваних водолазами;
забезпечуючий водолаз - водолаз, що забезпечує спуск працюючого водолаза з поверхні або роботу водолазів під водою з ВД (пристрою для виходу у воду) або з його платформи;
засоби забезпечення водолазних спусків - водолазна техніка, що забезпечує занурення водолаза (вихід) у воду, перебування і роботу на глибині, підйом із глибини і декомпресію у воді або на поверхні;
інженерно-розвідувальні роботи - водолазні роботи, пов’язані із розвідкою водних перешкод, підводних загороджень, гідротехнічних споруд, а також обладнання підводних переправ, встановлення та зняття загороджень або пророблення в них проходів;
інженерно-технічні роботи - водолазні роботи, які виконуються під час обстеження будівництва та ремонту мостів і переправ під водою, гідротехнічних споруд або пов’язані із встановленням чи зняттям підводних загороджень;
кваліфікаційні спуски - водолазні спуски під воду з метою виконання завдання, необхідного для присвоєння (підтвердження) основної або додаткової водолазної кваліфікації;
керівник водолазних робіт - особа, що пройшла перевірку знань водолазною кваліфікаційною комісією (далі - ВКК) і допущена наказом командира військової частини, керівника організації до керівництва водолазними роботами та здійснює загальне керівництво водолазними роботами і контроль за виробничим процесом цих робіт, а також за діями розрахунків всіх командних пунктів і водолазних постів, що беруть участь у забезпеченні водолазних робіт;
компресія - процес підвищення тиску у водолазних барокамерах і дзвонах під час занурення людини під воду;
кабель-сигнал - кабель водолазної телефонної станції, що використовується для мовного зв’язку водолаза з поверхнею або для зв’язку за допомогою умовних сигналів у випадку відмови телефонної станції, а також як страховий засіб, що забезпечує повернення водолаза на поверхню, а також підйом в аварійних випадках;
кабель-сигнальне зв’язування - зв’язування кабелю зв’язку та освітлення, водолазного шланга і шланга подачі гарячої води;
командир спуску - особа, що пройшла перевірку знань ВКК і допущена наказом командира військової частини, керівника організації до керівництва водолазними спусками;
контрольний кінець - рослинний (синтетичний) канат з буєм, закріплений одним кінцем на вільно плаваючому водолазі в автономному водолазному спорядженні, призначений для позначення місцезнаходження знаходження водолаза і для підйому його на поверхню в аварійних випадках;
корабельні або суднові водолазні роботи - роботи, пов’язані з оглядом і усуненням пошкоджень підводної частини корпусу корабля і його підводних пристроїв, оглядом місця стоянки (дна і причальної стінки в цьому місці), а також роботи водолазів усередині затоплених відсіків під час боротьби за живучість корабля;
короткочасні занурення - водолазні спуски за умов нормального тиску навколишнього повітряного середовища (у тому числі в умовах високогір’я) з часом перебування під водою або під підвищеним тиском газового середовища барокамер менше часу повного насичення тканин організму індиферентними газами і повернення в ті самі умови за режимом декомпресії;
лікар спеціальної фізіології - лікар, який обіймає штатну посаду "лікар спеціальної фізіології" та пройшов спеціальні курси у відповідному медичному навчальному закладі та здав залік ВКК;
лікувальна рекомпресія - процес повторної компресії і декомпресії водолазів із метою лікування професійних водолазних захворювань. Вона проводиться за спеціальними режимами;
медична книжка водолаза - документ, що відображає стан здоров’я водолаза;
медичне забезпечення водолазів - комплекс медичних заходів, спрямованих на збереження та зміцнення здоров’я водолазів і підвищення їх працездатності;
медичне забезпечення водолазних спусків - комплекс медичних заходів, спрямованих на збереження здоров’я і працездатності водолазів у процесі водолазного спуску;
медичний огляд водолазів - комплекс заходів щодо визначення стану здоров’я водолазів перед спуском і після нього;
навчальні спуски - водолазні спуски за програмами навчальної підготовки або перепідготовки для одержання водолазних кваліфікацій;
напрямний кінець - рослинний (синтетичний) канат, призначений для переміщення водолазів від місця спуску до об’єкта роботи під водою або підводниками, що виходять з аварійного підводного човна у рятувальний підводний човен ВД "мокрим" способом;
насичені занурення - водолазні спуски методом тривалого перебування людини під підвищеним тиском газового середовища;
нормальні умови водолазного спуску - умови, коли спуск проводиться на глибини до 20 м у денний час: при температурі навколишнього повітря вище 0°С і атмосферному тиску більше 700 мм рт.ст.; температурі води від 4 до 37°С; видимості під водою не менше 1 м; швидкості течії не більше 0,5 м/с; хвилюванні не більше 2 балів; коли вода не забруднена отруйними чи радіоактивними речовинами, не містить нафтопродуктів і господарсько-побутових відходів; а також, коли робота виконується на чистому ґрунті або відкритій палубі затонулого корабля;
особиста книжка водолаза - офіційний документ, що відображає практичну діяльність водолаза, його підготовку і перепідготовку за фахом, кваліфікацію, встановлену глибину занурення, характер виконуваних водолазних робіт, кількість годин перебування під водою з початку водолазної практики та інші додаткові відомості;
підводні засоби руху - самохідні апарати і буксирувальники, призначені для переміщення водолазів під водою;
підводно-технічні водолазні роботи - роботи, що виконуються водолазами під час обстеження, будівництва, ремонту і обслуговування гідротехнічних та інших підводних споруд, прокладання і ремонту трубопроводів, кабелів тощо, днопоглиблювальних робіт, обстеження та очищення поверхні дна акваторій, підйому з ґрунту предметів;
підкільний кінець - рослинний (синтетичний) канат діаметром не більше 60 мм із баластом масою близько 5 кг посередині кінця, що закидається, як правило, з носової частини корабля і протягується двома особами, що забезпечують, по бортах на верхній палубі до місця спуску по ньому водолаза для зручності виконання робіт під корпусом;
працюючий водолаз - водолаз, що безпосередньо виконує роботу (завдання) у даному водолазному спуску;
професійне водолазне захворювання - захворювання водолаза, пов’язане з впливом на нього шкідливих факторів водолазної праці (спуску під воду або перебування під підвищеним тиском газового середовища);
рівень насичення - тиск газового середовища в барокамерах водолазного комплексу під час проведення водолазних спусків і робіт методом ТП;
робоча водолазна альтанка - металева або дерев’яна конструкція, що забезпечує виконання водолазних робіт біля корпусу корабля або на стінках гідротехнічних споруд;
робочі спуски - водолазні спуски під воду для виконання водолазних робіт, підтримання та вдосконалення професійних навичок, а також водолазні спуски для забезпечення навчального процесу під час навчання водолазній справі;
розвантажувальний трос - сталевий канат, що використовується разом з кабелями і шлангами для сприйняття динамічних і статичних зусиль;
рятувальні водолазні роботи - роботи, що виконуються водолазами під час надання допомоги аварійним кораблям, суднам, особовому складу, літальним апаратам, що сіли на воду, і порятунку людей у воді;
рятувально-евакуаційні роботи - водолазні роботи, пов’язані з виконанням пошуку, обстеження та евакуації техніки, яка зупинилася чи затонула, рятуванням її екіпажу (обслуги) та іншими рятувальними роботами;
сигнальний кінець - рослинний (синтетичний) канат, призначений для передачі водолазу та одержання від нього умовних сигналів, а також для підйому водолаза на поверхню в аварійних випадках. Один кінець цього каната закріплюється на водолазі, іншій закріплюється за міцну конструкцію в місці спуску і перебуває в руках у водолаза, що забезпечує;
спеціальні водолазні роботи - роботи, пов’язані з водолазним пошуком, підйомом і знищенням різних видів боєприпасів і вибухонебезпечних предметів, із забезпеченням наукових досліджень, випробувань нових зразків техніки та з використанням водолазної техніки спеціального призначення;
спусковий кінець - рослинний (синтетичний) канат, призначений для занурення і підйому водолазів на глибини до 60 м;
спуско-піднімальний пристрій - корабельна або суднова конструкція з механізмами, пристроями, спуско-піднімальними тросами, приладами керування і контролю, що забезпечує спуск із корабля, судна на глибину і підйом назад водолазних дзвонів, твердих водолазних пристроїв, водолазних альтанок та інших підводних апаратів і знаряддя разом з їх кабелями та шлангами;
спуско-піднімальний трос - сталевий канат, що використовується у складі спуско-піднімального пристрою або окремо для спуску і підйому водолазних дзвонів, твердих водолазних пристроїв і водолазних альтанок, який несе на собі основне вагове навантаження об’єкта, що спускається;
стиснуті умови водолазного спуску - водолазні роботи в тісних відсіках корабля; у колодязях; тунелях; сотернах; цистернах; трубопроводах; роботи всередині зварених споруд з відстанню між палями, трубами до 1,5 м; а також при течії швидкістю понад 1,5 м/с;
стопорне кільце - цільне металеве кільце діаметром 3 см достатньої твердості і міцності, зручне для закладання в засувку стопора, закріплене за допомогою прядив’яного бензеля на кабель-сигнальному зв’язуванні на відстані 5, 10 і 15 м від водолаза;
стопор кабель-сигнального зв’язування - пристрій у вигляді засувки на платформі водолазного дзвона або водолазній альтанці для кріплення за стопорне кільце кабель-сигнального зв’язування водолаза під час водолазних спусків;
страхуючий водолаз - водолаз, який перебуває біля місця спуску у встановленій готовності та призначений для спуску і надання допомоги аварійному водолазу;
суднопідйомні водолазні роботи - роботи, що виконуються водолазами під час обстеження затонулого об’єкта, підготовки до підйому, підйому і встановлення на плав (мілину, берег тощо) піднятого об’єкта (корабля, техніки тощо);
тверді водолазні пристрої - підводні снаряди, що прив’язані і спускаються з корабля для забезпечення занурення у воду, перебування оператора на глибині, підйом із глибини за умови нормального тиску усередині пристрою;
тренувальні спуски - водолазні спуски в басейнах (гідротанках тощо) або у водолазних барокомплексах (інших подібних пристроях) для підтримання професійної та фізіологічної натренованості;
універсальне водолазне спорядження - водолазне спорядження, що може використовуватися як автономно, так і в шланговому варіанті;
ускладнені умови водолазного спуску - водолазні роботи з альтанки, на захаращеному і грузькому ґрунті; на течії зі швидкістю від 0,5 до 1,5 м/с; у разі видимості менше 1 м або відсутньої взагалі; під льодом; при температурі води нижче +4°С (за відсутності обігрівальних костюмів) і вище +37°С, за наявності забруднення води шкідливими і токсичними домішками; у разі застосування для дихання у водолазному спорядженні чистого кисню або дихальної газової суміші зі змістом кисню більше 35 %; при хвилюванні від 2 до 3 балів; під час зварювання та різання під водою; з пошуку та розмінування вибухонебезпечних предметів; у разі радіоактивного забруднення води та ґрунту; у стиснутих умовах і підривних роботах;
формуляр на виріб - документ, що засвідчує гарантовані підприємством-виробником основні параметри, технічні характеристики виробу і відомості щодо його експлуатації;
ходовий кінець - рослинний (синтетичний) або сталевий канат, призначений для пересування водолазів у заданому напрямку і на задану відстань;
ходовий трос - сталевий канат, призначений для самостійного занурення або спливання рятувального дзвона;
час водолазного спуску - час із моменту початку занурення під воду (підвищення тиску в барокамері) до моменту повернення водолаза в умови нормального тиску навколишнього повітряного середовища за режимом декомпресії або без нього;
шлангове водолазне спорядження - комплект водолазного спорядження, що забезпечує пересування під водою способом ходіння і плавання в межах довжини витравленого шланга та в якому повітря для подиху подається по шлангу з поверхні, а повітря в балонах є резервним.
1.3. Підготовка, організація і проведення водолазних спусків та робіт, а також кваліфікація водолазів повинні відповідати вимогам цієї Інструкції.
У виняткових випадках під час проведення фактичних рятувальних або інших екстрених робіт командир спуску з дозволу керівника водолазних (рятувальних) робіт може допускати обґрунтовані відхилення від вимог цієї Інструкції. При цьому повинні бути передбачені всі можливі заходи щодо безпеки та збереження життя водолазів, що спускаються.
Водолазні спуски та роботи виконуються з кораблів, що мають водолазну станцію, і організаціями які входять до структури МО України, що мають водолазну службу, укомплектовані водолазною технікою і медичним персоналом, допущеним до проведення та забезпечення водолазних спусків і робіт відповідно до цієї Інструкції.
1.4. Під час виконання водолазних спусків та робіт повинні бути забезпечені:
раціональна організація спусків і робіт та їх медичне забезпечення;
дотримання вимог відповідних інструкції з безпеки роботи водолазів;
застосування водолазної техніки, яка відповідає вимогам безпеки, характеру робіт, що виконуються, і глибинам занурення.
1.5. Вислугу років на пільгових умовах враховується військовослужбовцям на посадах водолазів усіх найменувань та спеціальностей, а також лікарів спеціальної фізіології, водолазів спеціального призначення, які виконують роботу в умовах короткочасного або тривалого перебування під підвищеним тиском під водою або в барокамерах, на умовах, що визначаються цією Інструкції.
1.6. Щорічні нормо-години роботи під водою визначаються за підсумком спускових годин за 12 місяців, які підтверджуються документами.
1.7. Облік часу перебування під водою і під підвищеним тиском у барокамерах ведеться в Журналі водолазних робіт (додаток 1) та в Особистій книжці водолаза (додаток 2) і Витягу з журналу водолазних робіт (додаток 3).
1.8. До строків перебування військовослужбовців на водолазних роботах не зараховуються години:
перебування під водою військовослужбовців - учасників спортивних і святкових заходів під час підготовки і проведення цих заходів;
перебування під водою військовослужбовців - в період первинного навчання водолазній справі;
роботи під водою в жорстких водолазних пристроях без підняття в них тиску.
1.9. Водолазам усіх кваліфікацій, водолазним спеціалістам і лікарям спеціальної фізіології (фельдшерам), які забезпечують лікувальну рекомпресію (декомпресію) в барокамері, всі години лікувального режиму записуються до розділу "Облік водолазних робіт за рік" Особистої книжки водолаза (додаток 2) як час перебування під водою. Ці години входять до строку тривалості перебування на водолазних роботах. Під час проведення експериментальних водолазних спусків всі години лікувальної рекомпресії (декомпресії) для всіх осіб, які перебувають в барокамері, зараховуються до спускових годин та до строків тривалого перебування на водолазних роботах. Під час проведення лікувальної рекомпресії водолаза, що захворів у період водолазних спусків всіх видів, до розділу "Облік водолазних робіт за рік" Особистої книжки водолаза (додаток 2).
1.10. Під час водолазних спусків та робіт водолази, а також особи, які проходять підготовку з водолазної справи або залучаються до водолазних спусків, беруть участь у роботах, пов’язаних із особистим перебуванням у водолазній барокамері під підвищеним тиском, забезпечуються додатковим водолазним пайком у порядку та розмірах, визначених чинним законодавством.
1.11. Для захисту від переохолодження під час спусків під воду та від намокання під час забезпечення спусків водолазам та особам, які забезпечують водолазні спуски, видається спеціальний одяг відповідно до вимог чинного законодавства.
1.12. Особам, які пройшли водолазну підготовку, присвоюється у встановленому порядку відповідна водолазна кваліфікація.
2. Водолазні кваліфікаційні органи, вимоги до присвоєння класної кваліфікації та нормо-години роботи під водою
2.1. Для вирішення питань, пов’язаних із кваліфікацією водолазів, допуску їх до роботи та до забезпечення водолазних спусків і робіт у ЗС України створюються такі ВКК:
центральна водолазна кваліфікаційна комісія (далі - ЦВКК) для військовослужбовців та організацій МО України (крім Військово-Морських Сил ЗС України та військової частини А2245) - при командувачу Сил підтримки ЗС України (далі - СП ЗС України). До складу ЦВКК входять: голова комісії - один із заступників командувача (командира, начальника), голова підкомісії - начальник інженерних військ - начальник управління Командування Сил підтримки ЗС України (начальник пошуково-рятувальної служби Військово-Морських Сил ЗС України), члени комісії (три особи водолазної кваліфікації, з них обов’язково дві особи водолазних спеціалістів, лікар спеціальної фізіології та спеціалісти за необхідними напрямами);
{Абзац другий пункту 2.1 глави 2 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 183 від 03.04.2023}
центральна водолазна кваліфікаційна комісія Військово-Морських Сил ЗС України (далі - ЦВКК ВМС ЗС України) - при начальнику пошуково-рятувальної служби Військово-Морських Сил ЗС України (далі - ПРС ВМС ЗС України). До складу ЦВКК ВМС ЗС України входять: голова комісії - головний спеціаліст ПРС ВМС ЗС України - водолазний спеціаліст, члени комісії (два водолазних спеціалісти, лікар спеціальної фізіології).
До складу ЦВКК ВМС ЗС України входять: голова комісії - заступник начальника ПРС ВМС ЗС України, члени комісії: головний водолазний спеціаліст пошуково-рятувальної служби ВМС ЗС України, головний інженер - водолазний спеціаліст ПРС ВМС ЗС України, головний лікар спеціальної фізіології ПРС ВМС ЗС України.
{Пункт 2.1 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 183 від 03.04.2023}
2.2. ЦВКК є вищим водолазно-кваліфікаційним органом у виді ЗС України.
прийом заліків на допуск до керівництва водолазними спусками та роботами у командирів (капітанів) кораблів (суден), їх старших помічників та інших посадових осіб, функціональними обов’язками яких передбачено керівництво водолазними спусками та роботами;
прийом заліків у ВКК військових частин (з’єднань) відповідних видів ЗС України;
прийом заліків у водолазних спеціалістів на допуск до керівництва та ведення водолазних спусків та робіт з метою підтвердження водолазних кваліфікацій;
прийом заліків у лікарського складу на допуск до медичного забезпечення водолазних спусків та робіт;
керівництво діяльністю підпорядкованих ВКК;
розгляд скарг на висновки ВКК військових частин, вищих військових навчальних закладів та прийняття рішень щодо них;
2.3. Акти ЦВКК затверджуються командирами, начальниками, при яких вони створені, і є обов’язковими для підпорядкованих ВКК та їх керівників. Склад ЦВКК (ВКК) оголошується щороку наказом командувача (начальника, командира), при якому вони створюються.
2.4. У вищому військовому навчальному закладі, де проводиться водолазна підготовка, відповідно до програми створюється ВКК при начальнику вищого військового навчального закладу, до складу якої входять: голова комісії - начальник кафедри, на базі якої проводиться підготовка, члени комісії: два викладачі - водолазні спеціалісти та лікар спеціальної фізіології.
У військовій частині (з’єднанні), де є штатні водолазні підрозділи, створюються ВКК при командирі військової частини (з’єднання) у складі: голови - заступника командира військової частини (з’єднання) та членів комісії - водолазних спеціалістів, лікаря спеціальної фізіології (флагманського лікаря), інструктора-водолаза.
ВКК з’єднання кораблів створюються при командирі з’єднання у складі: голови комісії - заступника командира з електромеханічної частини та членів комісії - флагманського лікаря, інструктора-водолаза, офіцера-водолаза.
перевірка теоретичних знань та практичних навичок водолазів для присвоєння їм основних та додаткових водолазних кваліфікацій;
перевірка виконання обов’язкових щорічних нормо-годин роботи під водою (кількості спусків) для підтвердження (присвоєння) кваліфікації та прийом заліків на допуск до спусків, керівництво з виконання водолазних робіт, спусків та їх медичного забезпечення;
позбавлення (пониження, відновлення) основних та додаткових водолазних кваліфікацій.
2.6. Перевірка теоретичних знань і практичних навиків проводиться ВКК відповідно до кваліфікаційних вимог і програм навчання водолазів.
ВКК відповідають за правильність присвоєння водолазних кваліфікацій та за невідповідність кваліфікаційним вимогам, які визначаються цією Інструкцією, за правильність оцінки знань.
ВКК усіх категорій мають право розглядати скарги водолазів з питань їх кваліфікації. Право перегляду та відміни рішення тієї чи іншої ВКК має вища ЦВКК.
2.7. Рішення ВКК про присвоєння, позбавлення, пониження та відновлення водолазної кваліфікації приймаються на підставі проведених іспитів і після розгляду таких документів:
висновку медичної комісії про допуск до водолазних спусків із зазначенням дозволеної глибини спусків за станом здоров’я;
учбового журналу та табелю успішності (для осіб, що пройшли первинне або наступне навчання).
2.8. Права ВКК щодо присвоєння, позбавлення (пониження) та відновлення водолазних кваліфікацій викладені в таблиці 1.
Водолазно-кваліфікаційна комісія | Основні водолазні кваліфікації | Додаткові водолазні кваліфікації |
ЦВКК | Всі основні водолазні кваліфікації | Всі додаткові кваліфікації |
ВКК навчального центру | Позаштатний водолаз | Всі додаткові кваліфікації |
ВКК вищого навчального закладу (установи) | Всі основні водолазні кваліфікації | Всі додаткові кваліфікації |
ВКК військової частини (з’єднання) | Позаштатний водолаз | - |
2.9. Залежно від теоретичних знань, практичного досвіду, навичок виконання водолазних робіт і тривалості робіт під водою з початку водолазної практики водолазам ЗС України встановлюються і присвоюються основні і додаткові водолазні кваліфікації.
оператор жорстких водолазних пристроїв.
2.10. Класна кваліфікація водолазів визначається теоретичною та практичною підготовкою і досвідом виконання обов’язків за посадою, присвоюється згідно з вимогами чинного законодавства.
2.11. Встановлені водолазні кваліфікації присвоюються водолазам після їх навчання або перепідготовки у вищих військово-навчальних закладах, школах, центрах або курсах (далі - спеціальні навчальні заклади), що мають ліцензію на підготовку фахівців-водолазів, затверджені програми, підготовлених спеціалістів для навчання, відповідну навчально-матеріальну базу.
2.12. Кваліфікаційними характеристиками передбачається, що водолази більш вищої кваліфікації, крім робіт, перерахованих у кваліфікаційних характеристиках, повинні володіти знаннями і навичками для виконання всіх робіт, що передбачаються кваліфікаційними характеристиками водолазів нижчої кваліфікації.
2.13. Водолазні кваліфікації присвоюються особам за місцем навчання в спеціальному навчальному закладі за затвердженими програмами, які успішно склали іспит ВКК відповідно до кваліфікаційних вимог для цієї кваліфікації. Рішення ВКК оголошується наказом керівника спеціального навчального закладу, при якому водолаз проходив навчання, з оформленням і видачею Особистої книжки водолаза (додаток 2), до якої заносяться кваліфікація і наступні її зміни, крім того видається відповідний нагрудний знак встановленого зразка.
2.14. Для присвоєння початкової або чергової водолазної кваліфікації водолаз здає відповідний іспит ВКК, що складається з теоретичної і практичної частин. На теоретичній частині іспиту водолаз відповідає на запитання з розділу "Повинен знати" кваліфікаційних вимог для даного виду кваліфікації. На практичній частині іспиту водолаз повинен виконувати окремі роботи, зазначені в розділі "Повинен вміти" кваліфікаційних вимог для даного виду кваліфікації.
2.15. Кваліфікація "Інструктор-водолаз" присвоюється кваліфікованому "Водолазу", який пройшов підготовку (перепідготовку) в спеціальному навчальному закладі за встановленою програмою, відпрацював під водою з початку водолазної практики в будь-яких видах водолазного спорядження не менше 90 годин, успішно склав іспит ВКК з оцінкою не нижче "добре" відповідно до кваліфікаційних вимог.
2.16. Кваліфікація "Старший інструктор-водолаз" присвоюється "Інструктору-водолазу", який відпрацював під водою з початку водолазної практики в будь-яких видах водолазного спорядження не менше 140 годин, пройшов перепідготовку в спеціальному навчальному закладі за встановленою програмою і успішно склав іспит ВКК відповідно до кваліфікаційних вимог. Старший інструктор-водолаз повинен виконувати підводні роботи однієї з додаткових кваліфікацій: "Водолаз-зварювальник" або "Водолаз-підривник".
2.17. Підготовка за вищою водолазною кваліфікацією "Водолазний спеціаліст" проводиться в спеціальному вищому військовому навчальному закладі. Особам, що навчаються в цьому спеціальному вищому військовому навчальному закладі, в процесі навчання та після його закінчення можуть бути присвоєні всі (основні та додаткові) водолазні кваліфікації.
2.18. У Сухопутних військах ЗС України кваліфікація "Водолазний спеціаліст" може бути присвоєна командирам (керівникам) водолазних підрозділів, які мають вищу освіту, обіймають посаду не менше двох років, керують підлеглими водолазами, мають водолазну кваліфікацію та одну із додаткових кваліфікацій, позитивно характеризуються за місцем служби і пройшли відповідну підготовку на спеціальних курсах у спеціальному вищому військовому навчальному закладі і здали іспит ВКК.
2.19. Додаткові водолазні кваліфікації присвоюються водолазам усіх кваліфікацій після проходження відповідного курсу навчання в спеціальному навчальному закладі, які виконали обов’язкову кількість спусків і робіт для цієї додаткової кваліфікації, успішно склали іспит ВКК. Присвоєння додаткової водолазної кваліфікації оголошується наказом керівника спеціального навчального закладу, при якому водолаз проходив підготовку, на підставі акта ВКК.
2.20. Кваліфікація "Оператор жорстких водолазних пристроїв" присвоюється особам, які не мають водолазної кваліфікації, але які склали іспит ВКК на допуск до використання цих засобів. Особи, які не мають водолазної кваліфікації, також можуть бути допущені, за потреби, до спусків спільно з операторами рятувального дзвона або робочої камери за умови збереження усередині цих засобів нормального тиску на весь період спусків. Рішення про допуск приймає керівник водолазних робіт, про що здійснюється запис до вахтового (суднового) журналу корабля.
2.21. Якщо особи, службовими обов’язками яких передбачаються епізодичні спуски під воду, поєднують їх зі своєю основною спеціальністю, вони також повинні пройти навчання за встановленою програмою у спеціальному навчальному закладі, пройти медичний огляд щодо визначення придатності до водолазних спусків і скласти іспит ВКК. Їм присвоюється кваліфікація "офіцер-водолаз" або "позаштатний водолаз" з оформленням і видачею Особистої книжки водолаза (додаток 2).
2.22. Документом, що посвідчує кваліфікацію водолаза, є Особиста книжка водолаза (додаток 2), до якої заносяться початкова кваліфікація і наступні її зміни.
2.23. Офіцерам, які не займають штатної водолазної посади, але виконують водолазні роботи і мають на це право після проходження підготовки в спеціальному навчальному закладі відповідно до програми і виконання встановленої програми з кількості спусків, а також здачі заліку ВКК, присвоюється кваліфікація "офіцер-водолаз".
2.24. Військовослужбовці-водолази всіх кваліфікацій можуть бути допущені до роботи з пошуку боєприпасів під водою та їх підйому на поверхню після проведення з ними занять із дотримання заходів безпеки під час виконання робіт у конкретних умовах і здачі заліку ВКК. Допуск водолазів оформляється наказом.
2.25. Початкова підготовка штатних водолазів за основними та додатковими кваліфікаціями проводиться на базі спеціального навчального закладу, які мають відповідні ліцензії на підготовку водолазів за затвердженою програмою, а також підготовлений викладацький склад та відповідну навчально-матеріальну базу.
2.26. Військовослужбовцям водолазні кваліфікації присвоює ВКК згідно з цією Інструкцією та Кваліфікаційними вимогами для присвоєння водолазних кваліфікацій військовослужбовцям, які наведені у таблиці 2.
2.27. Для підтримання необхідної натренованості до спусків та навичок виконання робіт з наданої водолазної кваліфікації встановлені Обов’язкові щорічні нормо-години роботи під водою та спусків за основними і додатковими водолазними кваліфікаціями (таблиця 3).
2.28. Рішення ВКК про підтвердження водолазної кваліфікації приймається за результатами щорічної здачі заліків на допуск до водолазних спусків, права на керівництво водолазними спусками, на медичне забезпечення водолазних спусків з урахуванням виконання обов’язкових щорічних нормо-годин роботи під водою (кількості спусків) за основними та додатковими водолазними кваліфікаціями. Рішення ВКК оголошується наказами відповідних командирів (начальників) та записуються до Особистої книжки водолаза (додаток 2).
2.29. З метою тренування організму до наркотичного впливу азоту водолази, водолази бойові плавці, інструктори-водолази, старші інструктори-водолази, водолазні спеціалісти, лікарі спеціальної фізіології (лікарі інших спеціальностей та фельдшери, допущені до забезпечення водолазних робіт відповідним рішенням ЦВКК (ВКК)), повинні два рази на місяць проходити тренувальні спуски в барокамері з перебуванням 10 хвилин під максимальним тиском 1,0 мПа (100 мм вод.ст.) або 15 хвилин під тиском 0,8 мПа (80 мм вод.ст.).
2.30. За несприятливих метеорологічних умов, які перешкоджають проведенню фактичних водолазних спусків (штормова погода, товстий лід тощо), для підтримання водолазної кваліфікації та тренованості водолазів дозволяється проведення тренувальних спусків у водолазних барокамерах з продовженою експозицією під максимальним тиском 0,6 мПа (60 мм вод.ст.) та режимами декомпресії згідно з робочими таблицями розділу 3 цієї Інструкції.
2.31. Водолази всіх кваліфікацій у випадку порушень вимог цієї Інструкції або заходів безпеки рішенням ВКК можуть бути позбавлені присвоєних водолазних кваліфікацій або понижені в них чи позбавлені допуску до водолазних спусків, керівництва або медичного забезпечення водолазних спусків.
Кваліфікаційні вимоги для присвоєння водолазних кваліфікацій військовослужбовцям
Водолазна кваліфікація | Кваліфікаційні вимоги |
1 | 2 |
Основні водолазні кваліфікації: | |
Водолаз | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
Інструктор-водолаз | 1. Повинен мати: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
Старший інструктор-водолаз | 1. Повинен мати: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен уміти: | |
Водолазний спеціаліст | 1. Повинен мати: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
Офіцер-водолаз | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен уміти: | |
Позаштатний водолаз | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
Додаткові водолазні кваліфікації: | |
Водолаз-зварювальник | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
Водолаз-підривник | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
Водолаз-глибоководник | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
Акванавт | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен уміти: | |
Водолаз-оператор жорсткого водолазного пристрою | 1. Повинен: |
2. Повинен знати: | |
3. Повинен вміти: | |
2.32. Водолази всіх кваліфікацій, які не здали заліки на допуск до водолазних спусків, керівництва та медичного забезпечення водолазними спусками за присвоєною кваліфікацією, до водолазних спусків, керівництва та медичного забезпечення водолазних спусків не допускаються. У цьому випадку їм надається додатковий строк до одного місяця для підготовки до повторної здачі заліків.
2.33. Водолази, які повторно без поважних причин не виконали обов’язкові щорічні нормо-години роботи під водою (або кількість спусків), а також ті, які не здали залік після додаткового строку, рішенням ВКК можуть бути позбавлені або понижені присвоєних водолазних кваліфікацій.
2.34. Відновлення основних та додаткових водолазних кваліфікацій проводиться в порядку, передбаченому цією Інструкцією.
Обов’язкові щорічні нормо-години роботи під водою та спусків за основними і додатковими водолазними кваліфікаціями
Кваліфікація | Кількість спускових годин з початку водолазної практики (годин) | |||
до 500 | 501-1000 | 1001-2000 | Більше 2000 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Основні водолазні кваліфікації | ||||
Водолаз | 40 | 40 | 40 | 20 |
Інструктор-водолаз | 40 | 20 | 20 | 12 |
Старший інструктор-водолаз | 40 | 20 | 20 | 12 |
Водолазний спеціаліст | 20 | 20 | 20 | - |
Офіцер-водолаз | 12 спусків на рік (не менше трьох спусків на квартал) | |||
Позаштатний водолаз | 12 спусків на рік (не менше трьох спусків на квартал) | |||
Додаткові водолазні кваліфікації | ||||
Водолаз-зварювальник | Основна кваліфікація +10 годин роботи під водою зі зварювання та різання кожний квартал | |||
Водолаз-підривник | Основна кваліфікація +5 спусків на рік з практичним встановленням зарядів (імітаторів) | |||
Акванавт | Не менше одного спуску методом ТП на рік за тиску не менше 0,1 мПа (1 кгс/см2) і час перебування під цим тиском не менше трьох діб | |||
Водолаз-оператор жорсткого водолазного пристрою | Не менше одного спуску в квартал | |||
Водолаз-глибоководник | 60 | 60 | 40 | 40 |
2.35. До обов’язкових щорічних нормо-годин роботи під водою і спусків за додатковими водолазними кваліфікаціями входять обов’язкові щорічні нормо-години і спуски за основними водолазними кваліфікаціями. Якщо обов’язкові щорічні нормо-години роботи під водою (кількість спусків) не виконані з об’єктивних причин (тривале відрядження без виконання водолазних робіт, хвороба, навчання тощо), водолазна кваліфікація може бути збережена за умови виконання обов’язкових щорічних нормо-годин роботи під водою (кількість спусків) протягом наступного календарного року.
2.36. Під час здачі водолазами заліку на допуск до спуску і виконання робіт під водою здійснюється перевірка:
теоретичних знань в обсязі кваліфікаційних вимог для відповідних водолазних кваліфікацій;
виконання обов’язкових щорічних нормо-годин (спусків) роботи під водою.
Механізм щорічної здачі заліків водолазами і медичним складом ЗС України наведений у таблиці 4.
Механізм щорічної здачі заліків (іспитів) водолазами та лікарями (фельдшерами)
Категорії водолазів і лікарів | Хто приймає залік | До яких видів діяльності допускається |
1 | 2 | 3 |
Водолазний спеціаліст | ЦВКК | До керівництва водолазними роботами, спусками на граничних глибинах за профілем службової діяльності, до спусків під воду, а також до надання першої медичної допомоги на глибинах до 60 м |
Лікар спеціальної фізіології | ЦВКК | До медичного забезпечення водолазних спусків на граничних глибинах за профілем службової діяльності та тренувальних водолазних спусків |
Старший інструктор-водолаз | ВКК спеціального навчального закладу; | До керівництва водолазними спусками, надання першої медичної допомоги на глибинах до 60 м і до спусків під воду за профілем службової діяльності |
Інструктор-водолаз | ВКК спеціального навчального закладу; | До керівництва водолазними спусками, надання першої медичної допомоги на глибинах до 20 м і до спусків під воду за профілем службової діяльності |
Водолаз | ВКК спеціального навчального закладу; | До спусків під воду на глибинах до 60 м |
Офіцер-водолаз | ВКК спеціального навчального закладу; | До спусків під воду та керівництва спусками на глибинах до 20 м |
Позаштатний водолаз | ВКК військової частини (з’єднання) | До спусків під воду на глибинах до 20 м |
Лікар (фельдшер) | ЦВКК | До медичного забезпечення водолазних спусків на глибинах до 60 м за профілем службової діяльності |
2.38. Глибини, до спусків на які допускаються водолази і медичний персонал за станом здоров’я, визначаються військово-лікарською комісією (далі - ВЛК) та водолазною медичною комісією (далі - ВМК). Офіцери, що мають кваліфікації "старший інструктор-водолаз", "інструктор-водолаз", "офіцер-водолаз", що займають посади водолазних спеціалістів, здають ЦВКК щорічні заліки на підтвердження кваліфікації і на допуск до керівництва спусками.
2.39. Прийом заліків і перевірка відповідності кваліфікаційним вимогам проводяться ВКК щороку. Результати заліків оформлюються актами. Допуск водолазних спеціалістів і лікарів спеціальної фізіології, лікарів (фельдшерів) до керівництва водолазними спусками, до спусків під воду (у барокамерах) і до медичного забезпечення водолазних спусків оголошується наказом командира (начальника) за місцем їх служби на підставі акта ЦВКК.
2.40. Допуск інших категорій водолазів до керівництва водолазними спусками, до спусків під воду та їх медичного забезпечення оголошуються наказом командира (начальника) за місцем їх служби на підставі акта відповідної ВКК.
2.41. Допуск водолазів до водолазних спусків і робіт здійснюється тільки за наявності Особистої книжки водолаза (додаток 2), особистої медичної книжки водолаза з позитивним висновком ВЛК або ВМК про придатність до водолазних робіт із вказівкою встановленої глибини занурення цього року і оголошується наказом командира корабля і організації ЗС України на підставі акта про прийом заліків ВКК. У наказі про допуск до водолазних спусків вказується тип спорядження, що використовується, встановлена глибина спусків і підтвердження кваліфікації.
2.42. У разі призначення на посаду або прийому на роботу, а також відрядження до іншого об’єкта, корабля, підприємства, організації водолази та лікарі (фельдшери) здають заліки відповідній ВКК на допуск до керівництва водолазними спусками, спусків під воду (у барокамерах) та їх медичне забезпечення відповідно до наданої кваліфікації після вивчення матеріальної частини і особливостей організації водолазних спусків на даному об’єкті, кораблі, підприємстві, організації.
2.43. Прийом заліків проводиться за потреби протягом усього року незалежно від здачі заліків за попереднім місцем служби або роботи. У разі перерви між водолазними спусками більше шести місяців водолази всіх категорій здають повторний залік на допуск до спусків.
2.44. Рішення ВКК про підтвердження водолазних кваліфікацій приймається за результатами щорічної здачі заліків на допуск до водолазних спусків, керівництва водолазними спусками та їх медичного забезпечення з урахуванням виконання обов’язкових щорічних нормо-годин роботи під водою (кількість спусків) за основними і додатковими водолазними кваліфікаціями.
2.45. З метою підвищення кваліфікації водолазів до рівня висококласних спеціалістів повинна всіляко заохочуватися робота під водою понад встановлені обов’язкові норми.
2.46. У військових частинах (з’єднаннях), організаціях у випадках, коли обов’язкові річні норми перебування під водою не забезпечуються фактичним обсягом виконаних робіт, командири (начальники) організацій повинні організовувати для водолазів тренувальні спуски під воду і цей час зараховувати до обов’язкових річних норм перебування під водою.
2.47. Рішення ВКК про присвоєння водолазних кваліфікацій оформлюється Актом водолазної кваліфікаційної комісії (додаток 4), який затверджується та оголошується наказом керівника організації, навчального закладу, командира військової частини (з’єднання), при якому створена ВКК. В акті на присвоєння (відновлення) водолазної кваліфікації вказуються результати кваліфікаційних іспитів (заліків).
В акті на позбавлення (пониження) водолазної кваліфікації вказуються причини прийнятого рішення. Рішення водолазних комісій всіх ступенів оголошуються наказами командирів військових частин (з’єднань), начальників організацій, при яких ці комісії створені.
Після оголошення в наказі про присвоєння (позбавлення, пониження, відновлення) водолазної кваліфікації за місцем служби або роботи водолаза висилається виписка з відповідного акта, і до Особистої книжки водолаза (додаток 2) заноситься відповідний запис.
В акті на позбавлення (пониження) водолазної кваліфікації вказуються причини прийнятого рішення.
2.48. Особи, що здійснюють керівництво водолазними роботами, щороку здають залік ЦВКК. Рішення ЦВКК про підтвердження водолазної кваліфікації, допуску до керівництва та проведення водолазних спусків і робіт оформляється Актом Центральної кваліфікаційної комісії (додаток 5).
ІІ. Організація водолазних спусків на малі та середні глибини та заходи безпеки
1. Організація водолазних спусків і робіт. Обов’язки посадових осіб
1.1. Водолазні спуски та роботи плануються в добових, тижневих і місячних планах бойової підготовки кораблів і організацій ЗС України. У добовому плані бойової підготовки вказується місце, глибина, час і мета робіт, визначається керівник, а також медичне та матеріально-технічне забезпечення.
На кожний день спусків, крім включення їх у добовий план, складається План водолазних спусків (додаток 6), що визначає обсяг і характер робіт або тренувань, глибину, обов’язки водолазів, засоби забезпечення водолазних спусків і медичної допомоги.
Позапланові водолазні роботи на кораблях і організаціях ЗС України проводяться за наказом відповідних посадових осіб. Про отриманий наказ здійснюється запис у вахтовому журналі (у журналі чергового по військовій частині) із зазначенням поставлених завдань, військового звання та посади особи, що віддала наказ на проведення водолазних робіт, а також здійснюється доповідь оперативному черговому.
1.2. Перед проведенням водолазних спусків щодоби складають план водолазних спусків який підписують:
командир бойової частини - у разі проведення спусків позаштатних водолазів;
заступник начальника навчального-тренувального комплексу або станції (викладач з водолазної справи або інструктор-водолаз) - у разі проведення навчальних спусків;
інструктор-водолаз - у разі спусків на глибини до 20 м;
водолазний спеціаліст - у разі проведення спусків штатних водолазів на глибини до 60 м.
План затверджує керівник водолазних робіт.
В екстрених випадках (боротьба за виживання, порятунок потопаючих і плаваючих у воді людей тощо) водолазні спуски можуть виконуватися без складання плану, про що здійснюється запис у вахтовому журналі корабля.
Успішне виконання водолазних робіт залежить від правильної організації та вмілих дій водолазного підрозділу, що досягаються:
високим рівнем підготовки водолазного підрозділу;
безперервним управлінням водолазним підрозділом під час підготовки та виконання водолазних робіт;
чіткою організацією та підтриманням взаємодії водолазного підрозділу з військовими частинами (підрозділами), в інтересах якого проводяться водолазні роботи;
своєчасним матеріально-технічним забезпеченням водолазних робіт.
Підготовка водолазного підрозділу до виконання водолазних робіт залежить від постійної бойової готовності до спусків під воду, що досягається укомплектованістю підрозділу штатними водолазами, які мають водолазну кваліфікацію та досвід роботи під водою, систематичними тренуваннями з відпрацювання способів виконання усіх видів підводних робіт як окремими водолазами, так і групами (розрахунками), постійним підвищенням їх теоретичної підготовленості.
За підготовку водолазного підрозділу відповідає командир військової частини, до складу якої він входить.
Командир водолазного підрозділу особисто відповідає за його підготовку, успішне виконання бойових та інших задач.
1.3. Для керівництва водолазними спусками і роботами призначається керівник водолазних робіт, командир спуску та особа, відповідальна за медичне забезпечення водолазних спусків.
Призначення керівника водолазних робіт проводиться з урахуванням характеру майбутніх робіт і за обов’язкового дотримання вимог до його кваліфікації.
Керівником водолазних робіт під час проведення експериментальних спусків і освоєння нової водолазної техніки призначається водолазний спеціаліст.
1.4. До керівництва водолазними роботами допускаються:
командири (капітани) кораблів (суден), їх старші помічники - під час виконання робіт підлеглими їм позаштатними водолазами та офіцерами-водолазами на глибинах до 20 м;
начальники навчально-тренувальних комплексів або станцій, викладачі спеціальних навчальних закладів - під час проведення навчальних водолазних спусків на глибинах до 20 м і водолазних робіт на глибинах до 60 м;
особи, що в установленому порядку отримали дозвіл на право керівництва водолазними роботами, - на визначені глибини;
призначені водолазні спеціалісти під час проведення водолазних робіт на глибинах до 60 м.
1.5. Керівник водолазних робіт здійснює загальне керівництво водолазними роботами, контроль за діями розрахунків всіх командних пунктів і водолазних постів, що беруть участь у забезпеченні водолазних робіт, і відповідає за:
організацію і безпеку водолазних робіт відповідно до вимог цієї Інструкції;
надійність утримання корабля в місці виконання водолазних робіт;
організацію рейдової служби, спостереження за навколишнім середовищем, постійного гідрометеорологічного спостереження.
1.6. Керівник водолазних робіт зобов’язаний:
здати залік ЦВКК на допуск до керівництва водолазними роботами;
вивчити обстановку і залежно від гідрометеорологічних умов у даному районі, характеру майбутніх робіт, інших факторів, що впливають на безпеку проведення водолазних спусків, визначити спосіб розміщення корабля (судна, катера, шлюпки, водолазного поста) біля об’єкта робіт, безпечне місце спуску та прийняти рішення щодо часу початку водолазних робіт;
ознайомити командира спуску і водолазний склад із планом водолазних робіт;
оповістити про початок водолазних робіт оперативного чергового військової частини (з’єднання);
контролювати дотримання і виконання вимог цієї Інструкції та інших документів з безпеки праці водолазів;
організувати інструктаж осіб, що беруть участь у роботах, з питань технології робіт і безпеки їх виконання;
переконатися в наявності медичного забезпечення водолазних спусків на об’єктах робіт;
здійснювати постійний зв’язок із відповідальними особами підприємств, розташованих у районі виконання робіт, виробнича діяльність яких може вплинути на безпеку праці водолазів;
забезпечити збереження обстановки у разі нещасного випадку з водолазами.
Керівник водолазних робіт під час у ході проведення водолазних спусків перебуває на головному командному пункті або іншому місці, зручному для керівництва. Для більшої зручності і контролю за підготовкою та проведенням водолазних спусків та робіт керівник водолазних робіт повинен заповнювати та виконувати Контрольний аркуш керівника водолазних робіт (додаток 7).
1.7. До командування водолазними спусками допускаються особи, що мають відповідні водолазні кваліфікації. Право командування водолазними спусками надається особам, що мають водолазну кваліфікацію, залежно від характеру і глибини водолазного спуску значення яких наведено у таблиці 5.
1.8. Командир спуску здійснює безпосереднє керівництво водолазними спусками, діями водолазів, що спускаються, розрахунків водолазних постів, що беруть участь у спусках і забезпеченні водолазних робіт.
Командиру водолазного спуску підпорядковуються водолази, що спускаються, та особовий склад, що забезпечує водолазний спуск.
Командир спуску відповідає за:
організацію проведення водолазного спуску;
дотримання правил безпеки протягом усього періоду проведення водолазного спуску;
безпеку водолазів, що спускаються, протягом усього періоду водолазного спуску до початку їх декомпресії в барокамері, якщо він не здійснює одночасно медичне забезпечення цього спуску.
Характер і глибина водолазного спуску
Кваліфікація командира спуску | Глибина водолазного спуску | Характер водолазного спуску |
1 | 2 | 3 |
Водолазний спеціаліст | До граничних глибин | Усі види водолазних спусків, передбачені цією Інструкцією |
Старший інструктор-водолаз | До 60 м | Усі види водолазних спусків, за винятком експериментальних спусків, спусків на спеціальних навчаннях із надання допомоги підводним човнам, а також пов’язаних із виконанням підривних робіт |
Інструктор-водолаз | До 20 м | Усі види водолазних спусків, за винятком експериментальних спусків, спусків на спеціальних навчаннях із надання допомоги підводним човнам, а також пов’язаних із виконанням підривних робіт |
Офіцер-водолаз | 20 м або більше за рішенням ЦВКК | Усі види водолазних спусків, за винятком експериментальних спусків, спусків на спеціальних навчаннях із надання допомоги підводним човнам, а також пов’язаних із виконанням підривних робіт |
До командування водолазними спусками на глибинах до 20 м можуть бути допущені найбільш підготовлені штатні водолази після здачі ними заліків відповідній ВКК.
1.9. Командир спуску зобов’язаний:
усвідомити поставлене завдання і визначити порядок його виконання;
уточнити місцезнаходження найближчої барокамери (за її відсутності на місці спуску), спосіб і маршрут проходження до неї, вид зв’язку, транспортний засіб та інші питання, пов’язані з доставкою водолаза до барокамери;
провести інструктаж водолазів і осіб, що забезпечують водолазні спуски, при цьому оголосити: план водолазних спусків; розподіл обов’язків між водолазами та особами, що забезпечують водолазні спуски; черговість спуску водолазів; завдання кожному водолазу і спосіб його виконання; заходи щодо безпеки під час водолазних спусків і робіт; використовувати для інструктажу макети і моделі пристроїв, з якими водолаз може мати справу під водою, а також за можливості показати однотипні конструкції на кораблях і суднах цього класу; переконатися шляхом контрольного опитування в знанні кожним водолазом і особами, що забезпечують водолазні спуски, своїх обов’язків та правил безпеки; відсторонити від водолазних спусків і замінити осіб, що не знають своїх обов’язків, водолазного спорядження, обладнання та заходів щодо безпеки; особисто переконатися в якісному проведенні робочої перевірки водолазного спорядження, в якому спускаються і страхують водолази, засобів забезпечення водолазних спусків; визначити місцезнаходження і ступінь готовності водолаза, що страхує, до спуску (від 3 хвилин, але залежно від конкретних умов спуску - негайної до 5 хвилин); переконатися у відповідності строків перевірки і якості повітря, дихальних газових сумішей (далі - ДГС), регенеративних і поглинальних речовин до вимог цієї Інструкції; знати наявність повітря і газів, регенеративних і поглинальних речовин, вжити заходів для поповнення їх запасів до повних норм; переконатися, що піднято попереджувальні сигнали; керувати або брати участь у вдяганні водолаза, що спускається; особисто оглянути водолаза, що спускається, перевірити комплектність, правильність вдягання водолазного спорядження, переконатися в нормальній роботі його дихального апарата; визначити допустимий час перебування водолаза під водою відповідно до робочих таблиць декомпресії; перевірити наявність і правильність записів у Журналі водолазних робіт (додаток 1) про проведення робочих перевірок; доповісти керівнику водолазних робіт про готовність водолаза до спуску, одержавши від нього дозвіл почати водолазні спуски; особисто переконатися в герметичності спорядження водолаза, що спускається; підтримувати зв’язок із працюючим водолазом із моменту початку спуску і до виходу його з води на водолазний трап; керувати діями працюючого водолаза під водою, а також осіб, що забезпечують водолазні спуски, стежити за правильністю виконання ними своїх обов’язків; діяти в разі аварійної ситуації або несприятливої зміни обстановки під водою спокійно і рішуче для запобігання або ліквідації аварійної ситуації, керуючись вимогами, викладеними в Переліку дій у разі порушення нормальної роботи водолазного спорядження і засобів забезпечення під час спуску (додаток 8) та згідно з обстановкою; після виконання завдання працюючим водолазом дати йому дозвіл на вихід і почати підйом за обраним режимом декомпресії; стежити за дотриманням режиму декомпресії і швидкістю підйому водолаза; у випадку виникнення професійного захворювання у водолаза, що потребує лікувальної рекомпресії, керувати його лікуванням у барокамері за обраним лікувальним режимом до прибуття лікаря спеціальної фізіології; після виходу водолазів на поверхню керувати їх роздяганням і приведенням водолазної техніки в готовність до наступного використання; правильно вести водолазну документацію; у разі виникнення аварійної події з водолазами і водолазною технікою діяти відповідно до вимог чинного законодавства про порядок проведення розслідування аварійних подій із водолазами.
Для контролю за підготовкою та проведенням водолазних спусків та робіт командир спуску повинен заповнювати та виконувати Контрольний аркуш командира спуску (додаток 9).
1.10. Медичне забезпечення водолазних спусків здійснюється відповідно до вимог розділу III цієї Інструкції. Право медичного забезпечення водолазних спусків та робіт, що надається залежно від характеру і глибини водолазного спуску, значення яких наведено в таблиці 6.
1.11. Особи, що здійснюють медичне забезпечення водолазних спусків і мають спеціальну медичну освіту, зобов’язані:
проводити медичний огляд водолазів, призначених до спуску;
контролювати правильність приготування дихальних газових сумішей;
проводити аналізи повітря, ДГС, регенеративних і поглинальних речовин із записом у відповідному журналі;
проводити медичний контроль за підготовкою і використанням водолазного спорядження, жорстких водолазних пристроїв і барокамер;
контролювати самопочуття водолазів під час роботи під водою;
вчасно обирати режими декомпресії для водолазів, контролювати правильність її проведення, надавати медичну допомогу водолазам і керувати їх лікуванням (а за потреби надавати допомогу особисто в барокамері) у разі водолазних захворювань і травм;
контролювати встановлений режим праці і відпочинку водолазів;
вести облік допусків водолазів щодо глибин спусків і контролювати своєчасне проходження ними ВЛК;
вести звітність і облік професійних водолазних захворювань.
Значення характеру і глибини водолазного спуску
Кваліфікація | Глибина водолазного спуску | Характер водолазного спуску |
Лікар спеціальної фізіології | До граничних глибин | Усі види водолазних спусків, передбачених цією Інструкцією |
Лікар (фельдшер) | До 60 м | Усі види водолазних спусків, передбачених цією Інструкцією, за винятком експериментальних і навчальних спусків |
Водолазний спеціаліст | До 60 м | Усі види водолазних спусків, передбачених цією Інструкцією, за винятком експериментальних і навчальних спусків |
Старший інструктор-водолаз | До 60 м | Усі види водолазних спусків, передбачених цією Інструкцією, за винятком експериментальних, навчальних спусків та підривних робіт |
Інструктор-водолаз | До 20 м | Усі види водолазних спусків, передбачених цією Інструкцією, за винятком експериментальних, навчальних спусків та підривних робіт |
Під час навчання для одержання кваліфікації "офіцер-водолаз", "позаштатний водолаз" за відсутності лікарів спеціальної фізіології медичне забезпечення навчальних спусків на глибини до 20 м може здійснюватися лікарями (фельдшерами), спеціально допущеними до цього ЦВКК.
1.12. Особи, що допускаються до медичного забезпечення спусків і не мають спеціальної медичної освіти, зобов’язані:
проводити опитування скарг водолазів на стан здоров’я перед спуском;
перевіряти відповідність вимогам цієї Інструкції повітря та дихальних газових сумішей для дихання водолазів, регенеративних і поглинальних речовин;
контролювати самопочуття водолазів під час роботи під водою;
вчасно обирати режими декомпресії для водолазів, контролювати правильність проведення декомпресії, надавати першу медичну допомогу водолазам, керувати їх лікуванням у разі водолазних захворювань і травм до прибуття лікаря спеціальної фізіології;
контролювати встановлений режим праці і відпочинку водолазів.
1.13. На водолазній станції, укомплектованій трьома водолазами, перед кожним спуском здійснюється розподіл обов’язків між водолазами:
першим призначається для спуску під воду працюючий водолаз;
другим на сигнальний кінець - водолаз, що забезпечує спуск;
третім на телефонний зв’язок і подачу повітря - водолаз, що страхує, готовий для надання допомоги працюючому водолазу в аварійній ситуації.
У жодному разі командир спуску не може виконувати обов’язки водолаза, що страхує.
1.14. Працюючий водолаз здійснює безпосереднє виконання завдання під водою з дотриманням правил безпеки і підпорядковується командиру спуску. Він зобов’язаний:
з’ясувати прийоми і технологію виконання завдання;
підготувати та провести робочу перевірку водолазного спорядження і дихального апарата для кисневої декомпресії;
занести результати робочої перевірки та отримання інструктажу на водолазному посту до Журналу водолазних робіт (додаток 1) і розписатися;
доповісти командиру спуску про готовність до занурення;
після спуску на ґрунт (об’єкт) роздивитися навколо, переконатися в справній роботі водолазного спорядження, доповісти про своє самопочуття командиру спуску;
працюючи під водою, виконувати команди, що подаються командиром спуску, стежити за чистотою свого шланга і сигнального кінця (намагатися, щоб їх слабина була мінімальною), за зміною обстановки та регулярно доповідати командиру спуску про хід робіт;
у разі поганого самопочуття, несприятливої зміни обстановки, виявлення порушення нормальної роботи водолазного спорядження доповісти командиру спуску, далі діяти відповідно до його команд;
у разі виходу з ладу засобів зв’язку зберігати спокій та діяти самостійно з метою запобігання і ліквідації аварійної ситуації, керуючись при цьому Переліком дій у разі порушення нормальної роботи водолазного спорядження і засобів забезпечення під час спуску (додаток 8) та згідно з обстановкою, що склалася;
про виконання завдання доповісти командиру спуску, з його дозволу почати підйом на поверхню з дотриманням режиму декомпресії;
після одержання сигналу про вихід на поверхню відповісти на нього, припинити роботу, підійти до спускового кінця (альтанки) і почати підйом;
перебуваючи в барокамері під час декомпресії, точно виконувати вимоги особи, що керує декомпресією (рекомпресією).
1.15. Водолаз, що забезпечує, здійснює безпосереднє обслуговування водолаза, який спускається, на всіх етапах водолазного спуску і підпорядковується командиру спуску. Він зобов’язаний:
забезпечити установку водолазного трапа, улаштування спускового і ходового кінців, інших засобів для виконання водолазом, який спускається, дорученого завдання;
одягати водолаза, який спускається, стежачи за правильністю вдягання всіх частин спорядження;
стежити за правильним підключенням водолаза, який спускається, до дихального апарата;
перевірити спорядження водолаза, який спускається, на герметичність;
попускати або підбирати кабель-сигнал або сигнальний кінець, не випускаючи з рук і не даючи слабини. У разі сильного натягу сигнального кінця спуск варто призупинити і запитати водолаза про самопочуття;
під час перебування водолаза під водою уважно стежити за його переміщенням будь-яким можливим способом (за допомогою телекамери, після виходу пухирців повітря на поверхню тощо), на його вимогу вчасно попускати або підбирати шланг і сигнальний кінець, підтримуючи при цьому деяку їх слабину, щоб не утруднювати рух водолаза до місця роботи;
передавати по сигнальному кінцю (кабель-сигналу) сигнали водолазу під водою за командами командира спуску;
голосно оголошувати всі повідомлення і команди працюючого водолаза, що подаються ним по сигнальному кінцю (телефону, кабель-сигналу);
періодично (через 3-5 хвилин) запитувати водолаза про самопочуття;
якщо від водолаза отримано аварійний сигнал, а також, якщо він не відповів на двічі поданий йому сигнал, доповісти командиру спуску і негайно почати підйом;
уважно стежити за дотриманням часу перебування водолаза під водою, залежно від глибини спуску, часу дії дихального апарата і через кожні
5 хвилин доповідати про це командиру спуску;
під час підйому водолаза вчасно підбирати слабину сигнального кінця (шланг-сигналу), контролювати за маркуваннями глибину перебування водолаза;
під час екстреного спуску водолаза, що страхує, для надання допомоги аварійному водолазу, контролювати дії особи неводолазної спеціальності, поставленої на сигнальному кінці водолаза, що страхує;
відключати водолаза від апарата на трапі, а під час відкривання ілюмінатора шолома бути уважним і оберігати водолаза від випадкового падіння з трапа.
Водолазу, що забезпечує, забороняється:
сидіти і відволікатися від своїх обов’язків;
випускати з рук сигнальний кінець (кабель-сигнал);
передавати сигнальний кінець (кабель-сигнал) іншим особам без дозволу командира спуску.
Передавати сигнальний кінець (кабель-сигнал) іншим особам можна тільки з дозволу командира спуску. При цьому той, хто забезпечує, повинен зробити запит сигналом по сигнальному кінцю про самопочуття водолаза і, дочекавшись відповіді, передати сигнальний кінець у руки приймаючого. Приймаючий повинен переконатися в тому, що працюючий водолаз відповів на запит, і доповісти командиру спуску про вступ до обов’язків водолаза, що забезпечує. При цьому доповідається самопочуття водолаза, глибина спуску, довжина попущеного сигнального кінця (кабель-сигналу), характер виконуваної роботи. Петля сигнального кінця повинна бути просмикнута на зап’ястя руки водолаза, що забезпечує, або закріплена у місці спусків, щоб уникнути випадкового падіння у воду і зносу течією.
1.16. Водолаз, що страхує, здійснює безпосереднє і швидке надання допомоги аварійному водолазу і підпорядковується командиру спуску. Він зобов’язаний:
знати прийоми надання допомоги аварійному водолазу, свої основні дії відповідно до Переліку дій у разі порушення нормальної роботи водолазного спорядження і засобів забезпечення під час спуску (додаток 8);
підготувати та провести робочу перевірку свого водолазного спорядження, результати перевірки записати до Журналу водолазних робіт (додаток 1), доповісти командиру спуску і розписатися;
завжди бути готовим (ступінь готовності водолаза, що страхує, визначає командир спуску) до негайного спуску під воду і надання допомоги аварійному водолазу;
у разі одержання аварійного сигналу від працюючого водолаза за наказом командира спуску без зволікання спуститися під воду та надати допомогу аварійному водолазу залежно від характеру аварійної ситуації і відповідно до Переліку дій у разі порушення нормальної роботи водолазного спорядження і засобів забезпечення під час спуску (додаток 8) (як правило, спускатися треба по кабель-сигналу або сигнальному кінцю аварійного водолаза);
за потреби брати участь у вдяганні і роздяганні водолаза після виходу його на поверхню, змивати водою забруднене спорядження та обробляти його дезінфікуючим засобом.
1.17. Всі водолазні спуски повинні забезпечуватися водолазами, що страхують, які призначаються з найбільш досвідчених водолазів. Водолаз, що страхує, повинен виконувати свої обов’язки згідно з вимогами цієї Інструкції. Для спуску водолаза, що страхує, може залучатися один із членів екіпажу неводолазної спеціальності (за наявності на станції тільки трьох водолазів), допущених до забезпечення спусків.
1.18. Для проведення водолазних спусків комплектується водолазна станція. До неї входить водолазний підрозділ, укомплектований особовим складом і водолазним обладнанням, здатний самостійно проводити водолазні спуски. Водолазні станції можуть розміщатися на березі водойми в спеціально побудованому приміщенні або на майданчику, на спеціально обладнаних автомашинах, на кораблях різних класів та інших плавзасобах, а також у лабораторіях, на навчальних полігонах, на льоду тощо.
На спеціалізованих кораблях (суднах та катерах) можуть бути розміщені водолазні комплекси, призначені для проведення водолазних робіт на глибинах, обумовлених технічними можливостями цих комплексів.
1.19. На водолазній станції, укомплектованій трьома водолазами, двоє водолазів повинні мати допуск до керівництва водолазними спусками, один із яких призначається старшиною станції. Він підпорядковується керівнику водолазних робіт, здійснює безпосереднє керівництво діяльністю водолазної станції та відповідає за:
наявність на водолазній станції справного та укомплектованого водолазного спорядження;
справність і комплектність засобів забезпечення водолазних спусків та робіт;
своєчасність, повноту періодичного планово-попереджувального огляду, ремонту водолазного спорядження та засобів забезпечення водолазних спусків і робіт, що входять до комплекту водолазної станції;
перезарядження блоків очищення і осушення (фільтрів) у системі повітропостачання водолазів;
збереження водолазного спорядження та засобів забезпечення водолазних спусків і робіт, правильність їх експлуатації та зберігання;
наявність відповідної документації на водолазній станції;
правильність ведення та оформлення документації щодо діяльності водолазної станції, а також правильність і своєчасність заповнення експлуатаційної документації;
забезпечення готовності водолазної станції до виконання водолазних робіт.
1.20. Старшина водолазної станції зобов’язаний:
перед початком робіт одержати завдання від керівника водолазних робіт і відповідно до завдання скласти План водолазних спусків (додаток 6) (якщо він призначений командиром спуску), затвердити його у керівника водолазних робіт;
ознайомити водолазний склад станції зі способами і технологією виконання робіт під водою, поставити завдання кожному водолазу і пояснити спосіб його виконання, а також довести обов’язки кожного водолаза у разі виникнення аварійної ситуації;
знати стан водолазної техніки на водолазній станції, усувати особисто або із залученням персоналу водолазної станції, а за потреби відповідних спеціалістів, виявлені в роботі цієї техніки дефекти;
виконувати вимоги відповідних документів із безпеки праці, інструкцій з експлуатації водолазної техніки і стежити за виконанням вимог цих документів персоналом водолазної станції;
вести облік робочого часу та днів відпочинку водолазів станції, а також облік часу перебування під водою і під підвищеним тиском у барокамері;
забезпечувати одержання, облік і зберігання водолазної техніки, запасних частин та видаткових матеріалів для водолазної станції;
вести всі види облікової та експлуатаційної документації, що належать до діяльності водолазної станції;
забезпечувати якісне виконання водолазних робіт;
систематично відпрацьовувати з персоналом водолазної станції організацію водолазних спусків на встановлені глибини.
Старшина водолазної станції, якщо він не спускається під воду, виконує обов’язки командира спуску. Під час спуску старшини водолазної станції під воду командиром спуску призначається допущений водолаз.
1.21. Під час проведення водолазних спусків водолазні станції повинні бути укомплектовані водолазами відповідно до вимог, зазначених у таблиці 7.
1.22. Спуск одночасно двох водолазів під воду (парний спуск) виконується з однієї водолазної станції під керівництвом одного командира спуску. При цьому призначається один водолаз, що страхує.
Під час спусків на глибини більше 20 м одночасно двох водолазів і за умов, що вимагають додаткової кількості водолазів, командиром спуску призначається водолаз відповідно до затвердженого Плану водолазних спусків (додаток 6).
1.23. Всі робочі місця на водолазній станції повинні бути вільними від сторонніх предметів. Захаращувати їх обладнанням, що не належить до водолазних спусків, забороняється. Присутність сторонніх осіб на водолазному посту не допускається.
Спорядження та засоби забезпечення водолазних спусків повинні розміщатися на водолазному посту в такому порядку, щоб вони не заважали працювати особам, що забезпечують спуск водолаза.
1.24. Кораблі (судна, катери), які обладнані водолазними постами або водолазними комплексами з компресорними установками, завжди повинні бути готові до спуску водолазів, для чого балони необхідно тримати наповненими повітрям, а компресори - готовими до дії.
На пристрої, до якого підключений кабель живлення електроенергією водолазних помп із електроприводом і компресорів з електродвигунами, що забезпечують подачу повітря водолазам, повинен бути вивішений плакат "Не вимикати, працюють водолази!".
Укомплектованість водолазних станцій водолазами
Глибина занурення, м | Кількість водолазів, включаючи командира спуску, чоловік, не менше | |
у разі спуску одного водолаза під воду | у разі спуску одночасно двох водолазів під воду | |
до 20 | 3 | 5 |
з 20 до 45 | 4 | 6 |
з 45 до 60 | 6 | 7 |
У разі укомплектованості водолазної станції чисельністю менше 5 водолазів для можливості спуску під воду водолаза, що страхує, повинні залучатися особи з числа допоміжного персоналу (неводолазної спеціальності), допущені до обслуговування водолазного спуску. Кількість допущених осіб визначає перед початком спуску командир спуску.В аварійних випадках для порятунку людей допускається мати двох водолазів. У цьому разі для вдягання та обслуговування працюючого водолаза можуть залучатися особи з числа допоміжного персоналу, допущені до обслуговування водолазного спуску.
1.25. Підготовка до водолазних спусків включає підготовку водолазного поста (місця спусків), підготовку і робочу перевірку водолазного спорядження та засобів забезпечення, розподіл обов’язків між водолазами, а також особами, що обслуговують спуски.
Водолазні спуски можуть проводитися з берега, причальних стінок, палуби кораблів, суден і плавзасобів. У всіх випадках для проведення спусків влаштовують водолазний пост, в якому передбачають приміщення (місця) вдягання (роздягання) водолазів, зберігання водолазного майна.
1.26. Глибина водолазного спуску повинна відповідати технічним характеристикам водолазного спорядження та засобам забезпечення, що використовуються. Проведення водолазних спусків на глибини, що перевищують технічні можливості даного виду водолазного спорядження та засобів забезпечення, забороняється.
1.27. До початку водолазних робіт командир корабля, капітан судна (керівник водолазних робіт) зобов’язаний вивчити обстановку і залежно від гідрометеорологічних умов у даному районі, характеру робіт, глибини та інших факторів визначити спосіб постановки корабля над об’єктом робіт або визначити безпечне місце спуску з берега, льоду тощо.
Водолазні спуски дозволяється починати лише після надійної постановки корабля над об’єктом робіт, а у разі спусків із берега - після підготовки місця спуску.
Для спуску водолазів зі стрімкого берега варто обладнати поміст з огородженням висотою не менше 1 м 10 см.
1.28. Спуски водолазів із надводних кораблів дозволяються в разі хвилювання водної поверхні не вище трьох балів відповідно до Єдиної оцінки хвилювання на морях, озерах і великих водоймах (додаток 10).
1.29. У разі виконання фактичних рятувальних робіт та інших невідкладних робіт з дозволу начальника ПРС ВМС ЗС України можуть проводитися спуски за більш складних умов (низька температура, швидкість вітру, хвилювання моря) за Шкалою для візуальної оцінки сили вітру (додаток 11).
1.30. Швартуватися до кораблів, пірсів тощо, з яких ведуться водолазні роботи, без дозволу керівника водолазних робіт забороняється.
Командир корабля, капітан судна, з якого здійснюються водолазні спуски, забезпечує позначення місця водолазних спусків попереджувальними сигналами і за потреби сповіщає по радіотелефону минаючі судна про відстань для зниження ними ходу до малого, а також про мінімальну відстань при проходженні місця водолазних спусків та враховуючи конкретну навігаційну обстановку.
1.31. Перед спуском водолаза під воду піднімаються Попереджувальні сигнали під час спусків водолазів (додаток 12), а після виходу з води опускаються.
У територіальних водах іноземних держав, у водах відкритого моря, у територіальних водах Чорного та Азовського морів, де можливий прохід іноземних судів, торговельних судів:
вдень - три фігури (знак), розташовані вертикально, причому верхня і нижня повинні мати форму кулі, а середня форму ромба, всі фігури чорного кольору; крім того повинен бути піднятий прапор "Альфа" за міжнародним зводом сигналів ("Одиниця" - за зводом військово-морських сигналів);
вночі - три вогні, верхній і нижній червоного, середній білого кольору. Одночасно із цим судна, що наближаються до місця водолазних робіт, своєчасно попереджаються світловим сигналом "Альфа".
У межах внутрішніх судноплавних шляхів (ріка, озеро, канал, водоймище):
вдень - два зелених квадратних прапори;
вночі - два зелених вогні, розташованих вертикально.
На суднах ці сигнали піднімаються на нок-реї того борту, з якого спускають водолаза. На березі або на плавзасобах, що не мають штатних щогл для підйому сигналів, повинна встановлюватися тимчасова добре видима щогла. Попереджувальні сигнали, що піднімаються на щоглах, повинні бути видимими по горизонту на 360°. Якщо розміри корабля, що обслуговується, судна, біля борту якого ошвартований водолазний катер, набагато більше, ніж розміри катера, то попереджувальні сигнали повинні підніматися на щоглі корабля (судна), що обслуговується, з дотриманням необхідних вимог. Прапори повинні бути на твердій основі, щоб уникнути спадання під час штилю.
1.32. Під час виконання водолазних робіт повинна бути забезпечена можливість проведення лікувальної рекомпресії. При цьому під час спусків на глибини більше 20 м, навчальних і експериментальних спусків незалежно від глибини біля місця спуску повинна знаходитись декомпресійна барокамера. Барокамера повинна бути перевірена і готова до роботи, а повітря повинно бути підведеним до щита керування барокамерою. Спуск чергового водолаза з плавзасобу, що має декомпресійну барокамеру з одним відсіком, дозволяється тільки за умови виходу з барокамери попереднього водолаза.
Барокамера повинна забезпечувати можливість проведення лікувальної рекомпресії в повному обсязі і бути розрахована на робочий тиск не менше 1 мПа (10 кгс/см2).
Під час спусків на глибину менше 20 м, крім навчальних і експериментальних спусків, наявність декомпресійної барокамери біля місця спусків не обов’язкова.
Однак у цьому разі біля місця спуску повинен бути засіб доставки (автомашина, катер, вертоліт) водолазів до барокамери. Час доставки не повинен перевищувати 60 хвилин. Командир спуску зобов’язаний знати точне місцезнаходження і маршрути доставки до найближчої декомпресійної камери, що перебуває в готовності, мати домовленість із власником барокамери про можливу необхідність проведення лікувальної рекомпресії потерпілого.
Усі діючі декомпресійні камери повинні бути оголошені наказом начальника гарнізону з точним зазначенням їх місцезнаходження, графіка чергування, засобів зв’язку і маршрутів доставки постраждалих водолазів.
У районах маневреного базування кораблів ВМС ЗС України, а також у разі окремого плавання дозволяється проводити водолазні спуски за відсутності декомпресійної барокамери на глибини до 12 м.
В особливих випадках допускається робота найбільш досвідчених водолазів у районах із глибинами до 20 м за відсутності декомпресійної барокамери. Допуск на виконання таких робіт оголошується наказом командира військової частини на підставі акта ЦВКК.
1.33. Інструктаж проводиться командиром спуску перед початком водолазних спусків з усіма особами, що беруть участь у спусках і забезпечують водолазні спуски під воду. У процесі виконання водолазних спусків командиром спуску може проводитись додатковий інструктаж, викликаний зміною обстановки. Методика інструктажу водолазів і осіб,що забезпечують водолазні спуски наведена у додатку 13. Під час інструктажу оголошуються:
розподіл обов’язків між водолазами та особами, що забезпечують водолазні спуски;
завдання кожному водолазу, а також особам, що забезпечують водолазні спуски, і спосіб його виконання;
заходи безпеки під час водолазних спусків і робіт;
ступінь готовності водолаза, що страхує, залежно від конкретних умов спуску;
Інструктаж повинен відображати особливості виконання конкретного виду робіт і заходів безпеки при цьому.
У процесі інструктажу особлива увага звертається на мету та обсяг робіт, умови (обстановку) у районі робіт, передбачувані методи спуску, особливості технології робіт, правила використання водолазного спорядження і заходи з безпеки.
1.34. До проведення інструктажу можуть бути залучені інші посадові особи і спеціалісти залежно від характеру виконуваної роботи (лікар спеціальної фізіології, підривник тощо) за їх згодою.
Під час інструктажу варто використовувати креслення (схеми), макети та моделі пристроїв, з якими водолази будуть мати справу під водою, а також за можливості показати однотипні конструкції на кораблях і суднах цього класу.
Інструктаж повинен включати контрольне опитування знань кожним водолазом і особами, що забезпечують водолазні спуски, своїх обов’язків, водолазного спорядження, обладнання, способів і прийомів виконання робіт і заходів з безпеки.
1.35. Перед спуском на глибини до 60 м під час інструктажу необхідно проводити опитування про самопочуття водолазів, на підставі якого приймати рішення про їх допуск до спуску під воду.
1.36. Особи, що не знають своїх обов’язків, водолазне спорядження, обладнання, заходи безпеки і дії в аварійних ситуаціях або не готові до виконання своїх обов’язків, відстороняються від водолазних спусків.
Про проведення інструктажу і виявлені при цьому зауваження командир спуску доповідає керівнику водолазних робіт.
1.37. Водолазний пост повинен мати вільне місце для розміщення водолазного спорядження, інструменту, видаткових матеріалів і для вдягання водолазів. Довжина і ширина трапа повинні забезпечувати зручний схід водолаза. Занурена частина трапа необхідна для перевірки водолазного спорядження на герметичність під час перебування водолаза на трапі.
У спеціалізованих надводних кораблях (суднах та катерах) використовуються штатні трапи. У підводних човнах повинні встановлюватися розбірні або складні трапи. У період плавання трап розміщується в надбудові або огородженні рубки підводного човна. Під час спусків з берега (пірса) можуть бути використані трапи іншої конструкції, але які відповідають вимогам.
Конструкція водолазних трапів повинна забезпечувати:
горизонтальне положення щаблів під час установлення трапа в робоче положення;
відстань щаблів трапа від борту корабля не менше ніж на 20-25 см;
установлення трапа під кутом 20-30° до вертикалі (для спусків у плавальному спорядженні з ножними ластами +10-15°);
кріплення трапа на майданчику або борту корабля, що запобігає можливості мимовільного зсуву або падіння трапа;
можливість утримання руками за поручні або тятиву трапа під час сходження з трапа (входу на трап).
По всій довжині трапа хоча б з однієї сторони повинні бути поручні, а під час спусків у спорядженні з ножними ластами допускається одна тверда тятива в центрі, зручна для захвата руками під час руху по трапу і сходженні з трапа (входу на трап).
За потреби повинні бути заведені робочі кінці (спусковий, ходовий або підкільний).
1.38. Перед спуском під воду проводиться робоча перевірка водолазного спорядження та засобів забезпечення, а також дихальних апаратів для кисневої декомпресії. Робочу перевірку спорядження перед кожним спуском роблять особисто водолази, що спускаються і страхують.
Якщо водолаз, що страхує, протягом дня не замінюється, робоча перевірка його спорядження може бути проведена один раз на початку робочого дня.
Результати робочої перевірки водолазних дихальних апаратів і апаратів для кисневої декомпресії заносяться до Журналу водолазних робіт (додаток 1), підписуються особами, що перевіряли, і доповідаються командиру спуску.
Спуски водолазів без перевірки водолазного спорядження та засобів забезпечення забороняються.
Робоча перевірка водолазного спорядження та засобів забезпечення водолазних спусків проводиться відповідно до їх описів та інструкцій з експлуатації. Під час перевірки водолазного спорядження повинні бути підготовлені та перевірені інструменти, матеріали, запаси повітря, наявність дихальних газових сумішей у балонах і правильність їх підключення.
1.39. Під час робочих спусків допускається мати тиск у балонах дихальних апаратів на 10% менше робочого.
Під час навчальних і тренувальних спусків тиск у балонах повинен бути не менше 10 мПа (100 кг/см2), при цьому час перебування водолаза під водою повинен обмежуватися з урахуванням запасу газу для дихання за фактичним тиском у балонах.
1.40. Робоча перевірка водолазних дихальних апаратів з напівзамкнутою і замкнутою схемами дихання здійснюється відповідно до технічного опису та інструкції з їх експлуатації, при цьому особлива увага приділяється правильному заряджанню балонів і регенеративних патронів. Балони заповнюються дихальною газовою сумішшю строго відповідно до глибини занурення, а регенеративні патрони споряджаються з урахуванням вимог цієї Інструкції.
1.41. Для заряджання киснем балонів дихальних апаратів із замкнутою схемою дихання застосовується медичний газоподібний кисень Користуватися технічним киснем для дихання водолазам забороняється. Балони з медичним киснем і гелієм повинні мати заводський паспорт (сертифікат) з результатами лабораторних аналізів. Працюючи з медичним киснем, необхідно дотримуватись Правил безпеки під час роботи з медичним киснем (додаток 14).
1.42. Регенеративні речовини, що використовуються для водолазних спусків, повинні задовольняти такі вимоги: вміст кисню - не менше 130 л/кг, двоокису вуглецю - не більше 15 л/кг. Хімічний поглинач допускається до використання із вмістом двоокису вуглецю не більше 20 л/кг.
Висновок про придатність регенеративних речовин і хімічного поглинача дає особа, що здійснює медичне забезпечення водолазних спусків. Під час роботи з регенеративними речовинами і хімічним поглиначем необхідно дотримуватися Правил безпеки під час роботи з регенеративними і поглинальними речовинами (додаток 15).
1.43. Іноземна водолазна техніка допускається до експлуатації тільки за наявності інструкцій для експлуатації на українській або російській мовах та сертифіковані в установленому законодавством порядку.
Використовувати вироби водолазної техніки, які некомплектні, несправні або не пройшли встановлені огляди і технічне обслуговування, забороняється.
Впровадження різних удосконалень, раціоналізаторських пропозицій і винаходів щодо водолазної техніки та проведення водолазних спусків і робіт не повинне погіршувати умов життєзабезпечення і праці водолазів, суперечити вимогам цієї Інструкції.
1.44. Несправності водолазного спорядження, виявлені під час робочої перевірки, повинні бути усунуті до початку водолазних спусків. Про виявлені несправності водолазного спорядження і вжиття заходів щодо їх усунення здійснюється запис у формулярі спорядження (дихального апарата). Спуски в спорядженні (дихальному апараті), що має несправності, забороняються.
Головна мета робочої перевірки - переконатися в справності всіх вузлів спорядження.
1.45. Під час робочої перевірки вентильованого водолазного спорядження (спорядження з подачею повітря з поверхні) виконати (перевірити):
водолазні сорочки: підібрати по зросту водолазну сорочку; перевірити зовнішнім оглядомстан прогумованої тканини сорочки, рукавиць, гумових манжетів і фланців, сполучних швів на відсутність пошкоджень, потертостей, проколів; перевірити справність дії випускаючо-запобіжних клапанів, їх герметичність шляхом занурення у воду зовнішньою частиною і відсутність слідів окису на металевих деталях; встановити два випускаючо-запобіжних клапани (задній і передній); продезінфікувати фланці сорочки;
водолазні шоломи: перевірити комплектність; зробити зовнішній і внутрішній огляд шолома, переконатися у відсутності видимих пошкоджень, перевірити кріплення щитка, що направляє повітря, і мікрофона; перевірити цілість скла ілюмінаторів, чистоту різьблення переднього ілюмінатора і надійність його закріплення в шоломі (люфт скла переднього ілюмінатора в обоймі не допускається); перевірити справність дії головного клапана, що випускає повітря, дво- або трикратним натисканням на ґудзичок штока (після припинення натиску на ґудзичок шток повинен швидко повертатись у первинне положення); перевірити справність дії запобіжного (зворотного) клапана повітряно-телефонного вводу шляхом від’єднання шланга та видиху в штуцер повітряного вводу, при цьому повітря повинно вільно проходити в шолом, а під час вдиху повітря не повинно надходити з шолома (пропуск повітря з шолома через запобіжний клапан указує на його несправність); продути шланг і приєднати до штуцера повітряно-телефонного вводу, загвинтивши накидну гайку до кінця; продезінфікувати внутрішню поверхню шолома;
водолазні вантажі: перевірити комплектність; перевірити зовнішнім оглядом стан плечових і брасових ременів, міцну пайку петель кілець і вушок, переконатися у відсутності зовнішніх пошкоджень, особливу увагу звернути на надійність їх закладення; перевірити міцність кріплення вантажів шляхом струшування;
водолазні калоші: перевірити комплектність; перевірити зовнішнім оглядом стан калош та їх кріплення. Особливу увагу звернути на стан кріплення підошви і носка; перевірити міцність кріплення калош шляхом струшування;
водолазний ніж із ременем: перевірити зовнішнім оглядом стан леза ножа та якість заточення; переконатися в надійності утримання в піхвах (ніж не повинен випадати під дією власної маси з піхов і в той самий повинен легко вийматися); перевірити зовнішнім оглядом стан ременя і замків-пряжок на відсутність надривів на ремені, а також цілість кріплення; перевірити легкість і швидкість застібання замків-пряжок;
сигнальний кінець, кабель-сигнал: перевірити зовнішнім оглядом стан сигнального кінця, переконатися у відсутності вузлів, сплетінь, потертостей, надривів прядок, цвілі, наявність маркування; перевірити зовнішнім оглядом стан кабель-сигналу, міцність прядив’яних бензелів на зв’язуванні, переконатися у відсутності потертостей і пошкоджень зовнішньої гумової оболонки, наявність маркування;
водолазні шланги: перевірити зовнішнім оглядом відсутність пошкоджень зовнішньої оболонки шлангів і якість армування (бензелів); перевірити герметичність шлангів внутрішнім робочим тиском (шланг вважається герметичним за умови відсутності падіння тиску (за манометром)); перевірити правильність укладання шлангів на барабанах, у бухтах або кошиках з дерев’яною підлогою. Не допускається різких вигинів, заломів і закручувань;
засоби зв’язку: перевірити комплектність; перевірити зв’язок;
засоби забезпечення спусків: перевірити водолазні трапи, спусковий та ходовий кінці; перевірити водолазну білизну і теплоізоляційний одяг (утеплювачі); перевірити механічні засоби спуску і підйому водолазів;
перевірити підводний водолазний інструмент; перевірити засоби освітлення, транспортування та інше обладнання та майно, що буде застосовуватись під час проведення водолазних робіт.
1.46. Під час робочої перевірки водолазного спорядження з відкритою схемою дихання виконати (перевірити):
гідрокомбінезони і гідрокостюми: перевірити комплектність; перевірити зовнішнім оглядом стан тканини (матеріалу) гідрокомбінезона (гідрокостюма), жилетів спливання, шолома (маски), напівмаски, манжет, рукавиць, сполучних швів на відсутність пошкоджень, потертостей, проколів; перевірити справність і кріплення телефонно-мікрофонної гарнітури; перевірити справність дії випускаючо-запобіжних клапанів; перевірити тиск газу в балонах (батареї балонів) гідрокомбінезона і переконатися в герметичності вентилів балонів (на гідрокомбінезонах, де вони є); перевірити наявність і стан гумових прокладок притискних пристроїв дихальних напівмасок, надійність кріплення окулярів і маски на шоломі гідрокомбінезона;
водолазні дихальні апарати: перевірити комплектність апарата; перевірити зовнішнім оглядом стан апарата; перевірити зовнішнім оглядом стан манометрів (на апаратах, де вони встановлені) і наявність клейма про щорічну перевірку; перевірити зовнішнім оглядом міцність закріплення балонів, плечових, поясного і брасового ременів на хомутах; за потреби підігнати довжину плечових, брасового і поясного ременів; замірити величину тиску повітря в балонах апарата і за потреби додатково зарядити, звернувши особливу увагу перед перезарядженням і додатковим заряджанням на таврування біля горловини на сферичній поверхні балонів, де зазначено, крім наявності інших даних, робочий тиск у кгс/см2 і рік наступного повного огляду (місце на балонах, де вибите таврування, повинно бути покрите безбарвним лаком і обведене фарбою, що відмічають у вигляді рамки); перевірити тиск повітря на виході з редуктора; перевірити герметичність апарата з відкритими і закритими вентилями балонів шляхом занурення його у воду (при цьому не повинне спостерігатися виділення пухирців повітря); перевірити герметичність порожнини легеневого автомата і клапанів видиху; перевірити опір апарата вдиху і видиху;
водолазні вантажі: перевірити комплектність; перевірити зовнішнім оглядом стан плечових або поясних ременів, переконатися у відсутності зовнішніх пошкоджень, особливу увагу звернути на надійність замків;
ласти, водолазні боти: зробити зовнішній огляд, переконатися у відсутності видимих пошкоджень, перевірити стан вузлів кріплення; зробити регулювання ременів кріплення ластів на ногах водолаза; перевірити зовнішнім оглядом стан ботів та їх кріплення;
водолазний ніж із ременем: перевірити зовнішнім оглядом стан леза ножа і якість заточення; переконатися в надійності утримання в піхвах (ніж не повинен випадати під дією власної маси з піхов і в той самий час повинен легко вийматися); перевірити зовнішнім оглядом стан ременя і замків-пряжок на відсутність надривів на ремені, а також цілість кріплення; перевірити легкість і швидкість застібання замків-пряжок;
сигнальний кінець: перевірити зовнішнім оглядом стан сигнального кінця, переконатися у відсутності вузлів, сплетінь, потертостей, надривів прядок, цвілі, наявність маркування; перевірити його на розрив двома-чотирма водолазами;
водолазні шланги: перевірити зовнішнім оглядом відсутність пошкоджень зовнішньої оболонки шлангів і якість армування (бензелів); перевірити герметичність шлангів внутрішнім робочим тиском (шланг вважається герметичним за умови відсутності падіння тиску (за манометром)); перевірити правильність укладання шлангів на барабанах, у бухтах або кошиках з дерев’яною підлогою (не допускається різких вигинів, заломів і закручувань);
засоби зв’язку: перевірити комплектність; перевірити зв’язок;
засоби забезпечення спусків: перевірити водолазні трапи, спусковий та ходовий кінці; перевірити водолазну білизну і теплоізоляційний одяг (утеплювачі); перевірити механічні засоби спуску і підйому водолазів; перевірити підводний водолазний інструмент; перевірити засоби освітлення, транспортування та інше обладнання та майно, що буде застосовуватись під час проведення водолазних робіт; перевірити компас, глибиномір і водолазні наручні годинники, зробивши зовнішній огляд приладів, переконатися в справності та відсутності видимих пошкоджень, перевірити стан ремінців; зробити контрольну перевірку на точність показань у порядку, викладеному в інструкціях з експлуатації цих приладів.
1.47. Під час робочої перевірки водолазного спорядження із закритою схемою дихання виконати (перевірити):
гідрокомбінезони і гідрокостюми: перевірити комплектність; перевірити зовнішнім оглядом стан тканини (матеріалу) гідрокомбінезона (гідрокостюма), жилетів спливання, шолома (маски), напівмаски, манжет, рукавиць, з’єднувальних швів на відсутність пошкоджень, потертостей, проколів; перевірити справність і кріплення телефонно-мікрофонної гарнітури; перевірити справність дії випускаючо-запобіжних клапанів; перевірити тиск газу в балонах (батареї балонів) гідрокомбінезона і переконатися в герметичності вентилів балонів (на гідрокомбінезонах, де вони є); перевірити наявність і стан гумових прокладок притискних пристроїв дихальних напівмасок, надійність кріплення окулярів і маски на шоломі гідрокомбінезона;
регенеративні дихальні апарати: перевірити зовнішнім оглядом наявність і стан всіх вузлів і деталей; перевірити наявність регенеративної речовини в патронах та її якість; перевірити наявність кисню в кисневому балоні; перевірити наявність і стан клапанів вдиху і видиху, їх герметичність; перевірити клапанну коробку на легкість переключення; перевірити на герметичність лінії видиху; перевірити роботу легеневого автомата; перевірити опір апарата вдиху і видиху; перевірити роботу запобіжного клапана дихального мішка; перевірити апарат на герметичність;
водолазні вантажі: перевірити комплектність; перевірити зовнішнім оглядом стан плечових або поясних ременів, переконатися у відсутності зовнішніх пошкоджень, особливу увагу звернути на надійність замків;
ласти, водолазні боти: зробити зовнішній огляд, переконатися у відсутності видимих пошкоджень, перевірити стан вузлів кріплення; зробити регулювання ременів кріплення ластів на ногах водолаза; перевірити зовнішнім оглядом стан ботів та їх кріплення;
водолазний ніж з ременем: перевірити зовнішнім оглядом стан леза ножа і якість заточення; переконатися в надійності утримання в піхвах (ніж не повинен випадати під дією власної маси з піхов і в той самий час повинен легко вийматися); перевірити зовнішнім оглядом стан ременя і замків-пряжок на відсутність надривів на ремені, а також цілість кріплення; перевірити легкість і швидкість застібання замків-пряжок;
сигнальний кінець: перевірити зовнішнім оглядом стан сигнального кінця, переконатися у відсутності вузлів, сплетінь, потертостей, надривів прядок, цвілі, наявність маркування; перевірити його на розрив двома - чотирма водолазами;
засоби зв’язку: перевірити комплектність; перевірити зв’язок;
засоби забезпечення спусків: перевірити водолазні трапи, спусковий та ходовий кінці; перевірити водолазну білизну і теплоізоляційний одяг (утеплювачі); перевірити механічні засоби спуску і підйому водолазів; перевірити підводний водолазний інструмент; перевірити засоби освітлення, транспортування та інше обладнання та майно, що буде застосовуватись під час проведення водолазних робіт; перевірити компас, глибиномір і годинники водолазні наручні, зробивши зовнішній огляд приладів, переконатися в справності та відсутності видимих пошкоджень, перевірити стан ременів; зробити контрольну перевірку на точність показань у порядку, викладеному в інструкціях з експлуатації цих приладів.
1.48. Повітря, що використовується для дихання водолазів, не повинно містити шкідливих речовин вище гранично допустимих концентрацій (відповідно до вимог III цієї Інструкції).
Результати аналізу повітря на вміст шкідливих речовин заносять у формуляр компресора, Журнал водолазних робіт (додаток 1) і в Журнал обліку і аналізів повітря, дихальних газових сумішей, регенеративних і поглинальних речовин (додаток 16).
Якщо в пробі повітря виявлені шкідливі речовини, концентрації яких вище гранично допустимих, варто виявити та усунути причину забруднення, змінити стиснене повітря в секціях балонів і зробити повторний аналіз.
Забороняється використовувати стиснене повітря для дихання водолазів і готування дихальних газових сумішей до усунення причин забруднення повітря та зниження вмісту шкідливих речовин у стисненому повітрі секцій балонів до концентрацій не вище гранично допустимих.
1.49. Під час використання водолазного спорядження з подачею повітря по шлангу з поверхні для спусків на глибини до 12 м дозволяється застосовувати водолазні помпи (електричні).
1.50. Під час водолазних спусків на глибини більше 12 м подача повітря здійснюється компресорами.
Забір повітря компресорами здійснюється з атмосфери, не забрудненої шкідливими газами. Якщо це неможливо зробити на стоянці на базі, балони наповнюються під час переходу корабля до місця робіт у морі.
З’єднання всмоктувальної магістралі компресорів повинні бути герметичними. Використання водолазної повітряної системи для подачі повітря в загальні корабельні системи дозволяється тільки в аварійних випадках.
Під час підготовки до спусків необхідно:
зробити обстеження компресора і переконатися в його робочому стані; перевірити кількість палива;
проконтролювати стан повітряних фільтрів;
переконатися в герметичності всмоктувальної магістралі, щоб виключити засмоктування вихлопних газів не тільки з вхідного повітряного фільтра, але і з машинного відділення;
перевірити запаси повітря в балонах і правильність їх підключення.
1.51. Подавати повітря водолазам треба від компресора через систему повітропостачання або від транспортних балонів через редуктор, забезпечуючи такі параметри:
для вентильованого спорядження: тиск у водолазному шлангу повинен бути рівним тиску на глибині занурення з урахуванням підпору; об’ємна витрата повітря в межах 80-100 л/хв на кожні 1 кгс/см2 повітря, що подається;
для спорядження з відкритою схемою дихання в шланговому варіанті: тиск у водолазному шлангу повинен відповідати величині, що зазначена в експлуатаційній документації для цього спорядження.
1.52. Під час спусків водолазів у вентильованому спорядженні з відкритою схемою дихання в шланговому варіанті необхідно підтримувати незнижуваний запас повітря в балонах-зберігачах, що забезпечує вихід водолаза з води у випадку, якщо вийде з ладу компресор, з дотриманням режиму декомпресії для глибини даного спуску і часу перебування водолаза на глибині.
1.53. Водолазні спуски із застосуванням для дихання водолазами стисненого повітря допускаються до глибин не більше 60 м.
Спуски в барокамері із застосуванням для дихання стисненого повітря допускаються до глибин не більше 100 м.
1.54. Проведення аналізів повітря на вміст шкідливих речовин, перевірка складу газових сумішей по кисню, перевірка якості регенеративних речовин і хімічного поглинача здійснюються в строки та в обсязі вимог методики з проведення аналізів повітря, дихальних газових сумішей, регенеративних і поглинальних речовин (додаток 17).
Висновок про придатність повітря для дихання водолазів незалежно від місця виконання аналізів (на кораблі або в хімічній лабораторії) дає лікар спеціальної фізіології (лікар) корабля, організації або особа, що здійснює медичне забезпечення водолазних спусків.
1.55. У разі відсутності спеціальних вимог стиснене повітря, призначене для забезпечення водолазних спусків, декомпресії або лікувальної рекомпресії, не допускається використовувати для виконання завдань, не пов’язаних із забезпеченням водолазних спусків.
1.56. Підготовка і перевірка декомпресійних барокамер проводяться один раз на добу перед спуском першого водолаза (першої пари, трійки водолазів). При цьому необхідно перевірити:
балони зі стисненим повітрям. Балони (повітрозберігачі) зі стисненим повітрям повинні бути заряджені до тиску не менше 90% робочого тиску;
герметичність магістралей, клапанів на магістралях і барокамерах під робочим тиском шляхом подачі в них повітря і витримки протягом 5 хвилин (при закритих клапанах балонів-зберігачів і клапанів на барокамері). Магістралі і клапани вважаються герметичними, якщо падіння тиску за цей час не відбувається;
зовнішнім оглядом якість гумових ущільнень на кришках вхідних люків і шлюзів. Гумові ущільнення люків, дверей і шлюзів не повинні мати руйнувань (порізів, вм’ятин тощо). Фарбування ущільнень не допускається. Для збереження гуми допускається покривати її тальком. Використання з цією метою крейди забороняється;
перед кожним використанням притиснення кришок люків барокамери (шлюзових пристроїв) перевіряти тиском повітря до 0,02 мПа (0,2 кгс/см2);
у відкидних болтів чистоту різьблення і наявність змащення;
виявляти відсутність сторонніх предметів, ідеальність чистоти відсіків барокамери (звернути увагу на чистоту простору під настилом);
справність манометрів (правильне положення стрілки, строк щорічної перевірки, наявність пломб). На циферблаті кожного манометра повинна бути нанесена червона риска на розподілі, що відповідає дозволеному до експлуатації робочому тиску у відсіку барокамери. Дозволяється використовувати з цією метою покажчики у вигляді металевих пластин, пофарбованих у червоний колір і припасованих до скла манометрів;
справність телефонного зв’язку, якість заземлення і цілість електричних кабелів;
роботу електроосвітлення шляхом вмикання і вимикання світильників;
роботу електрогрілки шляхом вмикання її до легкого нагрівання кожуха;
наявність пломби на запобіжному клапані кожного відсіку;
наявність у кожному відсіку і зовні барокамери дерев’яного мушкеля, Таблиці перестукування в барокамері (додаток 18), графину з водою без пробки, відра з кришкою, ковдри, теплого одягу;
наявність, кількість газових сумішей у балонах і правильність підключення балонів до системи газопостачання барокамер;
герметичність відсіків шляхом створення в них тиску повітрям 0,2-0,3 мПа (2,0-3,0 кгс/см2);
наявність системи напівзамкнутої вентиляції у відсіку барокамери СПВ-ВБ, можливість її експлуатації;
наявність поблизу барокамери дихальних апаратів декомпресії (як правило, в кількості двох одиниць).
Результати перевірки барокамери заносяться до Журналу водолазних робіт (додаток 1).
Використання декомпресійних барокамер, в яких минув строк чергового огляду, забороняється.
1.57. Під час використання барокамери слід суворо дотримуватися інструкції з її експлуатації. Забороняється:
входити в барокамеру, маючи при собі тютюнові вироби, сірники або запальнички;
передавати сигнали ударами сталевих предметів об корпус барокамери;
використовувати взуття з металевими набійками (щоб уникнути утворення іскри під час тертя об металеві частини барокамери);
зберігати використані вату і марлю, просочені легкозаймистими речовинами або речовинами, що пахнуть (спиртом, медикаментами тощо);
використовувати для дихання в декомпресійній камері кисень із застосуванням медичних інгаляційних приладів без дозволу водолазного спеціаліста або лікаря спеціальної фізіології;
зберігати в барокамері медикаменти для надання допомоги у разі захворювань. Медикаменти повинні постійно перебувати поза барокамерою і подаватися всередину тільки за потреби. Флакони з медикаментами повинні подаватися в барокамеру з відкритими пробками.
1.58. Після закінчення роботи барокамери необхідно здійснити такі дії:
закрити вентиль подачі повітря на пульт керування барокамерою;
відкрити всі вентилі впуску, випуску і перепуску повітря у відсіках барокамери;
відкрити кришки люків, закріпити їх по-похідному;
очистити і прибрати всі відсіки барокамери і її зовнішнє обладнання;
винести постільну білизну і дихальні апарати декомпресії, якщо вони використовувалися в барокамері;
вимкнути освітлення та електрогрілки;
закрити кришки люків, шлюзів, ілюмінаторів, закрити пульти керування барокамерою.
1.59. Після закінчення водолазних спусків необхідно провести огляд барокамери, закрити на замок та опечатати вхідні люки (закрити та опечатати приміщення, в якому знаходиться барокамера), здати ключі під підпис і охорону черговій службі.
Недотримання хоча б до однієї з вищевикладених вимог щодо барокамери може призвести до важких нещасних випадків.
1.60. Під час підготовки засобів зв’язку необхідно:
переконатися у відсутності механічних пошкоджень на зовнішніх частинах (органах керування і регулювання, штепсельних роз’ємах, кабелях зв’язку, амортизаторах тощо);
видалити із зовнішніх частин пил, мастило і вологу;
переконатися у тому, що немає роз’єднаних кабелів зв’язку та живлення, що заземлення корпусів апаратури справні;
перевірити надійність приєднання кабелів зв’язку до мікрофонів і телефонів у шоломах і гідрокомбінезонах;
перевірити стан і надійність контактів штепсельних роз’ємів;
перевірити і переконатися у відсутності механічних пошкоджень кабелю;
перевірити працездатність станції у разі підключення живлення шляхом переговорів (до початку водолазних спусків).
1.61. Під час підготовки підводних освітлювальних приладів необхідно:
провести зовнішній огляд і переконатися у відсутності механічних пошкоджень окремих деталей і вузлів (лампи накалювання, відбивачі, захисні стекла, штепсельні роз’єми, вимикачі, кабелі, запобіжники, акумуляторні батареї тощо). Всі стаціонарні і переносні світильники повинні бути забезпечені штатними ковпаками та запобіжними сітками, знімати їх забороняється. Всі світильники повинні бути забезпечені лампами такої потужності, що передбачена технічним описом. Ставити лампи з напаяними або пошкодженими цоколями забороняється;
перевірити правильність підключення світлових приладів до мережі. Під час використання переносних світильників необхідно стежити за тим, щоб складання та установка проходили строго за наявною схемою, не можна вмикати їх у мережу до повного складання та установки;
перевірити опір ізоляції, який повинен бути не нижче 1 Ом;
перевірити стан захисних антикорозійних покриттів світлових приладів;
перевірити справність кріплень для світлових приладів (якщо вони є);
перевірити правильність укладання кабелів на котушках. Не допускається різких вигинів, заломів і закручувань;
увімкнути світловий прилад у мережу на час не більше 10 с і випробувати його в роботі на повітрі відповідно до інструкції з експлуатації. Вмикати освітлювальні установки в роботу треба лише тоді, коли лампа попередньо опущена у воду. Опускати у воду гарячу лампу забороняється;
зарядити або замінити акумулятори автономних світлових приладів після закінчення водолазних спусків.
1.62. Під час підготовки водолазних, кисневих і технічних манометрів необхідно:
провести зовнішній огляд, переконатися у відсутності видимих пошкоджень;
перевірити наявність пломби (клейма) і сполучення стрілки з нульовою позначкою;
переконатися, що не прострочено строки перевірки.
1.63. Всі манометри, встановлені на магістралях, повинні бути перевірені та справні. Перевірка та опломбування манометрів повинні проводитися не рідше одного разу на рік, а звірення робочих манометрів, установлених на декомпресійних барокамерах і водолазних дихальних апаратах, з контрольними - не рідше одного разу у квартал із занесенням результатів цих звірень до Журналу водолазних робіт (додаток 1).
Манометри, отримані зі складу, перед установкою на штатне місце повинні бути продезінфіковані.
1.64. Під час підготовки водолазних трапів необхідно:
перевірити зовнішнім оглядом стан кріпильних деталей, щаблів і леєрів, переконатися в надійності кріплення трапа;
очистити від бруду, снігу, льоду і мастил ступені та леєри трапа.
1.65. Під час підготовки водолазних кінців необхідно:
перевірити зовнішнім оглядом стан кінців і наявність маркування, міцність кріплення баласту на спусковому кінці;
перевірити кріплення ходового кінця і наявність огинання для зручності утримання його в руці.
1.66. Одягання водолаза починається після доповіді командиру спуску про результати робочої перевірки спорядження, розпису водолаза в Журналі водолазних робіт (додаток 1) і дозволу командира спуску на одягання відповідно до Команд, які подаються та приймаються командиром спуску під час спусків на малі і середні глибини (додаток 19) і доповіді осіб, що забезпечують водолазні спуски.
1.67. Одягання водолаза повинне проходити безпосередньо у місці спуску на підготовленому з цією метою майданчику або в приміщенні. Одягати водолаза в теплу пору року треба під тентом, а в холодну пору року в опалюваному приміщенні. Порядок одягання водолаза залежить від типу спорядження, що використовується. Однак, у всіх випадках після одягання водолазної сорочки або гідрокомбінезона на водолазі повинен бути закріплений сигнальний кінець або кабель-сигнал, призначений для передачі умовних сигналів відповідно до Умовних сигналів зв’язку з водолазами за допомогою сигнального або контрольного кінців (додаток 20) у разі відсутності або виходу з ладу телефонного зв’язку.
1.68. Під час використання спорядження в плавальному варіанті, якщо водолаз буде плавати на далекій відстані від місця спуску (обстеження акваторії, пошук предметів тощо), замість сигнального дозволяється закріплювати контрольний кінець, який вказує на місцезнаходження водолаза. Використовувати як буй надувні засоби забороняється. Плавання з контрольним кінцем дозволяється в районах із глибинами до 20 м. Довжина контрольного кінця повинна перевищувати глибину в районі плавання на 20%. Спорядження для плавання повинно бути підігнане з таким розрахунком, щоб водолаз у воді мав плавучість близьку до нульової. Поясні вантажі повинні одягатися поверх нижнього брасу апарата з метою швидкого зняття в аварійному випадку. Ласти для плавання повинні бути підібрані по нозі і міцно закріплені.
1.69. Вентильоване водолазне спорядження повинне одягатися на водолаза в такому порядку: водолазна білизна (засоби активного або пасивного теплозахисту), водолазна сорочка (за потреби для полегшення одягання літньої сорочки манжети її рукавів змочують мильною водою), поясний ремінь із водолазним ножем (закріплюється сигнальний кінець або кабель-сигнал), водолазні калоші. Після цього, загорнувши всередину передню частину фланця водолазної сорочки, одягається манишка, розправляється фланець на гумову прокладку манишки, одягається шолом без переднього ілюмінатора, вантажі і закріплюється нижній брас.
Під час одягання водолаза для спусків у вентильованому водолазному спорядженні необхідно дотримуватися таких вимог:
під час одягання водолазної білизни варто уникати утворення складок;
під час одягання манишки не допускати нещільності прилягання до неї фланця сорочки;
під час закріплення водолазного шолома водолаз, що забезпечує, повинен стежити за рівномірним затисканням фланця сорочки і гумової прокладки;
до кільця переднього вантажу необхідно підв’язати водолазний шланг і сигнальний кінець (кабель-сигнал);
сильний натяг нижнього брасу буде стискати рух водолаза, а слабкий може призвести до підйому шолома над головою водолаза у воді.
Після подачі повітря водолазу та доповіді про надходження повітря і нормальну роботу зв’язку, загвинчується вручну до відмови передній ілюмінатор шолома, попередньо змочений чистою, за можливості прісною водою.
Загвинчування переднього ілюмінатора на шоломі водолаза, що перебуває безпосередньо на водолазному трапі, допускається тільки в разі хвилювання моря не більше 2 балів. Водолаза, що стоїть на трапі, необхідно втримувати сигнальним кінцем (за кабель-сигнал).
1.70. Водолазне спорядження з відкритою схемою дихання, із замкнутою і напівзамкнутою схемами дихання повинне одягатися на водолаза відповідно до інструкцій з його експлуатації. Однак, у загальному випадку порядок вдягання передбачає спочатку надягання засобів пасивного теплозахисту або одягу обігріву, потім одягання гідрокомбінезона. Якщо спуски проводяться в гідрокостюмах і гідрокомбінезонах мокрого типу, засоби пасивного теплового захисту не використовуються. Після цього зверху закріплюють сигнальний кінець. Поверх гідрокомбінезона на спину навішують дихальний апарат і застібають підвісні ремені. Приєднують шланги та кабелі. Одягають і закріплюють водолазні вантажі. За температури води +18°С і вище водолазні спуски можуть проводитися без гідрокомбінезона. У всіх випадках водолаз, що спускається під воду, повинен бути забезпечений гостро відточеним водолазним ножем у чохлі. Ніж може кріпитися в найбільш доступному і зручному місці, як правило, на поясі або нозі водолаза. Потім закріплюють світловий прилад, надягають на руку компас, глибиномір, а на ноги боти або ласти. Клапанну коробку або дихальний автомат приєднують до ніпеля шолома гідрокомбінезона або маски.
У разі використання водолазних апаратів у шланговому варіанті шланг і кабель повинні бути закріплені у місцях, передбачених конструкцією спорядження.
Перед зануренням у водолазному спорядженні з відкритою схемою дихання працюючий водолаз повинен повністю відкрити вентиль основної подачі повітря з балонів, підключитися до апарата на подих для перевірки подачі повітря дихальним автоматом. Водолаз, що забезпечує, повинен перевірити положення рукоятки дистанційного керування, а також положення вентиля резервної подачі повітря.
1.71. Після закінчення вдягання водолаза в будь-який тип водолазного спорядження водолаз, що забезпечує, повинен доповісти командиру спуску про готовність водолаза, що спускається, і одержати дозвіл на його занурення.
1.72. Перед спуском водолаза під воду командир спуску особисто оглядає його, перевіряючи при цьому повноту комплекту і підгонку одягнутого водолазного спорядження.
У разі готовності до спуску потрібно допомогти водолазу підійти до трапа так, щоб він не спіткнувся; бути готовими підтримати його в будь-який момент.
Командир спуску, переконавшись особисто в готовності до спуску працюючого водолаза, запитує дозволу на спуск водолаза у керівника водолазних робіт.
Одержавши дозвіл від командира спуску, водолаз, що забезпечує, легким ударом руки по шолому або використовуючи телефонний зв’язок дає команду водолазу про початок спуску.
1.73. Перед зануренням водолаза необхідно замірити глибину та спустити до ґрунту баласт спускового кінця. Спусковий кінець, як правило, опускається у воду поблизу трапа. Глибина заміряється за допомогою ехолота, лотліня або за маркуваннями спускового кінця. Під час спуску спускового кінця до ґрунту разом із закріпленим на ньому ходовим кінцем, на огинанні ходового кінця закріплюють баласт у вигляді скоби або каменя, щоб уникнути заплутування ходового кінця навколо спускового.
1.74. Водолази повинні сходити у воду по водолазному трапу. У разі, коли висота надводного борту складає 3 м і більше, а також під час робіт з пірсів, причалів, гребель, інших споруд, що піднімаються над водою на висоту 3 м і більше, спуск водолазів до води проводиться, як правило, на альтанці. Біля місця робіт для цих випадків повинна знаходитись шлюпка.
Спускати водолаза в будь-якому типі водолазного спорядження до поверхні води в підвішеному стані на кабель-сигналі, сигнальному або будь-якому іншому кінці забороняється.
Як тільки водолаз ступить на трап, необхідно міцно тримати його за кабель-сигнал, майже без слабини, щоб підтримати водолаза, якщо він оступиться, але в той самий час не обмежуючи його рухів.
1.75. Перед зануренням на глибину проводиться перевірка водолазного спорядження на герметичність. Кожний водолаз, що спускається, одягнений у спорядження, не сходячи з трапа (альтанки), занурившись під воду, перевіряє герметичність свого спорядження. Коли верхня частина шолома покриється водою, водолаз робить зупинку для перевірки герметичності всього спорядження. Для цього, тримаючись на трапі, водолаз на якийсь час припиняє випускати повітря через головний випускаючий клапан (у вентильованому спорядженні), затримує дихання на кілька секунд та припиняє випускання повітря з легеневого автомата (у спорядженні з відкритою схемою дихання).
Командир спуску і водолаз, що забезпечує, уважно оглядають спорядження, переконуючись у його герметичності. Водолаз, не відходячи від трапа або альтанки, переконується у справності телефонного зв’язку, перевіряє свою плавучість і герметичність свого спорядження, після чого з дозволу командира спуску переходить на спусковий кінець, тримається за нього руками і пропускає між ніг. З негерметичним спорядженням спуск водолаза забороняється. Під час переходу на спусковий кінець водолаз, що забезпечує, утримує водолаза, що спускається, на поверхні води і підтягує його до спускового кінця для запобігання провалюванню (падінню) на глибину. Провалювання на глибину завжди небезпечно. Необхідно зробити все можливе, щоб уникнути обтиску.
1.76. Швидкість спуску по спусковому кінцю або на альтанці обирається залежно від самопочуття водолаза та його натренованості. Швидкість занурення водолазів, які тільки починають навчання, та малодосвідчених водолазів не повинна перевищувати 5 м/хв. У всіх інших випадках швидкість спуску на глибинах до 10 м не повинна перевищувати 10 м/хв, при більших глибинах - 20 м/хв. У разі відчуття тиску на вуха і на області придаткових порожнин носа під час занурення водолаз повинен призупинити спуск і зробити кілька ковтальних або позіхальних рухів, а також напружити передні м’язи шиї, щоб розкрити гирло євстахієвих труб, або продутися будь-яким доступним способом. Якщо при цьому почуття закладення не зникне, варто піднятися на 1-2 м і знову повторити ці дії. Якщо після цього відчуття тиску на вуха і на область придаткових порожнин носа не пройде, водолаз повинен припинити спуск, доповісти командиру спуску та з його дозволу вийти на поверхню.
1.77. У міру занурення водолаза і збільшення глибини варто збільшувати подачу повітря (газової суміші). Якщо в ході занурення водолаз відчує обтиснення грудної клітки і труднощі під час дихання від нестачі повітря в скафандрі, він повинен затриматися на спусковому кінці (зупинити занурення альтанки) і попросити збільшити подачу повітря. Продовжувати занурення треба тільки після відновлення вільного подиху.
1.78. У разі використання спорядження в плавальному варіанті до початку занурення водолаза плавучість спорядження повинна бути близькою до нульової. Необхідна плавучість водолаза досягається регулюванням за допомогою компенсатора плавучості або зміною маси вантажів і визначається пробним зануренням водолаза. Плавучість водолаза, що страхує, визначається перед початком водолазних спусків. Із не- відрегульованою плавучістю спуск водолаза під воду забороняється. Під час занурення в гідрокомбінезонах із напівмаскою об’єм підшоломного простору заповнюється через напівмаску шляхом її періодичного відтягування. У разі спусків у гідрокомбінезонах із загубником це здійснюється шляхом видиху через ніс.
1.79. Під час спуску по спусковому кінцю водолаз повинен увесь час стежити за чистотою сигнального кінця (кабель-сигналу), щоб він не заплутався за спусковий кінець. Для цього необхідно періодично поглядати нагору. Помітивши, що сигнальний кінець (кабель-сигнал) заплутався, водолаз доповідає на поверхню та намагається його розплутати на ходу, а якщо це не вдається, він зупиняє спуск для розплутування, навіть виходить для цього на поверхню, якщо це буде потрібно. Не доходячи до ґрунту на 1-2 м, водолаз повинен стежити за ґрунтом, якщо є видимість, щоб не зачепитися за предмети на ґрунті.
1.80. Дійшовши до ґрунту, водолаз зобов’язаний оглядітися, переконатися в нормальній роботі водолазного спорядження, чистоті сигнального кінця або кабель-сигналу і доповісти на поверхню, повідомити про самопочуття.
1.81. Водолаз, що забезпечує, повинен уважно стежити за спуском водолаза, вільно попускати сигнальний кінець (кабель-сигнал) руками (у жодному разі не викидати його шлагами), тримати його з невеликою слабиною, що дозволить водолазу спускатися. Тримати сигнальний кінець (шланг-сигнал) треба так, щоб відчувати рух водолаза. На кожне прохання водолаза "Попусти сигнальний кінець (кабель-сигнал)" водолаз, що забезпечує, попускає сигнальний кінець (кабель-сигнал) не більше 0,5-1 м. Щоб уникнути заплутування зі спусковим кінцем водолаз, що забезпечує, повинен перебувати не ближче 2-3 м від спускового кінця.
1.82. Після досягнення заданої глибини, ґрунту або об’єкта роботи, переконавшись у нормальній роботі спорядження, у чистоті кабель-сигналу (сигнального кінця), у доброму самопочутті, водолаз доповідає командиру спуску про готовність виконати завдання і, одержавши дозвіл, приступає до роботи. Для цього водолаз приймає зручне для роботи положення, розташовує кабель-сигнал (сигнальний кінець) так, щоб він не заважав роботі і не заплутався. Під час роботи водолаза під водою весь необхідний для роботи інструмент повинен подаватися на кінці або альтанках. Кидати водолазу інструмент або будь-які предмети забороняється.
1.83. Дії водолаза у воді повинні бути неквапливими, послідовними і точними. Під час виконання завдання водолаз повинен постійно контролювати своє самопочуття, стежити за навколишнім оточенням і роботою спорядження. Дихання водолаза повинно бути вільним і не прискореним, не повинно бути відчуття жару.
1.84. У разі частого дихання і серцебиття, появи пітливості, нудоти або відчуття утруднення дихання водолаз у вентильованому спорядженні повинен негайно припинити роботу, дати сигнал "Більше повітря" і добре провентилювати об’єм підшоломного простору. У випадку відчуття утруднення дихання та коли поліпшення самопочуття не настане, доповісти про це командиру спуску і почати вихід на поверхню. При цьому необхідно вжити всіх заходів щодо запобігання мимовільному спливанню: випустити надлишок повітря і зменшити подачу повітря по шлангу.
З появою цих самих симптомів, а також у разі почуття ознобу або головного болю під час спусків у водолазному спорядженні з відкритою схемою дихання водолаз повинен негайно вийти на поверхню.
1.85. Під час спусків у водолазному спорядженні з відкритою схемою дихання перебування водолаза під водою допускається тільки до моменту переходу на резервний запас повітря. Після включення резервної подачі повітря водолаз повинен сповістити про це на поверхню і негайно почати підйом.
1.86. У всіх випадках появи збоїв у роботі спорядження або поганого самопочуття водолазу варто припинити роботу, доповісти про це командиру спусків і діяти в строго відповідно до його команд.
1.87. Під час пересування у воді для зменшення опору йти необхідно боком, нахиливши корпус уперед, робити допоміжні плавальні рухи руками, а у разі плавання з ластами займати майже горизонтальне положення. Періодично необхідно перевіряти напрямок переміщення, підтримувати зв’язок з водолазом, що забезпечує, і виконувати команди, передані засобами зв’язку або за допомогою умовних водолазних сигналів по сигнальному кінцю.
1.88. Водолаз, що забезпечує, повинен уважно стежити за переміщенням працюючого водолаза, вчасно попускати або підбирати його сигнальний кінець (кабель-сигнал), не допускаючи великої слабини. У разі одержання сигналу тривоги, а також, якщо працюючий водолаз двічі не відповів на поданий сигнал, водолаз, що забезпечує, повинен негайно почати його підйом на поверхню (у разі спусків на малі глибини). Одночасно за командою командира спуску одягається і за потреби спускається водолаз, що страхує, для надання допомоги у ліквідації аварійної ситуації.
1.89. Будь-які зміни в обстановці (спуск або підйом вантажів, інструменту, зміна довжини швартових або якірних ланцюгів, ввімкнення окремих систем, зміна режиму подачі повітря та інші дії, що впливають на безпеку водолаза) повинні проводитися тільки з дозволу командира спуску, за умови одержання згоди працюючого водолаза і після його доповіді про готовність до змін умов роботи.
1.90. Під час подачі повітря водолазу тиск (підпір) у водолазному шлангу повинен підтримуватися відповідно до вимог інструкції з експлуатації спорядження цього типу.
1.91. У разі спусків водолазів у вентильованому спорядженні або спорядженні з відкритою схемою дихання в шланговому варіанті слід підтримувати незнижуваний запас повітря в балонах, що зберігають повітря, для забезпечення виходу водолаза з води у випадку поломки компресора з дотриманням режиму декомпресії для глибини даного спуску і часу його перебування на глибині.
У разі виходу компресора (компресорів) з ладу робота повинна бути припинена і водолаз повинен бути піднятий на поверхню з дотриманням режиму декомпресії.
1.92. Час перебування водолазів на ґрунті обирають із урахуванням обсягу і складності виконуваної роботи, стану погоди, самопочуття водолаза та інших конкретних умов. У жодному разі час перебування водолазів на ґрунті не повинен перевищувати припустимого для будь-якого обраного режиму декомпресії.
1.93. Під час проведення водолазних робіт з обстеження великих ділянок акваторії на глибинах до 20 м у плавальному комплекті водолазного спорядження, а також із застосуванням підводних засобів руху (далі - ПЗР), допускається застосування контрольного кінця з буєм тільки в нормальних умовах і за умови можливості візуального контролю на поверхні води за буєм з відповідним забезпеченням на шлюпці.
1.94. Водолази повинні знати напам’ять Умовні сигнали зв’язку з водолазами за допомогою сигнального або контрольного кінців (додаток 20), а також сигнали візуального зв’язку з водолазами (додаток 21).
Для передачі умовних сигналів необхідно попередньо вибрати слабину сигнального кінця, а потім енергійними рухами чітко передати сигнали. При цьому варто пам’ятати, що умовні сигнали на течії помітно спотворюються від постійної вібрації сигнального кінця і його великого прогину.
Кожний сигнал повинен бути повторений тим, кому він переданий, за винятком сигналу тривоги, у разі якого водолаза необхідно негайно піднімати на поверхню.
У разі одержання від водолаза сигналів "Більше повітря", "Менше повітря" вони спочатку повинні виконуватися, а потім повторюватися.
1.95. Не одержавши відповіді від працюючого водолаза на двічі повторений запит засобами підводного зв’язку, а потім по сигнальному кінцю (кабель-сигналу), водолази, що страхують і забезпечують, за командою командира спуску відразу ж повинні приступити до підйому водолаза на поверхню.
Під час підйому аварійного водолаза водолази, що страхують і забезпечують, повинні намагатися відновити з ним зв’язок засобами підводного зв’язку або по сигнальному кінцю (кабель-сигналу).
У разі одержання сигналів від працюючого водолаза про те, що він почуває себе добре, і після з’ясування та усунення причин порушення зв’язку за наказом командира спуску водолаза знову спускають для продовження робіт або піднімають на поверхню за обраним режимом декомпресії.
За неможливості відновлення зв’язку з аварійним водолазом під час підйому його піднімають без зупинок незалежно від глибини занурення, і одночасно готуються до надання йому допомоги.
Підйом аварійного водолаза повинен здійснюватися тільки за умови його вільного переміщення під водою, у протилежному випадку необхідно негайно спустити під воду водолаза, що страхує, для надання допомоги.
1.96. Передавати команди і розпорядження працюючому під водою водолазу необхідно короткими фразами, спокійним, рівним голосом, виразно та неквапливо, за підтримки постійного зв’язку по телефону.
1.97. Зв’язок з водолазами, що знаходяться в барокамері, повинен підтримуватися по телефону і за допомогою умовних сигналів. У разі виходу з ладу телефону зв’язок з водолазами, що знаходяться в барокамері, здійснюється перестукуванням дерев’яним молотком умовними сигналами відповідно до Таблиці перестукування в барокамері (додаток 18).
1.98. Про початок підйому залежно від обстановки на місці робіт командир спуску попереджає працюючого водолаза не менше, ніж за 2 хвилини. Відповівши на сигнал, водолаз припиняє роботу, укладає на робочому місці або подає наверх інструмент, перевіряє чистоту свого сигнального кінця (кабель-сигналу), підходить до спускового кінця (альтанки), вентилюється, дає сигнал на поверхню про початок підйому і виходить по спусковому кінцю на поверхню (розміщується на альтанці для підйому). Підйом водолаза на альтанці починається після його доповіді про готовність.
1.99. Водолаз, що забезпечує, після одержання від працюючого водолаза сигналу про підйом зобов’язаний вибрати слабину сигнального кінця (кабель-сигналу) і, як тільки водолаз почне підніматися, позначити час початку підйому, доповівши про це командиру спуску.
1.100. Підйом водолаза на сигнальному кінці (кабель-сигналі) або шлангу не допускається (крім випадків, коли водолаз не в змозі піднятися самостійно).
1.101. Підйом водолаза на поверхню повинен здійснюватися зі швидкістю не більше 8 м/хв, при цьому сигнальний кінець (кабель-сигнал) і шланг повинні вибиратися водолазом, що забезпечує, так, щоб вони не мали слабини. З глибини до 12 м включно водолаз виходить на поверхню без зупинок, а з глибини більше 12 м із зупинками відповідно до таблиць режимів декомпресії водолазів. У цьому випадку поруч зі спусковим кінцем, як правило, опускають декомпресійну альтанку з пронумерованими балясинами. Кількість балясин повинна відповідати числу зупинок за режимом декомпресії. Піднявшись на глибину першої зупинки, водолаз переходить зі спускового кінця на декомпресійну альтанку і, переходячи за командою на наступні балясини, продовжує декомпресію. Командир спуску стежить за глибиною занурення альтанки, за часом витримок на зупинках.
1.102. Після закінчення декомпресії у разі спусків на малі глибини водолаз повинен знаходитися біля барокамери не менше 2 годин, а у разі спусків на середні глибини - не менше 6 годин.
1.103. Водолаз під час підйому повинен випускати надлишок повітря зі скафандру, а водолаз, що обслуговує щит подачі повітря, - зменшувати подачу повітря по шлангу. Спливання водолаза дозволяється тільки в плавальних комплектах спорядження та у разі аварійних випадків. При цьому водолаз у процесі спливання не повинен затримувати дихання на видиху. Після спливання на поверхню, вийшовши з води на трап або узявшись за борт шлюпки, водолаз за командою командира спуску може переключитися на атмосферу і дихати атмосферним повітрям.
1.104. Під час підйому водолаза, що спускався по спусковому кінцю, водолаз, що забезпечує, повинен вибирати сигнальний кінець і шланг без слабини з легким натягом, допомагаючи тим самим водолазу вийти на поверхню. У момент виходу водолаза на поверхню водолаз, що забезпечує, допомагає йому взятися за трап і піднятися по ньому. Відкривати ілюмінатор шолома і вимикатися з апарата дозволяється на трапі після вжиття заходів для запобігання падінню водолаза у воду. Відкривши ілюмінатор, припиняють подачу повітря водолазу і зв’язок з ним по телефону.
1.105. Роздягання водолаза може починатися на трапі тільки за умови відсутності хвилювання водної поверхні після переходу на дихання атмосферним повітрям. Як тільки з водолаза будуть зняті шолом і водолазні вантажі, він повинен повністю піднятися на палубу, де з нього знімають інші частини спорядження. Спорядження з водолаза повинно зніматися без команд у порядку, зворотному вдяганню. У разі хвилювання водолаза роздягають повністю на палубі.
1.106. Підніматися на борт судна (катера), з якого ведуться водолазні роботи, треба дуже обережно, особливо у холодну погоду. При цьому необхідна чітка взаємодія між водолазом, що забезпечує, і працюючим. Найкраще, щоб водолаз, що забезпечує, вивів працюючого водолаза до трапа на вершині хвилі. У цей момент водолаз повинен встигнути схопитися за сходинку, а коли вода схлине, якомога швидше піднятися наверх, щоб наступна хвиля не змила його із трапа. Необхідно подивитися перед цим, чи не заплутався за що-небудь сигнальний кінець (кабель-сигнал) і водолазний шланг. Піднявшись на палубу за допомогою водолаза, що забезпечує, водолаз робить широкий крок від краю перш ніж з нього зніматимуть спорядження.
Сигнальний кінець (кабель-сигнал) повинен зніматися з водолаза в останню чергу, перед зняттям сорочки (гідрокомбінезона).
У холодну погоду водолаза після підйому на палубу корабля роздягають у приміщенні.
2. Заходи безпеки під час проведення водолазних спусків та робіт
2.1. Безпека проведення водолазних спусків забезпечується:
чіткою організацією виконання і забезпечення водолазних робіт;
точним виконанням вимог цієї Інструкції, експлуатаційних інструкцій з водолазної техніки, керівництв та настанов з ведення різного роду підводних робіт;
справним станом і якісною підготовкою водолазного спорядження, пристроїв і обладнання, призначених для забезпечення спусків водолазів;
високим рівнем знань водолазної техніки та основ фізіології спусків під воду;
високим рівнем фізичної підготовки, професійною та фізіологічною натренованістю водолазів, їх правильною поведінкою в аварійних ситуаціях;
грамотними і рішучими діями командира спуску, лікаря спеціальної фізіології (особи, яка здійснює медичне забезпечення) та керівника водолазних робіт за несприятливих змін обстановки під водою.
Під час виконання водолазних робіт у складних умовах керівник водолазних робіт (командир спуску) повинен у кожному конкретному випадку провести додатковий інструктаж з техніки безпеки з урахуванням специфіки та умов виконання цих робіт, про що здійснюється запис у Журналі водолазних робіт (додаток 1).
2.2. Спуски починаються після отримання дозволу від керівника водолазних робіт після доповіді йому про готовність до проведення спусків. Із цього моменту всі особи, призначені для забезпечення спусків, приступають до виконання обов’язків відповідно до добового плану спусків і переходять у підпорядкування командира спуску.
Керівник водолазних робіт, давши дозвіл на проведення водолазних спусків, займає місце на головному командному пункті або іншому місці, зручному для керівництва.
2.3. Під час проведення водолазних спусків ніхто не має права втручатися в командування спусками, давати будь-які команди працюючим водолазам і особовому складу, що забезпечує спуск. У випадку неправильних дій командира спуску він може бути відсторонений від командування керівником водолазних робіт або вищою посадовою особою водолазної спеціальності.
У разі відсторонення командира спуску відповідною посадовою особою, вона зобов’язана призначити для командування спусками іншу особу, допущену до командування даним видом спусків і на даному виді водолазного комплексу, або прийняти командування спусками на себе, про що повинен бути зроблений запис у Журналі водолазних робіт (додаток 1) і вахтовому журналі корабля. Зворотна передача командування спусками може бути здійснена тільки після закінчення спуску, під час якого відбулася заміна.
2.4. За безпеку і стан водолазів у період декомпресії в барокамері відповідають командир спуску та особа, що здійснює медичне забезпечення водолазних спусків. При цьому командир спуску відповідає за безпечну експлуатацію повітряних і газових систем, технічних пристроїв барокамери, а особа, що здійснює медичне забезпечення, - за проведення декомпресії (лікувальної рекомпресії) за обраним режимом.
2.5. Початок водолазних робіт оголошується командою по кораблю із записом у вахтовому журналі корабля. Командир корабля повинен оголосити наказ по кораблю, що забороняє під час водолазних робіт провертання гребних гвинтів, користування обладнанням, що висувається за межі обшивки корпусу, відкривання кінгстонів у районі роботи водолаза, перешвартування корабля, піднімання або опускання якірних ланцюгів, включення гідролокаційних і гідроакустичних станцій зв’язку (крім водолазних) тощо.
2.6. Кількість спусків одного водолаза за робочий день не повинна перевищувати:
на глибину до 6 м | - | 8 спусків; |
на глибину 6-12 м | - | 6 спусків; |
на глибину 12-20 м | - | 4 спуски; |
на глибину 20-60 м | - | 2 спуски; |
на глибину більше 60 м | - | 1 спуск. |
Загальний час перебування під водою повинен бути не більше 6 годин. Четвертий спуск на глибини від 12 до 20 м і повторний спуск на глибини від 20 до 60 м за один робочий день дозволяється керівником водолазних робіт тільки на підставі результатів медичного огляду водолаза лікарем спеціальної фізіології.
2.7. Спуски в агресивні рідини проводять тільки з метою ліквідації аварійної ситуації в каналізаційних і стічних колодязях, місцях пошкодження підводних нафтопроводів тощо.
До визначення можливості проведення, а в необхідних випадках і під час проведення водолазних спусків в умовах забрудненого хімічними речовинами водного середовища повинні залучатися спеціалісти відповідного профілю медичної і хімічної служб.
2.8. До спусків під воду в умовах забруднення водного середовища хімічними речовинами, стічними водами, нафтопродуктами та іншими агресивними рідинами залучаються найбільш досвідчені водолази. Застосування телефонного зв’язку при цьому виді спусків обов’язкове.
2.9. Для спусків у воду, покриту шаром нафтопродуктів, застосовується спорядження, виготовлене з маслобензостійкої гуми. За відсутності такого спорядження спуски можна робити у вентильованому спорядженні та спорядженні типу СВУ. Для захисту гідрокомбінезонів і водолазних сорочок від руйнуючої дії нафтопродуктів необхідно перед кожним спуском змочувати їх прісною водою та наносити на них шар рідкого мила. Клапани та інші металеві частини шолома і сорочки змазують тонким шаром вазеліну, а після кожного спуску вони повинні очищатися від нафтопродуктів, протиратися дрантям і дезінфікуватися. Тривалість безперервної роботи під водою повинна бути не більше однієї години. Повторні спуски в спорядженні типу СВУ дозволяються після заміни мембрани дихального автомата. Спуски в тому самому гідрокомбінезоні (водолазній сорочці) після роботи в ньому (в ній) в цих умовах протягом 3 годин забороняються.
Спуски під воду, покриту шаром нафтопродуктів, з апаратами замкнутого і напівзамкнутого типу забороняються.
2.10. Спуски в нафту дозволяються тільки в разі гострої потреби (ліквідації аварій) у вентильованому спорядженні. Для запобігання отруєнню шкідливими парами агресивних рідин вентиляція підшоломного газового обсягу повинна підтримуватися в межах 100 л/хв.
Занурення водолаза у воду, поверхня якої забруднена нафтою або нафтопродуктами, дозволяється робити тільки після очищення її поверхні струменем стисненого повітря або струменем води.
Особовий склад, що забезпечує спуск, повинен мати необхідні в даних умовах захисні засоби.
2.11. Водолазні спуски в бензин та інші отруйні рідини, які інтенсивно руйнують матеріал спорядження, забороняються.
Спуски в гідрокомбінезонах, виготовлених із неопрену, забороняються.
2.12. У разі забруднення води господарсько-побутовими стічними водами водолазні спуски дозволяються тільки в спорядженні, що повністю ізолює водолаза від впливу зовнішнього середовища. На водолазній станції повинні бути вода (мильна або чиста) і 1% розчин хлорного вапна для оброблення спорядження після занурення. Після роботи в цих умовах водолаз повинен пройти санітарну обробку, для чого на водолазній станції повинні бути передбачені душ, дезінфекційні і мийні засоби.
Під час водолазних спусків у стічні води варто не допускати збовтування придонних відкладень.
Після виходу водолаза на поверхню спорядження повинно бути ретельно промите та продезінфіковане.
2.13. Спуски в розчини великої щільності відрізняються тим, що на організм людини впливає гідростатичний тиск, який перевищує тиск на глибині спуску у стільки разів, у скільки щільність розчину вище щільності води.
Під час спусків у замулену воду або глинистий розчин шахт, щільність яких значно вище щільності води, на працюючого водолаза необхідно навішувати додатковий вантаж і одягати тяжкі калоші. Загальна вага водолазних калош і вантажів відповідно до щільності середовища повинна збільшуватися в 2-3 рази. За щільності, що дорівнює 1,5, вона становить близько 80 кг. Спуски в даних умовах повинні виконуватися у вентильованому спорядженні і, як правило, в альтанці. До водолазної альтанки, на якій спускається водолаз, варто прикріпити напірний рукав із гідравлічним стовбуром, по якому повинна подаватися вода під тиском. Подача повітря водолазу в цих умовах повинна бути збільшена.
2.14. Глибина спуску за розрахунку витрати повітря повинна визначатися з урахуванням щільності розчину
де | Нп | - | приведена до щільності розчину глибина занурення, м; |
rр | - | щільність розчину, т/м3; | |
Н | - | фактична глибина занурення, м. |
В основу вибору режиму декомпресії повинна бути покладена не фактична, а приведена (обчислена) глибина занурення водолаза, що визначається за манометром.
У разі спусків водолаза в розчин у вентильованому водолазному спорядженні приведену глибину занурення визначають за показниками водолазного манометра шляхом короткочасного перекриття клапана на щиті подачі повітря у водолазний шланг.
2.15. Під час виконання фактичних рятувальних та інших невідкладних робіт з дозволу начальника ПРС ВМС ЗС України (начальника інженерних військ - начальника управління Командування Сил підтримки ЗС України) можуть виконуватися спуски за великих балів хвилювання моря за умови, що будуть вжиті заходи, які запобігають ударам водолазів об трап, корпус корабля або ґрунт, здійснені заходи щодо захисту місця спуску від впливу хвиль.
До спусків у цих умовах повинні допускатися водолази, що мало піддаються морській хворобі.
{Пункт 2.15 глави 2 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 183 від 03.04.2023}
2.16. Судно або катер, з якого проводяться водолазні спуски, необхідно надійно втримувати на місці, насамперед за рахунок збільшення сили якорів, і встановити постійне спостереження за їх положенням. За наявності дрейфу судна спуски припиняються.
2.17. Судно варто встановлювати носом до хвилі або, використовуючи додаткові швартови та якорі, розвертати його таким чином, щоб водолазний трап (альтанка) були з підвітряної сторони. З навітряної сторони рекомендується встановлювати інші плавзасоби. За потреби повинна застосовуватися важка водолазна альтанка, яка здатна захистити водолаза від впливу хвилювання.
За умови відсутності цих засобів для спуску водолаза необхідно застосовувати два сигнальних кінці: один повинен бути на кораблі, з якого спускають водолаза, інший - на плавзасобі, установленому на деякій відстані від корабля. В момент, коли водолаз спустився під воду, другим сигнальним кінцем його варто відтягнути від корабля на безпечну відстань.
2.18. Спусковий кінець повинен пропускатися через блок на тимчасово встановленій балці. Довжина балки повинна бути такою, щоб водолаз, перебуваючи на спусковому кінці, не міг ударитися об трап або корпус корабля.
2.19. Декомпресію водолазів під час спусків на хвилюванні рекомендується проводити на поверхні в барокамері, обираючи режим, що відповідає умовам спуску.
2.20. Перед виконанням робіт у затоплених відсіках корабля водолази повинні бути проінструктовані про порядок, правила і послідовність виконання майбутніх робіт, про дотримання заходів техніки безпеки. Повинні бути ознайомлені з об’єктом, що лежить на ґрунті, розташуванням його відсіків, приміщень і обладнання, що знаходиться в них.
2.21. Водолаз може входити в об’єкт, що лежить на ґрунті, тільки після обстеження його положення. Під час обстеження об’єкта, що лежить на ґрунті, водолазу забороняється ставати на його спливаючі конструкції та пристрої.
2.22. Спускатися в затоплений відсік необхідно по трапу або спусковому кінцю за умови обов’язкового страхування іншим водолазом, що перебуває біля входу із зовнішньої сторони об’єкта. Один водолаз виконує роботу, інший, що забезпечує, перебуває в такому місці, з якого можна спостерігати за працюючим водолазом і за його діями. Якщо буде потреба, надати йому допомогу. Між працюючим водолазом і водолазом, що забезпечує, під водою повинен бути постійний розмовний зв’язок. Використання під час цих робіт підводного зв’язку обов’язкове. Під час спуску і пересування у відсіках (внутрішніх приміщеннях) місця проходів повинні попередньо бути розчищені від завалів. Працюючи в затопленому відсіку, водолаз повинен стежити за чистотою свого кабель-сигналу або сигнального кінця. Підходити до вхідних пристроїв об’єкта потрібно таким чином, щоб забезпечувалася можливість вільного повернення водолаза на поверхню. Перед входом у приміщення водолаз повинен намотати собі на руку кілька витків сигнального кінця (кабель-сигналу) і, просуваючись уперед, поступово їх відпускати.
2.23. У випадку зачеплення кабель-сигналу водолаз повинен дійти до місця зачеплення, вибираючи на руку слабину кабель-сигналу і звільнити його. Після звільнення кабель-сигналу його слабина повинна вибиратися на поверхню. Для запобігання заплутуванню кабель-сигналу під час роботи в затопленому відсіку водолаз повинен уникати обходу навколо різних пристроїв або предметів.
2.24. Перебуваючи у відсіку затонулого корабля, водолаз повинен остерігатися раптового падіння погано закріплених або звисаючих вантажів і пристроїв, що зірвалися зі своїх місць, особливо в кораблі, що лежить догори кілем або на борту, а також затиснутих пристроїв, що прагнуть спливти.
Відкривати двері та люки треба обережно, щоб уникнути падіння важких предметів із суміжних або розташованих вище приміщень.
Відкривши двері або кришку люка, водолаз повинен зафіксувати їх від мимовільного закриття (відкриття) за допомогою дроту, бруса тощо.
2.25. У разі спуску в затоплений відсік водолаз повинен брати із собою підводний світильник, а над місцем входу у відсік повинно бути встановлене сильне джерело світла для орієнтування під час виходу із затопленого відсіку.
2.26. Перед спуском водолаза з палуби затонулого об’єкта за борт або в трюм він повинен опустити спусковий кінець і по телефону повідомити на поверхню про занурення за борт або в трюм.
2.27. До робіт у темну пору, в умовах низької або нульової видимості допускаються найбільш підготовлені водолази. Водолазам перед спусками у темну пору необхідно дати можливість відпочити вдень. Перед початком робіт водолази, особи, що забезпечують водолазні спуски, повинні бути проінструктовані щодо заходів безпеки під час виконання водолазних робіт. Для їх успішного виконання у темну пору необхідно проводити тренування подібного роду робіт у денний час.
2.28. Під час виконання водолазних спусків у темну пору повинні освітлюватися місця підготовки і робочої перевірки водолазного спорядження, одягання водолаза, спуску під воду, поста керування та постів, що забезпечують спуск, а також поверхні над місцем проведення робіт.
Шкали приладів (манометрів, глибиномірів, годинників, компасів, лагів тощо), що використовуються водолазами, повинні мати люмінесцентне покриття або підсвічування.
2.29. Водолази, що працюють і страхують, повинні мати ручні водолазні ліхтарі. За потреби до місця проведення робіт заводяться підводні світильники, що закріплюються в найбільш зручному для проведення робіт положенні.
2.30. Під час виконання робіт у темну пору, в умовах обмеженої видимості спуск водолаза до місця проведення робіт проводиться по спусковому (ходовому, підкильному) кінцю.
2.31. Водолазні спуски у темну пору, в умовах обмеженої або нульової видимості без телефону або гідроакустичного зв’язку забороняються.
2.32. До спусків під воду у жорстких водолазних пристроях (далі - ЖВП) допускаються особи, що пройшли відповідну підготовку і здали залік ВКК (допуск оформлюється наказом командира військової частини (з’єднання) на підставі акта ВКК).
2.33. За виконання вимог безпеки експлуатації ЖВП після спуску їх на воду і до підйому на борт судна-носія відповідає командир спусків.
2.34. Керівництво спуском у ЖВП здійснюється з командного пункту, обладнаного засобами зв’язку з ЖВП і постами, що обслуговують спуск.
2.35. Підготовка та керування ЖВП здійснюється одним або двома операторами залежно від типу ЖВП. Найбільш підготовленого оператора ЖВП командир спуску призначає старшим оператором. Оператори діють відповідно до інструкції з експлуатації ЖВП і за командою командира спуску.
2.36. Особлива увага під час підготовки ЖВП до спуску повинна бути звернена на:
справність телефонного зв’язку і освітлення;
зарядження регенеративною речовиною системи регенерації;
робочу перевірку ізолюючих дихальних апаратів;
опір ізоляції електроустаткування і кабелів;
перевірку устрою аварійного спливу;
перевірку роботи маніпуляторів (для робочої камери).
2.37. Для перевірки герметичності ЖВП і справності його СПУ проводиться контрольний спуск ЖВП без оператора на глибину запланованого спуску, де ЖВП витримують 10 хвилин, а потім піднімають на палубу судна і проводять його огляд. Глибина в районі спусків не повинна перевищувати робочу глибину спуску ЖВП. Без контрольного спуску ЖВП дозволяється спускати тільки у разі термінових фактичних рятувальних робіт.
2.38. Після доповіді командиру спуску про перевірку всіх пристроїв і запису про це у Протоколі спуску у спостережній (робочій) камері (додаток 22) оператори за командою командира спуску заходять у ЖВП, закривають та замикають кришку, включають систему регенерації. Доповіддю оператора про готовність до спуску закінчується підготовка ЖВП до занурення. Спуск ЖВП починається за наказом командира спуску. Перед спуском ЖВП з маніпуляторами останні повинні бути підгорнуті до панелі. Після занурення ЖВП на глибину 3-5 м спуск зупиняється, перевіряються герметичність ЖВП, телефонний зв’язок з операторами і підводне освітлення.
Після доповіді оператора про герметичність ЖВП, нормальну роботу підводного освітлення і добре самопочуття починається занурення ЖВП на задану глибину.
2.39. Швидкість спуску ЖВП встановлюється залежно від ступеня прозорості води і змінюється за вимогами оператора. У міру наближення ЖВП до ґрунту (об’єкта) оператор визначає і доповідає відстань до ґрунту (об’єкта) і вимагає припинення спуску, коли ґрунт або об’єкт стануть добре помітними.
2.40. Про свої дії і обстановку, що спостерігається, оператор ЖВП доповідає командиру спуску і виконує його команди.
2.41. Основні етапи підготовки і проведення спуску у ЖВП фіксує лікар спеціальної фізіології, що забезпечує спуск, у протоколі спуску в ЖВП.
2.42. Пошук аварійного об’єкта, що лежить на ґрунті, проводиться шляхом пересування судна на швартових (якорях) таким чином, щоб під час переміщення ЖВП всі ділянки ґрунту заданого району були обстежені. Ширина смуги обстеження обирається залежно від дальності видимості під водою. У процесі пошуку на судні ведеться планшет обстеження поверхні дна акваторії заданого району.
У разі виявлення аварійного об’єкта, що лежить на ґрунті, орієнтуючись за допомогою доповідей оператора, судно переміщується на швартових у напрямку об’єкта та встановлюється над ним.
Обстеження виявленого аварійного об’єкта проводиться операторами шляхом візуального огляду. За потреби проводиться фотографування об’єкта.
2.43. Для роботи маніпуляторами на об’єкті ЖВП повинен бути надійно встановлений на палубі об’єкта. Місце роботи повинне перебувати в робочій зоні маніпуляторів. Слабина тросів і кабелів, що йдуть із судна до ЖВП, повинна бути такою, щоб виключити ривки ЖВП під час переміщення судна на хвилюванні.
2.44. У разі виявлення течі ілюмінаторів (оглядового скла), кришки люка або чепцевих ущільнювачів, а також з появою надзвичайної ситуації або погіршення самопочуття оператора (операторів) проводиться негайний підйом ЖВП на палубу судна. Перелік можливих несправностей під час спусків у ЖВП (спостережній (робочій) камері) наведений у додатку 23.
2.45. У разі виходу з ладу засобів зв’язку оператори переходять на зв’язок за Умовними сигналами (світлом і стукотом) з водолазами і операторами спостережної (робочої) камери у разі порушення телефонного зв’язку (додаток 24).
2.46. У випадку заплутування спуско-піднімального троса і кабелю, неможливості підйому ЖВП за допомогою суднопіднімального пристрою (далі - СПП) проводиться аварійне спливання ЖВП. Перед аварійним спливанням ЖВП судно повинне пересунутися на швартових убік від місце знаходження ЖВП (за наявності течії проти неї). При цьому необхідно витравити спусковий трос і кабель ЖВП на довжину, достатню для відтягування судна. Якщо спуск ЖВП проводився по напрямному тросу, оператор повинен розкрити розмикальний рим і звільнитися від напрямного троса. Аварійне спливання здійснюється за командою командира спуску з дотриманням послідовності дій, викладених в інструкції з експлуатації ЖВП.
2.47. Після спливання на поверхню в темний час доби оператор подає світлові сигнали переносним ліхтарем через ілюмінатор. За потреби оператор відкриває дихальний клапан.
2.48. Тверді водолазні пристрої повинні мати надійні засоби життєзабезпечення. Час перебування операторів у ЖВП не повинен перевищувати час надійної дії системи життєзабезпечення.
2.49. Після закінчення спусків внутрішню поверхню ЖВП просушують, а зовнішню обмивають прісною водою. Виявлені на поверхні ЖВП плями мазуту або мастил видаляють гасом або дизельним паливом, потім поверхню ЖВП промивають водою з милом.
2.50. Після від’єднання спуско-піднімального троса і кабелю ЖВП встановлюють на місце зберігання по-похідному. Використану регенеративну речовину видаляють із коробок, які промивають прісною водою і просушують.
2.51. Під час спусків у ЖВП забороняється курити, користуватися сірниками (запальничками), застосовувати прилади відкритого накалювання, використовувати вогненебезпечні, сильно пахучі речовини.
2.52. Після закінчення або перерви в роботі ЖВП повинен бути піднятий на палубу судна-носія або підвішений на спеціальних пристроях. Забороняється тримати ЖВП у підвішеному положенні на спуско-піднімальних канатах.
2.53. До водолазних робіт на течії зі швидкістю понад 1 м/с допускаються найбільш підготовлені водолази.
У разі великих перерв у роботі (в умовах швидкої течії) водолази повинні пройти відповідне тренування (2-3 спуски) під керівництвом командира спуску, що володіє навичками водолазних робіт на течії.
Робота водолазів на течії зі швидкістю понад 2 м/с забороняється.
У разі швидкості течії понад 1 м/с спуск водолаза і його робота повинні проводитися із застосуванням засобів і пристроїв, що полегшують умови роботи та забезпечують його безпеку (щити, водолазні альтанки, затоплювані ємності тощо).
2.54. Зв’язок із водолазом повинен здійснюватися тільки по телефону або за допомогою гідроакустичної станції.
2.55. Перед початком водолазних робіт на течії необхідно ознайомитися з гідротехнічним режимом на місці проведення робіт, визначити швидкість і напрямок течії на поверхні та на глибині спуску, виміряти глибину майбутніх спусків. За наявності приливів і відливів варто мати їх графік на весь період водолазних робіт та встановити постійний зв’язок із найближчими постами гідрометеослужби.
2.56. Під час роботи на течії судно (плавзасіб), з якого проводяться водолазні спуски, повинно встановлюватися за течією вище місця спуску таким чином, щоб після витравлювання якірного ланцюга місце робіт водолаза на ґрунті було нижче за течією за кормою на відстані 5-10 м від місця спуску залежно від течії і глибини спуску. Спуск водолаза проводиться з корми.
2.57. У носовій частині судна (плавзасобу) командир спуску виставляє вахтового з відпорною жердиною для спостереження за плаваючими предметами, затонулими колодами тощо, а за потреби, видалення їх або зміни напрямку руху від місця спуску водолаза.
2.58. Під час роботи на течії у місці спуску водолазів повинна перебувати шлюпка з веслярами. Зі шлюпки на плавзасіб (пірс, причал тощо) повинні подаватися швартові довжиною, достатньою для підходу до водолаза, що сплив на кабель-сигналі або сигнальному кінці.
Водолазне спорядження повинно бути ретельно оглянуте та перевірене. Сильно зношене спорядження не допускається. Шлангові з’єднання повинні мати бензельні перемички, що страхують.
2.59. За наявності дрейфу судна спуск водолазів забороняється.
Для запобігання дрейфу судна його встановлюють на 2 якорі. Щоб бути впевненим у тому, що судно не дрейфує, необхідно підняти якірний ланцюг на 10-15 м і, переконавшись по опущеному за борт канату з вантажем, що дрейфу немає, знову опустити ланцюг на дно.
Надійність стоянки судна повинна контролюватися протягом усього часу перебування водолаза під водою.
2.60. При вітрі або течії судно, з якого проводяться водолазні спуски, повинно встановлюватися носом проти вітру або течії.
У тому випадку, коли за умовами обстановки судно змушене ставати лагом до напрямку вітру або течії, це роблять таким чином, щоб виключалася можливість дрейфу судна і забезпечувалася безпека працюючого під водою водолаза (наприклад, заведенням кормового якоря, подачею кормового швартового кінця на рейдові швартові засоби, постановкою на шпринг тощо).
2.61. За наявності в районі проведення робіт приливів і відливів, течії перестановка судна повинна проводитися до початку приливу або відливу. В усіх інших випадках перестановка судна повинна здійснюватися негайно зі зміною напрямку вітру або викликаної ним вітрової течії після підйому водолаза на борт судна.
Під час приливно-відливних течій судно, з якого ведуться водолазні роботи, повинно бути встановлене над об’єктом на кормових якорях або бочках. Спуск водолаза на течії повинен проводитися у важкій водолазній альтанці або по спусковому кінцю.
2.62. Щоб попередити викидання водолаза під час роботи на сильній течії, на водолаза надягають вантажі і калоші збільшеної ваги.
2.63. Залежно від швидкості течії з корми водолазного бота опускають спусковий кінець з вантажем масою 70-140 кг, що має каніфас-блок (скобу), через який пропускають ходовий кінець довжиною не менше трьох глибин із карабіном на кінці. На пояс водолаза надягається "удавкою" пеньковий кінець, що страхує, довжиною 1-1,5 м з металевим кільцем на кінці. Карабін ходового кінця кріпиться до кільця пенькового кінця перед спуском водолаза. Водолаз занурюється по спусковому кінцю, одночасно вибирається слабина ходового кінця. Під час занурення рекомендується користуватися ковзним карабіном, що допомагає втримуватися за спусковий кінець. Під час пересування під водою від спускового кінця до місця роботи і назад по команді водолаза ходовий кінець вибирають (видають) через каніфас-блок зверху. За потреби водолаз може від’єднати карабін ходового кінця від кільця кінця, що страхує, і вийти по спусковому кінцю.
2.64. Під час виконання робіт на течії водолазу бажано зайняти положення, що забезпечує мінімальний опір потоку води і запобігає спрацюванню легеневого автомата дихального апарата.
Для полегшення пересування по ґрунту проти течії водолаз може використовувати металевий штир (щуп або водолазну кішку), який він втикає поперед себе на відстані витягнутої руки, потім лежачи підтягується до нього.
2.65. Водолазу забороняється швидко спливати на поверхню. Підніматися можна тільки по спусковому кінцю або у водолазній альтанці. Водолаз не повинен випускати ходовий кінець з рук, поки не повернеться до спускового кінця і не візьметься за нього руками або не ввійде у водолазну альтанку.
У разі викиду водолаза на поверхню течією його необхідно швидко підтягти на сигнальному кінці (кабель-сигналі) до водолазного трапа, запитати про самопочуття, допомогти йому прийняти вертикальне положення і за командою командира спуску приступити до повторного спуску або підняти на борт судна, роздягнути і за потреби помістити в барокамеру.
Якщо водолаз під час викидання не досягне поверхні (зачепиться сигнальним кінцем, кабель-сигналом, шлангом), необхідно попустити сигнальний кінець, кабель-сигнал, шланг. З появою водолаза на поверхні направити до нього шлюпку (катер), допомогти поставити водолаза у вертикальне положення, утримуючи його на поверхні, після чого попустити якірний ланцюг і спуститися на судні за течією до водолаза, вибираючи при цьому його сигнальний кінець (кабель-сигнал). Якщо судно відносить від водолаза, що сплив, убік, то водолаза варто підняти у шлюпку. У цьому разі спорядження з водолаза знімають у шлюпці, а сигнальний кінець (кабель-сигнал) вибирають (протравлюють) на судні за командою командира спуску.
2.66. Під час видачі кабель-сигналу водолазу необхідно постійно стежити за показаннями манометра на щиті подачі повітря.
Особи, що забезпечують спуск водолаза, повинні не допускати зайвої слабини сигнального кінця (кабель-сигналу). Під час роботи водолаза в захаращених місцях вони повинні стежити за тим, щоб течія не занесла сигнальний кінець (кабель-сигнал) на виступаючі предмети (старі палі, масиви, уламки судна тощо), тому що це може перешкодити підйому водолаза.
2.67. Водолаз, що стоїть на подачі повітря, зобов’язаний весь час спостерігати за показаннями манометра і підтримувати постійний зв’язок із водолазом.
2.68. При спусках з берега для обстеження дна ріки шириною до 50 м попередньо необхідно прокласти з одного берега на інший тросовий провідник, що полегшить пересування водолаза. Рекомендується застосовувати провідник і на більш широких ріках.
2.69. Спуски водолазів узимку проводяться:
у спорядженні з обігрівом при температурі навколишнього повітря не нижче -30°С, а при наявності вітру зі швидкістю більше 10-15 м/с - не нижче -20°С;
у вентильованому і глибоководному спорядженні без обігріву при температурі навколишнього повітря не нижче -20°С, а за наявності вітру зі швидкістю більше 10-15 м/с - не нижче -15°С;
в автономному спорядженні без обігріву при температурі навколишнього повітря не нижче -15°С, а за наявності вітру, швидкість якого більше 10-15 м/с, - не нижче -10°С.
2.70. Під час виконання фактичних рятувальних та інших невідкладних робіт (порятунок людей, аварії) з дозволу начальника ПРС ВМС ЗС України (начальника інженерних військ - начальника управління Командування Сил підтримки ЗС України) спуски можуть проводитися при більш низьких температурах і при більшій силі вітру з обов’язковим дотриманням усіх заходів безпеки залежно від конкретних умов.
{Пункт 2.70 глави 2 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 183 від 03.04.2023}
2.71. Водолазні роботи взимку проводяться як з поверхні льоду, так і з плавзасобів.
Спускати водолаза за наявності руху битого льоду забороняється. Допускається спуск водолаза в умовах руху битого льоду під час порятунку людей і ліквідації аварій. У цьому разі повинні бути вжиті додаткові заходи щодо безпеки і збереження здоров’я водолазів.
2.72. Пересування по льоду і робота на ньому без попереднього обстеження льодового покриву та визначення його несучої здатності забороняються.
Під час визначення несучої здатності льодового покриву до розрахунку приймається тільки шар кристалічного льоду, при цьому враховується найменша його товщина із усіх вимірів.
Вимір товщини льоду проводиться: взимку - один раз на 10 днів; восени і навесні, а також у разі підвищення температури повітря від 0°С і вище взимку на фоні сталих додатних температур і під час встановлення будки (намету) над майною - щодня. Результати виміру товщини льоду повинні оформлятися актом або записом у Журналі водолазних робіт (додаток 1). З появою ознак руйнування льоду водолазні спуски в даному місці повинні бути припинені.
2.73. Для виконання водолазних спусків з льоду керівник водолазних робіт зобов’язаний безпечно розташовувати на льоду водолазну техніку та інші технічні засоби з розрахунком часу їх знаходження на одному місці за формулою:
2.106. Керівництво експериментом покладається на наукового керівника, якому підпорядковуються керівник водолазних робіт та командир спуску. До експериментальних водолазних спусків залучаються штатні водолази, за рівнем спеціальної і технічної підготовки, за станом здоров’я придатні до виконання цього виду водолазних робіт.
2.107. Науковий керівник з дозволу начальника ПРС ВМС ЗС України (начальник інженерних військ - начальник управління Командування Сил підтримки ЗС України) може залучати до експериментальних водолазних спусків (перебування під підвищеним тиском у водолазних барокамерах) осіб, що не мають водолазної спеціальності, які пройшли спеціальну підготовку, здали залік за програмою і методикою експериментів і придатні за станом здоров’я до участі в даному експерименті.
{Пункт 2.107 глави 2 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 183 від 03.04.2023}
2.108. Допуск водолазів до експериментальних спусків, а також до спусків у нових зразках водолазного спорядження, що раніше не знаходилося на постачанні кораблів (суден та катерів) і організацій ЗС України, оголошується наказом командира після перевірки знань водолазів з улаштування спорядження і правил його використання під час експерименту.
Перевірку знань водолазів проводять керівник експерименту та водолазні спеціалісти, керівник водолазних робіт і командир спусків.
2.109. Для виконання екстрених водолазних робіт і для доставки водолазів у райони акваторії, недоступні іншим транспортним засобам, використовуються вертольоти, оснащені пристроями підйому людей з поверхні води в режимі зависання або мають технічну можливість посадки на поверхню води.
2.110. Спуски водолазів з вертольота дозволяються при хвилюванні моря до 2 балів на глибини до 20 м і тільки в денний час доби. До спусків під воду з вертольота допускаються найбільш досвідчені водолази у складі групи не менше трьох осіб.
2.111. Підготовка водолазів для роботи з вертольота повинна проводитися на спільних навчальних зборах груп водолазів і екіпажів вертольотів-рятувальників, а також на періодичних заняттях і тренуваннях.
2.112. Для спусків водолазів під воду з вертольота застосовується водолазне спорядження регенеративного типу та з відкритою схемою дихання (в автономному варіанті) у комплекті для плавання.
2.113. Робоча перевірка водолазного спорядження, вдягання водолазів, перевірка на герметичність, регулювання плавучості проводяться до заходу водолазів у вертоліт перед вильотом.
Перед вильотом вертольота перевіряється наявність і справність гумового надувного човна (типу ЛАС), спускових і контрольних кінців, а також справність пристрою вертольота для підйому людей з поверхні води.
2.114. Водолази, одягнені у водолазне спорядження, розміщуються у вертольоті. Командир спуску розподіляє обов’язки серед водолазів, проводить інструктаж, перевіряє підгонку спорядження, дихальних апаратів, вантажів, масок, ласт тощо, а за потреби робить контрольне підключення до апарата.
2.115. Кожний водолаз повинен мати контрольний кінець із буєм, який він тримає в руках під час перебування у вертольоті.
2.116. Після прибуття вертольота у заданий район командир спуску оцінює обстановку та визначає за погодними умовами можливість проведення водолазних спусків. Рішення про спосіб спуску водолазів приймає командир екіпажу вертольота.
2.117. Спуски водолазів з вертольота можуть здійснюватися:
з посадкою вертольота на поверхню води;
у режимі зависання за допомогою рятувальних сидінь, поясів, які страхують;
у режимі руху вертольота зі швидкістю не більше 5 км/год.
2.118. Під час спусків водолазів під воду з посадкою вертольота на поверхню води, після посадки вертольота на поверхню води з нього спускається гумовий надувний човен, у якому розміщується водолаз, що забезпечує спуски.
Водолаз, що забезпечує спуски, одягнений у гідрокомбінезон і ласти, має страхувальний кінець, закріплений до нього і до човна, а також дихальну трубку, напівмаску (маску) і водолазний ніж.
Водолази, призначені до спуску, підключаються до дихальних апаратів і переходять із вертольота на гумовий човен, де їх приймає водолаз, що забезпечує спуски, і розміщує їх у ньому. Після розміщення в човні водолази відключаються від дихальних апаратів і підключаються до них тільки безпосередньо перед спуском під воду.
2.119. Спуски водолазів із вертольота в режимі зависання проводяться за допомогою рятувальних сидінь, поясів, що страхують.
Першим у воду спускається водолаз, що забезпечує спуски. Перед спуском водолаза, що забезпечує спуски, з вертольота скидають гумовий надувний човен. Страхувальний кінець закріплюється на човні і на водолазі, що забезпечує спуски, якого спускають на воду за допомогою спуско-піднімального пристрою вертольота. Перебуваючи біля водної поверхні, водолаз, що забезпечує спуски, підтягує за страхувальний кінець гумовий надувний човен і сідає в нього. Після цього водолазів, призначених для роботи під водою, по черзі спускають на воду. Підключення водолазів до дихальних апаратів проводиться безпосередньо перед їх переходом у спусково-підйомний пристрій вертольота. Кожний водолаз повинен мати контрольний кінець. Водолаз, що забезпечує спуски, приймає водолазів у гумовий надувний човен і доставляє їх до місця роботи. Якщо водолази рухаються до місця робіт самостійно, то водолаз, що забезпечує спуски, супроводжує їх і спостерігає за ними по буях на сигнальних кінцях.
2.120. Дозволяється проводити водолазні спуски в режимі руху вертольота. У цьому разі водолази можуть стрибати у воду з вертольота, якщо відстань від нього до води не більше 5 м і швидкість його руху не більше 5 км/год.
2.121. Перед стрибком водолаза з вертольота викидається гумовий надувний човен водолазом, що забезпечує спуск. Він тримає страхувальний кінець у руці на відстані від човна довжиною 10-15 м. Після приводнення гумового надувного човна водолаз, що забезпечує спуск, стрибає у воду так, щоб не потрапити у човен. Потім він підтягує до себе човен за страхувальний кінець і розміщується в ньому. Перед виконанням стрибка у воду водолаз, одягнений у спорядження з дихальним апаратом, повинен підключитися до апарата і зробити вдих, намагаючись вибрати всю газову суміш із дихального мішка (якщо дихальний апарат із замкнутою або напівзамкнутою схемою дихання), затримати подих і, легко відштовхнувшись, стрибнути у воду ногами донизу. У момент приводнення необхідно притримати руками клапанну коробку (дихальний автомат) для запобігання відриву штуцера загубника від маски, лікті рук пригорнути до грудей, видихнути, а поринувши у воду, зробити вдих з апарата. Спливши на поверхню, водолаз повідомляє про своє самопочуття сигналами візуального зв’язку. Водолаз, що забезпечує спуск, доставляє (або супроводжує) водолазів до місця робіт.
Під час стрибків водолазів у режимі руху вертольота вони повинні робити їх з таким інтервалом, щоб не було великого розкиду по акваторії, і не заважати один одному у воді.
Забороняється стрибати у воду з висоти більше 5 м, за глибини місця менше 3 м, донизу головою, грудьми або спиною вперед, з гострими предметами в руках і в апаратах без захисного кожуха дихального мішка.
2.122. Водолаз, що забезпечує спуски, повинен мати технічні засоби зв’язку (малогабаритну радіостанцію тощо) та постійно підтримувати зв’язок з вертольотом. Зв’язок із працюючими водолазами, за потреби, здійснюється за допомогою контрольних кінців умовними сигналами, а на поверхні - сигналами візуального зв’язку.
2.123. За потреби виконання короткочасних водолазних робіт на поверхні води (огляд або остроплення плаваючого об’єкта, робота із зовнішніми арматурами об’єкта тощо) дозволяється спуск із вертольота в режимі зависання тільки одного працюючого водолаза із сигнальним кінцем. Довжина сигнального кінця повинна забезпечувати вільні дії водолаза на об’єкті. Плавучість водолаза за такого спуску в спорядженні повинна бути в межах 1,5-2 кгс. Під час роботи водолаз може дихати з апарата або атмосфери (через дихальну трубку) залежно від конструкції спорядження.
2.124. Після закінчення водолазних робіт вертоліт приводнюється, а водолази підходять на гумовому човні до вертольота та переходять у нього. Якщо водолазні спуски проводилися в режимі зависання або руху вертольота, водолазів піднімають у вертоліт за допомогою пристроїв для підйому людей. У першу чергу піднімають водолазів у спорядженні з дихальними апаратами, за ним водолаза, що забезпечує спуск, а потім гумовий надувний човен.
2.125. За організацію водолазних спусків і безпеку водолазів відповідає командир спуску.
2.126. Водолазні спуски зі шлюпки здійснюються під час виконання водолазних робіт, коли спуски безпосередньо з борту корабля (причалу, берега) неможливі або недоцільні, коли висота місця спуску перевищує 3 м, а також у разі проведення підривних робіт та обстеження великих акваторій.
2.127. Водолазні спуски зі шлюпки виконуються в автономному або шланговому спорядженні, як правило, у плавальному варіанті на глибинах до 20 м у разі хвилювання моря в районі спуску до 2 балів. Під час використання шлангового варіанта водолазного спорядження повітря водолазу подається через редуктор від транспортного балона, розташованого у шлюпці. Плавучість водолаза повинна бути приведена приблизно до "нульової".
2.128. За потреби кормова частина шлюпки повинна бути обладнана малим трапом для виходу водолаза з води. Шлюпка, як мінімум, повинна забезпечувати розміщення водолазної станції з трьома водолазами, двома веслярами (незалежно від наявності двигуна в шлюпці) і командира шлюпки. Обов’язки командира спуску і командира шлюпки можуть сполучатися. Розподіл обов’язків між водолазами здійснюється відповідно до вимог цієї Інструкції.
2.129. У разі виконання робіт із віддаленням від корабля (судна, катера, причалу, берега) повинні вживатися додаткові заходи безпеки для виключення небезпечного наближення до водолазів сторонніх плавзасобів.
На шлюпці повинні бути передбачені буї-відмітники, кидальні кінці, засоби подачі звукових сигналів водолазам або технічні засоби зв’язку з водолазами, засоби візуального спостереження. Між плавзасобами, що забезпечують, повинен бути передбачений безперервний зв’язок за допомогою технічних, зорових і сигнальних засобів.
2.130. Шлюпка, що забезпечує плавання групи водолазів, повинна мати водотоннажність, достатню для прийому на борт і транспортування всіх працюючих водолазів.
Водолаз, що страхує спуск у шлюпці, повинен мати спорядження з відкритою схемою дихання і перебувати в негайній готовності до спуску.
2.131. Групові водолазні спуски можуть проводитися з одним контрольним кінцем (у замикаючого групи) або з двома (у ведучого і замикаючого групи). При цьому група повинна мати сигнальний кінець (зв’язку), що кріпиться до кожного водолаза. У разі плавання групи водолазів з наявністю контрольних кінців у кожного водолаза сигнальний єднальний кінець може втримуватися водолазами в руках.
У разі плавання у складі групи водолази повинні періодично (через 2-3 хвилини) контролювати самопочуття один одного візуально, за допомогою сигнального єднального кінця або за допомогою технічних засобів зв’язку. У випадку несправності спорядження, поганого самопочуття одного з водолазів вся група спливає на поверхню і вживаються заходи щодо підйому аварійного водолаза на плавзасіб, що забезпечує. Знімати (обрізати) сигнальний кінець забороняється.
2.132. Спуск водолаза, як правило, проводиться у кормовій частині шлюпки способом "падіння у воду" з положення сидячи на борту (або на транцевій дошці для шлюпки без керма) спиною вперед. На водолазі повинен бути закріплений сигнальний кінець або контрольний кінець із буєм.
2.133. На кораблі (судні, катері, причалі, березі) перед спуском водолазів піднімають попереджувальний сигнал про водолазні спуски відповідно до вимог цієї Інструкції.
2.134. Водолаза з води в шлюпку піднімають по малому трапу за допомогою особового складу, що перебуває в ній, з дотриманням заходів безпеки для виключення травмування водолаза і пошкодження спорядження.
2.135. Перед спусками в місцях перебування небезпечних морських тварин (акул, косаток, мурен, баракуд, морських вугрів, скатів, їжаків, скорпіонів, зірок, поліпів, коралів тощо) водолази повинні бути проінформовані про можливі види цих тварин у районі робіт, проінструктовані щодо заходів безпеки і засобів захисту (репеленти, випромінювачі різних конструкцій, альтанки-схованки тощо).
Найбільш доцільно використовувати для спусків водолазне спорядження, пофарбоване в однотонний темний колір. Застосування блискучих, яскравих і світлих предметів у складі водолазного спорядження варто виключити.
2.136. Водолазні роботи під водою повинні здійснюватися групою водолазів не менше двох - чотирьох осіб, з яких один - два спостерігають за появою хижаків, а решта виконують роботи. На глибину перебування водолазів спускається альтанка-схованка із заздалегідь відкритими та взятими на стопор дверцятами.
Біля місця спуску постійно перебуває шлюпка (катер) із водолазом, що страхує, і командою із засобами для відлякування морських хижаків та надання допомоги працюючому водолазу. Протягом усього спуску забезпечується ретельне кругове спостереження за поверхнею води. Відлякування хижаків проводиться ударами по спущеному у воду металевому предмету або застосуванням спеціальної хімічної речовини - репеленту, а з кораблів - струменями води з пожежних стовбурів або лафетів.
Під час проведення водолазних робіт забороняється рибний лов з борту корабля, а також викидання харчових та інших відходів за борт корабля.
2.137. Водолази повинні виконувати такі заходи безпеки:
не стрибати у воду, рухатися у воді спокійно і плавно;
уникати контактів з незнайомими видами риб, молюсків, коралів, медуз тощо;
обстежувати дно, тріщини, вузькості, печери тільки жердиною (щупом).
2.138. Водолаз, що перебуває під водою, повинен бути уважним і обачним. З появою хижаків він повинен подати сигнал про вихід на поверхню, розрізати закріплений біля пояса поліетиленовий пакет з репелентом і почати підйом. Під час захисту від нападу морського хижака водолаз використовує сталевий прут або інші засоби. Водолазний ніж використовується у виняткових випадках, тому що поранення значної частини морських тварин може викликати ще більшу їх агресивність.
2.139. Водолазні роботи в районах, де можлива наявність небезпечних морських тварин, забороняються:
у місцях постановки і вибірки риболовецьких сіток, виходу стічних каналізаційних вод, скидних вод м’ясокомбінатів та інших підприємств харчової промисловості;
за наявності ран, що кровоточать, і саден на тілі водолаза;
з появою великих хижих морських тварин;
безпосередньо після проведення підводних підривних робіт у даному районі.
2.140. До специфічних умов проведення водолазних робіт на високогір’ї належать: знижений атмосферний тиск, що становить на висоті 1000 м - 0,89 кг/см2, 2000 м - 0,78 кг/см2, 3000 м - 0,69 кг/см2, 4000 м - 0,6 кг/см2, 5000 м - 0,53 кг/см2, круті та стрімчасті береги озер і рік, нерівний ґрунт, підводні холодні течії, можливість каменепадів і зсувів.
2.141. Вибір місця спуску здійснюється з урахуванням зазначених специфічних умов. Забороняється проводити водолазні спуски в місцях, де можливі каменепади, зсуви і біля обмілілих русел рік, якими може раптово піти вода. У місці спуску роблять проміри глибин, визначають характер ґрунту і підводних течій.
2.142. До початку проведення водолазних спусків водолази повинні пройти адаптацію до зниженого атмосферного тиску не менше двох діб. Ознаками адаптації є зменшення або зникнення симптомів гірської хвороби (шум у вухах, запаморочення, слабкість, кровотеча з носа та вух). За відсутності ознак адаптації і за наявності скарг на стан здоров’я водолаз до спуску не допускається.
2.143. Спуск рекомендується проводити у спорядженні регенеративного типу з відкритою схемою дихання. Використання водолазних помп із вентильованим спорядженням допускається тільки на глибинах до 5 м. Подача повітря водолазу проводиться від балонів зі стисненим повітрям або від компресора через ресивер і водолазний повітророзподільний щит.
2.144. Спуск водолаза здійснюється у двох комплектах водолазної білизни, у зимовій сорочці (гідрокомбінезоні з рукавицями). Швидкість спуску водолаза повинна становити не більше 5 м/хв.
2.145. Водолаз, що страхує спуск, перебуває в негайній готовності до спуску для надання допомоги і одягнений у гідрокомбінезон (водолазну сорочку).
2.146. Зв’язок з водолазом здійснюється тільки по телефону. У разі несправності телефонного зв’язку спуск припиняється і водолаза негайно піднімають на поверхню.
2.147. Декомпресія водолазів проводиться за відповідними режимами для водолазних спусків в умовах високогір’я.
2.148. Рятувальні водолазні роботи можуть виконуватися за хвилювання моря понад 3 бала з обов’язковим вживанням заходів щодо запобігання ударам водолазів хвилею об трап і корпус корабля та захисту місця спуску від впливу хвиль (залучення інших плавзасобів для прикриття місця роботи від хвилювання тощо).
2.149. Водолазне забезпечення надання допомоги аварійним підводним човнам і рятування їх екіпажів відноситься до особливого виду рятувальних робіт. Вони вимагають певних додаткових знань і практичної підготовки водолазів, спрямованих на придбання навичок використання спеціальних рятувальних пристроїв підводних човнів.
2.150. Робота водолаза на комутаційному повітряному майданчику рятувальних пристроїв підводних човнів вимагає великих фізичних зусиль і уважності. Призначені для роботи на комутаційних повітряних площадках водолази повинні одержати інструктаж у командира спуску, ознайомитися з конструктивними особливостями і пройти практичне тренування на таких майданчиках аналогічного проекту підводного човна.
Під час роботи з приєднання шлангів або тросів до штуцерів комутаційних повітряних майданчиків, аварійно-рятувальних пристроїв водолаз повинен стежити, щоб його шланг і кабель не переплуталися з приєднувальними шлангами, тросами.
2.151. У процесі забезпечення виходу підводників через торпедні апарати, вхідні люки, рятувальні люки та інші рятувальні пристрої, а також під час передачі пеналів і гумових мішків з майном і медикаментами водолаз повинен стежити за тим, щоб у момент відкривання кришок цих рятувальних пристроїв його не захопило пузирем повітря наверх, а у момент закривання кришок під них не потрапив водолазний шланг, сигнальний кінець, кабель або будь-які інші кінці, що йдуть від водолаза або об’єкта на поверхню.
2.152. Рятування підводників за допомогою рятувальних підводних апаратів, рятувального і ВД також забезпечується водолазами. В процесі забезпечення рятування "сухим" способом (без впливу на підводників забортного гідростатичного тиску) водолази проводять обстеження на предмет відсутності вибоїн, вм’ятин, глибоких рисок, бруду та мастил, що загусли, та очищення комінгс-майданчика рятувального люка від троса, кабелю тощо, що може бути причиною неможливості посадки рятувального дзвона або рятувального підводного апарата. За допомогою водолазів або рятувального апарата проводиться доставка і приєднання ходового троса рекомпресійної камери до відкидної провушини кришки люка комінгс-майданчика. Необхідна довжина ходового троса рекомпресійної камери змотується з барабана лебідки і закріплюється на платформі водолазного дзвона або альтанці і після спуску водолаза на комінгс-майданчик його огинання заводиться у відкидну провушину і заставляється штирем.
2.153. Під час рятування підводників шляхом прийому їх у рятувальний дзвін "мокрим" способом дзвін до комінгс-майданчика не приєднується, а зависає над рятувальним люком на ходовому тросі. Водолаз, перебуваючи біля рятувального люка, забезпечує зустріч підводників і надає їм допомогу під час переходу в дзвін.
Водолазне забезпечення рятування підводників шляхом переходу їх у ВД здійснюється за допомогою закріпленого водолазами напрямного кінця від платформи рятувального дзвона до місця виходу підводників.
Водолаз, що забезпечує спуск, на платформі допомагає підводникам від’єднати карабіни від напрямного кінця, зайти і розміститися в рятувальному дзвоні, при цьому водолази повинні бути гранично уважні та обережні, запобігаючи спливанню підводників, що мають значну позитивну плавучість.
2.154. Вихід і наступний перехід підводників у рятувальний підводний човен проводиться під контролем і за забезпечення водолазами рятувального підводного човна. Перед виходом підводників водолази заводять напрямний кінець від місця виходу до водолазної ніші рятувального підводного човна.
Перший водолаз зустрічає підводників безпосередньо у місці виходу з аварійного підводного човна і допомагає підводникам зачепити карабін рятувального спорядження за напрямний кінець і дає команду на перехід у рятувальний підводний човен.
Другий водолаз на платформі відкидних майданчиків водолазної ніші рятувального підводного човна зустрічає і відчіплює карабін рятувального спорядження, допомагає перейти у приймально-вихідний відсік водолазного комплексу рятувального підводного човна.
Третій водолаз у приймально-вихідному відсіку ВК виключає підводників з дихальних апаратів (за командами командира спуску) і надає їм необхідну допомогу.
2.155. На рятувальному судні, крім штатного спорядження для водолазів, повинно бути водолазне спорядження, яке знаходиться у готовності до негайного рятування людей.
Вивід людей з повітряних подушок частково затоплених відсіків кораблів (суден), які перекинулися, затонули або знаходяться в аварійному стані, на поверхню повинен проводитися водолазами з урахуванням рекомендацій лікаря спеціальної фізіології, що бере участь у рятувальній операції, з урахуванням проведення декомпресії або лікувальної рекомпресії.
2.156. До спусків водолазів у затоплені відсіки необхідно провести ретельний інструктаж і ознайомити їх з розміщенням обладнання у відсіках, які будуть обстежені, за кресленнями, макетами або на однотипному кораблі.
2.157. Вивід людей з повітряної подушки відсіків проводять не менше ніж два водолази. Другий водолаз повинен перебувати біля входу в аварійний корабель і забезпечувати роботу першого, котрий повинен йти у відсік із людьми. Якщо прохід у відсік із людьми складний, має велику довжину і повороти, то рекомендується додатково залучити ще одного водолаза.
2.158. Під час першого спуску необхідно завести і закріпити ходовий кінець від входу в аварійний корабель до відсіку з людьми. У внутрішніх приміщеннях аварійного корабля, а також у місцях повороту шляху, яким повинні виводитися люди, варто встановити автономні джерела світла. Особливо ретельно потрібно стежити за сигнальним, ходовим і іншими допоміжними кінцями, не допускаючи їх переплетіння.
2.159. У відсік насамперед необхідно подати по шлангу повітря з будь-якого джерела (балонів, компресора тощо), потім за потреби пенал з гарячим чаєм, бульйоном тощо, після цього приступити до операції з підйому потерпілих на поверхню. Для підйому людей на поверхню рекомендується застосовувати рятувальне спорядження підводника і водолазне спорядження з відкритою схемою дихання.
2.160. Входити у відсік з людьми водолаз повинен, дотримуючись безпеки і за можливості осторонь від потерпілих, щоб уникнути можливих несподіваних агресивних дій з їх боку.
2.161. Під час перебування водолаза в повітряній подушці частково затопленого відсіку (приміщення) відкривати ілюмінатор шолома або відключатися від дихального апарата і переходити на дихання газовою сумішшю повітряної подушки без попередньої її вентиляції забороняється.
2.162. Якщо проникнення водолазів у відсік аварійного судна, де залишилися люди, неможливо через двері, люки, горловини і пробоїни в корпусі корабля, то варто вирізати отвір для виводу людей на поверхню. Отвір вирізається за можливості на 1-2 м нижче рівня повітряної подушки. У цьому випадку необхідно вжити заходів щодо поліпшення складу повітря в повітряній подушці, підтримки або збільшення її обсягу за умови збереження існуючого положення аварійного корабля.
2.163. Вивід людей з відсіку проводиться по черзі. Водолаз за командою командира спуску повинен увійти у відсік з дихальним апаратом для того, хто рятується, у повітряній подушці переключитися на атмосферу, коротко проінструктувати того, хто рятується, одягти на нього апарат і включити його в роботу. Потім обв’язати потерпілого кінцем, що страхує, взяти в руку поясний ремінь його апарата і, дотримуючись правил безпеки, направитися з ним до виходу.
2.164. Виконувати рятувальні роботи в затоплених відсіках без засобів зв’язку забороняється.
2.165. Рятування людей, що плавають на поверхні води, проводиться швидко та організовано. Для підбору людей використовуються як технічні засоби, що включають рятувальні вертольоти, катери і шлюпки, надувні рятувальні плоти і човни, рятувальні платформи і трапи, так і спеціальні водолазні команди.
2.166. Водолазні рятувальні роботи виконуються у водолазному спорядженні, яке відповідає умовам проведення водолазних спусків, з урахуванням характеру рятувальних робіт і гідрометеорологічних умов. Під час виконання водолазних рятувальних робіт на місці спуску водолаза повинні перебувати шлюпка або катер.
2.167. У всіх випадках рятування людей повинна дотримуватися певна черговість. Спочатку рятують людей, що плавають без будь-яких рятувальних засобів, потім тих, хто тримається за предмети з позитивною плавучістю. В останню чергу рятують одягнених в індивідуальні рятувальні засоби. При цьому необхідно враховувати, що час припустимого перебування людей у воді навіть за температури 15-20°С не перевищує декількох годин. Тривалість перебування людини у воді зазначено в таблиці 9.
2.168. Під час рятування людей, що втримуються на поверхні води, необхідно як найшвидше підпливти до них і надати допомогу до їх занурення у воду. Направлятися до потопаючого необхідно найкоротшим шляхом з урахуванням напрямку і швидкості течії.
Підпливати до потопаючого треба позаду і брати його за голову або під пахви. Буксируючи потопаючого, потрібно намагатися втримати його голову над поверхнею води. Якщо потопаючий схопив водолаза за руки, перешкоджаючи буксируванню, водолазу варто міцно стиснути кисті своїх рук і різким рухом повернути їх убік великих пальців потопаючого. Щоб звільнитися від захвату за тулуб попереду, необхідно впертися коліном у живіт потопаючого, долонею натиснути йому на підборіддя і різким рухом ноги відіпхнути від себе. Для звільнення від захвату за шию позаду необхідно штовхнути потопаючого під лікоть і повернути його руку назад за спину.
Буксирування потерпілого до берега водолазом за наявності прибійної хвилі забороняється. Підйом потерпілого повинен здійснюватися на плавзасоби.
Тривалість перебування людини у воді
Температура води, С | Час перебування людини у воді, годин | |||
припустимий | критичний | |||
у звичайному одязі | у рятувальному комбінезоні | у звичайному одязі | у рятувальному комбінезоні | |
-2-0 +10 +15 +20 | 0,2-0,3 0,5-1,0 2-3 3-7 | 1,5-2,0 6-9 9-16 16-24 | 0,2-0,5 1-2 3-9 7-16 | 2-9 9-16 16-18 18-24 |
2.169. Пошук потерпілих проводиться двома - трьома водолазами одночасно. Якщо потонулий лежить обличчям донизу, підпливати до нього треба з боку ніг; якщо він лежить обличчям догори, підпливають із боку голови. В обох випадках варто брати потерпілого під пахви, утримуючи над собою. Для спливання необхідно відштовхнутися та винести потерпілого на поверхню, потім оглядітися і найкоротшим шляхом доставити його до берега або плавзасобу, де йому нададуть негайну допомогу з відновлення дихання.
2.170. Під час надання допомоги необхідно стежити за ритмом дихання та проявляти холоднокровність. Зайва метушливість може привести до передчасної фізичної втоми.
2.171. Під час підльоту до місця робіт водолази разом з бортовим техніком готують рятувальні засоби і за командою командира спуску одягають водолазне спорядження та, підключившись до апаратів, висаджуються на надувний плавзасіб або на поверхню води.
Переконавшись у герметичності спорядження і нормальній роботі дихальних апаратів, водолази підпливають до потерпілого, закріплюють на ньому рятувальний засіб і дають команду сигналами візуального зв’язку на вертоліт про початок підйому потерпілого.
2.172. Під час проведення рятувальних робіт командир спуску повинен підтримувати зв’язок з бортом вертольота за допомогою радіостанції.
Після підйому всіх потерпілих водолази піднімаються на вертоліт . Під час проведення нічних рятувальних робіт водолази повинні мати при собі електричні ліхтарі типу "Берил" для забезпечення можливості позначити себе на воді (палубі, землі) або подати умовний сигнал екіпажу вертольота.
2.173. Група водолазів розміщується в надувному гумовому човні. Командир спусків встановлює двосторонній зв’язок з екіпажем вертольота і розподіляє обов’язки серед водолазів.
За командою командира спуску з вертольота скидається другий човен для врятованих, котрий приводиться в робоче положення і пришвартовується до робочого човна. У другий човен спускаються дихальні апарати для виводу потерпілих.
2.174. Командир спуску доповідає командиру вертольота про готовність до роботи та після його дозволу підходить на човні до аварійного об’єкта, наносить на ньому мітку діючої ватерлінії для контролю за осіданням.
2.175. Один з водолазів, спустившись під воду, проводить обстеження відсіків аварійного об’єкта і доповідає обстановку командиру спуску. Після прийняття рішення на вивід людей з відсіку водолаз бере з собою дихальний апарат, входить у відсік, потім у повітряній подушці переключається на атмосферу, якщо можливо, коротко інструктує потерпілого, надягає на нього дихальний апарат і підключає апарат до потерпілого. Обв’язавши потерпілого спеціальним кінцем, що страхує, водолаз підключається до апарата, бере потерпілого за поясний ремінь (спеціальний кінець) і, дотримуючись правил безпеки, направляється з ним до виходу. Спливши на поверхню, буксирує його до човна для врятованих. З появою явних ознак затоплення аварійного об’єкта (безперервне збільшення осаду, постійне травлення повітря) човен з водолазами повинен негайно відійти від нього на безпечну відстань.
2.176. Водолазу забороняється працювати у відсіку об’єкта, що перевернувся, без засобів зв’язку, а також розміщати у гумовому човні вантаж більше 500 кг і кріпити до аварійного об’єкта кінці, пов’язані з вертольотом.
2.177. Евакуація затонулої техніки включає виконання таких водолазних робіт:
пошук затонулої техніки та позначення місця її затоплення;
обслідування затонулої техніки;
остроплення та витягування (підйом) затонулого засобу на берег.
2.178. Найбільш розповсюдженими способами евакуації затонулої техніки є:
витягування затонулої техніки танками, тягачами, тракторами, автомобілями та їх лебідками на берег;
підйом з використанням переправних та підйомних засобів;
2.179. Витягування проводиться в тих випадках, коли техніка, що затонула, знаходиться відносно недалеко від берега, за малих нахилів дна річки, без канав, ям та інших природних і штучних загороджень, коли можливі підходи до берега, а берег дозволяє встановити та заанкерувати на ньому тягові засоби.
2.180. Підйом техніки, що затонула, проводиться в тих випадках, коли засіб затонув на великій глибині та великій відстані від берега або на шляху витягування є перешкоди і загородження, на влаштування проходів в яких необхідно витратити багато сил, засобів та часу, а також у тих випадках, коли береги не дозволяють встановити на них тягові засоби. Підйом техніки, що затонула, доцільно проводити в тих випадках, коли її ходова частина несправна, а ґрунт дна річки слабкий.
2.181. Комбінований спосіб евакуації застосовується тоді, коли техніка, що затонула, знаходиться далеко від берега та на великій глибині, траса має перешкоди, які затрудняють витягування, а потужність тягових засобів недостатня.
2.182. Пошук затонулої техніки є однією з трудомістких і важливих робіт під час евакуації. Залежно від строків, обсягу майбутніх робіт, наявних сил і засобів командир, якому доручені евакуаційні роботи, обирає найбільш раціональний спосіб пошуку.
2.183. Пошук затонулої техніки може вестися повітряним фотографуванням або траленням ділянки річки. Пошуку передує розпитування осіб, що були присутні під час затоплення техніки. На підставі розпитування уточнюється район пошуку. Повітряне фотографування затонулої техніки можливо на річках глибиною до 3 м із середньою прозорістю води не менше 0,8 м. Повітряне фотографування застосовується, як правило, для пошуку в разі масового затоплення техніки, а також під час пошуку окремих важливих затонулих засобів, коли відомі лише ділянки рік, де відбулося затоплення. Визначення місць затоплення техніки і прив’язка їх до місцевих орієнтирів робляться за аерофотознімкам ділянки річки.
2.184. Пошук траленням є більш поширеним і вимагає обов’язкової участі водолазів. Він може вестися такими способами:
тросовим тралом, що буксирується двома плавзасобами по воді;
водолазами з використанням ручного тросового трала.
2.185. Тросовий трал для пошуку затонулої техніки виготовляється силами підрозділу, якому доручено виконувати евакуаційні роботи. Він складається з троса діаметром 7,7-9,9 мм, довжиною 30-40 м, до якого через кожні 5 м на тонкому тросі довжиною 1,0-1,5 м підвішується вантаж масою 5-20 кг (практично маса вантажу підбирається на місці) і приєднуються поплавки, що мають піднімальну силу, які забезпечують підтримку тросового трала на висоті 1 м (мал. 1).
Для буксирування тросового трала використовуються гусеничні транспортери, що плавають, буксирно-моторні катери та плавзасоби.
Кріплення трала до плаваючих засобів здійснюється за допомогою троса довжиною 20-30 м. Трос кріпиться за гаки на катерах або за міцні деталі (за буксирний гак кріпити недоцільно, тому що можливо намотування троса на гвинти). Для проведення пошуку вся ділянка річки розбивається на смуги шириною, рівною ширині захоплення трала. На березі встановлюються осьові віхи, за якими плавзасоби витримують напрямок руху під час тралення.
Під час тралення уздовж річки, смуги позначаються поплавками. У цьому випадку тралення доцільно проводити за ширини річок до 100 м, що дозволяє за один - два заходи протралити необхідну ділянку.
Якщо ширина річки менше 50 м тягові засоби можуть рухатися берегом або мілководдям уздовж берега.
начальником ПРС ВМС ЗС України;
керівним складом військових частин (з’єднань), організацій, що виконують водолазні спуски і роботи;
керівником водолазних робіт (під час виконання спусків і робіт);
4.2. Медичне забезпечення водолазів здійснюють штатні лікарі спеціальної фізіології в обсязі вимог цієї Інструкції.
За відсутності на кораблі і в організації ЗС України штатного лікаря спеціальної фізіології ці обов’язки наказом командира щорічно покладаються на іншу особу з числа медичного персоналу, що здала іспит ВКК на допуск до медичного забезпечення водолазних спусків і робіт.
4.3. Особи, зазначені в п. 4.1 цієї глави, зобов’язані здійснювати перевірки кораблів і організацій ЗС України з питань підготовки водолазного складу в обсязі вимог цієї Інструкції.
Результати перевірок записуються до Журналу водолазних робіт (додаток 1) та вахтовий журнал корабля із зазначенням строків усунення виявлених недоліків і доповідаються командиру корабля і організації ЗС України.
Особа, що здійснює перевірку, зобов’язана заборонити водолазні спуски за наявності недоліків у їх організації, в утриманні водолазної техніки та у разі незадовільних знань водолазів відповідно до вимог щодо присвоєння водолазної кваліфікації.
4.4. Контроль за дотриманням вимог цієї Інструкції, інших керівних нормативних документів із забезпечення безпеки водолазних спусків і робіт, покладаються на командира корабля і організації ЗС України, що використовують ці станції (водолазів).
4.5. Командири що мають у своєму підпорядкуванні водолазів, відповідають за:
підготовленість командирів (капітанів) і їх старших помічників до керівництва водолазними роботами, а відповідних спеціалістів організації до керівництва водолазними спусками та їх медичним забезпеченням.
укомплектованість організацій водолазною технікою та майном, відповідно до норм постачання, їх стан і готовність до використання;
обладнання, утримання полігонів підготовки і тренування водолазів;
готовність водолазів до виконання водолазних робіт і надання допомоги аварійному водолазу;
виконання діючих норм готовності, щорічних нормо-годин роботи під водою (кількості спусків) водолазів і операторів твердих водолазних пристроїв;
дотримання вимог цієї Інструкції, правильну організацію та безпеку проведення водолазних спусків і робіт.
4.6. Контроль за своєчасним технічним оглядом об’єктів водолазної техніки, технічною справністю і метрологічною готовністю засобів виміру покладається наказом по кораблю і організації ЗС України на особи з числа інженерно-технічного персоналу.
4.7. За загальну організацію та забезпечення безпеки відповідно до вимог цієї Інструкції в процесі виконання водолазних робіт відповідає керівник водолазних робіт.
4.8. За дотримання вимог цієї Інструкції, інших документів щодо забезпечення безпеки водолазних спусків і робіт під час водолазного спуску відповідає командир спуску.
4.9. За порушення цієї Інструкції особи відповідають в установленому законодавством порядку.
4.10. Для вдосконалення рівня підготовки з водолазної справи, підвищення організації та безпеки проведення водолазних спусків і робіт на кораблях і організаціях ЗС України проводяться перевірки з водолазної підготовки.
Організація, порядок і методика перевірки водолазної підготовки передбачені алгоритмом дій з перевірки водолазної підготовки на кораблях і організаціях ЗС України (додаток 26).
4.11. Аварійні випадки з водолазами підлягають розслідуванню, обліку та аналізу з метою всебічного вивчення обставин і причин виникнення, аналіз недоліків і розробки заходів щодо їх подальшого запобігання.
4.12. Дезінфекція водолазного спорядження та засобів забезпечення водолазних спусків здійснюється з метою попередження інфекційних і шкірних захворювань у водолазів, а також для видалення забруднень у таких випадках:
після одержання зі складів або з інших підприємств, організацій перед використанням;
після щорічної повної перевірки;
у разі забруднення і після ремонту в процесі експлуатації;
з появою інфекційних захворювань у водолазів, що користувалися спорядженням;
перед кожним спуском під воду;
періодично, через установлену кількість спусків у процесі експлуатації.
4.13. Для дезінфекції водолазного спорядження, засобів забезпечення водолазних спусків використовується етиловий ректифікований спирт за нормами витрат спирту на дезінфекцію водолазного спорядження і засобів забезпечення, періодичність дезінфекції (додаток 27).
Використання для дезінфекції інших сортів спирту або інших дезінфекційних засобів забороняється.
4.14. Вузли та деталі водолазного спорядження, що підлягають дезінфекції, ретельно очищають, обмивають кип’яченою водою, охолодженою до температури 40-50°С, насухо протирають чистим ганчір’ям. Для кращого очищення використовується вода спочатку мильна, потім чиста.
Дезінфекція дихальних мішків, регенеративних патронів, дихальних автоматів, редукторів, шлангів, трубопроводів тощо проводиться шляхом заливання спирту.
Дезінфекція шоломів, масок, напівмасок, загубників, фланців і підкомірців сорочок тощо здійснюється протиранням тампонами, змоченими в спирті.
Тампони виготовляють із чистого ганчір’я або марлі. Застосовувати гігроскопічну вату для виготовлення тампонів під час дезінфікування спорядження забороняється.
Вузли та деталі водолазного спорядження і засобів забезпечення водолазних спусків, які дезінфікуються заливанням спирту, після дезінфекції повинні бути продуті повітрям і ретельно просушені, а ті, що дезінфікуються протиранням, - протерті чистими сухими тампонами. Після дезінфекції на вузлах і деталях не повинно бути обривів ганчір’я або марлі.
4.15. Після спусків у воду, забруднену господарсько-побутовими стоками, водолазну сорочку, гідрокомбінезон, дихальний апарат, шланги та інші частини водолазного спорядження, засобів забезпечення водолазних спусків варто обмити чистою водою з милом, потім протерти або обмити 0,5% розчином хлорного вапна, чистою водою і потім протерти.
4.16. Дезінфекцію шлангової лінії роблять без її розбирання таким чином: обмивають кип’яченою водою, охолодженою до температури 40-50°С, продувають повітрям, потім промивають спиртом і знову водою, після чого знову продувають повітрям. Вільні штуцери шлангів обв’язують чистим ганчір’ям.
4.17. Клапанну коробку розбирають, промивають кип’яченою водою, охолодженою до температури 40-50°С, протирають ганчір’ям і тампоном, змоченим у спирті. При збиранні необхідно стежити, щоб на хрестовині, сідлі клапана і на самому клапані не залишилися сліди ганчір’я або марлі, які можуть порушити герметичність клапанів.
4.18. Трубки вдиху та видиху, дихальний мішок промивають кип’яченою водою, після чого дезінфікують спиртом шляхом заливання його всередину і рівномірно розподіляють по внутрішній поверхні.
Після обробки спиртом трубки і дихальний мішок промивають кип’яченою водою та просушують.
4.19. Дихальний апарат, редуктор, механізм подачі кисню, вентиль, пускач, відсікач, механізм подачі, автомат промивання, перемикач тощо розбирають, деталі промивають спиртом і просушують.
4.20. Інжекторний пристрій від’єднують, промивають дифузор спиртом і потім просушують. Під час промивання дифузора використовують м’яку щітку, що виключає пошкодження сопла.
4.21. Регенеративні патрони промивають прісною водою, просушують і дезінфікують спиртом, заливаючи його всередину і рівномірно розподіляючи по внутрішній поверхні. Залишки спирту видаляють і коробки (патрони) просушують.
4.22. Пульт подачі газу (пульт керування) знежирюють спиртом, для чого від пульта від’єднують водолазні шланги і закривають запірні вентилі, знімають манометри високого та низького тиску, у трубопроводи заливають спирт і залишають пульт у такому положенні на 10-15 хвилин. Після цього відкривають запірні вентилі, продувають всі магістралі киснем, азотом або киснево-гелієвою сумішшю.
4.23. Повітряні, киснево-гелієві та повітряно-гелієві магістралі водолазних комплексів знежирюють спиртом. Для цього магістралі, які можливо зняти, знімають, один кінець заглушують і заливають магістраль спиртом. На магістралях, які зняти не можна, заглушують всі отвори, через які можливий витік спирту, і заливають у магістраль спирт. У такому положенні магістралі витримують 10-15 хвилин, після чого заглушки знімають і магістралі продувають повітрям або киснево-гелієвою сумішшю.
4.24. Повітряні балони дезінфікують луженням. У зняті зі штатних місць балони заливають розчинену в гарячій воді каустичну соду (200 г лугу КОН на 10 л води). Для кращого очищення внутрішньої поверхні балон з розчином кілька разів перекочують, після чого лужний розчин з балона виливають, промивають двічі гарячою прісною водою, продувають стисненим повітрям, установлюють балон на місце. За наявності корозії на внутрішніх стінках балона в нього під час луження засипають дрібну металеву стружку. Якщо балон зняти зі штатного місця неможливо, його лужать, пропарюють, промивають чистою водою та продувають повітрям на місці.
4.25. Трубопроводи високого і низького тиску водолазних дихальних апаратів знімають, один кінець заглушують і заливають спиртом. У такому положенні трубопровід витримують протягом 10-15 хвилин, після чого заглушки знімають і продувають киснево-гелієвою сумішшю.
4.26. Водолазна вовняна білизна, утеплювачі та предмети теплого одягу, що одягають водолази під час спусків під воду, повинні пратися не рідше ніж через 16 спусків. У разі виникнення у водолазів інфекційних і шкірних захворювань водолазна вовняна білизна, поролонові утеплювачі, предмети теплого одягу, костюми електро- і водообігріву здають на дезінфекцію.
4.27. Щороку під час повної перевірки водолазних помп промивають канали їхнього фундаменту і приймача повітря спочатку лужним розчином (5-6 г лугу на 1 л води), потім кип’яченою прісною водою, охолодженою до температури 40-50°С, після чого їх просушують.
4.28. У разі забруднення відсіків декомпресійних барокамер їх дезінфікують мильним розчином з наступним обмиванням поверхонь прісною водою температурою 40-50°С.
5. Порядок утримання водолазної техніки та спорядження
5.1. Безпека водолазних спусків залежить насамперед від справності водолазного спорядження і засобів забезпечення спусків, що у свою чергу забезпечується правильною експлуатацією і належним доглядом. Неприпустиме навіть мінімальне порушення правил експлуатації водолазної техніки, оскільки це може призвести до нещасних випадків.
Після робіт під водою водолазне спорядження повинно бути приведене в робочий стан, зберігатися в зібраному вигляді на відведених для цього місцях.
5.2. На кораблях і організаціях ЗС України, що мають водолазів і обладнані постами для спусків, водолазне спорядження повинне утримуватися в приміщенні водолазного поста. Приміщення повинне мати зручний вихід на палубу до місця спуску водолазів за борт, бути сухим, опалюваним, забезпечувати розміщення в ньому водолазного спорядження та інструменту, необхідних для ведення водолазних робіт, а також забезпечувати можливість вдягання спорядження на водолазів, що готуються до спуску.
5.3. Під час обладнання водолазного поста в холодну пору року для розташування водолазного спорядження і засобів забезпечення має бути споруджено опалюване приміщення, а якщо це неможливо - брезентовий намет. Якщо пост спуску водолазів розташований на плавзасобі, де немає можливості обладнати зачинене приміщення, водолазне майно повинно утримувати в пакувальних ящиках або в мішках, що не намокають, та в сумках.
5.4. Зберігати в приміщенні водолазного поста майно і матеріали, які не належать до водолазної техніки, забороняється.
Допускається зберігання частини водолазного спорядження та обладнання (шланги, шоломи, кабелі телефонного зв’язку, спускові, ходові і сигнальні кінці) на верхній палубі в зачохленому вигляді.
5.5. Водолазне спорядження та обладнання, що зберігається на водолазному посту, повинне бути комплектним, справним і готовим до роботи. Несправне водолазне спорядження, майно та прилади повинні зберігатися окремо від справних і мати маркування "несправне".
Зберігання водолазного спорядження на сховищах, берегових базах військових частин і організацій здійснюється відповідно до правил зберігання рятувального майна.
5.6. Вхід у сховища водолазного майна стороннім особам забороняється. Відповідальні за утримання водолазного майна не повинні допускати забруднення приміщень матеріалами, які можуть привести до пошкодження гумових частин і деталей спорядження.
5.7. Балони з киснем, як правило, зберігаються окремо від балонів з іншими газами і газовими сумішами. У випадку спільного зберігання в одному приміщенні різних газів балони повинні бути розміщені та закріплені за секціями, мати відповідне маркування ("кисень", "гелій", "5% КАГС" тощо).
Балони для стиснених газів з одягнутими захисними ковпаками зберігаються у вертикальному положенні в стійках (стелажах). Балони повинні бути пофарбовані емалевою фарбою встановленого для кожного газу кольору і мати напис відповідно до визначеного кольору і напису на балонах (додаток 28).
5.8. Хімічні речовини, кисневі насоси, контрольно-вимірювальна апаратура та прилади газового аналізу розміщуються і зберігаються в роздільних приміщеннях. На об’єктах, де немає можливості виділити для цієї мети окреме приміщення, робляться відповідні відгородження. Зберігати в зазначених приміщеннях інше обладнання забороняється.
5.9. Для заряджання і розряджання регенеративних патронів дихальних апаратів повинне бути передбачено окреме приміщення, обладнане ванною з системою спуску води, калорифером з вентилятором - для їх просушування, примусовою витяжною вентиляцією - для видалення пилу під час просіювання речовини, шлангом від системи повітря середнього тиску - для продування патронів після заряджання, підведена прісна вода - для промивання регенеративних патронів.
Заряджання і розряджання регенеративних патронів дихальних апаратів можна робити і на відкритому повітрі, просіювати регенеративну речовину при цьому треба з урахуванням напрямку вітру так, щоб пил не потрапляв на відкриті частини тіла.
5.10. Металеві частини спорядження (шоломи, вантажі, калоші) після спусків повинні очищатися від забруднення, промиватися прісною водою та укладатися на свої штатні місця.
Шкіряні вироби і деталі після просушування змазуються технічним вазеліном. Штуцери шлангів обв’язуються чистим дрантям.
Зовнішню поверхню шоломів дозволяється чистити, застосовуючи мазь або рідину для чищення металевих предметів. Застосовувати з цією метою інші засоби (наждачний папір, пісок тощо) забороняється.
5.11. Спускові, ходові і сигнальні кінці після спусків повинні бути просушені, згорнуті в бухти або намотані на котушки, зачохлені або прибрані в закрите приміщення. Інструмент, що використовується для виконання водолазних робіт, протирається дрантям і після просушування змотується та прибирається на штатні місця. Устаткування спуско-піднімальних пристроїв приводиться у вихідне положення і розкріплюється по-похідному.
5.12. Водолазні дихальні апарати після спусків повинні бути промиті прісною водою і просушені. Наліт солей та окису, що з’являється на вузлах, корпусі повинен зніматися під час періодичних оглядів і перевірок дихальних апаратів.
Апарати з відкритою схемою дихання, що зберігаються на водолазному посту, повинні бути заряджені повітрям до робочого тиску. Якщо спуски в них не проводяться тривалий час, їх щомісяця перезаряджають стисненим повітрям.
5.13. Клапанні коробки водолазних дихальних апаратів (дихальні автомати) після спуску повинні бути розібрані, усі деталі, гофровані трубки вдиху та видиху промиті прісною водою, просушені, регенеративні патрони розряджені від хімічної речовини, добре промиті прісною водою, просушені, підготовлені до заряджання.
5.14. Заряджати регенеративні патрони за наявності вологи на внутрішніх поверхнях забороняється.
Запасні регенеративні патрони, призначені для заміни відпрацьованих, після заряджання повинні бути продуті повітрям, їх патрубки (вхідний і вихідний) повинні бути заглушені. Заглушки також установлюються на штуцери вентилів заряджених балонів з киснем і газовими сумішами під час зберігання та транспортування.
5.15. Водолазні дихальні апарати, що перебувають у готовності до використання, повинні бути заряджені, заглушені і покладені на штатні місця. Перезаряджання апаратів здійснюється після їхнього використання, але не рідше одного разу на рік.
5.16. Водолазні шланги після спусків повинні продуватися повітрям, укладатися в бухти на дерев’яних підкладках, на барабани котушок або в кошики і після сушіння зачохлятися.
5.17. Водолазні сорочки і гідрокомбінезони (гідрокостюми) після спусків повинні бути промиті прісною водою, просушені зовні та зсередини, розвішані на вішалках для зберігання. Допускається зберігання водолазних сорочок і гідрокомбінезонів (гідрокостюмів) після просушування в складеному вигляді.
5.18. Теплозахисний одяг водолазів (костюми електро- і водообігріву, комплекти вовняної водолазної білизни, утеплювачі, хутряні носки тощо) повинен зберігатися в рундуках або шафах приміщень водолазного поста (коморі) чистим, добре просушеним.
5.19. Водолазні телефонні станції після закінчення спусків повинні бути відключені від джерел живлення, а на вихідні штепсельні рознімачі накручені заглушки.
У разі тривалого зберігання телефон і мікрофон виймають зі спорядження та укладають у ящики для зберігання телефонного майна.
5.20. Ємності з частково невикористаною регенеративною речовиною і хімічним поглиначем герметизуються, відпрацьована речовина знищується.
Зберігання відпрацьованих регенеративних речовин і хімічних поглиначів забороняється.
5.21. Особи, які відповідають за утримання водолазного майна (поста), повинні контролювати дотримання чистоти та не допускати забруднення його пальним, мастильними та іншими матеріалами, які можуть викликати псування гумовотканинних виробів спорядження, корозію його металевих частин, привести до передчасного зношування.
У приміщення, де зберігається водолазна техніка, доступ осіб, у завідування яких вона не входить, повинен бути виключений.
5.22. Періодичні огляди, перевірки водолазної техніки, водолазного спорядження та майна здійснюються відповідно до інструкцій з їх експлуатації.
6. Дезінфекція, дегазація і дезактивація водолазного спорядження і засобів забезпечення спусків
6.1. Водолазне спорядження дезінфікують з метою попередження інфекційних і шкірних захворювань у водолазів, а також для видалення забруднень:
у разі забруднення в процесі експлуатації;
у разі появи інфекційних захворювань у водолазів, що користувалися спорядженням;
перед кожним спуском під воду у разі використання того самого спорядження різними особами.
6.2. Для дезінфекції водолазного спорядження використовується харчовий 96% етиловий спирт-ректифікат, що витрачається за встановленими нормами. Використовувати для дезінфекції будь-які інші дезінфекційні засоби, у тому числі спирт-сирець і денатурат, забороняється.
6.3. Водолазні шоломи обмивають усередині мильною водою, протирають полотняною ганчіркою, а потім марлею, змоченою спиртом. Обтирати шолом гігроскопічною ватою, волокна якої можуть залишатися на стінках шолома або потрапити до головного клапана, забороняється.
6.4. Водолазна сорочка у випадку замокання з внутрішньої сторони вивертається, миється прісною водою і просушується. У випадку забруднення внутрішньої поверхні водолазна сорочка вивертається, миється мильною водою, а потім просушується. Внутрішня поверхня гумового фланця протирається марлею, змоченою спиртом, після вдягання сорочки на водолаза.
6.5. Водолазні шланги дезінфікують з метою усунення тальку, сірки, пилу і домішок мастила. Дезінфекції підлягають одночасно всі коліна зібраної лінії шланга водолазної станції. Водолазні шланги дезінфікують у такому порядку: промивають кип’яченою водою температурою 40-50°С; продувають повітрям; потім промивають спиртом; після чого знову промивають охолодженою водою і продувають повітрям. Кінці лінії шлангів закривають чистою ганчіркою.
6.6. Гідрокомбінезони у випадку забруднення внутрішньої поверхні вивертають, обмивають мильною водою, потім прісною і просушують. Шоломи гідрокомбінезона із загубником або напівмаскою обмивають кип’яченою водою 40-50°С і просушують, а перед спуском обтирають марлею, змоченою спиртом.
6.7. Клапанну коробку розбирають, промивають кип’яченою водою температурою 40-50°С, протирають ганчіркою і дезінфікують спиртом. Під час складання необхідно стежити за тим, щоб на деталях не залишилися шматки ганчірки або марлі, що можуть порушити герметичність клапанів.
6.8. Трубки вдиху і видиху промивають кип’яченою водою температурою 40-50°С не менше двох разів, після чого дезінфікують спиртом. Спирт заливають усередину і рівномірно розподіляють по внутрішній поверхні трубок. Після оброблення спиртом трубки промивають водою і просушують.
6.9. Дихальний мішок промивають кип’яченою водою температурою 40-50°С не менше двох разів, після чого дезінфікують спиртом. Спирт заливається усередину мішка і рівномірно розподіляється по внутрішній поверхні. Після оброблення спиртом мішок промивають водою і просушують. Легеневий автомат розбирають, деталі його промивають спочатку водою, а потім спиртом, просушують і встановлюють на місце. Редуктори, вентилі основної і резервної подачі розбирають, деталі промивають спиртом і просушують. У внутрішню порожнину корпусу заливають спирт і промивають її, після чого просушують і роблять складання механізму. Кисневі вентилі обезжирюють після виправлення вентиля, пов’язаного з його розбиранням. Вентиль розбирається, деталі його промивають спиртом і встановлюють на місце. Регенеративні коробки і патрони промивають у прісній воді та просушують, після цього за наявності інфекційних захворювань протирають внутрішні поверхні марлею, змоченою спиртом.
6.10. Водолазна вовняна білизна і предмети теплого одягу, що одягають водолази під час спусків під воду, повинні періодично пратися. У разі появи у водолазів інфекційних та шкіряних захворювань водолазна вовняна білизна, предмети теплого одягу і поролонові костюми здаються на дезінфекцію.
6.11. Повітряні балони компресорних водолазних станцій, сховища повітря рекомпресійних камер один раз на рік підлягають огляду (номер1). Забруднені відсіки декомпресійних камер дезінфікують мильним розчином із наступним обмиванням поверхонь прісною водою, нагрітою до температури 40-50°С.
6.12. Під час спусків в умовах хімічного або радіоактивного зараження води і повітря водолазне спорядження та засоби забезпечення спусків піддаються забрудненню хімічними і радіоактивними продуктами та можуть тривалий час залишатися джерелом зараження. Тому під час водолазних робіт і після їх закінчення водолази проводять повну або часткову дегазацію і дезактивацію забруднених частин водолазного спорядження і засобів забезпечення спусків під керівництвом спеціаліста військ радіаційно-хімічної безпеки.
6.13. Часткова дегазація і дезактивація проводяться під час кожного виходу водолаза з води видаленням основної маси отруйних і радіоактивних речовин із зовнішніх поверхонь частин спорядження і засобів забезпечення спусків з метою повторного використання цього спорядження. З водолаза, що вийшов із води, знімають спорядження і старанно оглядають. У разі виявлення на ньому масляних плям перевіряють, чи немає в них отруйних речовин. Якщо в них виявляться отруйні речовини, проводять дегазацію тампонами з ганчір’я, змоченими у відповідному дегазаторі. За відсутності дегазатора плями видаляють тампонами, змоченими в органічних розчинниках (дихлоретані, бензині, гасі тощо), із наступним обмиванням обробленого місця водою. Якщо плям не виявлено, то спорядження обмивають чистою водою.
6.14. Дезактивація проводиться обмиванням водолазного спорядження і засобів забезпечення спусків незараженою водою з пожежного шланга або з цебер із застосуванням мочалок або щіток із наступним обробленням дезактивуючими розчинами.
6.15. Водолазні шланги, кабелі, сигнальні кінці дегазують і дезактивують в міру їхнього вибирання з води під час підйому водолаза. Водолазні сорочки перед початком дегазації і дезактивації попередньо з’єднують із шоломами, а скафандри підвішують.
6.16. Повні дегазація і дезактивація водолазного спорядження та засобів забезпечення спусків проводяться після закінчення водолазних спусків на спеціально відведеній ділянці після виходу із зараженого району. Особовий склад, що залучається до проведення повної дегазації і дезактивації, повинен бути в засобах індивідуального захисту та виконувати загальні правила безпеки дегазаційних і дезактиваційних робіт. Спорядження і засоби забезпечення спусків розташовують так, щоб усі поверхні були легко доступними для оброблення. Для запобігання потраплянню зараженої води на внутрішню поверхню водолазної сорочки її з’єднують із шоломом, апендикс гідрокомбінезона заджгутовують, клапани закривають, штуцери заглушують, а регенеративні патрони закривають заглушками. Оброблення проводиться дегазуючими і дезактивуючими розчинами з одночасним протиранням щітками. Особливо старанно протирають шви сорочок, гідрокомбінезонів і поглиблення в металевих частинах спорядження. Після оброблення розчини змивають знезараженою водою.
6.17. Повна дезактивація перевіряється дозиметристом підрозділу радіохімічного захисту. Якщо зниження ступеня зараженості не доведено до встановлених норм, то дезактивацію проводять повторно. Якщо повторна дезактивація не дає необхідних результатів, частини водолазного спорядження і засоби забезпечення спусків розташовують у відведених місцях збереження для природного зниження ступеня радіоактивної зараженості.
ІІІ. Медичне забезпечення водолазних спусків та робіт
1. Права та обов’язки лікарів спеціальної фізіології
1.1. Вимоги цієї Інструкції обов’язкові для штатних лікарів спеціальної фізіології та осіб, що здійснюють медичне забезпечення водолазних спусків відповідно до кваліфікаційних вимог і функціональних обов’язків.
1.2. В ЗС України медичне забезпечення водолазних спусків та робіт, а також водолазів в період між водолазними спусками та роботами, покладається на штатних лікарів спеціальної фізіології. За відсутності штатного лікаря спеціальної фізіології наказом командира корабля і організації ЗС України медичне забезпечення водолазних спусків та робіт може бути покладене на лікаря загальної практики (або іншої спеціальності), фельдшера, які пройшли відповідну підготовку зі спеціальної фізіології. Медичне забезпечення експериментальних і навчальних водолазних спусків на кораблях і в організаціях ЗС України покладається тільки на штатних лікарів спеціальної фізіології.
1.3. Лікарі спеціальної фізіології мають право забезпечувати усі види водолазних спусків та робіт на будь-які глибини. Лікарі загальної практики (або іншої спеціальності), фельдшери мають право забезпечувати водолазні спуски та роботи на глибини до 60 м (крім експериментальних і навчальних водолазних спусків).
Лікарем спеціальної фізіології є лікар, який обіймає штатну посаду "лікар спеціальної фізіології", пройшов спеціалізацію або курси тематичного вдосконалення за циклом "спеціальна фізіологія" у відповідному вищому медичному навчальному закладі та здав залік ВКК. Лікарі загальної практики (або іншої спеціальності), фельдшери, які залучаються до медичного забезпечення водолазних спусків та робіт, також повинні пройти спеціалізацію або курси тематичного вдосконалення за циклом "спеціальна фізіологія" у відповідному вищому начальному закладі та здати залік ВКК. Їх допуск до самостійного забезпечення водолазних спусків та робіт оформляється наказом командира корабля і організації ЗС України після проходження відповідної підготовки зі спеціальної фізіології та отримання акта ВКК.
1.4. Штатна посада лікаря спеціальної фізіології прирівнюється до штатної водолазної посади, тому що передбачає необхідність щомісячної обов’язкової участі у тренувальних спусках у водолазних барокамерах. Регулярне (щомісячне) проведення тренувальних спусків в барокамері зумовлено необхідністю підтримки лікарями спеціальної фізіології стійкості до наркотичного впливу азоту та постійної тренованості з надання допомоги захворілому водолазу. Обов’язкова норма годин тренувальних спусків у водолазній барокамері для штатних лікарів спеціальної фізіології - 40 годин на рік.
Лікарі спеціальної фізіології, а також особи, що залучаються до медичного забезпечення водолазних спусків та робіт, за висновком ВКК по огляду водолазів повинні бути придатними за станом здоров’я до перебування у водолазних барокамерах під тиском до 1 мПа (10 кгс/см2 або 100 мм вод.ст.).
1.5. Штатні лікарі спеціальної фізіології повинні проходити ВЛК по огляду водолазів щороку, а інші особи, що залучаються до медичного забезпечення водолазних спусків та робіт, безпосередньо перед здачею заліку ВКК на допуск до медичного забезпечення водолазних спусків та робіт.
1.6. Щороку штатні лікарі спеціальної фізіології та інші особи, вказані в пунктах 1.2 та 1.3 цієї глави здають залік ВКК на допуск до медичного забезпечення водолазних спусків та робіт. У допуску обов’язково вказуються: глибини забезпечення (20, 45, 60 м або гранична глибина), типи водолазного спорядження, види спусків та робіт.
1.7. Для більш ретельного вивчення умов водолазної праці і подальшого вдосконалення питань медичного забезпечення водолазних спусків та робіт лікарям спеціальної фізіології рекомендується проходити додаткове навчання та отримувати водолазну кваліфікацію, мати допуск та періодично брати участь у спусках під воду у всіх типах водолазного спорядження (за можливості, також і в жорстких водолазних пристроях). Командири кораблів і організацій ЗС України зобов’язані сприяти лікарям спеціальної фізіології в отриманні і вдосконаленні ними водолазної кваліфікації.
1.8. Офіцери медичної служби, які обіймають штатні посади лікарів спеціальної фізіології та виконали встановлені щорічні нормо-години тренувальних спусків у барокамері, мають право на додаткову відпустку відповідно до діючого законодавства.
1.9. Медичне забезпечення водолазних спусків та робіт у ЗС України включає проведення загальних і спеціальних медичних заходів. Загальні медичні заходи проводяться відповідно до вимог цієї Інструкції та Положення про військово-лікарську експертизу в Збройних Силах України, затверджено наказом Міністра оборони України від 14 серпня 2008 року № 402, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 17 листопада 2008 року за № 1109/15800 (із змінами).
Спеціальні медичні заходи, обумовлені особливостями водолазної праці, проводяться відповідно до вимог цього розділу. Ці заходи включають:
медичне забезпечення водолазних спусків;
медичне забезпечення водолазів у період між водолазними спусками.
2. Медичне забезпечення водолазних спусків та робіт на малі і середні глибини
2.1. Медичне забезпечення водолазних спусків та робіт на малі і середні глибини включає:
медичний огляд та опитування водолазів щодо скарг на стан здоров’я перед спуском;
контроль за приготуванням дихальних газових сумішей;
проведення аналізів повітря, дихальних газових сумішей, регенеративних і поглинальних речовин;
санітарно-гігієнічний контроль за підготовкою і використанням водолазного спорядження, жорстких водолазних пристроїв і барокамер;
контроль за самопочуттям водолазів під час роботи під водою;
вибір режимів декомпресії і контроль за їх проведенням;
надання медичної допомоги водолазам та їх лікування у разі захворювань і травм;
контроль за встановленим режимом праці і відпочинку водолазів;
облік і звітність щодо професійних захворювань водолазів.
2.2. Результати медичного огляду та опитування водолазів щодо скарг на стан здоров’я заносяться у Контрольний аркуш опитування та медичного огляду водолазів перед початком водолазних спусків (додаток 29) та графу 16 Журналу водолазних робіт (додаток 1) у вигляді записів: "Допущений" або "Не допущений внаслідок ... (вказується причина)".
Протипоказаннями до водолазних спусків є:
відмова водолаза від спуску (з будь-яких причин);
незадовільний морально-психологічний стан, нервово-психічне збудження;
ознаки алкогольного сп’яніння, впливу наркотичних, психотропних речовин та їх наслідки.
За наявності скарг на стан здоров’я водолази направляются на огляд лікаря спеціальної фізіології (лікаря військової частини) для вирішення питання про допуск до подальших спусків або обстеження та лікування. Крім того, водолазів не допускають до спусків, якщо немає висновку ВЛК по огляду водолазів на поточний рік в медичній книжці водолаза Збройних Сил України (додаток 30).
2.3. Після перенесених професійних водолазних захворювань, що закінчилися повним одужанням, лікар спеціальної фізіології на підставі результатів спостережень і консультацій звільняє водолаза від спусків під воду (рахуючи з дня закінчення лікувальної рекомпресії або інших лікувальних заходів, що проводилися під час захворювання) на такі строки:
отруєння киснем, вуглекислим і вихлопними газами - 7 діб;
декомпресійна хвороба легкої форми - 10 діб;
декомпресійна хвороба середньої форми - 15 діб;
декомпресійна хвороба важкої форми - 20 діб.
Після баротравми легенів і декомпресійної хвороби із синдромом Меньєра період звільнення від спусків під воду або придатність до водолазних спусків визначає ВЛК по огляду водолазів.
Після інших захворювань строки звільнення водолаза від спусків під воду встановлює лікар спеціальної фізіології на підставі висновку лікаря-фахівця закладу охорони здоров’я.
2.4. Лікар спеціальної фізіології або інша особа, що здійснює медичне забезпечення водолазного спуску та робіт, повинна стежити за правильним вибором газів і дихальних сумішей залежно від глибини спуску і виду водолазного спорядження. Аналізи повітря, регенеративних і поглинальних речовин проводять відповідно до вимог додатка 17 до цієї Інструкції. Результати аналізу повітря, регенеративних і поглинальних речовин заносять в журнал обліку.
2.5. Санітарно-гігієнічний контроль за підготовкою і використанням водолазного спорядження, жорстких водолазних пристроїв і барокамер включає спостереження за своєчасністю і якістю їх дезінфекції. Контроль за самопочуттям водолазів під час роботи під водою здійснюється шляхом періодичних (не рідше ніж через 4-5 хвилин) запитів про самопочуття по телефону або сигнальному кінцю. У разі поганого самопочуття водолаза або за відсутності відповіді на черговий запит про самопочуття повинні негайно вживатися всі необхідні заходи з надання допомоги водолазові.
2.6. Режим декомпресії обирають окремо для кожного спуску водолаза (водолазів) відповідно до таблиці режимів декомпресії водолазів після спусків на малі і середні глибини та правила їх застосування (додаток 31). В процесі декомпресії точність утримання глибини (тиску) повинна бути не менше ±0,5 м. Якщо водолаз під час підйому за режимом декомпресії пропустить першу зупинку, його необхідно щонайшвидше (протягом 3 хвилин) спустити на глибину на 4 м нижче першої зупинки, вказаної в обраному режимі. На цій зупинці водолаза витримують 5 хвилин, а потім проводять декомпресію за продовженим режимом (час підйому, зворотного занурення і перебування на ґрунті на 4 м нижче першої зупинки зараховується як час перебування на ґрунті).
10 м - 4 хвилини; 8 м - 5 хвилин тощо.
2.7. Якщо під час підйому за режимом декомпресії водолаз сплив на поверхню, його необхідно знову спустити на ґрунт, протримати там 5 хвилин, а потім піднімати за продовженим режимом декомпресії відповідно до загального часу перебування водолаза на ґрунті плюс час підйому, спливання на поверхню, зворотного занурення і повторного перебування на ґрунті.
2.8. Під час лікування професійних водолазних захворювань використовується водолазна аптечка відповідно до опису водолазної аптечки (додаток 32). За стан і своєчасне поповнення витрачених матеріалів аптечки відповідає командир водолазного підрозділу, а контроль здійснює начальник медичної служби корабля і організації ЗС України.
2.9. На всіх хворих водолазів оформляють карту обліку водолазного захворювання (додаток 33) в трьох екземплярах. Два примірники картки надсилаються разом з хворим водолазом лікарю спеціальної фізіології, який проводить лікування постраждалого. Заповнення картки проводить особа, що здійснювала медичне забезпечення водолазних спусків. Картка повинна зберігатися у начальника медичної служби корабля і організації ЗС України протягом 5 років.
3. Медичне забезпечення водолазів у період між водолазними спусками та роботами
3.1. Медичне забезпечення водолазів у період між водолазними спусками та роботами включає:
щорічний медичний огляд із записом результатів в медичну книжку водолаза і журнал протоколів ВЛК по огляду водолазів;
щомісячні медичні огляди водолазів;
надання медичної допомоги із записом діагнозу і проведеного лікування в медичну книжку водолаза і амбулаторний журнал;
контроль за режимом праці і відпочинку;
контроль за харчуванням водолазів;
контроль за фізичною підготовкою.
3.2. Контроль за режимом праці і відпочинку водолазів здійснюється за участю лікаря спеціальної фізіології. Лікар бере участь у складанні планів водолазних спусків і щоквартальних перевірок фактичної участі водолазів у водолазних спусках. Режим відпочинку водолазів після перебування під водою наведено в таблиці 22.
Режим праці та відпочинку водолазів під час спусків на малі і середні глибини
Глибина спуску, м | Повний відпочинок, годин | Звільнення від важкої роботи, годин | Обов’язковий час перебування після спуску у військовій частині (на кораблі), годин | ||
до спуску | після спуску | до спуску | після спуску | ||
до 20 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
до 60 | 1,5 | 1,5 | 4 | 4 | 6 |
Важкими вважаються вантажні і такелажі роботи, перенесення ваги. Протягом часу, вказаного в графі "Звільнення від важкої роботи", водолази можуть готувати спорядження до спуску і залучатися до забезпечення спусків інших водолазів.
Повним відпочинком водолазів до і після спусків вважається звільнення їх від усіх видів робіт. У цей період допускається тільки медичний огляд. Після добового чергування і нічної вахти водолази протягом 12 годин до спусків не допускаються.
3.3. Після експериментальних водолазних спусків, пов’язаних з випробуваннями нового спорядження, техніки, режимів декомпресії, обов’язковий час перебування водолазів на кораблі і організації ЗС України незалежно від глибини спуску повинен складати одну добу. Тривалість відпочинку водолазів може бути збільшена у разі спусків малотренованих водолазів, а також після виконання важких підводних робіт. Під час цілодобових водолазних робіт водолази кожної зміни повинні спати не менше 8 годин на добу. Зменшувати тривалість відпочинку водолазів до 4-6 годин дозволяється у випадках, пов’язаних з рятуванням особового складу аварійного об’єкта і наданням допомоги аварійному водолазу.
3.4. Харчування водолазів повинне бути організоване так, щоб кожен водолаз мав можливість отримувати гарячу їжу за 2 години до початку спуску, а також відразу після підйому на поверхню. У разі тривалої декомпресії в барокамері (більше 5-6 годин) і лікувальної рекомпресії гаряча їжа передається в камеру. Їжа повинна бути висококалорійною і не надмірною за кількістю. У раціон харчування в день спусків не повинні входити продукти, що викликають інтенсивне газоутворення в кишечнику.
3.5. Фізична підготовка водолазів проводиться в години навчань, передбачені розпорядком дня.
Під час фізичної підготовки і занять спортом переважно увага повинна приділятися тим видам, які розвивають силові якості і витривалість (плавання, важка атлетика, біг, гімнастика, боротьба). Заняття боксом водолазам не рекомендуються.
_______________________________________________________________
(найменування корабля (судна), підрозділу, військової частини, організації)
Розпочато__________________ 20 ___ р.
Закінчено __________________ 20 ___ р.
Зразок ведення журналу водолазних робіт
1. Журнал водолазних робіт є офіційним документом для записів спусків і підводних робіт, що виконуються водолазами. Записи в журналі є підставою для виплати грошової винагороди за водолазні роботи та заповнення особистих книжок водолазів. Аркуші журналу повинні бути пронумеровані. Журнал повинен бути прошнурований, зареєстрований і скріплений печаткою командира військової частини, організації, які входять до структури МО України.
2. Записи в журналі робляться командиром спуску і водолазами чітко та розбірливо, без підтирань. Забороняється робити записи про водолазні спуски на окремих аркушах і зошитах.
3. Правильність записів у журналі щомісяця перевіряє і підписує водолазний спеціаліст або інша особа, відповідальна за водолазні спуски.
4. У графі "Дата спуску" роблять записи за кожний день спусків.
5. У графі "Прізвище, ім’я та по батькові" записуються прізвища та ініціали водолазів, що спускаються та страхують.
6. У графі "Місце спуску" записується найменування об’єкта або пункту, де проводяться водолазні роботи.
7. У графі "Стан моря" проставляються бали за метеозведенням або візуальним визначенням.
8. У графі "Глибина" записується глибина місця спуску, обмірювана лотом (глибиноміром).
9. У графі "Температура води, повітря" проставляється температура води і повітря, обмірювана термометром.
10. У графі "Швидкість течії" проставляється швидкість течії в м/с.
11. У графі "Тип спорядження, апарата або барокамери" вказується тип спорядження, апарата або барокамери, в яких готується спуск водолазів.
12. У графі "Номер апарата" проставляються номери апаратів для роботи під водою і для кисневої декомпресії.
13. У графі "Тиск в балонах" проставляється фактичний тиск газів у балонах апаратів перед спуском у кгс/см2.
14. У графі "Встановлений тиск" проставляється фактичний встановлений тиск редуктора апарата перед спуском у кгс/см2.
15. У графі "Подача через робочу/аварійну дюзи" проставляється заміряна перед спуском подача через робочу (у чисельнику) і аварійну (у знаменнику) дюзи апарата в л/хв.
16. У графі "Зміст кисню/двоокису вуглецю в регенеративній речовині" проставляються за даними хімічного аналізу регенеративної речовини складова кисню (у чисельнику) і складова діоксиду вуглецю (у знаменнику) у л/кг.
17. У графі "Зміст двоокису вуглецю в ХП-І" проставляється за даними хімічного аналізу хімічного поглинача складова двоокису вуглецю у л/кг.
18. Перед кожним спуском проводиться робоча перевірка спорядження та засобів забезпечення. До початку спуску заносяться у відповідні графи параметри апарата; про зроблену перевірку і про одержання інструктажу з безпеки спусків ставиться підпис особи, що робила перевірку, в графі "Підпис водолаза під час проведення робочої перевірки спорядження або барокамери".
19. У графі "Результати опитування (медичного огляду) водолаза перед спуском" робиться оцінка про допуск водолаза до спуску.
20. У графі "Початок спуску" проставляється час початку занурення водолаза під воду (записується відразу в момент занурення).
21. У графі "Час роботи на ґрунті" записується час фактичного перебування водолаза на ґрунті (на заданій глибині).
22. У графі "Закінчення спуску" записується час закінчення декомпресії незалежно від способу її проведення.
23. У графі "Загальний час спуску" записується час з моменту початку спуску до закінчення декомпресії водолаза.
24. В останній графі коротко записується характер роботи або причини невиконання завдання, якщо воно мало місце.
25. Графи 8, 9, 10, 11, 12 заповнюють водолази, що спускаються, або командир спуску за даними, представленими водолазами, що спускаються.
26. Графи 13 і 14 заповнюють водолази, що спускаються, або командир спуску за даними лікаря спеціальної фізіології або особи, що здійснює медичне забезпечення спуску.
27. Графу 15 заповнює особа, що робила робочу перевірку водолазного спорядження або барокамери.
28. Графи 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 і 23 заповнює командир спуску.
29. Після закінчення спусків кожного календарного дня командир спуску уздовж рядка під прізвищем останнього водолаза, що спускався, робить запис і ставить свій підпис. Наприклад: "Самопочуття водолазів після виходу з води - добре. Командир спуску капітан 2 рангу (підпис) Гавриш".
30. Журнали водолазних робіт після їх заповнення зберігаються протягом 5 років.
Дата спуску | Прізвище, ім’я, по батькові водолаза | Місце спуску | Стан моря, балів | Глибина, м | Температура води, повітря, °С | Швидкість течії | Тип спорядження, апарата або барокамери | Номер апарата | Тиск у балонах, кгс/см2 | Установлений тиск, кгс/см2 | Подача через робочу/аварійну дюзи, л/хв. | Зміст кисню/двоокису вуглецю в регенеративній речовині, л/кг | Зміст двоокису вуглецю в ХП-І, л/кг | Підпис водолаза під час проведення робочої перевірки водолазного спорядження або барокамери | Результати опитування (медичного огляду) водолаза перед спуском | Початок спуску, год./хв. | Час прибуття на ґрунт (об’єкт), год./хв.. | Час початку підйому з ґрунту (обєкта), год./хв. | Час роботи на ґрунті (об’єкті), год./хв.. | Закінчення спуску, год./хв.. | Загальний час спуску, год./хв. | Короткий зміст роботи, яку виконав водолаз |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
2. Контроль за станом водолазної підготовки на кораблях і організаціях ЗС України покладається на флагманських водолазних спеціалістів (штатних водолазних спеціалістів), заступників командирів кораблів і організацій ЗС України.
В організаціях ЗС України, де зазначені посади штатом не передбачені, контроль за станом водолазної підготовки покладається на командирів організацій ЗС України або на відповідальних посадових осіб, призначених наказом командира.
3. Усі кораблі і організації ЗС України, що мають штатних та позаштатних водолазів, повинні регулярно перевірятися з питань водолазної підготовки.
Прийом заліків і перевірка відповідності кваліфікаційним вимогам водолазного складу (військовослужбовців, робітників та службовців ЗС України, які мають водолазну кваліфікацію) проводиться відповідними ВКК щороку. Результати заліків оформляються актами.
4. Прийом заліків щодо керівництва водолазними роботами проводиться щороку:
у посадових осіб ЗС України - ЦВКК Головного управління оперативного забезпечення ЗС України;
у керівного складу кораблів ВМС ЗС України, а також інших посадових осіб ВМС ЗС України - ЦВКК командувача ВМС ЗС України.
5. Перевірка водолазної підготовки на кораблях і організаціях ЗС України проводиться відповідно до планів бойової підготовки, але не рідше:
одного разу на рік - спеціалістами ПРС ВМС ЗС України (НІВ - НУ КСП ЗС України);
одного разу на півроку - спеціалістами ВМБ ВМС ЗС України;
одного разу на півроку та перед кожним виходом корабля в море - спеціалістами організацій ЗС України.
План-графік перевірок водолазної підготовки складається на кораблях і в організаціях ЗС України на навчальний рік, погоджується з начальником ПРС ВМС ЗС України (НІВ - НУ КСП ЗС України) та затверджується відповідними командирами.
{Пункт 5 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 183 від 03.04.2023}
6. Під час перевірки водолазної підготовки на кораблях, у військових частинах (з’єднаннях) ЗС України за рішенням керівника перевірки можливе проведення навчань з організації водолазних спусків, надання допомоги аварійному водолазу з практичним спуском водолазів під воду.
7. Результати перевірки водолазної підготовки, висновки щодо готовності кораблів (підрозділів) до проведення водолазних спусків записуються у журнал водолазних робіт та у журнал бойової підготовки корабля (підрозділу), а на кораблях другого рангу і вище - у журнал бойової підготовки військової частини та оформляються відповідним актом.
8. Результати перевірки водолазної підготовки доповідаються:
спеціалістами ПРС ВМС ЗС України - командиру військової частини (з’єднання) ВМС ЗС України та начальнику ПРС ВМС ЗС України;
спеціалістами інженерних військ ЗС України - командиру військової частини, яка підлягала перевірці, НІВ - НУ КСП ЗС України;
спеціалістами військово-морських баз - командиру військової частини (з’єднання) та начальнику ПРС військово-морської бази;
спеціалістами військової частини (з’єднання) ЗС України - командиру корабля і організації ЗС України.
В усіх випадках виявлені недоліки та зауваження повинні бути доведені до тих, хто перевірявся, з установленням строків їх усунення.
{Пункт 8 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 183 від 03.04.2023}
9. За наявності грубих порушень або недоліків, що впливають на безпеку проведення водолазних спусків, керівник перевірки (спеціаліст, який здійснює перевірку) зобов’язаний заборонити водолазні спуски, про що зробити запис у журналах водолазних робіт та бойової підготовки (де вони не передбачені - у вахтовому журналі), і повідомити про це відповідному командиру (начальнику).
Дозвіл на проведення водолазних спусків після усунення виявлених недоліків надається особою, яка заборонила спуски, або його начальником.
Кораблям, на яких є несправне водолазне спорядження та обладнання, непідготовлені водолази, низька організація водолазних спусків, вихід у море забороняється.
10. Перевірка укомплектованості водолазами і виконання ними встановлених щорічних нормо-годин роботи під водою (кількості спусків під воду) має включати:
перевірку укомплектованості особового складу водолазів згідно зі штатно-посадовою книгою; перевірку наявності позаштатних водолазів;
перевірку виконання водолазами встановлених обов’язкових щорічних нормо-годин роботи під водою (кількість спусків) відповідно до присвоєних кваліфікацій;
перевірку у відповідного водолазного складу виконання встановлених обов’язкових щорічних нормо-годин роботи під водою (кількості спусків) за додатковими водолазними кваліфікаціями.
11. Перевірка виконання встановлених норм готовності водолазів за глибинами здійснюється для кораблів, обладнаних глибоководним водолазним комплексом.
12. Перевірка укомплектованості водолазною технікою і майном відповідно до норм постачання здійснюється за обліковими документами наявності водолазної техніки і майна, звіряється з нормами постачання.
13. Перевірка технічного стану і готовності до роботи водолазного спорядження та засобів забезпечення водолазних робіт.
Водолазне спорядження і обладнання, що зберігаються на водолазному посту, повинні бути укомплектовані, справні і готові до роботи. Несправне водолазне спорядження та обладнання повинні зберігатися окремо від справних і мати маркування "НЕСПРАВНЕ".
14. Перевірка водолазного спорядження здійснюється таким чином:
перевірити укомплектованість апаратів за формуляром (паспортом);
перевірити правильність їх зберігання;
перевірити зарядження апаратів з відкритою схемою дихання до робочого тиску;
перевірити зовнішнім оглядом технічний стан апаратів;
провести робочу перевірку 1-2 апаратів згідно з вимогами інструкції з їх експлуатації з метою перевірки технічних характеристик;
перевірити записи у формулярах (паспортах) апаратів про проведення періодичних планово-попереджувальних оглядів та ремонтів;
перевірити наявність клейма про огляд балонів апаратів;
2) водолазні шоломи, маски, напівмаски:
перевірити зовнішнім і внутрішнім оглядом на відсутність видимих пошкоджень, переконатися в наявності гумових прокладок;
перевірити справність водолазних шоломів, звертаючи особливу увагу на надійність утримання в шоломі переднього ілюмінатора. Люфт скла переднього ілюмінатора в обоймі не допускається;
перевірити зовнішнім оглядом на відсутність пошкоджень у шлангах, звернути увагу на обв’язку вільних штуцерів;
перевірити правильність укладання шлангів у бухти на дерев’яних підкладках, на барабани котушок або в кошики (не допускається різких вигинів, заломів і закручувань);
перевірити наявність маркування, бензелів і стопорних кілець.
4) гідрокомбінезони, гідрокостюми, водолазні сорочки, жилети спливу, білизна водолазна, утеплювачі:
перевірити комплектність виробів;
перевірити зовнішнім оглядом стан тканини виробів на відсутність пошкоджень;
перевірити відповідність розміщення і справність дії травляче- запобіжних клапанів на виробах, де вони передбачені (відкриття кришок, цілість подушок клапанів);
5) водолазні вантажі, калоші, боти, ласти, глибиноміри, годинники, компаси, ножі тощо:
перевірити вироби на відсутність зовнішніх пошкоджень, звертаючи особливу увагу на стан ременів;
перевірити стан лез ножів та якість їх заточення. Впевнитися в надійності утримання ножів у піхвах.
15. Перевірка засобів забезпечення водолазних спусків здійснюється таким чином:
перевірити зовнішнім оглядом на відсутність технічних пошкоджень;
перевірити відповідність до вимог керівних документів;
2) спускові, ходові, сигнальні, контрольні кінці і шланг-кабелі:
перевірити на відсутність вузлів, сплетінь, потертостей і надривів пасів;
перевірити відповідність до вимог керівних документів;
3) спуско-піднімальні пристрої:
перевірити зовнішнім оглядом комплектність та стан лебідок, котушок, ферм, балок, висувних мостів, кран-балок для водолазних альтанок, канатів, роликів, приладів безпеки, контрольно-вимірювальних приладів;
перевірити сертифікати тросів та рядки їх заміни;
перевірити зовнішнім оглядом на відсутність механічних пошкоджень;
перевірити відповідність до вимог керівних документів;
перевірити комплектність, зовнішнім і внутрішнім оглядом відсутність сторонніх предметів;
перевірити зовнішнім оглядом цілість ілюмінаторів, контрольно-вимірювальних приладів, арматури, наявність клейма про огляд манометрів;
перевірити зовнішнім оглядом наявність і якість прокладок, які ущільнюють, на кришках люків, шлюзів;
перевірити справність телефонного зв’язку, освітлення у відсіках;
перевірити надійність закриття кришок люків і їх герметичність за умови тиску в барокамері 0,02 мПа (0,2 кгс/см2);
перевірити строки періодичних свідоцтв. На кораблях, обладнаних глибоководними водолазними комплексами, перед їх виходом для проведення водолазних спусків чи в далекий похід перевірити на герметичність камери за робочого тиску;
перевірити справність агрегатів шляхом їх запуску і короткочасної роботи;
перевірити зовнішнім оглядом контрольно-вимірювальні прилади, арматуру, надійність їх кріплення;
перевірити за журналом обліку кількість повітря, пропущеного через фільтр (блок очищення) після його перезарядження;
перевірити наявність і періодичність аналізу повітря, регенеративних і поглинаючих речовин;
перевірити наявність клейма про огляд агрегатів;
8) щити водолазні повітророзподільні, пульти подачі суміші:
перевірити зовнішнім оглядом на відсутність пошкоджень, комплектність і справність контрольно-вимірювальних приладів;
9) контрольні установки (прилади):
перевірити комплектність і правильність збереження установки (приладу);
перевірити зовнішнім оглядом справність установки (приладу), контрольно-вимірювальних приладів і строки їх перевірки;
перевірити чіткість зчитування даних зі шкал вимірювальних приладів;
10) водолазний інструмент, пристрої та приладдя:
перевірити зовнішнім оглядом на відсутність пошкоджень, корозії;
11) водолазні телефонні станції:
перевірити комплектність і цілість зовнішніх частин;
перевірити працездатність, відповідно до вимог інструкції з експлуатації (без проведення водолазних спусків);
12) засоби підводного освітлювання та освітлювальні приладдя:
перевірити зовнішнім оглядом на відсутність механічних пошкоджень окремих деталей та вузлів;
перевірити справність освітлювальних приладів шляхом включення на повітрі відповідно до вимог інструкції з експлуатації.
16. Спеціальне водолазне обладнання кораблів, суден пошуково-рятувального забезпечення ВМС ЗС України (робочі камери, рятувальні дзвони, гідроакустичні водолазні станції зв’язку, підводні телевізійні станції тощо), а також водолазні дзвони, електрозварювальне устаткування, підводні засоби руху, системи та засоби обігріву, життєзабезпечення людини під час перебування в умовах підвищеного тиску газового довкілля перевіряються відповідно до вимог інструкцій з експлуатації в масштабі, визначеному керівником перевірки (спеціалістом, що перевіряє).
17. Під час відпрацьовування організації водолазних спусків перевіряються:
наявність розкладу та інструкцій з підготовки і проведення водолазних спусків;
знання особовим складом своїх обов’язків відповідно до розкладу та інструкцій з проведення водолазних спусків і забезпечення їх проведення;
організація водолазних спусків під час проведення навчання з практичними спусками водолазів;
планування водолазних спусків у планах бойової підготовки;
наявність записів про спуски у вахтовому журналі.
18. Перевірка рівня підготовки офіцерів, мічманів і старшин, допущених до керівництва водолазними роботами, спусками, та їх медичного забезпечення полягає у перевірці:
основних керівних документів з водолазної підготовки;
організації та заходів безпеки під час проведення водолазних спусків на кораблі і організації ЗС України;
типових дій командира спусків у разі виникнення аварійних ситуацій з водолазами;
заходів попередження, надання допомоги і лікування професійних водолазних захворювань.
19. Перевірка рівня практичних навичок водолазів з виконання робіт під водою та обслуговування водолазної техніки полягає у перевірці:
знання водолазного спорядження, уміння виконувати робочу перевірку та експлуатувати його;
знання організації проведення водолазних спусків, заходів безпеки під час роботи під водою і способів виконання типових водолазних робіт;
причин, ознак, способів надання першої медичної допомоги та попередження професійних водолазних захворювань і способів надання допомоги водолазам в аварійних ситуаціях.
20. Перевірка наявності організаційних наказів і правильність ведення водолазної документації:
паспорти і формуляри на водолазне спорядження та обладнання;
плани-графіки періодичних планово-попереджувальних оглядів та ремонту аварійно-рятувального майна;
книга обліку майна номенклатури пошуково-рятувальної служби;
особисті книжки водолазів (офіцерів-водолазів, позаштатних водолазів);
медичні книжки водолазів (офіцерів-водолазів, позаштатних водолазів);
інструкції з експлуатації водолазної техніки;
інструкції з проведення водолазних спусків;
витяг з наказу командира військової частини (з’єднання) про допуск командного складу корабля до керівництва водолазними роботами;
витяг з наказу командира корабля і організації ЗС України про допуск особового складу до водолазних спусків, керівництва спусками та їх медичного забезпечення (що здійснюється на підставі акта відповідної ВКК);
наказ командира корабля про призначення особи, яка здійснює контроль за виконанням вимог Інструкції на кораблі (за відсутності штатного водолазного спеціаліста);
наказ командира корабля про призначення особи, яка здійснює медичне забезпечення водолазних спусків на кораблі (за відсутності штатного лікаря спеціальної фізіології);
наказ командира корабля про організацію водолазних спусків з борту корабля;
наказ командира корабля про визначення місця та організації зберігання водолазного майна на кораблі;
журнал обліку аналізу повітря, дихальних газових сумішей, регенеративних і поглинаючих речовин;
2) на підводних човнах перевіряється вказане в підпункті 1 цього пункту, крім того наявність:
технічних описів та інструкцій з експлуатації рятувального спорядження підводника ССП (ІСП-60), ПВ-ПЛ-87;
програми водолазної підготовки особового складу підводного човна;
інструкцій з організації водолазних спусків, проведення лікувальної рекомпресії та оксигенобаротерапії;
журналів водолазної підготовки;
планів відпрацювання практичних завдань водолазної підготовки;
наказу про призначення групи позаштатних водолазів та про допуск їх до спусків під воду;
наказу командира підвідного човна про визначення місця та організації проведення лікувальної рекомпресії та оксигенобаротерапії;
наказу командира підводного човна про індивідуальне закріплення апаратів ІДА-59 (типу ІДА) за особовим складом;
наказу командира підводного човна про допуск особового складу до використання спорядження ІСП-60 (типу ІСП) за призначенням;
таблиці проведення лікувальної рекомпресії та оксигенобаротерапії;
інструкції з виходу із затонулого підвідного човна;
3) на кораблях (суднах), обладнаних глибоководним водолазним комплексом, перевірити зазначене у підпункті 1 цього пункту, крім того наявність:
наказів і посвідчення про допуск до обслуговування та спусків у ТВП;
планів і протоколів спусків у ТВП;
планів і протоколів глибоководних спусків;
документацію з медичного забезпечення глибоководних водолазних спусків;
4) в організаціях ЗС України перевіряється наявність:
керівних документів з водолазної справи;
наказу командира про призначення відповідальних за організацію підготовки особового складу з водолазної справи;
програми підготовки водолазів з теоретичного і практичного курсів;
планів проведення занять у керівників груп;
журналів обліку проведення занять з водолазної підготовки;
наказу командира про призначення ВКК військової частини (з’єднання);
актів відповідних ВКК і наказів командира про підтвердження (присвоєння, позбавлення) водолазних кваліфікацій і допуск до спусків під воду, керівництва спусками та їх медичне забезпечення;
наказу командира про призначення посадової особи, яка здійснює контроль за виконанням вимог Інструкції (за відсутності штатних водолазних спеціалістів) у військовій частині (з’єднанні);
наказу командира про призначення посадової особи (з числа медичного персоналу), яка здійснює медичне забезпечення водолазів (за відсутності штатного лікаря спеціальної фізіології) у військовій частині (з’єднанні) ЗС України;
плану-графіка перевірок кораблів з водолазної підготовки штабом військової частини (з’єднання);
наказу командира військової частини (з’єднання) про допуск командного складу кораблів до керівництва водолазними роботами (на підставі акта ЦВКК);
планування водолазних спусків у планах бойової підготовки військової частини (з’єднання) ЗС України;
наказу командира військової частини (з’єднання) про закріплення водолазної техніки за підрозділами, кораблями (у разі потреби);
витягу з наказу начальника гарнізону про оголошення діючих барокамер гарнізону;
інформаційного бюлетеня аварійних випадків з водолазами.
21. Порядок і обсяг перевірки водолазної підготовки на кораблях і організаціях ЗС України у кожному конкретному випадку визначає керівник перевірки (спеціаліст, який перевіряє).
НОРМИ
витрати спирту на дезінфекцію водолазного спорядження і засобів забезпечення, періодичність дезінфекції
№ з/п | Найменування і марка виробів | Періодичність дезінфекції водолазного спорядження і устаткування | Норма витрати спирту на одиницю виробу, л |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 | Вентильоване водолазне спорядження | На один спуск водолаза під воду | 0,036 |
2 | Вентильоване водолазне спорядження | На утримання та зберігання спорядження протягом року | 0,25 |
3 | Легке водолазне регенеративне спорядження (типу СЛВІ) | На один спуск водолаза під воду | 0,05 |
4 | Легке водолазне регенеративне спорядження (типу СЛВІ) | На утримання та зберігання спорядження протягом року | 0,5 |
5 | Спорядження універсальне водолазне (типу СВУ) | На один спуск водолаза під воду | 0,05 |
6 | Спорядження універсальне водолазне (типу СВУ) | На утримання та зберігання спорядження протягом року | 0,36 |
7 | Шолом із загубником або напівмаскою | Перед кожним спуском | 0,013 |
8 | Фланець водолазної сорочки | На один спуск водолаза під воду | 0,013 |
9 | Шланг водолазний із внутрішнім діаметром 12-14 мм на 1 м | Під час щорічного технічного обслуговування | 0,013 |
10 | Шланг водолазний із внутрішнім діаметром 6-8,5 мм на 1м | Під час щорічного технічного обслуговування | 0,006 |
11 | Трубка вдиху (видиху) дихального апарата наспинного | На утримання та зберігання спорядження протягом року. | 0,025 |
12 | Дихальний мішок | Те саме | 0,125 |
13 | Клапанна коробка дихального апарата | Те саме | 0,01 |
14 | Дихальний автомат | Через кожні 15 спусків, але не рідше 1 разу на рік | 0,036 |
15 | Загубник | Перед кожним спуском | 0,006 |
16 | Напівмаска декомпресії | Перед кожним підключенням до апарата | 0,13 |
17 | Редуктор дихального апарата | Через кожні 15 спусків, але не рідше 1 разу на рік | 0,036 |
18 | Регенеративна коробка автономних апаратів | Через кожні 15 спусків, але не рідше 1 разу на рік | 0,025 |
19 | Автомат промивання за глибинами водолазного апарата | Через кожні 15 спусків і після ремонту, але не рідше 1 разу на рік | 0,06 |
20 | Пускач, перемикач тощо дихального апарата | 1 раз на рік і після ремонту | 0,02 |
21 | Автомат подачі газу дихального апарата | Через 6 спусків і після ремонту | 0,06 |
22 | Дистанційне керування дихального апарата | Через 6 спусків і після ремонту | 0,04 |
23 | Перемикач із клапаном дихального апарата | Через 6 спусків і після ремонту | 0,05 |
24 | Корпус електрообігрівача пристрою підігріву дихальної суміші дихального апарата | Через 6 спусків і після ремонту | 0,05 |
25 | Нагрівальний елемент пристрою підігріву дихальної суміші водолазного апарата | Через 6 спусків і після ремонту | 0,12 |
26 | Запобіжний клапан водолазного апарата | Через 15 спусків і після ремонту | 0,01 |
27 | Трубопроводи подачі газових сумішей у водолазних дихальних апаратах (1 комплект) | Через 6 спусків і після ремонту | 0,06 |
28 | Електромагнітний клапан дихальної системи і системи газоаналізатора | Через 15 спусків і після ремонту | 0,03 |
29 | Магістралі подачі газових сумішей у бортовій дихальній системі, 1 комплект: | Через 15 спусків і після ремонту | |
типу СТП; | 0,25 | ||
типу СДО | 0,5 | ||
30 | Механізм підключення додаткового балона з автоматом промивання до водолазного дихального апарата | Через 15 спусків і після ремонту | 0,04 |
31 | Газоаналізатор бортової дихальної системи | Через 15 спусків і після ремонту | 0,42 |
32 | Інжекторний пристрій | Через 20 спусків і після ремонту | 0,1 |
33 | Штуцер транспортного (малолітражного) кисневого і гелієвого балонів. Штуцер змійовика, редуктора, кисневого насоса, манометра, змішувача тощо | Перед використанням | 0,01 |
34 | Універсальний газовий змішувач | Під час щорічного технічного обслуговування і в разі забруднення | 0,02 |
35 | Магістралі пульта керування, 1 комплект | Через 40 спусків і після ремонту | 0,15 |
36 | Редуктор пульта керування | Через 40 спусків і після ремонту | 0,03 |
37 | Клапан запірний (перепускний) пульта керування | Через 40 спусків і після ремонту | 0,02 |
38 | Перевірочно-контрольна установка | Після одержання зі складу і після перевірки 25 апаратів | 0,1 |
39 | Кисневий насос і компресор типу КН, КД тощо | Після одержання зі складу і після ремонту | 0,25 |
40 | Магістралі і змійовики для подачі повітря, кисню, киснево-гелієвих та киснево-азотно-гелієвих сумішей для дихання водолазів, на 1 м: | Під час щорічного технічного обслуговування і після ремонту | |
6х1 14х2 15х2,5 18х4 24х5 28х2,5 32х6 38х4 46х8 57х3 63,5х5 | 0,01 0,02 0,02 0,02 0,03 0,04 0,04 0,06 0,06 0,1 0,115 | ||
41 | Клапани перепускні, запірні тощо від магістралей для подачі повітря, кисню, гелію, киснево-гелієвих і киснево-азотно-гелієвих сумішей: | Під час щорічного технічного обслуговування і після ремонту | |
Ду=6 | 0,02 | ||
Ду=10 | 0,025 | ||
Ду=20 | 0,03 | ||
Ду=25 | 0,035 | ||
Ду=32 | 0,04 | ||
42 | Редуктор магістралей подачі повітря, кисню, киснево-гелієвих і киснево-азотно-гелієвих сумішей | Під час щорічного технічного обслуговування і після ремонту | 0,03 |
43 | Блоки (фільтри) очищення повітря | Під час щорічного ТО і після ремонту | 0,03 |
44 | Малі шлюзи камер ТП | Після забруднення | 0,03 |
45 | Комплекс газового контролю (М-30, М-50, М-100 тощо) | Після отримання зі складу та 1 раз на 30 діб | 2,9 |
46 | Електроустаткування систем життєзабезпечення комплексів ТП: | 1 раз на 30 діб і після ремонту | |
вентилятор блока регенерації; | 0,05 | ||
з’єднувальна коробка | 0,01 | ||
47 | Газоаналізатор типу ГХП-100 | 1 раз на 30 діб | 0,048 |
48 | Газоаналізатор типу ГХЛ | 1 раз на 30 діб | 0,051 |
49 | Кальциметр | 1 раз на 30 діб | 0,112 |
50 | Газоаналізатор кисневий типу ГК-1 | 1 раз на 30 діб | 0,048 |
Найменування газу | Колір фарбування балона | Текст напису | Колір напису | Колір смуги |
Азот | Чорний | Азот | Жовтий | Коричневий |
Аміак | Жовтий | Аміак | Чорний | - |
Аргон чистий | Сірий | Аргон чистий | Зелений | Зелений |
Ацетилен | Білий | Ацетилен | Червоний | - |
Бутан | Червоний | Бутан | Жовтий | - |
Водень | Темно-зелений | Водень | Червоний | - |
Повітря | Чорний | Стиснене повітря | Білий | - |
Гелій | Коричневий | Гелій | Білий | - |
Кисень | Блакитний | Кисень | Чорний | - |
Кисень медичний | Блакитний | Кисень | Чорний | - |
Вуглекислота | Чорний | Вуглекислота | Жовтий | - |
Усі інші горючі гази | Червоний | Найменування газу | Білий | - |
Усі інші негорючі гази | Чорний | Найменування газу | Жовтий | - |
__________ |
|
КОНТРОЛЬНИЙ АРКУШ
опитування та медичного огляду водолазів перед початком водолазних спусків
МЕДИЧНА КНИЖКА
водолаза Збройних Сил України
ТАБЛИЦІ
режимів декомпресії водолазів після спусків на малі і середні глибини та правила їх застосування
1. Загальні відомості про режими декомпресії водолазів після спусків на малі і середні глибини наведені нижче в табличній формі.
2. Використання таблиць 1-5 дозволяє попередити декомпресійну хворобу у водолазів після спусків у морських умовах (водоймищах, озерах, річках) на глибини до 60 м, після тренувальних водолазних спусків у барокамерах під надлишковим тиском до 0,6 мПа (6 кгс/см2); таблиця 6 - декомпресійну хворобу у водолазів і медичного складу після тренувальних спусків в барокамерах під надлишковим тиском 0,8 мПа (8 кгс/см2) і 1 мПа (10 кгс/см2).
Кожна таблиця включає набір режимів декомпресії, що відповідають конкретним умовам водолазного спуску. Зміст таблиць режимів декомпресії відображає глибину спуску, експозицію на ґрунті, час переходу на першу зупинку, глибину зупинок і час витримок на зупинках, склад газових сумішей, вживаних для дихання водолазів на ґрунті і на різних етапах декомпресії.
Під час тренувальних спусків водолазів і медичного складу в барокамерах, а також проведення змішаної декомпресії водолазів на поверхні в умовах барокамер значення граф "Глибина спуску" і "Глибина зупинок", вказані в таблицях, необхідно прирівнювати до відповідного тиску в барокамерах з розрахунку: кожні 10 м глибини відповідають тиску 0,1 мПа (1 кгс/см2).
3. Для кожного водолазного спуску режим декомпресії обирають окремо, виходячи з конкретних умов цього водолазного спуску: глибини занурення, експозиції водолаза на ґрунті, складу газових сумішей, використовуваних для дихання водолаза.
Експозиція на ґрунті обчислюється від початку занурення водолаза під воду (початок підвищення тиску в барокамері) до початку підйому водолаза з ґрунту (початок зниження тиску в барокамері). Якщо фактична глибина спуску або час перебування на ґрунті не збігаються зі значеннями глибини і часу, вказаними у відповідній таблиці, їх округляють у бік більшого режиму.
4. Режими декомпресії, обрані відповідно до вимог пункту 3 цього додатка, вважаються основними і використовуються під час спусків більшості водолазів. Режими, розташовані в таблицях на один рядок нижче основних, використовуються під час спусків малотренованих і схильних до декомпресійної хвороби водолазів, а також за несприятливих умов водолазних спусків.
Малотренованими вважаються водолази, що проходять первинне опрацювання глибини, а також ті, попередній спуск яких на досягнуту глибину проводився більше 60 діб тому. Схильними до декомпресійної хвороби вважаються водолази, що неодноразово перенесли декомпресійну хворобу після спусків з точним дотриманням режимів декомпресії. Несприятливими умовами водолазних спусків є: низька температура води біля поверхні (нижче 10°С) і виконання особливо важкої роботи на ґрунті.
5. Декомпресія водолазів проводиться з точним дотриманням глибин зупинок, часу витримок на зупинках і складу дихальних газових сумішей, передбачених для цього режиму декомпресії.
Час, що витрачається на перехід водолаза із зупинки до зупинки, враховується як час витримки на черговій зупинці.
Під час кисневої декомпресії час витримки на зупинці враховується з моменту закінчення кисневого промивання водолазного спорядження, а під час декомпресії в барокамері - з моменту підключення на дихання до кисневого дихального апарата (час, що витрачається на виконання кисневого промивання, до розрахунку приймається). Під час кисневих витримок тривалістю менше 3 хвилин час дихання киснем обчислюється від початку кисневого промивання. Кисневі промивання не повинні затримувати час витримок на зупинках. Дихання киснем менше 3 хвилин на зупинках може проводитися тільки у разі змішаної декомпресії в умовах барокамери.
Під час проведення кисневої декомпресії за таблицями 1, 2 і 4 цього додатка час витримок на кисні вказаний у дужках напівжирним шрифтом. Забороняються будь-які порушення встановленого режиму декомпресії.
6. Таблиці 1-5, окрім звичайної декомпресії водолаза під водою, можна застосовувати під час проведення змішаної декомпресії на поверхні в барокамері. Декомпресія на поверхні в барокамері може застосовуватися у всіх випадках спусків водолазів на глибини до 45 м, а також під час спусків на глибини більше 45 м при експозиції на ґрунті не більше 25 хвилин; у разі більшого часу перебування на ґрунті - тільки за особливо несприятливих умов перебування водолаза на витримках під водою. Декомпресія на поверхні в барокамері послідовно передбачає безупинний підйом водолаза з дозволеної таблицями глибини на поверхню, швидке (протягом 3-5 хвилин) звільнення його від водолазного спорядження в умовах нормального тиску і продовження декомпресії в барокамері.
Найбільші глибини зупинок, з яких водолаза можна піднімати на поверхню для декомпресії в барокамері, в таблицях 1-5 позначені зірочкою. Підйом проводять після закінчення витримки на цій зупинці. Підйом водолаза на поверхню можливий також із будь-якої іншої зупинки, меншої за глибиною, позначеною зірочкою, вказаною в режимі декомпресії.
Початковий тиск, що створюється в барокамері під час декомпресії на поверхні, повинен відповідати глибині зупинки, з якої водолаз був піднятий на поверхню. Час витримки під цим тиском становить 10 хвилин. Якщо застосовується режим декомпресії з глибиною першої зупинки 6 м і менше (зірочкою не позначена), для декомпресії на поверхні водолаза піднімають прямо з ґрунту. Декомпресію в цьому випадку проводять за прийнятим режимом (без постійної витримки).
У разі застосування режимів з подовженою експозицією на ґрунті (таблиця 3) змішана декомпресія проводиться з глибин зупинок не більше 6 м (у режимах зірочки не проставлені).
7. Таблиця 2 використовується за потреби проведення повторного спуску водолаза після спуску за режимом декомпресії, наведеним у таблиці 1. При цьому глибина повторного спуску повинна бути рівною або меншою порівняно з глибиною попереднього спуску. Повторний спуск проводиться не раніше 2 годин після попереднього. У тому випадку, якщо перерва становить менше 2 годин, декомпресію збільшують пропорційно скороченню перерви між першим і повторним спусками.
Проводився спуск на глибину 34 м з експозицією на ґрунті 60 хвилин і загальним часом декомпресії 1 година 23 хвилини (таблиця 1). Через 1 годину після закінчення спуску виникла необхідність у проведенні повторного спуску на ту саму глибину. Експозиція на ґрунті становила 20 хвилин. Оскільки перерва між спусками скорочена в 2 рази, декомпресія проводиться за режимом з експозицією на ґрунті в 2 рази більше, тобто для експозиції на ґрунті 40 хвилин.
Таблиця 2 може використовуватися у разі проведення цілодобових аварійно-рятувальних робіт за схемою: 2 години роботи під водою незалежно від глибини спуску, включаючи декомпресію у воді або у воді і барокамері, 4 години - перерва між спусками. Загальна тривалість цілодобових водолазних робіт не повинна перевищувати 5 діб для цього водолаза.
Робочі режими декомпресії водолазів під час спусків на глибини 10-60 м з використанням для дихання повітря та кисню
Глибина 10-12 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
60 | 120 | 180 | 240 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 6 | 2 (1) | 4 (2) | ||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 4(2) | ||
2 | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 6 (3) | |
t - дихання киснем, хв. | 1 | 2 | 5 | 7 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) |
хв. | 03 (02) | 05 (03) | 09 (06) | 15 (08) | |
Глибина 14 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
60 | 120 | 180 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 8 | 2 (1)* | 3 (2)* | ||
6 | 2 (1) | 4 (2) | |||
4 | 3(2) | 4(2) | |||
2 | 2 (1) | 4 (2) | 6 (3) | ||
t - дихання киснем, хв. | 2 | 6 | 9 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | |
хв. | 05 (03) | 12 (07) | 18 (10) | ||
Глибина 16 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
40 | 50 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 10 | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2)* | ||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | ||||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | |||
4 | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | |
2 | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | |
t - дихання киснем, хв. | 2 | 2 | 3 | 8 | 11 | 13 | 14 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) |
хв. | 05 (03) | 05 (03) | 07 (04) | 15 (9) | 20 (12) | 23 (14) | 28 (15) | |
Глибина 18 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
40 | 50 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 7 (4)* | ||||
10 | 3 (2)* | 3 (2) | 5 (3) | 9 (5) | ||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 10 (5) | |||
6 | 2 (1) | 2 (1) | 4 (2) | 4 (2) | 7 (4) | 12 (6) | ||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 15 (8) | |
2 | 2 (1) | 2 (1) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 12 (6) | 20 (10) | |
t - дихання киснем, хв. | 2 | 4 | 6 | 12 | 14 | 22 | 38 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) |
хв. | 06 (04) | 08 (05) | 12 (07) | 22 (13) | 27 (15) | 42 (23) | 14 (39) | |
Глибина 20 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 4 | 8 | ||||||||||||
12 | 2 (1)* | 3 (2)* | 3 (2)* | 3 (2)* | 4 (2)* | 7 (4)* | 11 (6)* | ||||||||
10 | 2 (1)* | 3 (2)* | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 7 (4) | 13 (7) | ||||||
8 | 2 (1)* | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (2) | 4 (2) | 9 (5) | 16 (8) | |||||
6 | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 11 (6) | 18 (9) | ||||
4 | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (3) | 7 (4) | 7 (4) | 13 (7) | 23 (12) | ||
2 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 9 (5) | 9 (5) | 18 (9) | 31 (16) | |
t - дихання киснем, хв. | 1 | 3 | 3 | 4 | 6 | 9 | 13 | 14 | 16 | 17 | 18 | 18 | 35 | 58 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 04 (03) | 07 (05) | 07 (05) | 08 (05) | 12 (07) | 17 (10) | 23 (14) | 27 (15) | 30 (17) | 33 (18) | 34 (19) | 35 (19) | 10 (40) | 01 (07) | |
Глибина 22 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 2 | 4 | 5 | 5 | ||||||||
12 | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 5 (3)* | 5 (3)* | 6 (3)* | ||||||
10 | 2 (1)* | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (4) | |||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | ||||
6 | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 9 (5) | ||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 10 (5) | 11 (6) | 12 (6) | ||
2 | 3 (2) | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 14 (7) | 15 (8) | 16 (8) | |
t - дихання киснем, хв. | 2 | 4 | 5 | 7 | 10 | 14 | 16 | 19 | 23 | 25 | 29 | 30 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) |
хв. | 05 (04) | 09 (06) | 10 (07) | 13 (08) | 20 (11) | 25 (15) | 30 (17) | 36 (20) | 45 (26) | 54 (30) | 59 (35) | 04 (36) | |
Глибина 24 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 2 | 3 | 5 | 6 | ||||||||
14 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||
12 | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 9 (5)* | 9 (5)* | |||||
10 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | ||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 12 (6) | |||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 1 (6) | 13 (7) | 14 (7) | ||
4 | 2 (7) | 3 (2) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 1 (6) | 13 (7) | 17 (9) | 18 (9) | |
2 | 4 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 15 (8) | 18 (9) | 22 (11) | 25 (13) | |
t - дихання киснем, хв. | 3 | 5 | 7 | 11 | 14 | 16 | 19 | 22 | 30 | 35 | 43 | 46 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (1) |
хв. | 08 (05) | 11 (07) | 14 (09) | 20 (12) | 26 (15) | 31 (17) | 38 (22) | 46 (27) | 02 (38) | 15 (45) | 34 (56) | 44 (01) | |
Глибина 26 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 2 | 4 | 6 | |||||||||
16 | 3 | 5 | 6 | 8 | 10 | ||||||||
14 | 2 | 4 | 4 | 6 | 7 | 10 | 11 | ||||||
12 | 3 (2)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 8 (4)* | 11 (6)* | 12 (6)* | |||||
10 | 3 (2)* | 4 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 14 (7) | ||||
8 | 3 (2)* | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 10 (5) | 14 (7) | 16 (8) | |||
6 | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 1 (6) | 13 (7) | 7 (9) | 19 (10) | ||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 10 (5) | 13 (7) | 16 (8) | 21 (12) | 24 (12) | |
2 | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 9 (5) | 11 (6) | 13 (7) | 18 (9) | 21 (12) | 29 (15) | 33 (17) | |
t - дихання киснем, хв. | 3 | 7 | 9 | 13 | 17 | 18 | 21 | 25 | 35 | 41 | 55 | 60 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (1) |
хв. | 08 (05) | 13 (09) | 17 (11) | 23 (14) | 32 (18) | 37 (21) | 44 (26) | 56 (33) | 17 (47) | 33 (57) | 07 (18) | 26 (28) | |
Глибина 28 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 2 | 4 | ||||||||||
18 | 2 | 4 | 7 | 10 | 11 | ||||||||
16 | 3 | 4 | 7 | 9 | 10 | 12 | |||||||
14 | 2 | 4 | 4 | 5 | 8 | 9 | 12 | 13 | |||||
12 | 3 (2)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 6 (3)* | 9 (5)* | 11 (6)* | 13 (7)* | 15 (8)* | ||||
10 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 12 (6) | 15 (8) | 17 (9) | |||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 14 (7) | 18 (9) | 20 (10) | ||
6 | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 14 (7) | 17 (9) | 21 (11) | 24 (12) | ||
4 | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 17 (9) | 21 (11) | 27 (14) | 30 | |
2 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 10 (5) | 12 (6) | 16 (8) | 24 (12) | 29 (15) | 36 (18) | 41 (22) | |
t - дихання киснем, хв. | 4 | 8 | 10 | 16 | 19 | 19 | 23 | 29 | 44 | 54 | 67 | 61 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) |
хв. | 09 (06) | 16 (10) | 21 (12) | 31 (18) | 38 (22) | 42 (24) | 51 (31) | 08 (41) | 45 (04) | 10 (20) | 45 (42) | 08 (12) | |
Глибина 30 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 3 | 6 | 9 | 12 | ||||||||
18 | 2 | 5 | 9 | 10 | 12 | 13 | |||||||
16 | 3 | 4 | 6 | 9 | 10 | 12 | 15 | ||||||
14 | 4 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 14 | 16 | |||||
12 | 3 (2)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 12 (6)* | 13 (7)* | 16 (8)* | 18 (9)* | ||||
10 | 3 (2)* | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 13 (7) | 5 (8) | 18 (9) | 21 (11) | |||
8 | 2 (1)* | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 15 (8) | 17 (9) | 20 (10) | 24 (12) | ||
6 | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 12 (6) | 18 (9) | 21 (11) | 25 (13) | 28 (14) | ||
4 | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 15 (8) | 23 (12) | 26 (13) | 31 | 36 | |
2 | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 11 (6) | 14 (7) | 20 (10) | 31 (16) | 36 (18) | 43 (22) | 49 (25) | |
t - дихання киснем, хв. | 5 | 8 | 13 | 19 | 19 | 22 | 25 | 38 | 58 | 66 | 62 | 71 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) |
хв. | 11 (08) | 18 (10) | 25 (15) | 35 (21) | 43 (25) | 49 (30) | 01 (37) | 32 (57) | 24 (30) | 47 (45) | 21 (21) | 53 (44) | |
Глибина 32 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 5 | 9 | |||||||
18 | 3 | 6 | 7 | 10 | ||||||
16 | 3 | 5 | 6 | 8 | 11 | |||||
14 | 3 | 4 | 5 | 6 | 9 | 13 | ||||
12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 6 (3)* | 7 (4)* | 10 (5)* | 14 (7)* | |||
10 | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 15 (8) | |||
8 | 3 (2)* | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 19 (10) | ||
6 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 16 (8) | 22 (11) | ||
4 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 14 (7) | 20 (10) | 27 | |
2 | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 16 (8) | 20 (10) | 27 (14) | 38 (19) | |
t - дихання киснем, хв. | 5 | 10 | 15 | 19 | 23 | 30 | 37 | 50 | 55 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (2) |
хв. | 13 (09) | 20 (12) | 30 (17) | 41 (24) | 52 (32) | 11 (44) | 30 (56) | 07 (30) | 59 (06) | |
Глибина 34 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 22 | 3 | 8 | |||||||
20 | 5 | 9 | 11 | |||||||
18 | 2 | 5 | 7 | 10 | 12 | |||||
16 | 4 | 6 | 7 | 10 | 13 | |||||
14 | 4 | 5 | 6 | 8 | 12 | 15 | ||||
12 | 3 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 9 (5)* | 13 (7)* | 16 (8)* | |||
10 | 2 (1)* | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 15 (8) | 19 (10) | ||
8 | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 17 (9) | 22 (11) | ||
6 | 2 (1) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | 14 (7) | 21 (11) | 26 (13) | |
4 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | 14 (7) | 18 (9) | 26 (13) | 33 | |
2 | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 14 (7) | 19 (10) | 25 (13) | 36 (18) | 45 (23) | |
t - дихання киснем, хв. | 6 | 12 | 18 | 22 | 27 | 36 | 46 | 66 | 65 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) | 3 (2) |
хв. | 14 (09) | 23 (14) | 34 (20) | 46 (28) | 04 (40) | 27 (55) | 57 (14) | 53 (51) | 41 (38) | |
Глибина 36 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 24 | 5 | ||||||||
22 | 4 | 10 | 12 | |||||||
20 | 5 | 8 | 10 | 12 | ||||||
18 | 4 | 7 | 8 | 12 | 14 | |||||
16 | 3 | 5 | 7 | 9 | 2 | 15 | ||||
14 | 2 | 4 | 5 | 8 | 11 | 14 | 16 | |||
12 | 3 (2)* | 4 (2)* | 6 (3)* | 9 (5)* | 11 (6)* | 16 (8)* | 19 (10)* | |||
10 | 3 (2)* | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 13 (7) | 18 (9) | 21 (11) | ||
8 | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 12 (6) | 15 (8) | 20 (10) | 24 (12) | ||
6 | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 14 (7) | 19 (10) | 25 (13) | 29 (15) | |
4 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 18 (9) | 23 (12) | 31 | 37 (19) | |
2 | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 16 (8) | 25 (13) | 31 (16) | 43 (22) | 50 | |
t - дихання киснем, хв. | 7 | 13 | 19 | 23 | 30 | 46 | 59 | 62 | 67 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (3) |
хв. | 15 (10) | 25 (16) | 39 (23) | 52 (32) | 14 (46) | 58 (15) | 33 (40) | 32 (32) | 15 (12) | |
Глибина 38 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 26 | 2 | ||||||||
24 | 7 | 12 | ||||||||
22 | 3 | 9 | 12 | 13 | ||||||
20 | 2 | 7 | 10 | 12 | 14 | |||||
18 | 5 | 8 | 10 | 13 | 15 | |||||
16 | 4 | 6 | 9 | 2 | 15 | 16 | ||||
14 | 3 | 4 | 6 | 9 | 13 | 16 | 19 | |||
12 | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 11 (6)* | 14 (7)* | 18 (9) | 20 (10) | |||
10 | 3 (2)* | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 12 (6) | 17 (9) | 21 (11)* | 23 (12)* | ||
8 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 14 (7) | 19 (10) | 24 (12) | 27 (14) | ||
6 | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 17 (8) | 23 (12) | 28 (14) | 33 (17) | |
4 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 2 (11) | 28 | 36 | 41 | |
2 | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 13 (7) | 18 (9) | 29 (15) | 39 (20) | 49 (25) | 56 (28) | |
t - дихання киснем, хв. | 7 | 13 | 20 | 25 | 35 | 53 | 58 | 71 | 81 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (3) | 4 (3) |
хв. | 16 (10) | 28 (16) | 43 (25) | 55 (35) | 26 (56) | 22 (31) | 16 (22) | 12 (03) | 52 (34) | |
Глибина 40 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 26 | 4 | 10 | |||||||
24 | 7 | 12 | 13 | |||||||
22 | 7 | 10 | 12 | 14 | ||||||
20 | 5 | 9 | 11 | 13 | 15 | |||||
18 | 3 | 5 | 9 | 12 | 15 | 16 | ||||
16 | 2 | 4 | 6 | 10 | 14 | 16 | 18 | |||
14 | 4 | 5 | 7 | 11 | 14 | 17 | 20 | |||
12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 12 (6)* | 17 (9)* | 20 (10) | 22 (11) | ||
10 | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 14 (7) | 18 (9) | 22 (11)* | 25 (13)* | ||
8 | 4 (2) | 6 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 17 (9) | 22 (11) | 26 (13) | 29 (15) | ||
6 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 12 (6) | 19 (10) | 26 (13) | 31 (16) | 35 (18) | |
4 | 4 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 10 (5) | 15 (8) | 25 (13) | 33 | 39 | 44 | |
2 | 6 (3) | 8 (4) | 1 (6) | 14 (7) | 20 (10) | 34 (17) | 45 (23) | 54 (27) | 60 (30) | |
t - дихання киснем, хв. | 7 | 15 | 22 | 25 | 38 | 62 | 65 | 77 | 87 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (3) | 5 (3) |
хв. | 17 (10) | 31 (18) | 49 (30) | 03 (39) | 38 (03) | 49 (50) | 51 (48) | 42 (26) | 22 (58) | |
Глибина 42 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 24 | 6 | ||||||
22 | 4 | 9 | ||||||
20 | 2 | 6 | 9 | |||||
18 | 4 | 7 | 11 | |||||
16 | 3 | 5 | 7 | 11 | ||||
14 | 4 | 5 | 8 | 13 | ||||
12 | 3 (2)* | 4 (2)* | 6 (3)* | 9 (5)* | 14 (7)* | |||
10 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 17 (9) | |||
8 | 2 (1)* | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 12 (6) | 19 (10) | ||
6 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 14 (7) | 22 (11) | ||
4 | 4 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | 18 (9) | 29 | ||
2 | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | 16 (8) | 25 (13) | 39 (20) | ||
t - дихання киснем, хв. | 8 | 17 | 23 | 30 | 46 | 57 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 3 (2) | |
хв. | 19 (11) | 34 (20) | 53 (33) | 16 (48) | 03 (20) | 21 (27) | ||
Глибина 44 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 26 | 3 | ||||||
24 | 2 | 9 | ||||||
22 | 7 | 10 | ||||||
20 | 4 | 7 | 11 | |||||
18 | 5 | 8 | 12 | |||||
16 | 4 | 5 | 9 | 14 | ||||
14 | 2 | 4 | 6 | 10 | 14 | |||
12 | 3 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 11 (6)* | 17 (9)* | |||
10 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 13 (7) | 18 (9) | |||
8 | 3 (2)* | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 15 (8) | 22 (11) | ||
6 | 3 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 17 (9) | 26 (13) | ||
4 | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 22 (11) | 33 | ||
2 | 6 (3) | 9 (5) | 13 (7) | 18 (9) | 30 (15) | 45 (23) | ||
t - дихання киснем, хв. | 10 | 19 | 25 | 35 | 56 | 65 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 3 (2) | |
хв. | 20 (13) | 38 (24) | 55 (35) | 27 (57) | 33 (41) | 56 (53) | ||
Глибина 46 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 26 | 9 | |||||
24 | 6 | 11 | |||||
22 | 2 | 8 | 12 | ||||
20 | 6 | 9 | 12 | ||||
18 | 3 | 5 | 10 | 14 | |||
16 | 4 | 7 | 10 | 15 | |||
14 | 2 | 4 | 7 | 12 | 17 | ||
12 | 4 (2)* | 5 (3)* | 8 (4)* | 13 (7)* | 19 (10) | ||
10 | 4 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 15 (8) | 21 (11)* | ||
8 | 3 (2)* | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 17 (9) | 25 (13) | |
6 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 13 (7) | 21 (11) | 30 (15) | |
4 | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 16 (8) | 26 (13) | 38 | |
2 | 6 (3) | 10 (5) | 13 (7) | 21 (11) | 36 (18) | 51 (26) | |
t - дихання киснем, хв. | 10 | 19 | 25 | 40 | 66 | 75 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 3 (2) | 4 (3) |
хв. | 22 (14) | 41 (24) | 02 (39) | 46 (09) | 05 (03) | 36 (25) | |
Глибина 48 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 28 | 5 | |||||
26 | 3 | 11 | |||||
24 | 9 | 12 | |||||
22 | 5 | 10 | 13 | ||||
20 | 6 | 10 | 14 | ||||
18 | 4 | 7 | 12 | 15 | |||
16 | 4 | 7 | 12 | 16 | |||
14 | 3 | 5 | 8 | 14 | 19 | ||
12 | 4 (2)* | 5 (3)* | 9 (5)* | 16 (8)* | 20 (10) | ||
10 | 2 (1)* | 5 (3) | 6 (3) | 11 (6) | 18 (9) | 23 (12)* | |
8 | 3 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 12 (6) | 20 (10) | 27 (14) | |
6 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 14 (7) | 25 (13) | 33 (17) | |
4 | 5 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 18 (9) | 31 | 41 | |
2 | 7 (4) | 11 (6) | 14 (7) | 25 (13) | 43 (22) | 56 (28) | |
t - дихання киснем, хв. | 12 | 21 | 26 | 46 | 62 | 81 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 3 (2) | 5 (3) |
хв. | 25 (16) | 45 (27) | 06 (42) | 05 (22) | 45 (45) | 07 (49) | |
Глибина 50 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 28 | 12 | |||||
26 | 8 | 12 | |||||
24 | 3 | 10 | 13 | ||||
22 | 6 | 11 | 14 | ||||
20 | 2 | 8 | 12 | 15 | |||
18 | 4 | 8 | 12 | 16 | |||
16 | 2 | 4 | 8 | 14 | 18 | ||
14 | 4 | 5 | 10 | 15 | 20 | ||
12 | 4 (2)* | 6 (3)* | 11 (6)* | 18 (9) | 22 (11) | ||
10 | 2 (1)* | 5 (3) | 6 (3) | 12 (6) | 19 (10)* | 25 (13)* | |
8 | 3 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 14 (7) | 23 (12) | 29 (15) | |
6 | 4 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 17 (9) | 27 (14) | 35 (18) | |
4 | 5 (3) | 9 (5) | 11 (6) | 21 (11) | 34 | 44 | |
2 | 7 (4) | 11 (6) | 15 (8) | 29 (15) | 47 (24) | 60 (30) | |
t - дихання киснем, хв. | 12 | 22 | 29 | 54 | 69 | 87 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 4 (3) | 5 (4) |
хв. | 25 (16) | 50 (31) | 12 (47) | 30 (40) | 12 (07) | 37 (13) | |
Глибина 52 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 30 | 9 | |||||
28 | 6 | 12 | |||||
26 | 10 | 13 | |||||
24 | 7 | 11 | 14 | ||||
22 | 8 | 12 | 15 | ||||
20 | 4 | 8 | 13 | 17 | |||
18 | 5 | 9 | 14 | 18 | |||
16 | 3 | 4 | 10 | 15 | 19 | ||
14 | 4 | 6 | 11 | 17 | 22 | ||
12 | 4 (2)* | 6 (3)* | 12 (6)* | 19 (10) | 24 (12) | ||
10 | 3 (2)* | 5 (3) | 6 (3) | 14 (7) | 22 (11)* | 28 (14)* | |
8 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 16 (8) | 25 (13) | 32 (16) | |
6 | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 19 (10) | 30 (15) | 38 (19) | |
4 | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | 24 (12) | 38 | 48 | |
2 | 8 (4) | 11 (6) | 16 (8) | 33 (17) | 52 (26) | 66 (33) | |
t - дихання киснем, хв. | 14 | 22 | 29 | 60 | 75 | 94 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 4 (3) | 6 (4) |
хв. | 30 (18) | 52 (33) | 19 (51) | 54 (56) | 46 (33) | 17 (43) | |
Глибина 54 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 38 | 2 | |||||
36 | 2 | ||||||
34 | 2 | ||||||
32 | 2 | ||||||
30 | 6 | ||||||
28 | 11 | 14 | |||||
26 | 4 | 11 | 14 | ||||
24 | 8 | 12 | 16 | ||||
22 | 2 | 9 | 13 | 17 | |||
20 | 5 | 9 | 14 | 18 | |||
18 | 4 | 11 | 15 | 20 | |||
16 | 4 | 5 | 11 | 16 | 22 | ||
14 | 4 | 6 | 12 | 19 | 24 | ||
12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 6 (3)* | 14 (7)* | 20 (10) | 27 (14) | |
10 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 16 (8) | 23 (12)* | 31 (16)* | |
8 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 19 (10) | 27 (14) | 36 (18) | |
6 | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 22 (11) | 33 (17) | 43 | |
4 | 7 (4) | 9 (4) | 12 (6) | 28 | 41 | 54 (27) | |
2 | 9 (5) | 12 (6) | 17 (9) | 38 (19) | 56 (28) | 74 (37) | |
t - дихання киснем, хв. | 17 | 22 | 31 | 55 | 81 | 112 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 3 (2) | 5 (3) | 7 (5) |
хв. | 35 (21) | 55 (34) | 25 (56) | 24 (30) | 14 (56) | 06 (16) | |
Глибина 56 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 40 | 2 | |||||
38 | 2 | ||||||
36 | 2 | ||||||
34 | 2 | ||||||
32 | 2 | ||||||
30 | 7 | 8 | |||||
28 | 11 | 15 | |||||
26 | 9 | 12 | 15 | ||||
24 | 9 | 13 | 17 | ||||
22 | 4 | 10 | 14 | 18 | |||
20 | 5 | 11 | 15 | 19 | |||
18 | 2 | 5 | 12 | 16 | 21 | ||
16 | 4 | 5 | 13 | 18 | 23 | ||
14 | 4 | 6 | 14 | 20 | 26 | ||
12 | 2 (1)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 16 (8)* | 22 (11) | 28 (14) | |
10 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 18 (9) | 25 (13)* | 33 (17)* | |
8 | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 21 (11) | 29 (15) | 38 (19) | |
6 | 5 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 26 (13) | 35 (18) | 45 | |
4 | 7 (4) | 9 (5) | 1 3(7) | 32 | 44 | 57 (29) | |
2 | 10 (5) | 13 (7) | 18 (9) | 44 (22) | 60 (30) | 78 (39) | |
t - дихання киснем, хв. | 18 | 25 | 35 | 63 | 87 | 118 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 3 (2) | 5 (4) | 7 (5) |
хв. | 37 (22) | 00 (39) | 33 (03) | 58 (56) | 44 (20) | 32 (36) | |
Глибина 58 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 40 | 2 | |||||
38 | 2 | ||||||
36 | 2 | ||||||
34 | 2 | ||||||
32 | 2 | 2 | |||||
30 | 12 | 8 | |||||
28 | 5 | 12 | 16 | ||||
26 | 10 | 13 | 17 | ||||
24 | 2 | 10 | 14 | 18 | |||
22 | 5 | 11 | 15 | 19 | |||
20 | 5 | 12 | 16 | 21 | |||
18 | 3 | 5 | 13 | 17 | 23 | ||
16 | 4 | 6 | 14 | 19 | 25 | ||
14 | 4 | 7 | 16 | 21 | 28 | ||
12 | 3 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 18 (9) | 24 (12) | 31 (16) | |
10 | 4 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 20 (10)* | 27 (14)* | 35 (18)* | |
8 | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 23 (12) | 31 (16) | 41 (22) | |
6 | 6 (3) | 8 (4) | 12 (6) | 28 (14) | 38 (19) | 49 | |
4 | 8 (4) | 10 (5) | 15 (8) | 35 | 47 | 62 (31) | |
2 | 10 (5) | 13 (7) | 20 (10) | 49 (25) | 65 (33) | 85 | |
t - дихання киснем, хв. | 19 | 25 | 38 | 70 | 94 | 87 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 4 (3) | 6 (4) | 8 (6) |
хв. | 41 (24) | 03 (40) | 46 (11) | 27 (26) | 16 (45) | 10 (48) | |
Глибина 60 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 42 | 2 | |||||
40 | 2 | ||||||
38 | 2 | ||||||
36 | 2 | ||||||
34 | 2 | ||||||
32 | 9 | 2 | |||||
30 | 13 | 10 | |||||
28 | 10 | 13 | 17 | ||||
26 | 11 | 14 | 18 | ||||
24 | 4 | 11 | 16 | 19 | |||
22 | 5 | 12 | 16 | 20 | |||
20 | 6 | 14 | 18 | 22 | |||
18 | 4 | 6 | 14 | 19 | 24 | ||
16 | 4 | 7 | 16 | 21 | 26 | ||
14 | 5 | 7 | 18 | 23 | 29 | ||
12 | 4 (2)* | 5 (3)* | 8 (4)* | 19 (10) | 26 (13) | 33 (17) | |
10 | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 23 (12)* | 30 (15)* | 37 (19)* | |
8 | 5 (3) | 6 (3) | 11 (6) | 26 (13) | 35 (18) | 43 (22) | |
6 | 7 (4) | 8 (4) | 13 (7) | 31 (16) | 41 | 52 | |
4 | 8 (4) | 10 (5) | 16 (8) | 39 | 52 (26) | 65 (33) | |
2 | 12 (6) | 14 (7) | 23 (12) | 54 (27) | 72 (36) | 89 | |
t - дихання киснем, хв. | 22 | 25 | 42 | 78 | 108 | 91 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 5 (3) | 7 (5) | 8 (7) |
хв. | 46 (27) | 06 (42) | 00 (21) | 01 (46) | 01 (14) | 38 (11) | |
Робочі режими декомпресії водолазів під час повторних спусків на глибини 10-60 м з використанням для дихання повітря та кисню.
Інтервал між зануреннями 30-119 хвилин
Глибина 10-12 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||||
20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 8 | 2 (1)* | 3 (2)* | |||||||||
6 | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 11 (6) | |||||
4 | 2 (1) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 11 (6) | 12 (6) | 13 (7) | |||
2 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 14 (7) | 15 (8) | 17 (9) | 18 (9) | |
t - дихання киснем, хв. | 1 | 2 | 3 | 5 | 9 | 12 | 14 | 16 | 19 | 21 | 24 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) |
хв. | 03 (02) | 04 (03) | 07 (04) | 11 (06) | 18 (10) | 22 (13) | 27 (15) | 33 (17) | 36 (20) | 42 (22) | 46 (25) | |
Глибина 14 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 8 | 4 (2)* | 7 (3)* | 9 (5)* | 11 (6)* | 13 (7)* | 14 (7)* | ||||||||
6 | 3 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 10 (5) | 1 (6) | 12 (6) | 14 (7) | 15 (8) | 16 (8) | ||||||
4 | 4 (2) | 7 (4) | 8 (4) | 1 (6) | 12 (7) | 14 (7) | 16 (8) | 17 (8) | 19 (10) | 21 (11) | |||||
2 | 2 (1) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 2 (6) | 5 (8) | 17 (9) | 19 (10) | 21 (11) | 24 (12) | 26 (13) | 28 (14) | |||
t - дихання киснем, хв. | 1 | 3 | 5 | 11 | 13 | 19 | 23 | 26 | 30 | 33 | 38 | 40 | |||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) | ||
хв. | 03 (02) | 06 (04) | 11 (06) | 20 (12) | 27 (14) | 36 (20) | 44 (24) | 52 (27) | 59 (31) | 07 (34) | 14 (39) | 20 (41) | |||
Глибина 16 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 10 | 4 (2)* | 7 (4)* | 10 (5)* | 12 (6)* | 14 (7)* | |||||||||
8 | 3 (2)* | 8 (4)* | 11 (6)* | 13 (7) | 14 (7) | 16 (8) | 8 (9) | 19 (10) | |||||||
6 | 2 (1) | 7 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 13 (8) | 15 (8) | 17 (9) | 19 (10) | 21 (11) | 22 (11) | |||||
4 | 3 (2) | 7 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 15 (7) | 17 (9) | 19 (10) | 21 ( 11) | 24 (12) | 26 (13) | 28 (14) | ||||
2 | 3 (2) | 7 (4) | 0 (5) | 14 (7) | 17 (8) | 20 (10) | 22 (11) | 26 (13) | 29 (15) | 32 (16) | 36 (18) | 38 (19) | |||
t - дихання киснем, хв. | 2 | 6 | 10 | 16 | 21 | 27 | 34 | 40 | 46 | 51 | 57 | 61 | |||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | ||
хв. | 04 (03) | 11 (07) | 20 (11) | 32 (17) | 43 (22) | 56 (28) | 04 (35) | 18 (41) | 29 (47) | 42 (52) | 54 (58) | 02 (02) | |||
Глибина 18 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 3 (2)* | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | ||||||||
10 | 4 (2)* | 9 (5)* | 13 (7)* | 16 (8) | 17 (9)* | 18 (9)* | 20 (10)* | ||||||
8 | 4 (2)* | 9 (5)* | 3 (7) | 14 (7) | 17 (9) | 18 (9) | 20 (0) | 21 (11) | 23 (12) | ||||
6 | 6 (3) | 10 (5) | 13 (7) | 15 (8) | 17 (9) | 19 (10) | 21 (11) | 23 (12) | 26 (13) | 28 (14) | |||
4 | 5 (3) | 10 (5) | 13 (7) | 15 (8) | 19 (10) | 21 (11) | 25 (13) | 27 (14) | 30 | 32 | 35 | ||
2 | 4 (2) | 9 (5) | 14 (7) | 18 (9) | 22 (1) | 26 (13) | 29 (15) | 34 (17) | 37 (19) | 40 (20) | 44 (22) | 48 (24) | |
t - дихання киснем, хв. | 2 | 8 | 15 | 23 | 31 | 40 | 47 | 56 | 63 | 54 | 60 | 66 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) |
хв. | 06 (04) | 15 (09) | 31 (16) | 46 (24) | 00 (32) | 18 (41) | 31 (48) | 49 (57) | 03 (04) | 17 (25) | 31 (33) | 47 (42) | |
Глибина 20 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 5 (3)* | 10 (5) | 15 (8) | ||||||||||||
10 | 5 (3)* | 12 (6)* | 15 (8) | 17 (9)* | 18 (9)* | |||||||||||
8 | 9 (5)* | 13 (7) | 15 (8) | 17 (9) | 20 (10) | 22 (11) | ||||||||||
6 | 9 (5) | 12 (6) | 15 (8) | 18 (9) | 21 (11) | 23 (12) | 26 (13) | |||||||||
4 | 8 (4) | 12 (6) | 16 (8) | 19 (10) | 23 (12) | 26 (13) | 30 | 33 | ||||||||
2 | 6 (3) | 12 (6) | 16 (8) | 21 (11) | 26 (13) | 32 (16) | 36 (18) | 40 (20) | 45 (23) | |||||||
t - дихання киснем, хв. | 3 | 10 | 19 | 30 | 41 | 51 | 62 | 56 | 64 | |||||||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) | ||||||
хв. | 08 (05) | 22 (12) | 38 (20) | 59 (31) | 19 (42) | 41 (52) | 01 (03) | 21 (27) | 40 (38) | |||||||
Глибина 22 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 8 (4)* | 15 (8) | |||||
10 | 4 (2)* | 13 (7)* | 16 (8) | 18 (9)* | ||||
8 | 6 (3)* | 12 (6) | 15 (8) | 18 (9) | 21 (11) | |||
6 | 4 (2) | 11 (6) | 15 (8) | 17 (9) | 21 (11) | 25 (13) | ||
4 | 2 (1) | 10 (5) | 14 (7) | 18 (9) | 22 (11) | 27 (14) | 31 | |
2 | 8 (4) | 14 (7) | 19 (10) | 25 (13) | 30 (15) | 37 (19) | 42 (21) | |
t - дихання киснем, хв. | 5 | 14 | 26 | 38 | 50 | 65 | 62 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (1) |
хв. | 12 (07) | 30 (16) | 51 (27) | 15 (39) | 38 (51) | 08 (06) | 33 (34) | |
Глибина 24 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 3 | ||||||
12 | 8 (4)* | 15 (8) | ||||||
10 | 10 (5)* | 15 (8) | 18 (9)* | |||||
8 | 10 (5)* | 14 (7) | 18 (9) | 21 (11) | ||||
6 | 8 (4) | 13 (7) | 16 (8) | 21 (11) | 25 (13) | |||
4 | 3 (2) | 11 (6) | 17 (9) | 21 (11) | 26 (13) | 31 | ||
2 | 9 (5) | 16 (8) | 22 (11) | 28 (14) | 36 (18) | 43 (22) | ||
t - дихання киснем, хв. | 7 | 18 | 32 | 45 | 63 | 63 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (1) | |
хв. | 14 (09) | 37 (20) | 04 (34) | 30 (46) | 05 (04) | 37 (38) | ||
Глибина 26 м | Експозиція на ґрунті, хв | |||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 2 | ||||
12 | 5 (3)* | 15 (8) | ||||
10 | 4 (2)* | 13 (6) | 17 (9)* | |||
8 | 12 (6) | 16 (8) | 19 (10) | |||
6 | 11 (6) | 14 (7) | 19 (10) | 24 (12) | ||
4 | 5 (3) | 13 (7) | 18 (9) | 24 (12) | 29 | |
2 | 11 (6) | 18 (9) | 25 (13) | 32 (16) | 40 (20) | |
t - дихання киснем, хв. | 9 | 22 | 37 | 55 | 59 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 18 (11) | 44 (24) | 15 (39) | 50 (56) | 27 (31) | |
Глибина 28 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | 40 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 11 (6) | |||
10 | 9 (5)* | 16 (8)* | |||
8 | 5 (3)* | 14 (7) | 18 (9) | ||
6 | 12 (6) | 16 (8) | 21 (11) | ||
4 | 7 (4) | 15 (8) | 21 (11) | 27 | |
2 | 13 (7) | 20 (10) | 28 (14) | 37 (19) | |
t - дихання киснем, хв. | 11 | 27 | 45 | 53 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 22 (13) | 54 (29) | 30 (47) | 12 (22) | |
Глибина 30 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | 40 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв на глибинах зупинок, м | 14 | 4 | |||
12 | 2 (1)* | 15 (8) | |||
10 | 13 (7) | 17 (9)* | |||
8 | 8 (4)* | 15 (8) | 20 (10) | ||
6 | 13 (7) | 18 (9) | 23 (12) | ||
4 | 9 (5) | 17 (8) | 23 (12) | 30 | |
2 | 14 (7) | 22 (11) | 32 (16) | 40 (20) | |
t - дихання киснем, хв. | 12 | 30 | 53 | 59 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 26 (15) | 02 (32) | 45 (55) | 31 (35) | |
Глибина 32 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | 40 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв на глибинах зупинок, м | 14 | 13 | |||
12 | 9 (5)* | 16 (8) | |||
10 | 2 (1)* | 15 (8) | 19 (10)* | ||
8 | 12 (6) | 17 (9) | 22 (11) | ||
6 | 4 (2) | 14 (7) | 20 (10) | 26 (13) | |
4 | 11 (6) | 17 (9) | 25 (13) | 33 | |
2 | 15 (8) | 24 (12) | 35 (18) | 45 (23) | |
t - дихання киснем, хв. | 16 | 35 | 63 | 65 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | 2 (1) |
хв. | 33 (19) | 11 (37) | 03 (05) | 56 (53) | |
Глибина 34 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 14 (7) | ||
10 | 6 (3)* | 15 (8)* | ||
8 | 13 (7) | 18 (9) | ||
6 | 6 (3) | 15 (8) | 22 (11) | |
4 | 12 (6) | 19 (9) | 27 | |
2 | 16 (8) | 26 (13) | 37 (19) | |
t - дихання киснем, хв. | 17 | 40 | 54 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 37 (20) | 21 (42) | 15 (23) | |
Глибина 36 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 8 | ||
12 | 15 (8) | |||
10 | 10 (5)* | 17 (9)* | ||
8 | 14 (7) | 20 (10) | ||
6 | 8 (4) | 16 (8) | 24 (12) | |
4 | 13 (7) | 21 (12) | 30 | |
2 | 18 (9) | 28 (14) | 42 (21) | |
t - дихання киснем, хв. | 20 | 46 | 60 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 42 (23) | 32 (49) | 38 (40) | |
Глибина 38 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 13 | ||
12 | 2 (1)* | 17 (8) | ||
10 | 13 (7) | 19 (10)* | ||
8 | 15 (8) | 21 (11) | ||
6 | 10 (5) | 17 (9) | 26 (13) | |
4 | 14 (7) | 22 (11) | 33 | |
2 | 19 (10) | 30 (15) | 45 (23) | |
t - дихання киснем, хв. | 22 | 51 | 65 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 46 (25) | 42 (54) | 56 (53) | |
Глибина 40 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 5 | |||
14 | 15 | ||||
12 | 6 (3)* | 18 (9) | |||
10 | 14 (7) | 19 (10)* | |||
8 | 2 (1)* | 17 (9) | 23 (12) | ||
6 | 12 (6) | 19 (10) | 27 (14) | ||
4 | 15(8) | 25 (13) | 34 | ||
2 | 20 (10) | 34 (17) | 47 (24) | ||
t - дихання киснем, хв. | 25 | 59 | 69 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (1) | 3 (2) | |
хв. | 52 (28) | 58 (02) | 10 (05) | ||
Глибина 42 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | ||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | |||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 13 (7) | |||
10 | 15 (8)* | ||||
8 | 7 (4)* | 17 (9) | |||
6 | 12 (6) | 21 (11) | |||
4 | 16 (8) | 26 (13) | |||
2 | 21 (11) | 36 (18) | |||
t - дихання киснем, хв. | 29 | 66 | |||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 2 (1) | ||
хв. | 59 (32) | 11 (09) | |||
Глибина 44 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | ||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | |||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 4 | |||
12 | 14 (7) | ||||
10 | 16 (8)* | ||||
8 | 9 (5)* | 19 (10) | |||
6 | 13 (7) | 22 (11) | |||
4 | 17 (9) | 28 | |||
2 | 22 (11) | 30 (19) | |||
t - дихання киснем, хв. | 32 | 55 | |||
t - загальної декомпресії | год. | 1 (0) | 2 (1) | ||
хв. | 05 (36) | 24 (30) | |||
Глибина 46 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||
10 | 20 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 9 | |
12 | 15 (8) | ||
10 | 17 (9)* | ||
8 | 12 (6)* | 20 (10) | |
6 | 14 (7) | 24 (12) | |
4 | 18 (9) | 30 | |
2 | 25 (13) | 42 (21) | |
t - дихання киснем, хв. | 35 | 60 | |
t - загальної декомпресії | год. | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 13 (39) | 40 (42) | |
Глибина 48 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||
10 | 20 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 14 | |
12 | 16 (8) | ||
10 | 3 (2)* | 18 (9)* | |
8 | 13 (7) | 21 (11) | |
6 | 15 (8) | 25 (13) | |
4 | 19 (10) | 32 | |
2 | 26 (13) | 44 (22) | |
t - дихання киснем, хв. | 40 | 63 | |
t - загальної декомпресії | год. | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 20 (44) | 53 (52) | |
Глибина 50 м | Експозиція на ґрунті, хв | ||
10 | 20 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 4 | |
14 | 16 | ||
12 | 17 (9) | ||
10 | 6 (3)* | 20 (10)* | |
8 | 13 (7) | 23 (12) | |
6 | 6 (8) | 27 (14) | |
4 | 20 (10) | 34 | |
2 | 27 (14) | 47 (24) | |
t - дихання киснем, хв. | 42 | 69 | |
t - загальної декомпресії | год. | 1 (0) | 3 (2) |
хв. | 26 (46) | 11 (06) | |
Інтервал між зануреннями 120-359 хвилин
Глибина 10 - 12 м | Експозиція на ґрунті, хв.. | ||||||||||||||
60 | 90 | 120 | |||||||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 6 | 2 (1) | |||||||||||||
4 | 2 (1) | 3 (2) | |||||||||||||
2 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | ||||||||||||
t - дихання киснем, хв. | 1 | 3 | 5 | ||||||||||||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | |||||||||||
хв. | 03 (02) | 06 (04) | 10 (06) | ||||||||||||
Глибина 14 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||||
40 | 60 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 8 | 2 (1)* | 2 (1)* | 4 (2)* | |||||||||||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | ||||||||||||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | |||||||||||
2 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | ||||||||||
t - дихання киснем, хв. | 1 | 3 | 6 | 8 | 11 | ||||||||||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | |||||||||
хв. | 03 (02) | 06 (04) | 12 (07) | 16 (09) | 21 (12) | ||||||||||
Глибина 16 м | Експозиція на ґрунті, хв | ||||||||||||||
30 | 50 | 60 | 90 | 100 | 110 | 120 | |||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 10 | 2 (1)* | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2)* | ||||||||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | ||||||||||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | |||||||||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | ||||||||
2 | 2 (1) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 11 (6) | ||||||||
t - дихання киснем, хв. | 2 | 5 | 8 | 12 | 13 | 17 | 19 | ||||||||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | |||||||
хв. | 05 (03) | 10 (06) | 14 (09) | 22 (13) | 26 (14) | 30 (18) | 37 (20) | ||||||||
Глибина 18 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
30 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 5 (3)* | ||||||
10 | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2)* | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | ||||
8 | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | ||
6 | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 12 (6) | ||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 2 (6) | 16 (8) | |
2 | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 14 (7) | 17 (9) | 21 (11) | |
t - дихання киснем, хв. | 3 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 24 | 30 | 39 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) |
хв. | 06 (04) | 14 (09) | 18 (11) | 23 (13) | 27 (15) | 31 (17) | 48 (25) | 59 (31) | 15 (40) | |
Глибина 20 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 2 | 4 | ||||||||||
12 | 3 (2)* | 5 (3)* | 8 (4)* | 9 (5)* | 11 (6)* | ||||||||
10 | 3 (2)* | 4 (2)* | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | 12 (6) | ||||||
8 | 2 (1) | 3 (2)* | 3 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 14 (7) | ||||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 14 (7) | 17 (9) | |||
4 | 3 (2) | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 12 (6) | 15 (8) | 18 (9) | 21 (11) | ||
2 | 3 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 16 (8) | 20 (10) | 25 (13) | 29 (15) | |
t - дихання киснем, хв. | 1 | 4 | 5 | 8 | 9 | 13 | 17 | 22 | 30 | 37 | 46 | 54 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (0) |
хв. | 05 (03) | 08 (06) | 10 (07) | 14 (09) | 18 (10) | 23 (14) | 31 (18) | 41 (23) | 58 (31) | 14 (38) | 32 (49) | 49 (59) | |
Глибина 22 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 2 | |||||||||||
14 | 2 | 5 | 8 | 11 | 12 | ||||||||
12 | 3 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 9 (5)* | 11 (6)* | 12 (6) | 14 (7) | ||||||
10 | 4 (2)* | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 12 (6) | 14 (7)* | 16 (8)* | |||||
8 | 4 (2)* | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | 14 (7) | 6 (8) | 18 (9) | ||||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | 14 (7) | 17 (9) | 20 (10) | 22 (11) | ||
4 | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 10 (5) | 13 (7) | 18 (9) | 21 (11) | 24 (12) | 28 | ||
2 | 4 (2) | 4 (2) | 5(3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 14 (7) | 18 (9) | 25 (13) | 30 (15) | 35 (18) | 38 (19) | |
t - дихання киснем, хв. | 2 | 5 | 7 | 11 | 16 | 22 | 25 | 35 | 46 | 54 | 61 | 54 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) | 2 (1) |
хв. | 06 (04) | 11 (07) | 14 (09) | 21 (12) | 31 (17) | 41 (23) | 50 (26) | 08 (38) | 35 (52) | 54 (03) | 13 (13) | 31 (37) | |
Глибина 24 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 3 | ||||||||
14 | 4 | 8 | 10 | |||||||
12 | 2 (1)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 9 (5)* | 12 (6)* | |||||
10 | 3 (2)* | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 13 (7) | ||||
8 | 3 (2)* | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 15 (8) | |||
6 | 2 (1) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 15 (8) | 18 (9) | ||
4 | 2 (l) | 4 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 18 (9) | 23 (12) | |
2 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 13 (7) | 18 (9) | 25 (13) | 32 (16) | |
t - дихання киснем, хв. | 3 | 6 | 10 | 15 | 20 | 26 | 35 | 46 | 58 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 08 (05) | 13 (08) | 20 (12) | 28 (16) | 38 (21) | 48 (27) | 10 (40) | 38 (55) | 07 (12) | |
Глибина 26 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 2 | 7 | ||||||
14 | 4 | 8 | 10 | ||||||
12 | 5 (3)* | 6 (3)* | 9 (5)* | 12 (6)* | |||||
10 | 5 (3)* | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 14 (7) | ||||
8 | 4 (2)* | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 12 (6) | 16 (8) | |||
6 | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 14 (7) | 19 (10) | ||
4 | 2 (1) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 18 (9) | 24 (12) | |
2 | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 13 (7) | 16 (8) | 25 (13) | 32 (16) | |
t - дихання киснем, хв. | 4 | 8 | 12 | 18 | 25 | 30 | 46 | 59 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 09 (06) | 16 (10) | 25 (14) | 35 (19) | 46 (26) | 03 (35) | 40 (57) | 15 (17) | |
Глибина 28 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 3 | 8 | ||||||
14 | 4 | 7 | 10 | ||||||
12 | 3 (2)* | 5 (3)* | 8 (4)* | 12 (6)* | |||||
10 | 3 (2)* | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 13 (7) | ||||
8 | 2 (1)* | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 15 (8) | |||
6 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 18 (9) | |||
4 | 3 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | 16 (8) | 23 (12) | ||
2 | 6 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 11 (6) | 16 (8) | 23 (12) | 32 (16) | ||
t - дихання киснем, хв. | 5 | 9 | 16 | 22 | 30 | 42 | 58 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) | |
хв. | 11 (07) | 19 (11) | 30 (18) | 41 (24) | 00 (35) | 32 (53) | 12 (17) | ||
Глибина 30 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 8 | |||||
14 | 6 | 10 | |||||
12 | 5 (3)* | 7 (4)* | 10 (5)* | ||||
10 | 4 (2)* | 5 (3) | 7 (4) | 13 (7) | |||
8 | 3 (2)* | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 14 (7) | ||
6 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 17 (9) | ||
4 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 21 (11) | |
2 | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 18 (9) | 29 (15) | |
t - дихання киснем, хв. | 5 | 11 | 17 | 24 | 35 | 54 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 13 (08) | 21 (13) | 32 (19) | 46 (26) | 12 (42) | 03 (13) | |
Глибина 32 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 6 | |||||
16 | 6 | 10 | |||||
14 | 4 | 8 | 12 | ||||
12 | 3 (2)* | 5 (3)* | 9 (5)* | 12 (6)* | |||
10 | 4 (2) | 6 (3) | 10 (5) | 15 (8) | |||
8 | 4 (2)* | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 17 (9) | ||
6 | 2 (1) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 14 (7) | 20 (10) | |
4 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 17 (9) | 25 (13) | |
2 | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 14 (7) | 24 (12) | 35 (18) | |
t - дихання киснем, хв. | 6 | 12 | 20 | 26 | 44 | 64 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (1) | 2 (1) |
хв. | 15 (09) | 25 (14) | 39 (22) | 56 (32) | 41 (00) | 33 (33) | |
Глибина 34 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 4 | |||||
16 | 2 | 9 | |||||
14 | 6 | 10 | |||||
12 | 4 (2)* | 7 (4)* | 11 (6)* | ||||
10 | 2 (1)* | 5 (3) | 7 (4) | 13 (7) | |||
8 | 4 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 15 (8) | |||
6 | 2 (1) | 5 (3) | 6 (3) | 11 (6) | 17 (9) | ||
4 | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 22 (11) | ||
2 | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 18 (9) | 30 (15) | ||
t - дихання киснем, хв. | 8 | 15 | 22 | 35 | 56 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | |
хв. | 17 (11) | 29 (17) | 43 (24) | 15 (45) | 13 (21) | ||
Глибина 36 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 9 | |||||
16 | 5 | 10 | |||||
14 | 2 | 7 | 11 | ||||
12 | 5 (3)* | 8 (4)* | 13 (7)* | ||||
10 | 3 (2)* | 5 (3) | 9 (5) | 15 (8) | |||
8 | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 17 (9) | |||
6 | 3 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 13 (7) | 20 (10) | ||
4 | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 16 (8) | 25 (13) | ||
2 | 7 (4) | 10 (5) | 13 (7) | 21 (11) | 35 (18) | ||
t - дихання киснем, хв. | 9 | 17 | 25 | 40 | 65 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | |
хв. | 18 (12) | 34 (20) | 49 (29) | 31 (54) | 37 (37) | ||
Глибина 38 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||
10 | 20 | 30 | 40 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 3 | ||||
16 | 8 | |||||
14 | 4 | 9 | ||||
12 | 6 (3)* | 10 (5)* | ||||
10 | 5 (3)* | 6 (3) | 11 (6) | |||
8 | 5 (3) | 7 (4) | 13 (7) | |||
6 | 4 (2) | 6 (3) | 9 (5) | 16 (8) | ||
4 | 5 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 20 (10) | ||
2 | 8 (4) | 10 (5) | 15 (8) | 27 (14) | ||
t - дихання киснем, хв. | 9 | 18 | 29 | 50 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | |
хв. | 20 (12) | 37 (21) | 00 (35) | 59 (12) | ||
Глибина 40 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||
10 | 20 | 30 | 40 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 7 | ||||
16 | 2 | 9 | ||||
14 | 5 | 11 | ||||
12 | 2 (1)* | 6 (3)* | 11 (6)* | |||
10 | 5 (3) | 7 (4) | 13 (7) | |||
8 | 6 (3) | 8 (4) | 15 (8) | |||
6 | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 19 (10) | ||
4 | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | 23 (12) | ||
2 | 8 (4) | 11 (6) | 16 (8) | 31 (16) | ||
t - дихання киснем, хв. | 10 | 21 | 30 | 59 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | |
хв. | 22 (13) | 42 (24) | 07 (39) | 21 (28) | ||
Глибина 42 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | 40 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 3 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 4 | |||
18 | 10 | ||||
16 | 5 | 11 | |||
14 | 6 | 11 | |||
12 | 4 (2)* | 7 (4)* | 13 (7)* | ||
10 | 5 (3) | 8 (4) | 15 (8) | ||
8 | 3 (2)* | 6 (3) | 10 (5) | 18 (9) | |
6 | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 21 (11) | |
4 | 6 (3) | 9 (5) | 14 (7) | 26 (13) | |
2 | 8 (4) | 12 (6) | 19 (10) | 36 (18) | |
t - дихання киснем, хв. | 12 | 23 | 36 | 66 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 25 (15) | 46 (26) | 23 (50) | 47 (44) | |
Глибина 44 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 2 | |||
16 | 7 | ||||
14 | 2 | 7 | |||
12 | 5 (3)* | 9 (5)* | |||
10 | 5 (3) | 9 (5) | |||
8 | 4 (2)* | 7 (4) | 11 (6) | ||
6 | 5 (3) | 8 (4) | 13 (7) | ||
4 | 6 (3) | 9 (5) | 17 (9) | ||
2 | 9 (5) | 13 (7) | 22 (11) | ||
t - дихання киснем, хв. | 13 | 26 | 43 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (1) | |
хв. | 28 (17) | 52 (31) | 40 (02) | ||
Глибина 46 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 5 | ||
16 | 8 | |||
14 | 3 | 9 | ||
12 | 5 (3)* | 10 (5)* | ||
10 | 6 (3) | 11 (6) | ||
8 | 5 (3)* | 7 (4) | 13 (7) | |
6 | 5 (3) | 8 (4) | 16 (8) | |
4 | 7 (4) | 10 (5) | 20 (10) | |
2 | 9 (5) | 14 (7) | 27 (14) | |
t - дихання киснем, хв. | 15 | 26 | 50 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 2 (1) |
хв. | 30 (19) | 56 (32) | 02 (15) | |
Глибина 48 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 8 | ||
16 | 9 | |||
14 | 5 | 10 | ||
12 | 5( 3)* | 11 (6)* | ||
10 | 2 | 6 (3) | 13 (7) | |
8 | 5 (3)* | 7 (4) | 15 (8) | |
6 | 6 (3) | 9 (5) | 17 (9) | |
4 | 7 (4) | 11 (6) | 22 (11) | |
2 | 10 (5) | 15 (8) | 30 (15) | |
t - дихання киснем, хв. | 15 | 29 | 56 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 34 (19) | 01 (37) | 18 (26) | |
Глибина 50 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 5 | ||
18 | 10 | |||
16 | 2 | 10 | ||
14 | 5 | 11 | ||
12 | 6 (3)* | 13 (7) | ||
10 | 2 (1)* | 7 (4) | 15 (8)* | |
8 | 5 (3) | 7 (4) | 17 (9) | |
6 | 6 (3) | 10 (5) | 20 (10) | |
4 | 8 (4) | 11 (6) | 25 (13) | |
2 | 10 (5) | 16 (8) | 35 (18) | |
t - дихання киснем, хв. | 16 | 30 | 65 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 35 (20) | 07 (40) | 44 (44) | |
Глибина 52 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 5 | ||
14 | 6 | |||
12 | 6 (3)* | |||
10 | 4 (2) * | 8 (4) | ||
8 | 6 (3) | 9 (5) | ||
6 | 6 (3) | 10 (5) | ||
4 | 8 (4) | 13 (7) | ||
2 | 11 (6) | 18 (9) | ||
t - дихання киснем, хв. | 18 | 33 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | |
хв. | 39 (22) | 19 (48) | ||
Глибина 54 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||
10 | 20 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 6 | |
14 | 7 | ||
12 | 2 (1) * | 7 (4)* | |
10 | 5 (3) | 9 (5) | |
8 | 6 (3) | 10 (5) | |
6 | 7 (4) | 12 (6) | |
4 | 9 (5) | 15 (8) | |
2 | 12 (6) | 20 (10) | |
t - дихання киснем, хв. | 22 | 38 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) |
хв. | 45 (26) | 30 (55) | |
Глибина 56 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||
10 | 20 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 3 | |
16 | 7 | ||
14 | 7 | ||
12 | 2 (1) * | 9 (5)* | |
10 | 5 (3) | 9 (5) | |
8 | 6 (3) | 11 (6) | |
6 | 8 (4) | 13 (7) | |
4 | 9 (5) | 17 (9) | |
2 | 13 (7) | 22 (11) | |
t - дихання киснем, хв. | 23 | 43 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (1) |
хв. | 47 (27) | 42 (04) | |
Глибина 58 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||
10 | 20 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 5 | 4 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 6 | |
16 | 8 | ||
14 | 8 | ||
12 | 3 (2)* | 10 (5)* | |
10 | 6 (3)* | 11 (6) | |
8 | 7 (4) | 12 (6) | |
6 | 8 (4) | 15 (8) | |
4 | 10 (5) | 19 (10) | |
2 | 14 (7) | 26 (13) | |
t - дихання киснем, хв. | 25 | 48 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (1) |
хв. | 53 (30) | 59 (14) | |
Глибина 60 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||
10 | 20 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 5 | 4 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 2 | |
18 | 8 | ||
16 | 8 | ||
14 | 10 | ||
12 | 5 (3)* | 11 (6) | |
10 | 6 (3) | 12 (6)* | |
8 | 7 (4) | 14 (7) | |
6 | 9 (5) | 17 (9) | |
4 | 11 (6) | 21 (11) | |
2 | 15 (8) | 29 (15) | |
t - дихання киснем, хв. | 29 | 54 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 2 (1) |
хв. | 58 (34) | 16 (26) | |
Інтервал між зануреннями 360 хвилин і більше
Глибина 10-12 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||
60 | 120 | 180 | |||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | ||||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 6 | 2 (1) | 2 (1) | ||||||||
4 | 2 (1) | 3 (2) | |||||||||
2 | 2 (1) | 2 (1) | 4 (2) | ||||||||
t - дихання киснем, хв. | 1 | 3 | 5 | ||||||||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | |||||||
хв. | 03 (02) | 07 (04) | 10 (06) | ||||||||
Глибина 14 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||
60 | 120 | 180 | |||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | ||||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 8 | 2 (1)* | 3 (2)* | ||||||||
6 | 2 (1) | 4 (2) | |||||||||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 5 (3) | ||||||||
2 | 2 (1) | 4 (2) | 6 (3) | ||||||||
t - дихання киснем, хв. | 2 | 6 | 10 | ||||||||
t - загальної декомпресії | год | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | |||||||
хв | 05 (03) | 12 (07) | 19 (11) | ||||||||
Глибина 16 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||
50 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | ||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 10 | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2)* | |||||||
8 | 3 (2)* | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | |||||||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | ||||||
4 | 2(1) | 2 (1) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | |||||
2 | 2(1) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | |||||
t - дихання киснем, хв. | 2 | 4 | 9 | 11 | 13 | 16 | |||||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | ||||
хв. | 05 (03) | 08 (05) | 16 (10) | 21 (12) | 25 (14) | 30 (17) | |||||
Глибина 18 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||||||||||||
40 | 50 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | ||||||||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
t - витримок, хв.,на глибинах зупинок, м | 12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 9 (5)* | ||||||||||||||||
10 | 3 (2)* | 3 (2) | 6 (3) | 10 (5) | ||||||||||||||||
8 | 2 (1)* | 4 (2) | 4 (2) | 7 (4) | 12 (6) | |||||||||||||||
6 | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 8 (4) | 14 (7) | |||||||||||||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | 18 (9) | |||||||||||||
2 | 2 (1) | 3 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 14 (7) | 25 (13) | |||||||||||||
t - дихання киснем, хв. | 3 | 5 | 8 | 13 | 15 | 25 | 45 | |||||||||||||
t - загальної декомпресії | год | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | ||||||||||||
хв | 08 (05) | 09 (06) | 14 (09) | 24 (14) | 29 (16) | 50 (26) | 29 (46) | |||||||||||||
Глибина 20 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 2 (1)* | 3 (2)* | 3 (2)* | 4 (2)* | 4 (2)* | |||||||
10 | 2 (1)* | 3 (2)* | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 4 (2) | ||||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 5 (3) | |||||
6 | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | |||
4 | 2 (1) | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 7 (4) | 7 (4) | ||
2 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 9 (5) | 10 (5) | 10 (5) | |
t - дихання киснем, хв. | 1 | 3 | 4 | 4 | 6 | 10 | 13 | 15 | 17 | 19 | 19 | 19 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) |
хв. | 04 (03) | 07 (05) | 08 (05) | 08 (05) | 12 (07) | 18 (11) | 25 (14) | 29 (16) | 31 (18) | 34 (20) | 36 (20) | 37 (20) | |
Глибина 22 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
12 | 2 (1)* | 3 (2)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 6 (3)* | 6 (3)* | 6 (3)* | ||||||
10 | 3 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | |||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 8 (4) | ||||
6 | 2 (1) | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 9 (5) | 10 (5) | ||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 12 (6) | 13 (7) | ||
2 | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 13 (7) | 15 (8) | 16 (8) | 17 (9) | |
t - дихання киснем, хв. | 2 | 4 | 5 | 8 | 11 | 14 | 19 | 19 | 24 | 29 | 30 | 32 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) |
хв. | 05 (04) | 09 (06) | 11 (07) | 14 (09) | 22 (12) | 28 (15) | 34 (20) | 38 (20) | 49 (28) | 59 (24) | 04 (36) | 09 (39) | |
Глибина 24 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 2 | 3 | 5 | 7 | ||||||||
14 | 2 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 | |||||||
12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 6 (3)* | 7 (4)* | 9 (5)* | 10 (5)* | |||||
10 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 10 (5) | 11 (6) | ||||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 13 (7) | |||
6 | 2 (1) | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 11 (6) | 14 (7) | 16 (8) | ||
4 | 2 (1) | 3 (2) | 3 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 14 (7) | 17 (9) | 20 (10) | |
2 | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 13 (7) | 16 (8) | 19 (10) | 24 (12) | 27 (13) | |
t - дихання киснем, хв. | 3 | 5 | 8 | 11 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 44 | 49 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1(0) | 1(0) | 1(1) |
хв. | 08 (05) | 11 (07) | 15 (10) | 21 (12) | 29 (16) | 34 (19) | 41 (23) | 50 (30) | 05 (38) | 18 (46) | 39 (58) | 54 (06) | |
Глибина 26 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 2 | 4 | |||||||||
16 | 3 | 5 | 6 | 9 | ||||||||
14 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | 11 | ||||||
12 | 4 (2)* | 3 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 8 (4)* | 11 (6) | |||||
10 | 3 (2)* | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 13 (7)* | ||||
8 | 3 (2)* | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 15 (8) | |||
6 | 3 (2) | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | 13 (7) | 19 (10) | ||
4 | 2 (1) | 4 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 7 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 14 (7) | 16 (8) | 23 (12) | |
2 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 12 (6) | 14 (7) | 19 (10) | 23 (12) | 31 (16) | |
t - дихання киснем, хв. | 3 | 7 | 9 | 13 | 18 | 20 | 23 | 26 | 36 | 42 | 59 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 08 (05) | 14 (09) | 18 (11) | 26 (14) | 35 (19) | 40 (24) | 48 (28) | 58 (34) | 20 (48) | 38 (59) | 17 (24) | |
Глибина 28 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 2 | 5 | 8 | |||||||
16 | 3 | 5 | 7 | 9 | |||||||
14 | 2 | 4 | 5 | 5 | 8 | 10 | |||||
12 | 3 (1)* | 4 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 6 (3)* | 9 (4)* | 12 (6) | ||||
10 | 2 (1)* | 4 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 13 (7)* | |||
8 | 2 (1)* | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 12 (6) | 15 (8) | ||
6 | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 14 (7) | 18 (9) | ||
4 | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 9 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 18 (9) | 23 (12) | |
2 | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 10 (5) | 11 (6) | 13 (7) | 16 (8) | 25 (13) | 32 (16) | |
t - дихання киснем, хв. | 4 | 8 | 12 | 17 | 19 | 21 | 25 | 30 | 45 | 58 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) |
хв. | 09 (06) | 17 (10) | 23 (14) | 35 (19) | 40 (22) | 46 (26) | 55 (34) | 11 (43) | 50 (06) | 21 (26) | |
Глибина 30 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 3 | ||||||||
18 | 2 | 6 | 10 | |||||||
16 | 3 | 5 | 6 | 10 | ||||||
14 | 4 | 4 | 5 | 8 | 11 | |||||
12 | 4 (2)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 5 (3)* | 8 (4)* | 13 (7) | ||||
10 | 3 (1)* | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 14 (7)* | |||
8 | 2 (1)* | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 17 (9) | ||
6 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 20 (10) | ||
4 | 3 (2) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 16 (8) | 25 (13) | |
2 | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 11 (6) | 13 (7) | 15 (8) | 22 (11) | 35 (18) | |
t - дихання киснем, хв. | 5 | 8 | 13 | 19 | 21 | 25 | 30 | 41 | 64 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) |
хв. | 11 (08) | 18 (10) | 27 (15) | 38 (21) | 47 (27) | 53 (33) | 07 (43) | 40 (02) | 39 (39) | |
Глибина 32 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 6 | |||||||
18 | 3 | 6 | 8 | ||||||
16 | 3 | 5 | 6 | 9 | |||||
14 | 3 | 4 | 5 | 7 | 11 | ||||
12 | 2 (1)* | 4 (2)* | 5 (3)* | 6 (3)* | 8 (4)* | 11 (6) | |||
10 | 4 (2) | 5 (3) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7)* | |||
8 | 4 (2)* | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 15 (8) | ||
6 | 2 (1) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 19 (10) | |
4 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 15 (8) | 23 (12) | |
2 | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 13 (7) | 17 (9) | 21 (11) | 31 (16) | |
t - дихання киснем, хв. | 6 | 11 | 16 | 22 | 25 | 31 | 39 | 59 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 14 (09) | 22 (13) | 32 (18) | 45 (27) | 55 (34) | 14 (45) | 35 (59) | 27 (34) | |
Глибина 34 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 6 | ||||||
18 | 2 | 6 | 7 | |||||
16 | 4 | 6 | 8 | |||||
14 | 4 | 5 | 7 | 9 | ||||
12 | 4 (2)* | 5 (3)* | 6 (3)* | 7 (4)* | 10 (5) | |||
10 | 2 (1)* | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 11 (6)* | ||
8 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 13 (7) | ||
6 | 2 (1) | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 12 (6) | 16 (8) | |
4 | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 15 (8) | 20 (10) | |
2 | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 12 (6) | 15 (8) | 20 (10) | 27 (14) | |
t - дихання киснем, хв. | 6 | 12 | 19 | 24 | 29 | 38 | 50 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 14 (09) | 25 (14) | 37 (21) | 50 (30) | 07 (42) | 34 (59) | 08 (21) | |
Глибина 36 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 5 | ||||||
18 | 4 | 7 | ||||||
16 | 3 | 5 | 8 | |||||
14 | 2 | 4 | 6 | 8 | ||||
12 | 4 (2)* | 5 (3)* | 6 (3)* | 10 (5) | ||||
10 | 3 (2)* | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 11 (6)* | |||
8 | 4 (2) | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 13 (7) | |||
6 | 3 (2) | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 15 (8) | ||
4 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 19 (10) | ||
2 | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 13 (7) | 17 (9) | 26 (13) | ||
t - дихання киснем, хв. | 7 | 13 | 20 | 25 | 33 | 49 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) | |
хв. | 16 (10) | 28 (16) | 42 (24) | 56 (34) | 19 (50) | 04 (19) | ||
Глибина 38 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв.,на глибинах зупинок, м | 22 | 3 | |||||
20 | 2 | 7 | |||||
18 | 5 | 9 | |||||
16 | 4 | 6 | 9 | ||||
14 | 3 | 5 | 6 | 10 | |||
12 | 4 (2)* | 5 (3)* | 7 (4)* | 11 (6) | |||
10 | 4 (2)* | 5 (3) | 6 (3) | 8 (4) | 13 (7)* | ||
8 | 4 (2) | 6 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 15 (8) | ||
6 | 3 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 8 (4) | 11 (6) | 17 (9) | |
4 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 14 (7) | 22 (11) | |
2 | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 14 (7) | 19 (10) | 30 (15) | |
t - дихання киснем, хв. | 7 | 14 | 22 | 25 | 36 | 56 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 16 (10) | 30 (17) | 46 (27) | 00 (36) | 29 (57) | 28 (36) | |
Глибина 40 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв.,на глибинах зупинок, м | 22 | 8 | |||||
20 | 5 | 9 | |||||
18 | 3 | 6 | 10 | ||||
16 | 2 | 5 | 7 | 10 | |||
14 | 4 | 5 | 7 | 12 | |||
12 | 2 (1)* | 5 (3)* | 5 (3)* | 8 (4)* | 13 (7) | ||
10 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | 15 (8)* | ||
8 | 4 (2) | 6 (3) | 7 (4) | 11 (6) | 17 (9) | ||
6 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 21 (11) | |
4 | 4 (2) | 7 (4) | 9 (5) | 11 (6) | 16 (8) | 26 (13) | |
2 | 6 (3) | 9 (5) | 13 (7) | 15 (8) | 22 (11) | 36 (18) | |
t - дихання киснем, хв. | 7 | 17 | 25 | 30 | 41 | 66 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) | 2 (1) |
хв. | 17 (10) | 34 (20) | 53 (35) | 09 (45) | 47 (08) | 59 (57) | |
Глибина 42 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 22 | 4 | ||||
20 | 2 | 7 | ||||
18 | 5 | 7 | ||||
16 | 3 | 5 | 8 | |||
14 | 5 | 6 | 9 | |||
12 | 3 (2)* | 5 (3)* | 6 (3)* | 10 (5) | ||
10 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6)* | ||
8 | 2 (1)* | 5 (3) | 6 (3) | 9 (5) | 13 (7) | |
6 | 4 (2) | 5 (3) | 8 (4) | 10 (5) | 16 (8) | |
4 | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | 20 (10) | |
2 | 6 (3) | 9 (5) | 13 (7) | 17 (9) | 27 (14) | |
t - дихання киснем, хв. | 9 | 19 | 25 | 33 | 50 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 20 (12) | 36 (22) | 57 (36) | 22 (53) | 14 (27) | |
Глибина 44 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 24 | 2 | ||||
22 | 7 | |||||
20 | 4 | 8 | ||||
18 | 5 | 9 | ||||
16 | 4 | 6 | 10 | |||
14 | 2 | 5 | 6 | 10 | ||
12 | 4(2)* | 5(3)* | 7(4)* | 12(6) | ||
10 | 4(2) | 6(3) | 8(4) | 14(7)* | ||
8 | 3(2)* | 5(3) | 6(3) | 9(5) | 16(8) | |
6 | 4(2) | 6(3) | 8(4) | 11(6) | 19(9) | |
4 | 5(3) | 7(4) | 10(5) | 14(7) | 24(12) | |
2 | 7(4) | 10(5) | 4(7) | 19(10) | 32(16) | |
t - дихання киснем, хв. | 11 | 19 | 25 | 36 | 58 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0(0) | 0(0) | 1(0) | 1(0) | 2(1) |
хв. | 23(15) | 41(24) | 01(37) | 31(59) | 45(46) | |
Глибина 46 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | 40 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 22 | 2 | |||
20 | 6 | ||||
18 | 3 | 6 | |||
16 | 4 | 7 | |||
14 | 2 | 5 | 7 | ||
12 | 4 (2)* | 6 (3)* | 8 (4)* | ||
10 | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | ||
8 | 3 (2)* | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | |
6 | 4 (2) | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | |
4 | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | 16 (8) | |
2 | 7 (4) | 11 (6) | 15 (8) | 23 (12) | |
t - дихання киснем, хв. | 11 | 22 | 29 | 42 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) |
хв. | 24 (15) | 45 (27) | 09 (44) | 51 (12) | |
Глибина 48 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | 40 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 22 | 5 | |||
20 | 7 | ||||
18 | 5 | 7 | |||
16 | 4 | 8 | |||
14 | 4 | 5 | 8 | ||
12 | 4 (2)* | 6 (3)* | 10 (5) | ||
10 | 2 | 5 (3) | 6 (3) | 11 (6)* | |
8 | 4 (2)* | 6 (3) | 8 (4) | 13 (7) | |
6 | 4 (2) | 7 (4) | 9 (5) | 15 (8) | |
4 | 6 (3) | 9 (5) | 11 (6) | 19 (10) | |
2 | 7 (4) | 12 (6) | 16 (8) | 26 (13) | |
t - дихання киснем, хв. | 11 | 23 | 29 | 49 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 27 (15) | 50 (30) | 13 (46) | 12 (27) | |
Глибина 50 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | 40 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 3 | 3 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 24 | 3 | |||
22 | 7 | ||||
20 | 2 | 8 | |||
18 | 5 | 8 | |||
16 | 2 | 4 | 10 | ||
14 | 4 | 6 | 10 | ||
12 | 5 (3)* | 6 (3)* | 12 (6) | ||
10 | 2 (1)* | 5 (3) | 6 (3) | 13 (7)* | |
8 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | 15 (8) | |
6 | 4 (2) | 7 (4) | 9 (5) | 18 (9) | |
4 | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | 23 (12) | |
2 | 8 (4) | 13 (7) | 16 (8) | 31 (16) | |
t - дихання киснем, хв. | 12 | 25 | 29 | 58 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 28 (16) | 54 (34) | 17 (49) | 41 (47) | |
Глибина 52 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
10 | 20 | 30 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | 3 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 4 | |||
18 | 5 | ||||
16 | 3 | 5 | |||
14 | 4 | 5 | |||
12 | 5 (3)* | 6 (3)* | |||
10 | 3 (2)* | 5 (3) | 7 (4) | ||
8 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | ||
6 | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | ||
4 | 6 (3) | 9 (5) | 12 (6) | ||
2 | 9 (5) | 13 (7) | 17 (9) | ||
t - дихання киснем, хв. | 15 | 25 | 31 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0) | |
хв. | 31 (19) | 56 (36) | 22 (53) | ||
Глибина 54 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 22 | 3 | ||
20 | 4 | |||
18 | 5 | |||
16 | 4 | 5 | ||
14 | 4 | 6 | ||
12 | 2 (1)* | 5 (3)* | 7 (4)* | |
10 | 4 (2) | 5 (3) | 7 (4) | |
8 | 5 (3) | 7 (4) | 9 (5) | |
6 | 6 (3) | 7 (4) | 11 (6) | |
4 | 7 (4) | 10 (5) | 13 (7) | |
2 | 10 (5) | 13 (7) | 18 (9) | |
t - дихання киснем, хв. | 18 | 26 | 35 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 0 (0) | 1 (1) |
хв. | 38 (22) | 59 (38) | 31 (01) | |
Глибина 56 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 4 | 4 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 22 | 4 | ||
20 | 5 | |||
18 | 2 | 6 | ||
16 | 4 | 6 | ||
14 | 5 | 6 | ||
12 | 2 (1)* | 5 (3)* | 8 (4)* | |
10 | 4 (2) | 6 (3) | 8 (4) | |
8 | 5 (3) | 7 (4) | 10 (5) | |
6 | 6 (3) | 8 (4) | 11 (6) | |
4 | 8 (4) | 10 (5) | 15 (8) | |
2 | 11 (6) | 14 (7) | 20 (10) | |
t - дихання киснем, хв. | 19 | 26 | 37 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) |
хв. | 40 (23) | 05 (41) | 42 (07) | |
Глибина 58 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 5 | 4 | 3 | |
24 | 2 | |||
22 | 5 | |||
20 | 6 | |||
18 | 3 | 6 | ||
16 | 5 | 7 | ||
14 | 4 | 7 | ||
12 | 3 (2)* | 6 (3)* | 8 (4)* | |
10 | 5 (3) | 6 (3) | 10 (5) | |
8 | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6) | |
6 | 7 (4) | 9 (5) | 13 (7) | |
4 | 8 (4) | 10 (5) | 16 (8) | |
2 | 12 (6) | 15 (8) | 23 (12) | |
t - дихання киснем, хв. | 22 | 28 | 42 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 1 (1) |
хв. | 45 (27) | 09 (44) | 57 (18) | |
Глибина 60 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||
10 | 20 | 30 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 5 | 4 | 3 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 24 | 4 | ||
22 | 6 | |||
20 | 7 | |||
18 | 4 | 7 | ||
16 | 5 | 8 | ||
14 | 5 | 9 | ||
12 | 3 (2)* | 6 (3)* | 10 (5) | |
10 | 5 (3) | 7 (4) | 11 (6)* | |
8 | 6 (3) | 8 (4) | 13 (7) | |
6 | 7 (4) | 9 (5) | 16 (8) | |
4 | 9 (5) | 12 (6) | 20 (10) | |
2 | 13 (7) | 16 (8) | 27 (14) | |
t - дихання киснем, хв. | 24 | 30 | 50 | |
t - загальної декомпресії | год. | 0 (0) | 1 (0) | 2 (1) |
хв. | 48 (29) | 16 (48) | 21 (34) | |
Аварійні режими декомпресії водолазів під час спусків на глибини 10-60 м з використанням для дихання повітря
Глибина 10 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
300 | 360 | ||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | |||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 4 | 2 | 2 | ||
2 | 2 | 2 | |||
t - загальної декомпресії | год. | 0 | 0 | ||
хв. | 05 | 05 | |||
Глибина 12 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
300 | 360 | ||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | |||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 8 | 2 | 5 | ||
6 | 5 | 10 | |||
4 | 6 | 12 | |||
2 | 8 | 17 | |||
t - загальної декомпресії | год. | 0 | 0 | ||
хв. | 22 | 45 | |||
Глибина 14 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
240 | 300 | 360 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 10 | 2 | 5 | 7 | |
8 | 5 | 12 | 16 | ||
6 | 7 | 14 | 20 | ||
4 | 8 | 18 | 24 | ||
2 | 12 | 25 | 34 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 0 | 1 | 1 | |
хв. | 35 | 15 | 42 | ||
Глибина 16 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
240 | 300 | 360 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 2 | 3 | 4 | |
10 | 11 | 16 | 19 | ||
8 | 12 | 19 | 22 | ||
6 | 15 | 22 | 27 | ||
4 | 19 | 28 | 33 | ||
2 | 26 | 38 | 46 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 1 | 2 | 2 | |
хв. | 26 | 07 | 32 | ||
Глибина 18 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
240 | 300 | 360 | |||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | ||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 12 | 14 | 18 | 21 | |
10 | 16 | 21 | 23 | ||
8 | 18 | 24 | 27 | ||
6 | 22 | 28 | 33 | ||
4 | 28 | 36 | 41 | ||
2 | 38 | 49 | 56 | ||
t - загальної декомпресії | год. | 2 | 2 | 3 | |
хв. | 17 | 57 | 22 | ||
Глибина 20 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||
210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 14 | 11 | 13 | 16 | 19 |
12 | 15 | 17 | 21 | 26 | |
10 | 17 | 20 | 25 | 29 | |
8 | 19 | 23 | 28 | 33 | |
6 | 24 | 27 | 34 | 40 | |
4 | 29 | 34 | 42 | 51 | |
2 | 40 | 47 | 58 | 69 | |
t - загальної декомпресії | год. | 2 | 3 | 3 | 4 |
хв. | 36 | 02 | 45 | 28 | |
Глибина 22 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 16 | 4 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 |
14 | 9 | 13 | 15 | 18 | 22 | 26 | |
12 | 11 | 15 | 17 | 20 | 25 | 28 | |
10 | 12 | 17 | 20 | 24 | 28 | 33 | |
8 | 14 | 19 | 23 | 27 | 32 | 38 | |
6 | 17 | 24 | 27 | 32 | 39 | 45 | |
4 | 21 | 29 | 34 | 41 | 49 | 57 | |
2 | 29 | 40 | 47 | 56 | 67 | 78 | |
t - загальної декомпресії | год. | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 |
хв. | 58 | 45 | 13 | 50 | 36 | 21 | |
Глибина 24 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 18 | 2 | 4 | 6 | 7 | 9 | 11 |
16 | 11 | 14 | 16 | 19 | 23 | 26 | |
14 | 13 | 15 | 19 | 21 | 26 | 29 | |
12 | 14 | 17 | 20 | 24 | 28 | 33 | |
10 | 16 | 20 | 23 | 27 | 33 | 37 | |
8 | 18 | 23 | 27 | 31 | 38 | 43 | |
6 | 22 | 27 | 33 | 38 | 45 | 52 | |
4 | 28 | 34 | 41 | 47 | 57 | 65 | |
2 | 38 | 47 | 56 | 65 | 78 | 89 | |
t - загальної декомпресії | год. | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
хв. | 43 | 22 | 02 | 40 | 38 | 26 | |
Глибина 26 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
18 | 11 | 14 | 17 | 20 | 24 | 27 | |
16 | 13 | 16 | 19 | 22 | 26 | 30 | |
14 | 15 | 18 | 20 | 24 | 29 | 32 | |
12 | 16 | 19 | 23 | 27 | 33 | 37 | |
10 | 19 | 23 | 26 | 31 | 37 | 42 | |
8 | 22 | 26 | 30 | 36 | 43 | 49 | |
6 | 26 | 31 | 37 | 43 | 52 | 58 | |
4 | 33 | 39 | 45 | 54 | 65 | 73 | |
2 | 45 | 54 | 63 | 74 | 89 | 100 | |
t - загальної декомпресії | год. | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 |
хв. | 21 | 03 | 43 | 35 | 43 | 34 | |
Глибина 28 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 20 | 9 | 13 | 16 | 18 | 22 | 26 |
18 | 14 | 17 | 19 | 22 | 27 | 30 | |
16 | 15 | 17 | 21 | 25 | 30 | 33 | |
14 | 17 | 20 | 23 | 27 | 33 | 36 | |
12 | 19 | 22 | 26 | 30 | 36 | 41 | |
10 | 21 | 25 | 30 | 34 | 42 | 46 | |
8 | 25 | 29 | 35 | 40 | 49 | 54 | |
6 | 30 | 35 | 41 | 48 | 58 | 65 | |
4 | 38 | 44 | 52 | 60 | 73 | 81 | |
2 | 51 | 60 | 72 | 83 | 100 | 112 | |
t - загальної декомпресії | год. | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
хв. | 00 | 43 | 36 | 28 | 51 | 45 | |
Глибина 30 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||
150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 22 | 6 | 10 | 11 | 13 | 16 | 19 |
20 | 15 | 17 | 20 | 22 | 28 | 31 | |
18 | 15 | 20 | 22 | 24 | 30 | 33 | |
16 | 17 | 21 | 24 | 26 | 33 | 36 | |
14 | 19 | 23 | 26 | 29 | 36 | 40 | |
12 | 21 | 26 | 29 | 33 | 41 | 45 | |
10 | 25 | 30 | 34 | 37 | 46 | 51 | |
8 | 28 | 35 | 39 | 43 | 54 | 59 | |
6 | 34 | 41 | 47 | 52 | 65 | 71 | |
4 | 42 | 52 | 58 | 65 | 81 | 90 | |
2 | 58 | 72 | 81 | 89 | 112 | 122 | |
t - загальної декомпресії | год. | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 9 |
хв. | 41 | 48 | 32 | 14 | 03 | 58 | |
Глибина 32 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 24 | 3 | 3 | 4 | 5 | 7 | 11 | |||
22 | 4 | 8 | 11 | 16 | 19 | 22 | 24 | 30 | 32 | |
20 | 11 | 12 | 14 | 17 | 20 | 23 | 27 | 32 | 35 | |
18 | 12 | 13 | 15 | 18 | 23 | 25 | 29 | 35 | 38 | |
16 | 13 | 15 | 16 | 21 | 24 | 28 | 31 | 38 | 41 | |
14 | 14 | 16 | 19 | 22 | 27 | 30 | 35 | 42 | 46 | |
12 | 16 | 18 | 20 | 26 | 30 | 35 | 39 | 47 | 51 | |
10 | 18 | 21 | 23 | 29 | 35 | 39 | 45 | 54 | 59 | |
8 | 21 | 24 | 27 | 33 | 40 | 45 | 52 | 63 | 68 | |
6 | 26 | 29 | 33 | 40 | 48 | 55 | 62 | 75 | 81 | |
4 | 32 | 36 | 41 | 51 | 60 | 68 | 78 | 94 | 102 | |
2 | 44 | 50 | 56 | 69 | 83 | 94 | 107 | 129 | 141 | |
t - загальної декомпресії | год. | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 |
хв. | 32 | 03 | 36 | 46 | 53 | 49 | 55 | 47 | 46 | |
Глибина 34 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 24 | 8 | 8 | 8 | 10 | 13 | 16 | 19 | 25 | 32 |
22 | 12 | 14 | 15 | 19 | 22 | 25 | 28 | 34 | 36 | |
20 | 12 | 15 | 17 | 21 | 24 | 28 | 31 | 36 | 39 | |
18 | 14 | 16 | 18 | 22 | 27 | 30 | 34 | 40 | 43 | |
16 | 15 | 18 | 20 | 24 | 29 | 33 | 36 | 43 | 46 | |
14 | 17 | 20 | 22 | 27 | 32 | 36 | 41 | 48 | 52 | |
12 | 19 | 22 | 24 | 30 | 36 | 41 | 46 | 54 | 58 | |
10 | 21 | 25 | 28 | 35 | 41 | 46 | 52 | 61 | 66 | |
8 | 25 | 29 | 33 | 40 | 47 | 54 | 60 | 71 | 76 | |
6 | 30 | 35 | 39 | 48 | 57 | 65 | 73 | 86 | 92 | |
4 | 38 | 44 | 49 | 60 | 72 | 81 | 91 | 107 | 115 | |
2 | 51 | 60 | 67 | 83 | 98 | 111 | 125 | 147 | 158 | |
t - загальної декомпресії | год. | 4 | 5 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 13 |
хв. | 23 | 07 | 41 | 00 | 19 | 28 | 37 | 33 | 34 | |
Глибина 36 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 26 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 11 | 21 |
24 | 13 | 13 | 14 | 18 | 22 | 27 | 30 | 35 | 37 | |
22 | 13 | 16 | 18 | 22 | 26 | 29 | 33 | 38 | 40 | |
20 | 15 | 17 | 19 | 23 | 28 | 32 | 35 | 41 | 44 | |
18 | 16 | 19 | 21 | 26 | 31 | 34 | 38 | 44 | 47 | |
16 | 18 | 20 | 23 | 28 | 33 | 37 | 42 | 49 | 52 | |
14 | 20 | 23 | 26 | 32 | 37 | 42 | 47 | 54 | 57 | |
12 | 22 | 25 | 28 | 35 | 42 | 46 | 52 | 60 | 65 | |
10 | 25 | 29 | 33 | 40 | 47 | 53 | 59 | 69 | 73 | |
8 | 29 | 34 | 38 | 46 | 55 | 62 | 69 | 80 | 85 | |
6 | 35 | 40 | 45 | 56 | 66 | 74 | 83 | 95 | 102 | |
4 | 44 | 50 | 57 | 70 | 83 | 92 | 104 | 120 | 128 | |
2 | 60 | 69 | 78 | 96 | 114 | 127 | 143 | 165 | 176 | |
t - загальної декомпресії | год. | 5 | 5 | 6 | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 15 |
хв. | 13 | 58 | 43 | 15 | 47 | 58 | 20 | 22 | 28 | |
Глибина 38 м | Експозиція на ґрунті, хв. | |||||||||
100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 28 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 |
26 | 5 | 2 | 2 | 4 | 6 | 11 | 15 | 28 | 39 | |
24 | 15 | 18 | 19 | 23 | 27 | 31 | 34 | 39 | 41 | |
22 | 16 | 18 | 20 | 25 | 30 | 33 | 37 | 41 | 44 | |
20 | 17 | 20 | 22 | 27 | 32 | 36 | 40 | 45 | 48 | |
18 | 18 | 22 | 24 | 29 | 35 | 39 | 43 | 49 | 52 | |
16 | 21 | 23 | 26 | 32 | 38 | 42 | 47 | 54 | 57 | |
14 | 22 | 27 | 29 | 36 | 42 | 48 | 52 | 60 | 63 | |
12 | 26 | 29 | 33 | 40 | 47 | 53 | 59 | 67 | 71 | |
10 | 29 | 34 | 37 | 46 | 54 | 60 | 67 | 76 | 81 | |
8 | 33 | 39 | 43 | 53 | 63 | 70 | 78 | 88 | 94 | |
6 | 40 | 46 | 52 | 63 | 75 | 84 | 93 | 106 | 112 | |
4 | 51 | 59 | 65 | 80 | 94 | 106 | 117 | 133 | 141 | |
2 | 69 | 80 | 89 | 109 | 129 | 145 | 160 | 183 | 194 | |
t - загальної декомпресії | год. | 6 | 7 | 7 | 9 | 11 | 12 | 14 | 16 | 17 |
хв. | 05 | 00 | 44 | 30 | 15 | 41 | 05 | 12 | 22 | |
Глибина 40 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||||||||
100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | |||||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 28 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 7 | 25 | |||||||||
26 | 9 | 7 | 6 | 9 | 13 | 21 | 27 | 40 | 42 | ||||||||||
24 | 16 | 19 | 21 | 26 | 31 | 34 | 38 | 43 | 45 | ||||||||||
22 | 18 | 21 | 23 | 28 | 33 | 37 | 41 | 46 | 48 | ||||||||||
20 | 19 | 22 | 25 | 30 | 36 | 39 | 44 | 49 | 52 | ||||||||||
18 | 21 | 24 | 27 | 33 | 39 | 43 | 48 | 54 | 57 | ||||||||||
16 | 23 | 26 | 29 | 36 | 42 | 48 | 52 | 59 | 62 | ||||||||||
14 | 26 | 29 | 33 | 40 | 48 | 52 | 58 | 65 | 69 | ||||||||||
12 | 28 | 33 | 37 | 45 | 53 | 59 | 65 | 74 | 78 | ||||||||||
10 | 33 | 37 | 42 | 51 | 60 | 67 | 74 | 83 | 88 | ||||||||||
8 | 38 | 43 | 48 | 59 | 70 | 77 | 87 | 97 | 102 | ||||||||||
6 | 45 | 52 | 59 | 71 | 84 | 93 | 103 | 116 | 123 | ||||||||||
4 | 57 | 65 | 73 | 90 | 106 | 117 | 130 | 145 | 154 | ||||||||||
2 | 78 | 89 | 100 | 122 | 145 | 160 | 178 | 201 | 212 | ||||||||||
t - загальної декомпресії | год. | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | 18 | 19 | |||||||||
хв. | 54 | 50 | 46 | 43 | 43 | 10 | 48 | 00 | 18 | ||||||||||
Глибина 42 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||||||||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 12 | ||||||
28 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 7 | 13 | 32 | 40 | |||||||
26 | 10 | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | 20 | 26 | 33 | 36 | 40 | 43 | |||||||
24 | 12 | 13 | 16 | 18 | 21 | 23 | 27 | 32 | 35 | 39 | 43 | 45 | |||||||
22 | 12 | 15 | 17 | 20 | 22 | 25 | 30 | 35 | 38 | 42 | 46 | 49 | |||||||
20 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 27 | 32 | 37 | 41 | 45 | 50 | 53 | |||||||
18 | 15 | 18 | 20 | 23 | 26 | 29 | 35 | 41 | 44 | 49 | 55 | 57 | |||||||
16 | 16 | 19 | 23 | 26 | 29 | 32 | 38 | 45 | 49 | 54 | 59 | 63 | |||||||
14 | 17 | 21 | 25 | 28 | 32 | 36 | 42 | 49 | 53 | 59 | 66 | 70 | |||||||
12 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 47 | 56 | 61 | 67 | 74 | 78 | |||||||
10 | 22 | 27 | 31 | 36 | 41 | 46 | 54 | 63 | 68 | 76 | 85 | 89 | |||||||
8 | 26 | 31 | 37 | 42 | 47 | 53 | 63 | 73 | 80 | 89 | 98 | 104 | |||||||
6 | 31 | 38 | 44 | 51 | 57 | 63 | 75 | 88 | 96 | 106 | 118 | 124 | |||||||
4 | 39 | 47 | 55 | 63 | 72 | 80 | 94 | 110 | 120 | 133 | 147 | 156 | |||||||
2 | 54 | 65 | 76 | 87 | 98 | 109 | 129 | 152 | 165 | 183 | 203 | 214 | |||||||
t - загальної декомпресії | год. | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 13 | 14 | 16 | 18 | 19 | ||||||
хв. | 54 | 52 | 49 | 46 | 43 | 40 | 31 | 32 | 53 | 34 | 39 | 58 | |||||||
Глибина 44 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 18 | 37 | |
28 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 11 | 23 | 31 | 39 | 40 | |
26 | 13 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 | 27 | 31 | 34 | 38 | 41 | 43 | |
24 | 13 | 15 | 18 | 20 | 22 | 25 | 30 | 34 | 36 | 39 | 44 | 46 | |
22 | 14 | 17 | 20 | 22 | 25 | 27 | 31 | 36 | 39 | 43 | 47 | 49 | |
20 | 16 | 18 | 21 | 24 | 26 | 29 | 34 | 39 | 43 | 46 | 51 | 54 | |
18 | 17 | 20 | 23 | 26 | 29 | 32 | 37 | 43 | 46 | 50 | 56 | 58 | |
16 | 18 | 22 | 25 | 28 | 32 | 35 | 41 | 46 | 50 | 55 | 61 | 63 | |
14 | 21 | 24 | 28 | 31 | 35 | 38 | 45 | 52 | 56 | 61 | 67 | 71 | |
12 | 23 | 27 | 31 | 35 | 39 | 44 | 51 | 58 | 63 | 69 | 76 | 79 | |
10 | 26 | 31 | 35 | 40 | 45 | 49 | 57 | 66 | 71 | 78 | 86 | 90 | |
8 | 30 | 36 | 41 | 47 | 52 | 57 | 67 | 76 | 83 | 90 | 100 | 104 | |
6 | 36 | 43 | 49 | 55 | 62 | 69 | 80 | 92 | 100 | 109 | 120 | 126 | |
4 | 46 | 54 | 62 | 70 | 78 | 86 | 101 | 115 | 125 | 136 | 151 | 157 | |
2 | 63 | 74 | 85 | 96 | 107 | 118 | 138 | 158 | 171 | 187 | 207 | 216 | |
t - загальної декомпресії | год. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 15 | 17 | 19 | 20 |
хв. | 44 | 43 | 40 | 37 | 36 | 33 | 27 | 22 | 45 | 17 | 27 | 36 | |
Глибина 46 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 25 | |
30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | 17 | 37 | 38 | |
28 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 13 | 23 | 33 | 36 | 39 | 41 | |
26 | 14 | 16 | 18 | 20 | 21 | 23 | 29 | 33 | 35 | 38 | 41 | 43 | |
24 | 15 | 18 | 20 | 22 | 25 | 27 | 31 | 35 | 37 | 41 | 45 | 47 | |
22 | 16 | 19 | 21 | 24 | 26 | 29 | 33 | 38 | 40 | 43 | 48 | 50 | |
20 | 18 | 20 | 23 | 26 | 29 | 31 | 36 | 40 | 44 | 48 | 51 | 54 | |
18 | 19 | 22 | 26 | 28 | 31 | 34 | 39 | 45 | 47 | 51 | 57 | 58 | |
16 | 21 | 25 | 27 | 31 | 34 | 38 | 42 | 48 | 52 | 57 | 61 | 65 | |
14 | 24 | 27 | 31 | 34 | 38 | 41 | 48 | 54 | 57 | 62 | 69 | 71 | |
12 | 26 | 30 | 34 | 38 | 42 | 47 | 53 | 60 | 65 | 70 | 76 | 80 | |
10 | 30 | 34 | 39 | 44 | 49 | 53 | 60 | 69 | 73 | 80 | 87 | 91 | |
8 | 34 | 40 | 45 | 51 | 56 | 61 | 70 | 80 | 85 | 93 | 102 | 105 | |
6 | 42 | 48 | 55 | 61 | 67 | 74 | 84 | 96 | 102 | 111 | 121 | 127 | |
4 | 52 | 60 | 68 | 76 | 85 | 93 | 106 | 120 | 128 | 140 | 153 | 159 | |
2 | 71 | 83 | 94 | 105 | 116 | 127 | 145 | 165 | 176 | 191 | 209 | 218 | |
t - загальної декомпресії | год. | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | 15 | 16 | 18 | 20 | 21 |
хв. | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 16 | 13 | 27 | 03 | 04 | 15 | |
Глибина 48 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 14 |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 26 | 37 | |
30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 20 | 34 | 38 | 39 | |
28 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 21 | 32 | 35 | 37 | 40 | 41 | |
26 | 16 | 18 | 21 | 22 | 25 | 27 | 30 | 34 | 37 | 39 | 42 | 44 | |
24 | 17 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 33 | 37 | 39 | 42 | 46 | 47 | |
22 | 18 | 21 | 23 | 26 | 29 | 31 | 35 | 39 | 42 | 44 | 49 | 50 | |
20 | 20 | 22 | 25 | 28 | 31 | 34 | 38 | 42 | 46 | 49 | 52 | 55 | |
18 | 22 | 25 | 28 | 33 | 33 | 36 | 41 | 46 | 50 | 52 | 58 | 59 | |
16 | 23 | 27 | 30 | 37 | 37 | 40 | 46 | 51 | 54 | 58 | 63 | 65 | |
14 | 27 | 30 | 34 | 37 | 41 | 45 | 50 | 56 | 60 | 64 | 70 | 72 | |
12 | 29 | 33 | 37 | 42 | 46 | 49 | 56 | 63 | 68 | 72 | 78 | 80 | |
10 | 34 | 38 | 43 | 47 | 52 | 57 | 64 | 71 | 77 | 81 | 89 | 92 | |
8 | 39 | 45 | 50 | 55 | 60 | 66 | 75 | 83 | 89 | 95 | 103 | 107 | |
6 | 47 | 53 | 59 | 66 | 73 | 79 | 89 | 100 | 108 | І14 | 124 | 128 | |
4 | 58 | 67 | 75 | 83 | 91 | 99 | 112 | 125 | 134 | 143 | 156 | 161 | |
2 | 80 | 91 | 103 | 114 | 125 | 136 | 154 | 171 | 185 | 196 | 214 | 220 | |
t - загальної декомпресії | год. | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 |
хв. | 20 | 20 | 20 | 19 | 20 | 19 | 12 | 01 | 30 | 46 | 52 | 53 | |
Глибина 50 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 36 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 13 | 36 | |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 19 | 36 | 37 | |
30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 18 | 34 | 36 | 38 | 39 | |
28 | 2 | 2 | 3 | 5 | 7 | 8 | 30 | 33 | 35 | 37 | 40 | 42 | |
26 | 16 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 32 | 35 | 38 | 40 | 43 | 44 | |
24 | 19 | 21 | 24 | 26 | 29 | 31 | 34 | 38 | 40 | 43 | 46 | 47 | |
22 | 21 | 23 | 26 | 28 | 30 | 33 | 37 | 41 | 43 | 45 | 49 | 51 | |
20 | 22 | 25 | 27 | 31 | 33 | 36 | 39 | 44 | 47 | 50 | 54 | 55 | |
18 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 39 | 43 | 48 | 51 | 54 | 58 | 60 | |
16 | 26 | 30 | 33 | 36 | 39 | 42 | 48 | 52 | 56 | 59 | 63 | 65 | |
14 | 29 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 58 | 62 | 65 | 71 | 73 | |
12 | 33 | 37 | 41 | 45 | 49 | 53 | 59 | 65 | 69 | 73 | 79 | 81 | |
10 | 37 | 42 | 46 | 51 | 56 | 60 | 67 | 74 | 79 | 84 | 90 | 93 | |
8 | 43 | 49 | 54 | 59 | 65 | 70 | 77 | 87 | 92 | 97 | 105 | 108 | |
6 | 52 | 58 | 65 | 71 | 77 | 84 | 93 | 103 | 110 | 116 | 125 | 129 | |
4 | 65 | 73 | 81 | 90 | 98 | 106 | 117 | 130 | 138 | 146 | 157 | 162 | |
2 | 89 | 100 | 112 | 122 | 134 | 145 | 160 | 178 | 189 | 201 | 216 | 223 | |
t - загальної декомпресії | год. | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 19 | 21 | 22 |
хв. | 08 | 09 | 10 | 11 | 13 | 14 | 58 | 52 | 13 | 31 | 27 | 29 | |
Глибина 52 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 38 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
36 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 25 | |
34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 33 | 36 | |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 21 | 34 | 36 | 37 | |
30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 15 | 32 | 34 | 36 | 39 | 40 | |
28 | 5 | 8 | 11 | 14 | 16 | 19 | 31 | 34 | 36 | 38 | 41 | 42 | |
26 | 19 | 21 | 23 | 25 | 28 | 30 | 33 | 36 | 39 | 41 | 44 | 45 | |
24 | 20 | 22 | 25 | 27 | 29 | 32 | 35 | 39 | 41 | 43 | 47 | 47 | |
22 | 21 | 24 | 26 | 29 | 32 | 34 | 38 | 42 | 44 | 47 | 50 | 52 | |
20 | 23 | 26 | 29 | 31 | 34 | 37 | 40 | 45 | 48 | 51 | 55 | 55 | |
18 | 25 | 28 | 31 | 34 | 37 | 40 | 45 | 49 | 52 | 55 | 59 | 61 | |
16 | 28 | 31 | 34 | 38 | 41 | 44 | 48 | 54 | 57 | 60 | 65 | 66 | |
14 | 31 | 34 | 38 | 41 | 45 | 49 | 54 | 59 | 63 | 67 | 72 | 73 | |
12 | 34 | 39 | 42 | 47 | 51 | 54 | 60 | 67 | 71 | 75 | 81 | 82 | |
10 | 39 | 43 | 49 | 53 | 57 | 62 | 69 | 76 | 81 | 85 | 91 | 94 | |
8 | 45 | 51 | 56 | 61 | 67 | 73 | 80 | 89 | 94 | 99 | 107 | 109 | |
6 | 55 | 61 | 67 | 74 | 80 | 86 | 96 | 106 | 112 | 119 | 128 | 130 | |
4 | 68 | 76 | 85 | 93 | 101 | 109 | 120 | 133 | 141 | 149 | 161 | 164 | |
2 | 94 | 105 | 116 | 127 | 138 | 149 | 165 | 183 | 194 | 205 | 220 | 225 | |
t - загальної декомпресії | год. | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 17 | 18 | 20 | 22 | 23 |
хв. | 39 | 41 | 44 | 46 | 48 | 50 | 39 | 34 | 56 | 15 | 15 | 07 | |
Глибина 54 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 38 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 14 |
36 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 18 | 34 | |
34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 22 | 36 | 36 | |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 16 | 33 | 35 | 37 | 39 | |
30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 26 | 33 | 35 | 36 | 40 | 40 | |
28 | 9 | 13 | 17 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 | 37 | 39 | 43 | 43 | |
26 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 31 | 34 | 37 | 39 | 42 | 45 | 45 | |
24 | 21 | 23 | 25 | 28 | 30 | 32 | 36 | 40 | 42 | 45 | 48 | 49 | |
22 | 22 | 25 | 28 | 30 | 33 | 35 | 38 | 43 | 46 | 47 | 52 | 52 | |
20 | 24 | 27 | 30 | 32 | 35 | 38 | 42 | 46 | 49 | 52 | 56 | 57 | |
18 | 27 | 29 | 32 | 36 | 38 | 42 | 46 | 50 | 53 | 56 | 61 | 62 | |
16 | 29 | 32 | 36 | 39 | 42 | 45 | 50 | 55 | 58 | 62 | 67 | 67 | |
14 | 32 | 36 | 39 | 43 | 47 | 50 | 55 | 61 | 65 | 68 | 74 | 75 | |
12 | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 56 | 62 | 69 | 72 | 77 | 83 | 84 | |
10 | 41 | 46 | 50 | 55 | 59 | 64 | 70 | 78 | 83 | 87 | 95 | 95 | |
8 | 47 | 53 | 58 | 64 | 69 | 75 | 82 | 90 | 96 | 101 | 110 | 111 | |
6 | 57 | 63 | 70 | 76 | 83 | 89 | 98 | 09 | 115 | 122 | 132 | 133 | |
4 | 72 | 80 | 88 | 96 | 104 | 112 | 124 | 136 | 144 | 152 | 165 | 167 | |
2 | 98 | 109 | 120 | 131 | 143 | 154 | 169 | 187 | 198 | 209 | 227 | 229 | |
t - загальної декомпресії | год. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 19 | 20 | 23 | 23 |
хв. | 07 | 10 | 13 | 17 | 20 | 23 | 14 | 13 | 36 | 58 | 13 | 54 | |
Глибина 56 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 40 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
38 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 33 | |
36 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 34 | 35 | |
34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 20 | 34 | 36 | 37 | |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 | 29 | 34 | 36 | 38 | 38 | |
30 | 2 | 2 | 2 | 5 | 8 | 11 | 30 | 34 | 36 | 37 | 40 | 41 | |
28 | 13 | 18 | 23 | 25 | 27 | 29 | 33 | 35 | 38 | 40 | 42 | 43 | |
26 | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | 32 | 34 | 38 | 40 | 43 | 45 | 46 | |
24 | 21 | 24 | 26 | 29 | 32 | 34 | 37 | 41 | 43 | 45 | 49 | 49 | |
22 | 24 | 26 | 29 | 31 | 33 | 36 | 40 | 44 | 46 | 49 | 52 | 53 | |
20 | 25 | 28 | 31 | 34 | 37 | 39 | 43 | 47 | 50 | 53 | 56 | 57 | |
18 | 28 | 31 | 33 | 36 | 39 | 42 | 47 | 52 | 55 | 57 | 61 | 62 | |
16 | 30 | 33 | 37 | 40 | 43 | 47 | 51 | 56 | 59 | 63 | 67 | 69 | |
14 | 34 | 37 | 41 | 45 | 48 | 52 | 57 | 63 | 66 | 70 | 74 | 75 | |
12 | 37 | 42 | 46 | 49 | 54 | 58 | 63 | 70 | 74 | 78 | 83 | 85 | |
10 | 43 | 47 | 52 | 57 | 61 | 66 | 73 | 80 | 85 | 89 | 95 | 96 | |
8 | 50 | 55 | 60 | 66 | 71 | 76 | 84 | 93 | 98 | 104 | 110 | 112 | |
6 | 59 | 66 | 73 | 79 | 86 | 92 | 101 | 111 | 118 | 124 | 132 | 135 | |
4 | 75 | 83 | 91 | 99 | 107 | 115 | 126 | 140 | 147 | 156 | 165 | 168 | |
2 | 103 | 114 | 125 | 36 | 147 | 158 | 174 | 191 | 203 | 214 | 227 | 232 | |
t - загальної декомпресії | год. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 20 | 21 | 23 | 24 |
хв. | 37 | 41 | 46 | 50 | 54 | 59 | 53 | 54 | 20 | 44 | 37 | 31 | |
Глибина 58 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 42 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
40 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 22 | |
38 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 26 | 34 | |
36 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 22 | 35 | 35 | |
34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 12 | 33 | 34 | 36 | 38 | |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 21 | 33 | 34 | 37 | 38 | 39 | |
30 | 2 | 3 | 8 | 12 | 16 | 20 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | 42 | |
28 | 17 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 34 | 37 | 38 | 41 | 43 | 44 | |
26 | 21 | 24 | 26 | 28 | 30 | 33 | 35 | 39 | 42 | 43 | 46 | 47 | |
24 | 23 | 25 | 27 | 30 | 33 | 34 | 38 | 42 | 44 | 47 | 49 | 50 | |
22 | 25 | 27 | 30 | 32 | 34 | 37 | 41 | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | |
20 | 26 | 29 | 32 | 35 | 38 | 41 | 44 | 49 | 51 | 54 | 57 | 58 | |
18 | 29 | 32 | 35 | 37 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
16 | 31 | 35 | 38 | 42 | 45 | 48 | 52 | 58 | 61 | 64 | 68 | 69 | |
14 | 35 | 38 | 42 | 46 | 49 | 53 | 58 | 64 | 67 | 72 | 75 | 77 | |
12 | 39 | 43 | 47 | 51 | 56 | 60 | 65 | 72 | 76 | 79 | 84 | 86 | |
10 | 45 | 50 | 54 | 59 | 63 | 67 | 74 | 81 | 86 | 91 | 95 | 99 | |
8 | 52 | 57 | 63 | 68 | 73 | 79 | 87 | 95 | 100 | 106 | 111 | 114 | |
6 | 62 | 69 | 75 | 81 | 88 | 94 | 103 | 114 | 120 | 126 | 133 | 137 | |
4 | 78 | 86 | 94 | 102 | 110 | 119 | 130 | 143 | 151 | 159 | 167 | 172 | |
2 | 107 | 118 | 129 | 141 | 152 | 163 | 178 | 196 | 207 | 218 | 229 | 236 | |
t - загальної декомпресії | год. | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 17 | 19 | 21 | 22 | 24 | 25 |
хв. | 04 | 10 | 16 | 22 | 27 | 33 | 29 | 33 | 01 | 27 | 11 | 21 | |
Глибина 60 м | Експозиція на ґрунті, хв. | ||||||||||||
70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 300 | 360 | ||
t - переходу на одну зупинку, хв. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
t - витримок, хв., на глибинах зупинок, м | 44 | 2 | |||||||||||
42 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 11 | |
40 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 13 | 32 | |
38 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 33 | 35 | |
36 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 18 | 33 | 35 | 35 | |
34 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 25 | 33 | 35 | 37 | 38 | |
32 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 30 | 33 | 35 | 37 | 39 | 40 | |
30 | 2 | 8 | 13 | 19 | 24 | 29 | 33 | 35 | 37 | 40 | 41 | 42 | |
28 | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | 31 | 34 | 38 | 40 | 41 | 44 | 44 | |
26 | 22 | 24 | 27 | 29 | 31 | 33 | 36 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | |
24 | 24 | 26 | 28 | 30 | 33 | 36 | 39 | 42 | 45 | 48 | 50 | 50 | |
22 | 25 | 28 | 31 | 33 | 36 | 38 | 42 | 46 | 48 | 51 | 53 | 55 | |
20 | 28 | 30 | 33 | 36 | 38 | 41 | 45 | 50 | 52 | 55 | 58 | 59 | |
18 | 30 | 33 | 36 | 39 | 42 | 45 | 49 | 54 | 57 | 60 | 63 | 64 | |
16 | 33 | 36 | 39 | 43 | 46 | 49 | 54 | 59 | 62 | 65 | 69 | 70 | |
14 | 36 | 40 | 44 | 47 | 51 | 55 | 59 | 65 | 69 | 73 | 76 | 78 | |
12 | 41 | 45 | 49 | 53 | 57 | 61 | 67 | 73 | 78 | 81 | 86 | 87 | |
10 | 46 | 51 | 56 | 60 | 65 | 70 | 76 | 84 | 88 | 93 | 97 | 99 | |
8 | 54 | 59 | 65 | 70 | 76 | 81 | 89 | 97 | 102 | 108 | 113 | 115 | |
6 | 65 | 71 | 77 | 84 | 90 | 97 | 106 | 116 | 123 | 129 | 136 | 138 | |
4 | 81 | 90 | 98 | 106 | 114 | 122 | 133 | 146 | 154 | 162 | 170 | 174 | |
2 | 112 | 122 | 134 | 145 | 156 | 167 | 183 | 201 | 212 | 223 | 234 | 238 | |
t - загальної декомпресії | год. | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 18 | 20 | 21 | 23 | 24 | 25 |
хв. | 34 | 40 | 49 | 55 | 02 | 09 | 08 | 14 | 44 | 11 | 58 | 56 | |
Робочі режими декомпресії водолазів під час спусків на глибини 12-60 м в умовах високогір’я з використанням для дихання повітря та кисню
Глибина спуску, м | Експозиція на ґрунті, хв. | t - переходу на першу зупинку або поверхню, хв. | Глибина зупинок, м | t - загальної декомпресії під час дихання | ||||||||||||||||||||
33 | 30 | 27 | 24 | 21 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 4 | 2 | |||||||||||||
t - витримок на зупинках, хв. | повітрям | повітрям та киснем | ||||||||||||||||||||||
під час дихання повітрям | під час дихання повітрям (киснем) | год. | хв. | год. | хв. | |||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
12 | 105 | 2 | 30 | - | - | 32 | - | - | ||||||||||||||||
145 | 2 | 10 | (5) | 40 | (20) | - | 52 | - | 27 | |||||||||||||||
180 | 2 | 14 | (7) | 44 | (22) | 1 | 00 | - | 31 | |||||||||||||||
240 | 2 | 3 | (2) | 15 | (8) | 45 | (23) | 1 | 05 | - | 35 | |||||||||||||
15 | 45 | 3 | 30 | - | - | 33 | - | - | ||||||||||||||||
60 | 2 | 5 | (3) | 35 | (18) | - | 42 | - | 23 | |||||||||||||||
80 | 2 | 14 | (7) | 44 | (22) | 1 | 00 | - | 31 | |||||||||||||||
105 | 2 | 3 | (2) | 18 | (8) | 48 | (24) | 1 | 11 | - | 36 | |||||||||||||
145 | 2 | 8 | (4) | 20 | (10) | 50 | (25) | 1 | 20 | - | 41 | |||||||||||||
180 | 2 | 8 | (4) | 26 | (13) | 56 | (28) | 1 | 32 | - | 47 | |||||||||||||
18 | 35 | 3 | 30 | - | - | 33 | - | - | ||||||||||||||||
45 | 3 | 5 | (3) | 35 | (18) | - | 43 | - | 24 | |||||||||||||||
60 | 3 | 17 | (9) | 47 | (24) | 1 | 07 | - | 36 | |||||||||||||||
80 | 2 | 8 | (4) | 17 | (9) | 47 | (24) | 1 | 14 | - | 39 | |||||||||||||
105 | 2 | 7 | (4) | 11 | (6)* | 21 | (11) | 51 | (26) | 1 | 32 | - | 49 | |||||||||||
145 | 2 | 8 | (4) | 14 | (7)* | 29 | (15) | 59 | (30) | 1 | 52 | - | 58 | |||||||||||
21 | 25 | 3 | 30 | - | 33 | - | - | |||||||||||||||||
35 | 3 | 6 | (3) | 36 | (18) | - | 45 | - | 24 | |||||||||||||||
45 | 3 | 6 | (3) | 20 | (10) | 50 | (25) | 1 | 19 | - | 41 | |||||||||||||
60 | 3 | 10 | (5) | 24 | (12) | 54 | (27) | 1 | 31 | - | 47 | |||||||||||||
80 | 2 | 7 | (4) | 10 | (5)* | 25 | (13) | 55 | (28) | 1 | 39 | - | 52 | |||||||||||
105 | 2 | 10 | (5) | 18 | (9)* | 27 | (14) | 57 | (29) | 1 | 54 | - | 59 | |||||||||||
145 | 2 | 9 | (5) | 12 | (6)* | 23 | (14) | 34 | (17) | 64 | (32) | 2 | 24 | 1 | 16 | |||||||||
24 | 20 | 4 | 30 | - | 34 | - | - | |||||||||||||||||
25 | 3 | 2 | (1) | 32 | (16) | - | 37 | - | 20 | |||||||||||||||
35 | 3 | 12 | (6) | 42 | (21) | - | 57 | - | 30 | |||||||||||||||
45 | 3 | 12 | (6) | 22 | (11) | 52 | (26) | 1 | 29 | - | 46 | |||||||||||||
60 | 3 | 7 | (4) | 12 | (6)* | 23 | (12) | 53 | (27) | 1 | 38 | - | 52 | |||||||||||
80 | 3 | 9 | (5) | 20 | (10)* | 24 | (12) | 54 | (27) | 1 | 50 | - | 57 | |||||||||||
105 | 2 | 2 | (1) | 11 | (6) | 15 | (8)* | 22 | (11) | 29 | (15) | 59 | (30) | 2 | 20 | 1 | 13 | |||||||
27 | 15 | 4 | 30 | - | 34 | - | - | |||||||||||||||||
20 | 4 | 1 | (1) | 31 | (16) | - | 36 | - | 21 | |||||||||||||||
25 | 4 | 4 | (2) | 34 | (17) | - | 42 | - | 23 | |||||||||||||||
35 | 3 | 5 | (3) | 15 | (8) | 45 | (13) | 1 | 08 | - | 27 | |||||||||||||
45 | 3 | 2 | (1) | 13 | (7)* | 23 | (12) | 53 | (27) | 1 | 34 | - | 50 | |||||||||||
60 | 3 | 1 | (1) | 10 | (5)* | 15 | (8) | 25 | (12) | 55 | (28) | 1 | 49 | - | 57 | |||||||||
80 | 2 | 2 | (1) | 10 | (5) | 14 | (7)* | 22 | (11) | 28 | (14) | 58 | (29) | 2 | 16 | 1 | 09 | |||||||
105 | 2 | - | - | - | - | - | - | 5 | (3) | 14 | (7) | 18 | (9)* | 28 | (14) | 39 | (20) | 69 | (35) | 2 | 55 | 1 | 30 | |
30 | 15 | 5 | 30 | - | 35 | - | - | |||||||||||||||||
20 | 4 | 3 | (2) | 33 | (17) | - | 40 | - | 23 | |||||||||||||||
25 | 4 | 10 | (5) | 40 | (20) | - | 54 | - | 29 | |||||||||||||||
35 | 3 | 6 | (3) | 10 | (5)* | 16 | (8) | 46 | (23) | 1 | 21 | - | 42 | |||||||||||
45 | 3 | 8 | (4) | 14 | (7)* | 24 | (12) | 54 | (27) | 1 | 43 | - | 53 | |||||||||||
60 | 3 | 12 | (6) | 14 | (7)* | 17 | (9) | 26 | (13) | 56 | (28) | 2 | 08 | 1 | 06 | |||||||||
80 | 3 | 6 | (3) | 12 | (6) | 16 | (8)* | 25 | (13) | 32 | (16) | 62 | (31) | 2 | 36 | 1 | 20 | |||||||
105 | 2 | 8 | 12 | (6) | 19 | (10) | 20 | (10)* | 33 | (17) | 41 | (21) | 71 | (36) | 3 | 26 | 1 | 50 | ||||||
33 | 10 | 5 | 30 | - | 35 | - | - | |||||||||||||||||
15 | 5 | 3 | (2) | 33 | (17) | - | 41 | - | 24 | |||||||||||||||
20 | 5 | 4 | (2) | 34 | (17) | - | 43 | - | 24 | |||||||||||||||
25 | 4 | 2 | (1) | 6 | (3)* | 12 | (6) | 42 | (21) | 1 | 06 | - | 35 | |||||||||||
35 | 4 | 10 | (5) | 12 | (6)* | 17 | (9) | 47 | (24) | 1 | 30 | - | 48 | |||||||||||
45 | 3 | 5 | (3) | 12 | (6)* | 18 | (9) | 24 | (12) | 54 | (27) | 1 | 56 | - | 60 | |||||||||
60 | 3 | 4 | (2) | 14 | (7) | 16 | (8)* | 18 | (9) | 30 | (15) | 60 | (30) | 2 | 51 | 1 | 04 | |||||||
80 | 3 | 4 | 10 | (5) | 18 | (9) | 21 | (11)* | 27 | (14) | 35 | (18) | 65 | (33) | 3 | 03 | 1 | 37 | ||||||
36 | 10 | 6 | 30 | - | 36 | - | - | |||||||||||||||||
15 | 5 | 6 | (3) | 36 | (18) | - | 47 | - | 26 | |||||||||||||||
20 | 5 | 9 | (5) | 39 | (20) | - | 53 | - | 30 | |||||||||||||||
25 | 4 | 6 | (3) | 10 | (5)* | 14 | (7) | 44 | (22) | 1 | 18 | - | 41 | |||||||||||
35 | 4 | 3 | (2) | 12 | (6)* | 16 | (8) | 18 | (9) | 48 | (24) | 1 | 41 | - | 53 | |||||||||
45 | 4 | 6 | (3) | 16 | (8)* | 20 | (10) | 27 | (14) | 57 | (29) | 2 | 10 | 1 | 08 | |||||||||
60 | 3 | 4 | 10 | (5) | 18 | (9) | 22 | (11)* | 24 | (12) | 30 | (15) | 60 | (30) | 2 | 51 | 1 | 29 | ||||||
80 | 2 | 5 | 10 | 14 | (7) | 20 | (10) | 23 | (12)* | 28 | (14) | 38 | (19) | 68 | (34) | 3 | 28 | 1 | 53 | |||||
39 | 10 | 6 | 30 | - | 36 | - | - | |||||||||||||||||
15 | 6 | 9 | (5) | 39 | (20) | - | 51 | - | 31 | |||||||||||||||
20 | 5 | 4 | (2) | 15 | (8) | 45 | (23) | 1 | 09 | - | 38 | |||||||||||||
25 | 5 | 9 | (5) | 14 | (7)* | 16 | (8) | 46 | (23) | 1 | 30 | - | 48 | |||||||||||
35 | 4 | 9 | (5) | 14 | (7)* | 17 | (9) | 22 | (11) | 52 | (26) | 1 | 58 | 1 | 02 | |||||||||
45 | 4 | 4 | (2) | 10 | (5) | 19 | (10)* | 22 | (11) | 27 | (14) | 57 | (29) | 2 | 23 | 1 | 15 | |||||||
60 | 3 | 2 | 9 | 16 | (8) | 20 | (10) | 23 | (12)* | 26 | (13) | 32 | (16) | 62 | (31) | 3 | 13 | 1 | 44 | |||||
42 | 10 | 6 | 36 | - | 42 | - | - | |||||||||||||||||
15 | 6 | 12 | (6) | 42 | (21) | 1 | 00 | - | 33 | |||||||||||||||
20 | 6 | 6 | (3) | 16 | (8) | 46 | (23) | 1 | 14 | - | 40 | |||||||||||||
25 | 5 | 3 | (2) | 9 | (5)* | 15 | (8) | 18 | (9) | 48 | (24) | 1 | 38 | - | 53 | |||||||||
35 | 5 | 11 | (6) | 16 | (8)* | 20 | (10) | 23 | (12) | 53 | (27) | 2 | 08 | 1 | 08 | |||||||||
45 | 4 | 10 | (5) | 17 | (9) | 22 | (11)* | 23 | (13) | 29 | (15) | 59 | (30) | 2 | 46 | 1 | 27 | |||||||
60 | 3 | 11 | 13 | 17 | (9) | 20 | (10) | 24 | (12)* | 30 | (15) | 37 | (19) | 67 | (39) | 3 | 42 | 2 | 11 | |||||
45 | 5 | 7 | 30 | - | 37 | - | - | |||||||||||||||||
10 | 6 | 2 | (1) | 32 | (16) | - | 40 | - | 23 | |||||||||||||||
15 | 6 | 3 | (2) | 12 | (6) | 42 | (21) | 1 | 03 | - | 35 | |||||||||||||
20 | 6 | 4 | (2) | 7 | (4)* | 17 | (9) | 47 | (24) | 1 | 21 | - | 45 | |||||||||||
25 | 5 | 6 | (3) | 10 | (5)* | 16 | (8) | 20 | (10) | 50 | (25) | 1 | 47 | - | 56 | |||||||||
35 | 5 | 6 | (3) | 15 | (8) | 18 | (9)* | 22 | (11) | 29 | (14) | 59 | (30) | 2 | 34 | 1 | 20 | |||||||
45 | 4 | 4 | 12 | 15 | (8) | 19 | (10) | 23 | (12)* | 26 | (13) | 33 | (17) | 63 | (32) | 3 | 19 | 1 | 52 | |||||
60 | 3 | 1 | 8 | 12 | 16 | 18 | (9) | 21 | (11) | 26 | (13)* | 37 | (19) | 44 | (22) | 74 | (37) | 4 | 20 | 2 | 31 | |||
48 | 5 | 7 | 30 | - | 37 | - | - | |||||||||||||||||
10 | 7 | 5 | (3) | 35 | (18) | - | 47 | - | 28 | |||||||||||||||
15 | 6 | 9 | (5) | 14 | (7) | 44 | (22) | 1 | 13 | - | 40 | |||||||||||||
20 | 6 | 5 | (3) | 8 | (4)* | 12 | (6) | 18 | (9) | 48 | (24) | 1 | 37 | - | 52 | |||||||||
25 | 6 | 10 | (5) | 13 | (7)* | 18 | (9) | 21 | (11) | 51 | (26) | 1 | 59 | 1 | 04 | |||||||||
35 | 5 | 12 | (6) | 19 | (10) | 20 | (10)* | 24 | (12) | 31 | (16) | 61 | (31) | 2 | 52 | 1 | 30 | |||||||
45 | 4 | 10 | 13 | 14 | (7) | 22 | (11) | 27 | (14)* | 30 | (15) | 39 | (20) | 69 | (35) | 3 | 48 | 2 | 09 | |||||
60 | 3 | 10 | 12 | 14 | 17 | 21 | (11) | 24 | (12) | 35 | (18)* | 39 | (20) | 49 | (25) | 79 | (40) | 5 | 03 | 3 | 02 | |||
51 | 5 | 8 | 30 | - | 38 | - | - | |||||||||||||||||
10 | 7 | 7 | (4) | 37 | (19) | - | 51 | - | 30 | |||||||||||||||
15 | 7 | 10 | (5) | 17 | (9) | 47 | (24) | 1 | 21 | - | 45 | |||||||||||||
20 | 6 | 7 | (4) | 10 | (5)* | 14 | (7) | 18 | (9) | 48 | (24) | 1 | 43 | - | 55 | |||||||||
25 | 6 | 4 | (2) | 11 | (6) | 13 | (7)* | 19 | (10) | 22 | (11) | 52 | (26) | 2 | 07 | 1 | 08 | |||||||
35 | 5 | 11 | 14 | (7) | 17 | (9) | 21 | (11)* | 29 | (15) | 39 | (20) | 69 | (35) | 3 | 25 | 1 | 53 | ||||||
45 | 4 | 8 | 12 | 17 | 19 | (10) | 22 | (11) | 31 | (16)* | 37 | (19) | 47 | (24) | 77 | (39) | 4 | 34 | 2 | 40 | ||||
60 | 4 | 6 | 12 | 14 | 16 | 20 | 23 | (12) | 27 | (14) | 37 | (19)* | 48 | (24) | 65 | (33) | 95 | (48) | 6 | 07 | 3 | 42 | ||
54 | 5 | 8 | 30 | - | 38 | - | - | |||||||||||||||||
10 | 7 | 1 | (1) | 10 | (5) | 40 | (20) | - | 58 | - | 33 | |||||||||||||
15 | 7 | 4 | (2) | 11 | (6)* | 18 | (9) | 48 | (24) | 1 | 28 | - | 48 | |||||||||||
20 | 6 | 10 | (5) | 12 | (6)* | 16 | (8) | 19 | (10) | 49 | (25) | 1 | 52 | 1 | 00 | |||||||||
25 | 5 | 9 | (5) | 12 | (6) | 14 | (7)* | 20 | (10) | 24 | (12) | 54 | (27) | 2 | 18 | 1 | 12 | |||||||
35 | 5 | 8 | 13 | 15 | (8) | 18 | (9) | 24 | (12)* | 34 | (17) | 43 | (22) | 73 | (37) | 3 | 53 | 2 | 11 | |||||
45 | 4 | 7 | 12 | 14 | 18 | 21 | (11) | 26 | (13) | 35 | (18)* | 44 | (22) | 56 | (28) | 86 | (43) | 5 | 23 | 3 | 10 | |||
60 | 4 | 12 | 14 | 16 | 18 | 21 | 27 | (14) | 32 | (16) | 45 | (23)* | 55 | (28) | 72 | (36) | 102 | (51) | 6 | 58 | 4 | 13 | ||
57 | 5 | 9 | 30 | - | 39 | - | - | |||||||||||||||||
10 | 8 | 3 | (2) | 11 | (6) | 41 | (21) | 1 | 03 | - | 37 | |||||||||||||
15 | 7 | 7 | (4) | 12 | (6)* | 19 | (10) | 49 | (25) | 1 | 34 | - | 52 | |||||||||||
20 | 6 | 4 | (2) | 10 | (5) | 13 | (7)* | 15 | (8) | 20 | (10) | 50 | (25) | 1 | 58 | 1 | 03 | |||||||
25 | 6 | 4 | 10 | (5) | 14 | (7) | 16 | (8)* | 22 | (11) | 24 | (12) | 54 | (27) | 2 | 30 | 1 | 20 | ||||||
35 | 5 | 12 | 15 | 16 | (8) | 19 | (10) | 28 | (14) | 40 | (20)* | 52 | (26) | 82 | (41) | 4 | 29 | 2 | 31 | |||||
45 | 5 | 12 | 14 | 18 | 20 | 24 | (12) | 29 | (15) | 39 | (20) | 48 | (24) | 60 | (30) | 90 | (45) | 5 | 59 | 3 | 35 | |||
60 | 4 | 12 | 14 | 16 | 16 | 20 | 24 | 29 | (15) | 36 | (18) | 49 | (25) | 69 | (35)* | 80 | (40) | 110 | (55) | 7 | 59 | 4 | 54 | |
60 | 5 | 9 | 30 | - | 39 | - | - | |||||||||||||||||
10 | 8 | 5 | (3) | 12 | (6) | 42 | (21) | 1 | 07 | - | 38 | |||||||||||||
15 | 8 | 9 | (5) | 14 | (7)* | 20 | (10) | 50 | (25) | 1 | 41 | - | 55 | |||||||||||
20 | 7 | 6 | (3) | 10 | (5) | 13 | (7)* | 17 | (9) | 21 | (11) | 51 | (26) | 2 | 05 | 1 | 08 | |||||||
25 | 6 | 11 | 13 | (7) | 15 | (8) | 18 | (9)* | 24 | (12) | 26 | (13) | 56 | (28) | 2 | 49 | 1 | 34 | ||||||
35 | 6 | 9 | 13 | 16 | 18 | (9) | 22 | (11) | 32 | (16) | 47 | (24)* | 58 | (29) | 88 | (44) | 5 | 09 | 2 | 57 | ||||
45 | 5 | 12 | 14 | 15 | 19 | 22 | 27 | (14) | 33 | (17) | 44 | (22) | 53 | (27)* | 71 | (36) | 101 | (51) | 6 | 56 | 4 | 14 | ||
60 | 4 | 14 | 15 | 17 | 18 | 22 | 29 | 32 | (16) | 41 | (21) | 54 | (27) | 70 | (35)* | 95 | (48) | 125 | (68) | 9 | 06 | 5 | 44 | |
Робочі режими декомпресії водолазів під час спусків на глибини 21-45 м з використанням для дихання 40% киснево-азотної суміші
Глибина спуску, м | Експозиція на ґрунті, хв. | t - переходу на першу зупинку або поверхню, хв. | Глибина зупинок, м | t - загальної декомпресії під час дихання | ||||
15 | 12 | 9 | 6 | 3 | ||||
t - витримок на зупинках, хв. | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
21 | 180 | 2 | 2 | |||||
24 | 105 | 2 | 2 | |||||
145 | 2 | - | 8 | 10 | ||||
180 | 2 | - | 11 | 13 | ||||
- | 2 | 3 | 12 | 17 | ||||
27 | 60 | 2 | 2 | |||||
80 | 2 | 11 | 13 | |||||
105 | 2 | 3 | 12 | 17 | ||||
145 | 2 | 6 | 15 | 23 | ||||
180 | 2 | 6 | 20 | 28 | ||||
- | 2 | 5* | 14 | 18 | 39 | |||
30 | 45 | 3 | 3 | |||||
60 | 2 | 5 | 7 | |||||
80 | 2 | 6 | 14 | 22 | ||||
105 | 2 | 6* | 9 | 17 | 34 | |||
145 | 2 | 6* | 11 | 23 | 42 | |||
- | 2 | 3* | 9 | 15 | 24 | 53 | ||
33 | 35 | 3 | 3 | |||||
45 | 3 | 5 | 8 | |||||
60 | 3 | 14 | 17 | |||||
80 | 2 | 6* | 8 | 20 | 36 | |||
105 | 2 | 8* | 14 | 21 | 45 | |||
145 | 2 | 8* | 9 | 21 | 26 | 66 | ||
- | 2 | 3 | 11* | 14 | 21 | 30 | 81 | |
36 | 35 | 3 | 3 | |||||
45 | 3 | 5 | 15 | 23 | ||||
60 | 3 | 8 | 18 | 29 | ||||
80 | 3 | 8* | 15 | 18 | 44 | |||
105 | 2 | 2 | 9* | 12 | 17 | 23 | 65 | |
- | 2 | 8 | 9* | 17 | 21 | 33 | 90 | |
39 | 25 | 3 | 3 | |||||
35 | 3 | 5 | 8 | |||||
45 | 3 | 9 | 17 | 29 | ||||
60 | 2 | 6* | 9 | 18 | 36 | |||
80 | 2 | 2 | 8* | 11 | 17 | 21 | 61 | |
- | 2 | 8 | 11* | 14 | 21 | 30 | 86 | |
42 | 20 | 4 | 4 | |||||
25 | 3 | 2 | 5 | |||||
35 | 3 | 9 | 12 | |||||
45 | 3 | 2* | 11 | 18 | 34 | |||
60 | 3 | 2* | 8 | 12 | 18 | 43 | ||
80 | 3 | 3 | 8* | 12 | 18 | 23 | 67 | |
- | 2 | 9 | 15* | 15 | 26 | 32 | 99 | |
45 | 15 | 4 | 4 | |||||
20 | 4 | 2 | 6 | |||||
25 | 4 | 3 | 7 | |||||
35 | 3 | 5 | 12 | 20 | ||||
45 | 3 | 6* | 11 | 18 | 38 | |||
60 | 3 | 9* | 11 | 14 | 20 | 57 | ||
- | 3 | 8 | 14* | 17 | 21 | 27 | 90 | |
__________ |
|
Режими декомпресії під час тренувальних спусків у барокамерах для підвищення стійкості організму до наркотичного впливу азоту
Найбільший тиск в камері, мм вод. ст. (мПа) | t - перебування під найбільшим тиском, хв. | t - зниження тиску до першої зупинки, хв. | Тиск на зупинках, кгс/см2 (мм вод. ст.) | t - загальної декомпресії | ||||||||||||
3,6 | 3,3 | 3 | 2,7 | 2,4 | 2,1 | 1,8 | 1,5 | 1,2 | 0,9 | 0,6 | 0,5 | |||||
t - витримок на зупинках під час дихання повітрям, хв. | ||||||||||||||||
год. | хв. | |||||||||||||||
80 (0,8) | 10 | 8 | 6 | 9 | 12 | 14 | 18 | 20 | 25 | 32 | 2 | 24 | ||||
100 (1) | 10 | 8 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 14 | 22 | 35 | 61 | 82 | 4 | 16 |
№ з/п | Найменування предметів, одиниці виміру | Кількість | Призначення та спосіб використання |
1 | Амідопірин 0,25; анальгін 0,25; кофеїн-бензоат натрію 0,1 (по 10 таблеток в упаковці), упаковки | 2 | При головних болях, по одній таблетці на день |
2 | Беллалгін в таблетках № 10, упаковки | 2 | При болях в животі, по одній таблетці три рази на день |
3 | Вазелін борний (30 г в тубі), туба | 1 | Для змащування шкіри при натираннях |
4 | Борна кислота (в склянках на 500 мл), г | 10 | Розчинити в 0,5 л води. Для змивання агресивних речовин |
5 | Олія вазелінова (флакон), г | 100 | При опіках шкіри змащувати уражену поверхню |
6 | Настойка валеріани (флакон), мл | 20 | При нервовому збудженні, 10 - 20 крапель внутрішньо, запиваючи водою |
7 | Натрію гідрокарбонат (флакон), г | 10 | При печії, 1 - 2 таблетки за прийом, запиваючи водою |
8 | Розчин аміаку 10% (по 1 мл в ампулі), ампул | 10 | При непритомному стані дати понюхати, зламавши кінець ампули |
9 | Розчин йоду спиртовий 5% (по 1 мл в ампулі), ампул | 10 | При пораненнях, змащувати шкіру навколо рани, зламавши кінець ампули |
10 | Нафтизин 0,1% (по 10 мл у флаконі), флакони | 3 | Закрапувати в ніс при нежиті |
11 | Бинт марлевий 14х7 стерильний, штук | 3 | Для накладення пов’язок |
12 | Бинт марлевий 10х5 стерильний, штук | 5 | Для накладення пов’язок |
13 | Вата гігроскопічна (у пачках по 50 г) стерильна, г | 50 | Для накладення пов’язок |
14 | Вата компресна, г | 100 | Для накладення шин |
15 | Косинка медична перев’язувальна, штук | 1 | Для фіксації пошкодженої кінцівки |
16 | Індивідуальний пакет перев’язувальний (ІПП), штук | 2 | Для накладення пов’язок |
17 | Пов’язка медична мала стерильна, штук | 2 | Для накладення пов’язок при опіках і пораненнях |
18 | Серветки стерильні 14х16 см (у пачці по 40 штук), пачки | 3 | Для обтирання шкіри навколо ран і опіків |
19 | Повітровід "рот у рот", штук | 1 | Для проведення штучного дихання |
20 | Джгут кровозупиняючий гумовий, штук | 1 | Для зупинки кровотечі |
21 | Ножиці загальнохірургічні тупокінцеві прямі, довжиною 14 см, штук | 1 | Для розрізання одягу і перев’язувального матеріалу |
22 | Роторозширювач з кремальєрою великий, штук | 1 | Для примусового розкриття рота хворого, що знаходиться в непритомному стані |
23 | Стаканчик для прийому ліків, штук | 1 | Для запивання ліків водою |
24 | Термометр медичний максимальний, штук | 1 | Для вимірювання температури тіла |
25 | Шина дротяна, довжина 120 см, штук | 1 | Для фіксації кінцівок при переломах і вивихах |
26 | Язикотримач, штук | 1 | Для утримання язика хворого, що знаходиться в непритомному стані |
27 | Ліхтарик електричний, штук | 1 | Для освітлення під час надання допомоги |
28 | Ящик-валіза спеціальна, штук | 1 | - |
29 | Опис та інструкція з використання аптечки, штук | 1 | - |
КАРТА
обліку водолазного захворювання
