МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
Н А К А З
N 495 від 19.07.2002м. Київ
( Наказ скасовано на підставі Наказу Міністерстватранспорту та зв'язку
N 380 ( v0380650-05 ) від 20.07.2005 )
Про внесення змін та доповнень до наказу Мінтрансувід 04.09.2001 р. N 585
З метою ефективності використання морських і річкових суден
державними підприємствами та акціонерними товариствами, акції яких
перебувають у державній власності, а також відповідно до Декрету
Кабінету Міністрів України від 15.12.92 р. N 8-92 ( 8-92 ) "Про
управління майном, що є у загальнодержавній власності", п. 5.9.,
5.10. наказу Мінтрансу від 13.06.2002 р. N 381 ( v0381361-02 )
"Про організацію та контроль за договірною роботою в Міністерстві
транспорту України" Н А К А З У Ю:
1. Доповнити пункт 2 наказу від 04.09.2001 р. N 585
( v0585361-01 ) "Про затвердження Інструкції про порядок передачі
в чартер та менеджмент морських і річкових суден підприємствами
державної форми власності й акціонерними товариствами, акції яких
знаходяться у державній власності" абзацами другим та третім
такого змісту: "Керівникам державних підприємств та акціонерних товариств,
акції яких знаходяться у державній власності, що передають судна в
чартер та менеджмент, щоквартально до 20 числа місяця, наступного
за звітним кварталом, надавати Державному департаменту морського і
річкового транспорту звіт щодо аналізу роботи флоту за формою, що
додається до Інструкції про порядок передачі в чартер та
менеджмент морських і річкових суден підприємствами державної
форми власності й акціонерними товариствами, акції яких
знаходяться у державній власності. Державному департаменту морського і річкового транспорту
надавати до Міністерства транспорту висновки разом із зазначеними
звітами протягом 10 днів після терміну, встановленого для надання
звітів".
2. Внести до Інструкції про порядок передачі в чартер
морських і річкових суден підприємствами державної форми власності
й акціонерними товариствами, акції яких знаходяться у державній
власності (далі - Інструкція), такі зміни і доповнення:
2.1. Пункт 2.1. Інструкції викласти у такій редакції: "Передача суден у чартер здійснюється
підприємствами-судновласниками за обов'язковим погодженням з
Державним департаментом морського і річкового транспорту (далі -
Укрморрічфлот) відповідно до існуючих міжнародних проформ
договорів тайм-чартеру, димайз-чартеру, бербоут-чартеру на термін
не більше одного року".
2.2. Пункт 2.2. виключити. У зв'язку з чим пункти 2.3. - 2.6. вважати відповідно
пунктами 2.2. - 2.5.
2.3. Пункт 2.2. Інструкції викласти у такій редакції: "Для отримання погодження на підписання договорів чартеру
підприємство-судновласник надає до Укрморрічфлоту такі документи: 2.2.1. Лист-звернення про намір підприємства-судновласника
укласти договір чартеру з обгрунтуванням умов договору; 2.2.2. Проект чартеру; 2.2.3. Погодження відділу по контролю за цінами та цінової
політики підприємства; 2.2.4. Протокол засідання постійно діючої комісії
підприємства та Укрморрічфлоту по розгляду матеріалів по укладанню
господарських договорів; 2.2.5. Відомості про контрагента (техніко-економічні
показники, підтвердження платоспроможності, відомості про
відсутність заборгованості за попередніми договорами, репутація
щодо наявності порушень у сфері торговельного мореплавства); 2.2.6. Акт оцінки технічного стану та вартості судна; 2.2.7. Розрахунок фрахтової ставки. При необхідності Укрморрічфлот може вимагати від
судновласника надання інших документів, необхідних для розгляду та
погодження проекту чартеру".
2.4. У пункті 2.6. Інструкції слова "що підпадають під дію
п. 2.3." виключити.
2.5. Пункти 3.4., 3.5. Інструкції виключити.
2.6. Доповнити Інструкцію пунктом 4 такого змісту: "Договори чартеру та менеджменту з нерезидентами України
укладаються за погодженням з Міністерством транспорту України
(головною постійно діючою комісією Мінтрансу щодо організації та
контролю за договірною роботою на транспорті) за поданням
Укрморрічфлоту".
3. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника
Державного секретаря Симоненка С.В.
Державний секретар Е.Ф.Абдуллаєв
