Про затвердження Порядку використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році
{Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ
№ 548 від 13.05.2025
№ 924 від 30.07.2025
№ 1431 від 05.11.2025
№ 1648 від 12.12.2025}
Відповідно до частини сьомої статті 20 Бюджетного кодексу України Кабінет Міністрів України постановляє:
Затвердити Порядок використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році, що додається.
ПОРЯДОК
використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році
1. Цей Порядок визначає механізм використання коштів, передбачених у державному бюджеті за бюджетною програмою 3111020 “Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування” (далі - бюджетні кошти), у 2025 році, у тому числі:
коштів загального фонду державного бюджету;
коштів спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були надходження Агентства відновлення, одержані за рахунок запозичень, залучених під державні гарантії в попередні роки, які обліковуються як власні надходження бюджетної установи;
коштів спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були доходи державного бюджету, визначені пунктом 1 частини другої статті 242 Бюджетного кодексу України, що надійшли в попередні роки та не використані у 2024 році (крім залишку коштів за субвенцією, наданою відповідно до пункту 2 частини третьої статті 242 і статті 1031 Бюджетного кодексу України, що зберігаються на рахунках відповідних місцевих бюджетів і використовуються у 2025 році із урахуванням цільового призначення субвенції, а також залишків коштів, визначених пунктами 7 і 8 статті 12 Закону України “Про Державний бюджет України на 2025 рік”).
{Пункт 1 в редакції Постанови КМ № 548 від 13.05.2025}
2. Цілями використання бюджетних коштів є збереження та розвиток мережі автомобільних доріг загального користування, забезпечення розвитку та функціонування пунктів пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення.
Завданнями головного розпорядника бюджетних коштів є:
організація нового будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування за встановленими для них будівельними нормами та державними стандартами;
забезпечення інноваційного розвитку дорожнього господарства;
забезпечення розвитку, будівництва, ремонту, облаштування, модернізації та утримання пунктів пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення.
3. Головним розпорядником бюджетних коштів та відповідальним виконавцем бюджетної програми є Агентство відновлення.
4. Розпорядниками бюджетних коштів нижчого рівня за напрямом, визначеним підпунктом 3 пункту 5 цього Порядку, є обласні держадміністрації (військові адміністрації), структурні підрозділи обласних держадміністрацій (військових адміністрацій).
Розпорядником бюджетних коштів нижчого рівня за напрямом, визначеним підпунктом 5 пункту 5 цього Порядку, є бюджетна установа “Інформаційно-аналітичний центр дорожнього господарства”.
Одержувачами бюджетних коштів є державні підприємства, установи та організації, які виконують функції замовника робіт (товарів, послуг) з:
нового будівництва, реконструкції, капітального ремонту, поточного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування державного значення (за напрямами, визначеними підпунктами 1, 2, 7 пункту 5 цього Порядку);
поточного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення (за напрямом, визначеним підпунктом 3 пункту 5 цього Порядку);
розвитку, будівництва, ремонту, облаштування, модернізації та утримання пунктів пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення (за напрямами, визначеними підпунктами 7, 8 пункту 5 цього Порядку).
Одержувачі бюджетних коштів визначаються з урахуванням критеріїв, визначених постановою Кабінету Міністрів України від 28 лютого 2002 р. № 228 “Про затвердження Порядку складання, розгляду, затвердження та основних вимог до виконання кошторисів бюджетних установ” (Офіційний вісник України, 2002 р., № 9, ст. 414).
Використання бюджетних коштів за напрямами, передбаченими підпунктами 2, 4-7 пункту 5 цього Порядку, здійснюється головним розпорядником бюджетних коштів.
{Абзац восьмий пункту 4 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 924 від 30.07.2025}
5. Напрямами використання бюджетних коштів є:
1) нове будівництво, реконструкція та капітальний ремонт автомобільних доріг загального користування державного значення;
2) поточний ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування державного значення;
3) поточний ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення;
4) виконання науково-дослідних робіт;
5) функціонування інформаційно-аналітичної системи дорожнього господарства, у тому числі утримання відповідних бюджетних установ, що забезпечують її функціонування;
6) проведення конкурсів і підготовка договорів щодо виконання робіт з будівництва, реконструкції, ремонту і утримання автомобільних доріг загального користування за рахунок коштів міжнародних фінансових організацій, інших кредиторів та інвесторів, співфінансування зазначених робіт згідно з відповідними договорами, здійснення контролю за їх виконанням і прийняття доріг в експлуатацію;
7) співфінансування проектів із розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) та об’єктів, які реалізовуються із залученням державних запозичень згідно із порядком використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку, розбудови, відновлення та забезпечення сталих транспортних зв’язків дорожньої інфраструктури;
8) розвиток, будівництво, ремонт, облаштування, модернізація та утримання пунктів пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення.
6. Спрямування бюджетних коштів за напрямами використання бюджетних коштів, зазначеними у пункті 5 цього Порядку, здійснюється згідно з додатком 1.
7. Бюджетні кошти, які спрямовуються за напрямом, визначеним підпунктом 1 пункту 5 цього Порядку, використовуються відповідно до переліку об’єктів нового будівництва, реконструкції та капітального ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення та обсягів їх фінансування за рахунок коштів державного бюджету, передбачених для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році, згідно з додатком 2.
8. Бюджетні кошти, які спрямовуються за напрямом, визначеним підпунктом 2 пункту 5 цього Порядку, використовуються згідно з розподілом видатків між головним розпорядником бюджетних коштів та одержувачами бюджетних коштів, який затверджується головним розпорядником бюджетних коштів з урахуванням протяжності автомобільних доріг загального користування державного значення у відповідній області, за виключенням ділянок доріг, які розташовані на територіях активних бойових дій, територіях активних бойових дій, на яких функціонують державні електронні інформаційні ресурси, або тимчасово окупованих Російською Федерацією територіях України, включених до переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією, затвердженого Мінрозвитку, для яких не визначена дата завершення бойових дій або тимчасової окупації, відповідно до Методики визначення обсягу фінансування будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, затвердженої наказом Мінінфраструктури та Мінфіну від 21 вересня 2012 р. № 573/1019 (далі - Методика).
{Пункт 8 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ № 548 від 13.05.2025, № 924 від 30.07.2025}
9. Бюджетні кошти за загальним фондом, які спрямовуються за напрямом, визначеним підпунктом 3 пункту 5 цього Порядку, використовуються згідно з розподілом видатків між розпорядниками бюджетних коштів нижчого рівня, який затверджується головним розпорядником бюджетних коштів із урахуванням протяжності автомобільних доріг загального користування місцевого значення у відповідній області, крім ділянок доріг, які розташовані на територіях активних бойових дій, територіях активних бойових дій, на яких функціонують державні електронні інформаційні ресурси, або тимчасово окупованих Російською Федерацією територіях України, включених до переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією, затвердженого Мінрозвитку, для яких не визначена дата завершення бойових дій або тимчасової окупації, а також того, що:
{Абзац перший пункту 9 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 548 від 13.05.2025}
1) Донецькій, Запорізькій, Миколаївській, Сумській, Харківській і Херсонській областям передбачається обсяг фінансування в розмірі 25 відсотків мінімальної потреби, розрахованої згідно з Методикою;
{Підпункт 1 пункту 9 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 548 від 13.05.2025}
2) Дніпропетровській, Полтавській, Чернігівській областям передбачається обсяг фінансування в розмірі 10 відсотків мінімальної потреби, розрахованої згідно з Методикою;
3) решта коштів розподіляється між іншими областями пропорційно мінімальній потребі, розрахованій згідно з Методикою для відповідних областей.
Розподіл видатків, які спрямовуються у відповідній області за напрямом, визначеним підпунктом 3 пункту 5 цього Порядку, між заходами з поточного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення затверджується розпорядниками бюджетних коштів нижчого рівня за погодженням з головним розпорядником бюджетних коштів.
10. Бюджетні кошти за загальним фондом, які спрямовуються за напрямом, визначеним підпунктом 7 пункту 5 цього Порядку, використовуються відповідно до переліку об’єктів і заходів щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) та об’єктів, які реалізовуються із залученням державних запозичень згідно із порядком використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку, розбудови, відновлення та забезпечення сталих транспортних зв’язків дорожньої інфраструктури, та обсягів їх співфінансування за рахунок коштів державного бюджету у 2025 році згідно з додатком 3.
{Пункт 10 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 548 від 13.05.2025}
11. Бюджетні кошти, які спрямовуються за напрямом, визначеним підпунктом 8 пункту 5 цього Порядку, використовуються відповідно до переліку заходів з розвитку, будівництва, ремонту, облаштування, модернізації та утримання пунктів пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення та обсягів бюджетних коштів для їх фінансування за рахунок коштів державного бюджету, передбачених для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році, згідно з додатком 4.
12. Закупівля товарів, робіт і послуг за рахунок бюджетних коштів здійснюється в установленому законом порядку.
13. Попередня оплата товарів, робіт і послуг здійснюється в установленому законодавством порядку.
14. Видатки, пов’язані з фінансуванням об’єкта будівництва, здійснюються відповідно до Порядку державного фінансування капітального будівництва, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 27 грудня 2001 р. № 1764 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 52, ст. 2374), Порядку затвердження титулів об’єктів, будівництво яких здійснюється із залученням бюджетних коштів, коштів державних підприємств, установ та організацій, а також кредитів, наданих під державні гарантії, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 8 вересня 1997 р. № 995 (Офіційний вісник України, 1997 р., число 37, с. 17; 2015 р., № 97, ст. 3320), Загальних умов укладення та виконання договорів підряду в капітальному будівництві, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 1 серпня 2005 р. № 668 (Офіційний вісник України, 2005 р., № 31, ст. 1867).
15. Розроблення та затвердження проектної документації на будівництво об’єктів і проведення її експертизи здійснюється відповідно до Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 11 травня 2011 р. № 560 (Офіційний вісник України, 2011 р., № 41, ст. 1674).
16. Прийняття об’єкта будівництва в експлуатацію здійснюється відповідно до Порядку прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об’єктів та Порядку внесення плати за видачу сертифіката, який видається у разі прийняття в експлуатацію закінченого будівництвом об’єкта, та її розміру, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 13 квітня 2011 р. № 461 “Питання прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об’єктів” (Офіційний вісник України, 2011 р., № 32, ст. 1359; 2015 р., № 78, ст. 2599).
17. Відображення у первинному та бухгалтерському обліку інформації про отримані (створені) оборотні і необоротні активи, а також відкриття та закриття рахунків, реєстрація, облік бюджетних зобов’язань в органах Казначейства та проведення операцій, пов’язаних з використанням бюджетних коштів, здійснюються в установленому законодавством порядку.
В частині коштів спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були надходження Агентства відновлення, одержані за рахунок запозичень, залучених під державні гарантії в попередні роки, які обліковуються як власні надходження бюджетної установи, відкриття та закриття рахунків здійснюються з урахуванням положень Порядку здійснення Державним агентством автомобільних доріг запозичень під державні гарантії, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 26 лютого 2020 р. № 142 (Офіційний вісник України, 2020 р., № 23, ст. 848).
{Пункт 17 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ № 924 від 30.07.2025}
18. Складення та подання фінансової і бюджетної звітності про використання бюджетних коштів, а також контроль за їх цільовим та ефективним витрачанням здійснюються в установленому законодавством порядку.
19. Розпорядники бюджетних коштів нижчого рівня та одержувачі бюджетних коштів подають щомісяця до 5 числа Агентству відновлення інформацію про використання бюджетних коштів в розрізі об’єктів, заходів, включаючи заходи в розрізі переліку робіт з поточного ремонту та експлуатаційного утримання, визначених в ДСТУ 8747:2017 “Автомобільні дороги. Види та переліки робіт з ремонту та експлуатаційного утримання”, за формою, встановленою головним розпорядником бюджетних коштів.
Додаток 1 |
РОЗПОДІЛ
за напрямами використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році
Напрями використання коштів | Обсяг видатків на 2025 рік | ||||
усього | у тому числі | ||||
кошти загального фонду державного бюджету* | кошти залишку запозичень** | кошти спеціального фонду державного бюджету*** | |||
1. Нове будівництво, реконструкція, капітальний ремонт автомобільних доріг загального користування державного значення | 4 100 637,819 | 3 957 472,032 | 44 671,604 | 98 494,183 | |
2. Поточний ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування державного значення | 12 305 721,951 | 9 736 877,878 | 2 568 844,073 | ||
3. Поточний ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення | 1 779 178,3 | 1 779 178,3 | |||
4. Виконання науково-дослідних робіт | 22 100 | 22 100 | |||
5. Функціонування інформаційно-аналітичної системи дорожнього господарства, у тому числі утримання відповідних бюджетних установ, що забезпечують її функціонування | 87 150,7 | 87 150,7 | |||
6. Проведення конкурсів і підготовка договорів щодо виконання робіт з будівництва, реконструкції, ремонту і утримання автомобільних доріг загального користування за рахунок коштів міжнародних фінансових організацій, інших кредиторів та інвесторів, співфінансування зазначених робіт згідно з відповідними договорами, здійснення контролю за їх виконанням і прийняття доріг в експлуатацію | 570 575,81 | 570 575,81 | |||
7. Співфінансування проектів із розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) та об’єктів, які реалізовуються із залученням державних запозичень згідно із порядком використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку, розбудови, відновлення та забезпечення сталих транспортних зв’язків дорожньої інфраструктури | 555 141,56 | 555 141,56 | |||
8. Розвиток, будівництво, ремонт, облаштування, модернізація та утримання пунктів пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення | 1 357 364,72 | 1 288 299,72 | 69 065 | ||
__________ |
|
|
|
| |
* Кошти загального фонду державного бюджету, передбачені в державному бюджеті за бюджетною програмою 3111020 “Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування”.
** Кошти спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були надходження Агентства відновлення, одержані за рахунок запозичень, залучених під державні гарантії в попередні роки, які обліковуються як власні надходження бюджетної установи (кошти залишку запозичень).
*** Кошти спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були доходи державного бюджету, визначені пунктом 1 частини другої статті 242 Бюджетного кодексу України, що надійшли в попередні роки та не використані у 2024 році (крім залишку коштів за субвенцією, наданою відповідно до пункту 2 частини третьої статті 242 і статті 1031 Бюджетного кодексу України, що зберігаються на рахунках відповідних місцевих бюджетів і використовуються у 2025 році із урахуванням цільового призначення субвенції, а також залишків коштів, визначених пунктами 7 і 8 статті 12 Закону України “Про Державний бюджет України на 2025 рік”).
{Додаток 1 в редакції Постанов КМ № 548 від 13.05.2025, № 924 від 30.07.2025, № 1431 від 05.11.2025, № 1648 від 12.12.2025}
Додаток 2 |
ПЕРЕЛІК
об’єктів нового будівництва, реконструкції та капітального ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення та обсяги їх фінансування за рахунок коштів державного бюджету, передбачених для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році
Найменування об’єкта та його місцезнаходження | Обсяг фінансування, тис. гривень | Введення в експлуатацію | |||||
усього | у тому числі | ||||||
кошти загального фонду державного бюджету* | кошти спеціального фонду державного бюджету** | кошти залишку запозичень*** | |||||
залучені у 2012 році | залучені у 2021 році | дороги, кілометрів | мосту, | ||||
Вінницька область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 200 |
|
|
| 200 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 4 921,3 |
| 4 921,3 |
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Вінницька область” | 5 121,3 |
| 4 921,3 |
| 200 |
|
|
Волинська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 341,6 | 341,6 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 2 703,5 | 1 150 |
|
| 1 553,5 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Волинська область” | 3 045,1 | 1 491,6 |
|
| 1 553,5 |
|
|
Житомирська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Будівництво шляхопроводу через залізницю на автомобільній дорозі загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на км 57 + 058 | 1 500 | 1 500 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Реконструкція автомобільної дороги М-06 Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачево, Ужгород) на ділянці км 129,6 - км 151,73 | 100 | 100 |
|
|
|
|
|
Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 52 + 250 - км 58 + 000 | 7 000 | 7 000 |
|
|
|
|
|
Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 58 + 000 - км 62 + 200 | 7 000 | 7 000 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 6 132,232 |
|
|
| 6 132,232 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Житомирська область” | 21 732,232 | 15 600 |
|
| 6 132,232 |
|
|
Закарпатська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 1 050,03 | 1 050,03 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Реконструкція мосту через р. Тересва на км 105 + 014 автомобільної дороги загального користування державного значення Н-09 Мукачево - Рахів - Богородчани - Івано-Франківськ - Рогатин - Бібрка - Львів | 40 000 | 40 000 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Міст через струмок на км 88 + 072 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-21 Долина - Хуст | 11 019,6 | 11 019,6 |
|
|
|
| 6,1 |
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 7 642,372 | 2 127,49 | 4 600 |
| 914,882 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Закарпатська область” | 59 712,002 | 54 197,12 | 4 600 |
| 914,882 |
| 6,1 |
Запорізька область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Будівництво автотранспортної магістралі через р. Дніпро в м. Запоріжжі (автомобільна дорога Н-08 Бориспіль - Дніпро - Запоріжжя (через м. Кременчук) - Маріуполь “Під’їзд до о. Хортиця (автотранспортна магістраль через р. Дніпро у м. Запоріжжі)” | 250 000 | 250 000 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Запорізька область” | 250 000 | 250 000 |
|
|
|
|
|
Івано-Франківська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Будівництво мостового переходу на км 16 + 391 автомобільної дороги державного значення Р-24 Татарів - Косів - Коломия - Борщів - Кам’янець-Подільський | 2 668 | 2 668 |
|
|
| 0,185 | 18,5 |
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 790 | 690 |
|
| 100 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
М-12 Стрий - Тернопіль - Кропивницький - Знам’янка (через м. Вінницю) на ділянці км 44 + 297 - км 61 + 197 | 601,5 | 601,5 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Н-09 Мукачево - Рахів - Богородчани - Івано-Франківськ - Рогатин - Бібрка - Львів на ділянці км 235 + 150 - км 235 + 900 | 40 000 | 40 000 |
|
|
|
|
|
Т-09-06 Івано-Франківськ - Надвірна на ділянці км 43 + 750 - км 66 + 563 | 119 700 | 119 700 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 600 | 600 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Івано-Франківська область” | 164 359,5 | 164 259,5 |
|
| 100 | 0,185 | 18,5 |
Київська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Будівництво транспортної розв’язки в різних рівнях на км 21 + 847 автомобільної дороги загального користування державного значення М-05 Київ - Одеса | 124 660,7 | 124 660,7 |
|
|
|
|
|
Мостовий перехід через р. Ірпінь на км 5 + 621 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-30 Під’їзд до м. Ірпеня | 4 100 | 4 100 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 513,21 | 513,21 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Капітальний ремонт автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі на ділянці км 18 + 730 - км 61 + 160 | 6 835,5 |
| 6 835,5 |
|
| 47,017 |
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 2 696,154 | 1 150,418 |
|
| 1 545,736 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Київська область” | 138 805,564 | 130 424,328 | 6 835,5 |
| 1 545,736 | 47,017 |
|
Кіровоградська область | |||||||
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Т-12-12 Новомиргород - Велика Виска на ділянці км 12 + 700 - км 16 + 700 | 3 000 | 3 000 |
|
|
| 4 |
|
Новомиргород - Велика Виска на ділянці км 16 + 700 - км 20 + 700 | 5 150 | 5 150 |
|
|
| 3,989 |
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Р-10 /Р-09/ - Черкаси - Чигирин - Кременчук на ділянці км 192 + 294 - км 196 + 532 | 2 513,8 | 2 513,8 |
|
|
| 4,238 |
|
Міст на км 12 + 240 автомобільної дороги загального користування державного значення Т-17-03/Н-08/ - Недогарки - Світловодськ | 100 | 100 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 2 798,37 | 2 798,37 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Кіровоградська область” | 13 562,17 | 13 562,17 |
|
|
| 12,227 |
|
Львівська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 6 453 | 5 256 |
|
| 1 197 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Реконструкція шляхопроводу через залізницю на км 4 + 014 автомобільної дороги загального користування державного значення М-10 Львів - Краковець (на м. Краків) (Західний обхід м. Львова) | 185 019,293 | 185 019,293 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 2 873,778 | 992,617 |
|
| 1 881,161 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Капітальний ремонт мостових переходів через р. Бримівка в с. Плав’є на км 681 + 054 та в с. Тухолька на км 681 + 309 автомобільної дороги державного значення М-06 Київ - Чоп | 24 769,89 | 24 769,89 |
|
|
|
| 34,5 |
Мостовий перехід через р. Опір на автомобільній дорозі державного значення Т-14-24 Сколе - Славське, км 4 + 062 | 38 650 | 38 650 |
|
|
|
|
|
Т-14-24 Сколе - Славське на ділянці км 18 + 000 - км 24 + 000 | 100 | 100 |
|
|
|
|
|
Мостові переходи на км 1 + 214, км 2 + 402, км 4 + 164, км 5 + 367, км 6 + 555 автомобільної дороги загального користування державного значення Т-14-24 Сколе - Славське | 40 000 | 40 000 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 28 207,707 | 9 382,4 |
| 497,6816 | 18 327,6254 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Львівська область” | 326 073,668 | 304 170,2 |
| 497,6816 | 21 405,7864 |
| 34,5 |
Миколаївська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 659,01 | 659,01 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 5 486,72 | 5 486,72 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Міст на км 174 + 647 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-55 Одеса - Вознесенськ - Новий Буг з підходами | 446 541,6 | 446 541,6 |
|
|
| 5 | 36,8 |
Міст на км 194 + 575 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-55 Одеса - Вознесенськ - Новий Буг з підходами | 182 906,8 | 182 906,8 |
|
|
|
|
|
Транспортна споруда на км 182 + 884 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-55 Одеса - Вознесенськ - Новий Буг (заміна малого мосту на водопропускну трубу) | 511 452,5 | 495 330,665 | 16 121,835 |
|
| 5,41 | 20,5 |
Н-14 Олександрівка - Кропивницький - Миколаїв на ділянці км 161 + 204 - км 162 + 338 | 16 697,7 | 16 697,7 |
|
|
| 1,1 | 28,9 |
Р-55 /М-14/ - Вознесенськ - Новий Буг на ділянці км 184 + 510 - км 190 + 500 | 1 000 | 1 000 |
|
|
|
|
|
Р-55 Одеса - Вознесенськ - Новий Буг на ділянці км 179 + 600 - км 207 + 656 | 1 000 | 1 000 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 6 000 | 6 000 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Миколаївська область” | 1 171 744,33 | 1 155 622,495 | 16 121,835 |
|
| 11,51 | 86,2 |
Одеська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 1 340 | 1 340 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 10 435,29 | 1 501,69 | 6 882 |
| 2 051,6 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Т-16-07 Ізмаїл - Кілія - Вилкове, міст на км 37 + 985 | 158 145,289 | 158 145,289 |
|
|
| 0,8553 | 33,78 |
М-05 Київ - Одеса на ділянці км 407 + 000 - км 409 + 000 | 100 | 100 |
|
|
| 2 |
|
Р-72 Контрольно-пропускний пункт “Старокозаче” - Білгород-Дністровський на ділянці км 0 + 000 - км 10 + 527 | 300 | 300 | |||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 3 476,89 | 2 343,89 | 1 133 |
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Одеська область” | 173 797,469 | 163 730,869 | 8 015 |
| 2 051,6 | 2,8553 | 33,78 |
Полтавська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Будівництво транспортної розв’язки на пересіченні автомобільних доріг державного значення М-03 Київ - Харків - Довжанський і Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка під час реконструкції автомобільної дороги державного значення Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка | 65 000 | 65 000 |
|
|
|
|
|
Будівництво обходу м. Решетилівки на ділянці км 168 + 110 - км 172 + 140 під час реконструкції автомобільної дороги державного значення Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка | 12 613,6 | 12 613,6 |
|
|
|
|
|
Будівництво обходу м. Решетилівки на ділянці км 172 + 140 - км 174 + 145 під час реконструкції автомобільної дороги державного значення Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка | 1 281,2 | 1 281,2 |
|
|
|
|
|
Будівництво обходу м. Решетилівки на ділянці км 159 + 965 - км 168 + 110 під час реконструкції автомобільної дороги державного значення Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка | 183,4 | 183,4 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Реконструкція автомобільної дороги державного значення Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка на ділянці км 146 + 081 - км 150 + 000 | 499,7 | 499,7 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Міст через р. Псел у с. Баранівка на км 74 + 827 автомобільної дороги державного значення Р-42 Лубни - Миргород - Опішня - /Н-12/ | 17 563,6 | 17 563,6 |
|
|
|
| 198,45 |
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 3 502,33 | 2 169,43 |
|
| 1 332,9 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Полтавська область” | 100 643,83 | 99 310,93 |
|
| 1 332,9 |
| 198,45 |
Рівненська область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Будівництво автомобільної дороги від автомобільної дороги державного значення Н-25 Городище - Рівне - Старокостянтинів км 146 + 630 до автомобільної дороги державного значення Т-18-32 /Н-22/ - Ходоси - Кустин - /Н-25/ км 8 + 426 | 345 500 | 345 000 | 500 |
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 5 116,013 | 4 675,27 |
|
| 440,743 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Реконструкція автомобільної дороги державного значення Т-18-32 /Н-22/ - Ходоси - Кустин - /Н-25/ на ділянці км 4 + 426 - км 8 + 426 | 423 000 | 422 500 | 500 |
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 11 636,404 | 10 206,404 |
|
| 1 430 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Н-25 Городище - Рівне - Старокостянтинів на ділянці км 74 + 630 - км 82 + 600 | 70,1 | 70,1 |
|
|
| 7,97 |
|
Н-25 Городище - Рівне - Старокостянтинів на ділянці км 201 + 000 - км 204 + 500 | 2 600 | 2 600 |
|
|
| 3,5 |
|
Н-22 Устилуг - Луцьк - Рівне на ділянці км 150 + 500 - км 156 + 700 | 17 300 | 17 300 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 23 050,026 | 23 050,026 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Рівненська область” | 828 272,543 | 825 401,8 | 1 000 |
| 1 870,743 | 11,47 |
|
Сумська область | |||||||
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Мостовий перехід на км 78 + 862 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-44 Суми - Путивль - Глухів | 58 980 | 58 980 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Н-12 Суми - Полтава на ділянці км 71 + 000 - км 75 + 220 | 16 680 | 16 680 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 700 | 700 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Сумська область” | 76 360 | 76 360 |
|
|
|
|
|
Тернопільська область | |||||||
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Міст на км 354 + 255 автомобільної дороги загального користування державного значення М-19 Доманове (на м. Брест) - Ковель - Чернівці - Тереблече (на м. Бухарест) | 22 433,6 | 22 433,6 |
|
|
| 0,6 | 48,85 |
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
М-12 Стрий - Тернопіль - Кропивницький - Знам’янка (через м. Вінницю) на ділянці км 93 + 061 - км 94 + 511 | 16 500 | 16 500 |
|
|
| 1,45 | 6 |
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 2 261,14 | 1 656,14 |
|
| 605 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Тернопільська область” | 41 194,74 | 40 589,74 |
|
| 605 | 2,05 | 54,85 |
Харківська область | |||||||
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Міст на км 626 + 260 автомобільної дороги М-03 Київ - Харків - Довжанський (на м. Ростов-на-Дону) | 35 350 | 35 350 |
|
|
|
|
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 4 837,19 | 4 837,19 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Міст на км 85 + 580 автомобільної дороги Р-78 Харків - Зміїв - Балаклія - Гороховатка | 34 650 | 34 650 |
|
|
|
| 48,88 |
Міст на км 47 + 012 автомобільної дороги Т-21-10 Шевченкове - Балаклія - Первомайський - Кегичівка | 121 784,2 | 121 784,2 |
|
|
|
| 200,66 |
Міст на км 10 + 840 автомобільної дороги Т-21-11 Чугуїв - Печеніги - Великий Бурлук | 9 200 | 9 200 |
|
|
|
| 48,51 |
Міст на км 130 + 870 автомобільної дороги Р-79 /М-18/ - Сахновщина - Iзюм - Куп’янськ - контрольно-пропускний пункт “Пiски” | 66 025 | 66 025 |
|
|
|
| 33,78 |
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Харківська область” | 271 846,39 | 271 846,39 |
|
|
|
| 331,83 |
Хмельницька область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 357,449 | 357,449 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Реконструкція автомобільної дороги державного значення М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам’янка (через м. Вінницю), км 293 + 910 - км 298 + 268 | 1 258,126 |
| 1 258,126 |
|
| 4,358 |
|
Реконструкція автомобільної дороги державного значення М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам’янка (через м. Вінницю), км 298 + 268 - км 301 + 489 | 1 233,411 |
| 1 233,411 |
|
| 3,207 |
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Капітальний ремонт автомобільної дороги державного значення М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам’янка (через м. Вінницю) на ділянці км 291 + 240 - км 293 + 910 | 1 592,616 |
| 1 592,616 |
|
| 2,67 |
|
Капітальний ремонт автомобільної дороги державного значення М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам’янка (через м. Вінницю), км 301 + 489 - км 312 + 958 | 2 530,968 |
| 2 530,968 |
|
| 11,469 |
|
Капітальний ремонт автомобільної дороги державного значення М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам’янка (через м. Вінницю), км 312 + 958 - км 318 + 045 | 1 284,854 |
| 1 284,854 |
|
| 5,087 |
|
Капітальний ремонт автомобільної дороги державного значення М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам’янка | 1 376,839 |
| 1 376,839 |
|
| 5,74 |
|
Капітальний ремонт автомобільної дороги державного значення М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам’янка (через м. Вінницю), км 323 + 785 - км 332 + 052 | 1 761,701 |
| 1 761,701 |
|
| 8,267 |
|
Міст на км 61 + 897 автомобільної дороги державного значення Р-48 Кам’янець-Подільський - Сатанів - Війтівці - Білогір’я | 16 615,947 | 16 615,947 |
|
|
|
| 12 |
Міст на км 56 + 496 автомобільної дороги державного значення Т-23-05 Хмельницький - Віньківці - Дашківці | 15 053,238 | 15 053,238 |
|
|
|
| 6 |
Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 115 + 000 - км 120 + 000 | 2 078,34 | 2 078,34 |
|
|
| 5 |
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 2 479,283 | 890,931 |
|
| 1 588,352 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Хмельницька область” | 47 622,772 | 34 995,905 | 11 038,515 |
| 1 588,352 | 45,798 | 18 |
Черкаська область | |||||||
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 1 018,14 | 658,14 |
|
| 360 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 1 221,98 | 1 008,789 |
|
| 213,191 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Черкаська область” | 2 240,12 | 1 666,929 |
|
| 573,191 |
|
|
Чернівецька область | |||||||
Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 6 300 |
| 2 000 |
| 4 300 |
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 2 000 |
| 2 000 |
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Міст на км 535 + 453 автомобільної дороги загального користування державного значення М-19 Доманове (на м. Брест) - Ковель - Чернівці - Тереблече (на м. Бухарест) | 40 000 | 40 000 |
|
|
|
| 12 |
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 10 771,531 |
| 10 771,531 |
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Чернівецька область” | 59 071,531 | 40 000 | 14 771,531 |
| 4 300 |
| 12 |
Чернігівська область | |||||||
Об’єкти реконструкції автомобільних доріг | |||||||
Реконструкція мостового переходу через р. Лисогір на автомобільній дорозі державного значення Н-07 Київ - Суми - Юнаківка (на м. Курськ) на ділянці км 188 + 562 - км 188 + 962 | 38 901,5 | 38 901,5 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг | |||||||
Міст через суходіл на км 23 + 465 автомобільної дороги державного значення Р-56 Чернігів - Пакуль - контрольно-пропускний пункт “Славутич” - Чорнобиль (з під’їздом до м. Славутича) | 13 586,12 | 13 586,12 |
|
|
| 0,02 | 19,3 |
Міст через суходіл на км 25 + 009 автомобільної дороги державного значення Р-56 Чернігів - Пакуль - контрольно-пропускний пункт “Славутич” - Чорнобиль (з під’їздом до м. Славутича) | 14 891,12 | 14 891,12 |
|
|
| 0,0401 | 19,3 |
Міст через суходіл на км 33 + 456 автомобільної дороги державного значення Р-56 Чернігів - Пакуль - контрольно-пропускний пункт “Славутич” - Чорнобиль (з під’їздом до м. Славутича) | 17 120,62 | 17 120,62 |
|
|
| 0,0808 | 19,3 |
Міст через р. Десна на км 80 + 650 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-65 Контрольно-пропускний пункт “Миколаївка” - Семенівка - Новгород- Сіверський - Глухів - контрольно-пропускний пункт “Катеринівка” | 227 945,716 | 227 945,716 |
|
|
| 0,65476 | 382,985 |
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель), км 61 + 160 - км 66 + 784 | 3 994,99 |
| 3 994,99 |
|
| 5,965 |
|
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель), км 67 + 125 - км 71 + 503 | 3 939,266 |
| 3 939,266 |
|
| 4,378 |
|
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель), км 71 + 503 - км 75 + 471 | 1 908,778 |
| 1 908,778 |
|
| 3,968 |
|
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель) на ділянці км 75 + 471 - км 80 + 500 | 4 466,229 |
| 4 466,229 |
|
| 5,029 |
|
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель), км 80 + 500 - км 84 + 000 | 3 627,051 |
| 3 627,051 |
|
| 3,5 |
|
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель), км 84 + 000 - км 89 + 871 | 4 587,639 |
| 4 587,639 |
|
| 5,871 |
|
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель), км 89 + 871 - км 95 + 342 | 4 584,517 |
| 4 584,517 |
|
| 5,471 |
|
Капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги державного значення М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель), км 95 + 342 - км 98 + 800 | 4 082,032 |
| 4 082,032 |
|
| 3,458 |
|
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років | 1 796,98 | 1 796,98 |
|
|
|
|
|
__________ |
|
|
|
|
|
|
|
Разом за розділом “Чернігівська область” | 345 432,558 | 314 242,056 | 31 190,502 |
|
| 38,43566 | 440,885 |
Усього за розділом “Об’єкти нового будівництва автомобільних доріг” | 830 627,212 | 821 889,469 | 2 500 |
| 6 237,743 | 0,185 | 18,5 |
Усього за розділом “Об’єкти реконструкції автомобільних доріг” | 876 650,384 | 851 368,354 | 11 873,537 |
| 13 408,493 | 16,154 | 48,85 |
Усього за розділом “Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг” | 2 393 360,223 | 2 284 214,209 | 84 120,646 | 497,6816 | 24 527,6864 | 155,20896 | 1 167,745 |
Усього за розділами | 4 100 637,819 | 3 957 472,032 | 98 494,183 | 497,6816 | 44 173,9224 | 171,54796 | 1 235,095 |
* Кошти загального фонду державного бюджету, передбачені в державному бюджеті за бюджетною програмою 3111020 “Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування”.
** Кошти спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були надходження Агентства відновлення, одержані за рахунок запозичень, залучених під державні гарантії в попередні роки, які обліковуються як власні надходження бюджетної установи (кошти залишку запозичень).
*** Кошти спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були доходи державного бюджету, визначені пунктом 1 частини другої статті 242 Бюджетного кодексу України, що надійшли в попередні роки та не використані у 2024 році (крім залишку коштів за субвенцією, наданою відповідно до пункту 2 частини третьої статті 242 і статті 1031 Бюджетного кодексу України, що зберігаються на рахунках відповідних місцевих бюджетів і використовуються у 2025 році із урахуванням цільового призначення субвенції, а також залишків коштів, визначених пунктами 7 і 8 статті 12 Закону України “Про Державний бюджет України на 2025 рік”).
{Додаток 2 в редакції Постанов КМ № 548 від 13.05.2025, № 924 від 30.07.2025, № 1431 від 05.11.2025, № 1648 від 12.12.2025}
Додаток 3 |
ПЕРЕЛІК
об’єктів і заходів щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) та об’єктів, які реалізовуються із залученням державних запозичень згідно із порядком використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку, розбудови, відновлення та забезпечення сталих транспортних зв’язків дорожньої інфраструктури, та обсяги їх співфінансування за рахунок коштів державного бюджету у 2025 році
Найменування об’єкта/заходу | Обсяг співфінансування, тис. гривень |
Волинська область | |
Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) | |
Капітальний ремонт автомобільної дороги М-07 Київ - Ковель - Ягодин (на м. Люблін) щодо об’єкта “Капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення М-07 Під’їзд до автотермінала на контрольно-пропускному пункті “Ягодин” № 2 та Під’їзд до автотермінала на контрольно-пропускному пункті “Ягодин” № 3”: | 72 525,16 |
Будівництво стоянок для влаштування додаткових місць паркування вантажного транспорту у пункті пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Ягодин” | 221 748 |
__________ |
|
Разом за розділом “Волинська область” | 294 273,16 |
Закарпатська область | |
Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) | |
Реконструкція міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення “Лужанка”. Коригування | 50 000 |
__________ |
|
Разом за розділом “Закарпатська область” | 50 000 |
Київська область | |
Об’єкти, які реалізовуються із залученням державних запозичень згідно із порядком використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку, розбудови, відновлення та забезпечення сталих транспортних зв’язків дорожньої інфраструктури | |
Капітальний ремонт шляхопроводу на км 54 + 863 автомобільної дороги загального користування державного значення Т-10-19 Феневичі - Бородянка - Макарів - Бишів | 18 800,39 |
Капітальний ремонт мостового переходу через канал на км 29 + 110 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-69 Київ - Вишгород - Десна - Чернігів | 19 830 |
Капітальний ремонт мостового переходу через р. Тетерів на км 37 + 210 автомобільної дороги загального користування державного значення Т-10-05 Іванків - /М07/ | 10 500 |
Капітальний ремонт мостового переходу через р. Трубіж на км 22 + 830 автомобільної дороги загального користування державного значення Н-07 Київ - Суми - Юнаківка (на м. Курськ) | 35,75 |
__________ Разом за підрозділом “Об’єкти, які реалізовуються із залученням державних запозичень згідно із порядком використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку, розбудови, відновлення та забезпечення сталих транспортних зв’язків дорожньої інфраструктури” |
|
Разом за розділом “Київська область” | 49 166,14 |
Одеська область | |
Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) | |
Капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення М-15 Одеса - Рені (на м. Бухарест). Влаштування майданчика для стоянки транспортних засобів і відпочинку учасників дорожнього руху | 135 000 |
__________ Разом за підрозділом “Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF)” |
|
Разом за розділом “Одеська область” | 135 000 |
Чернівецька область | |
Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) | |
Перебудова, модернізація та розвиток дорожньої інфраструктури міжнародного автомобільного пункту пропуску “Порубне - Сірет” на українсько-румунському державному кордоні | 25 071,37 |
__________ Разом за підрозділом “Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF)” |
|
Разом за розділом “Чернівецька область” | 25 071,37 |
м. Київ (Агентство відновлення) | |
Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) | |
Консультаційні послуги із впровадження проектів у рамках грантових угод за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF) | 1 630,89 |
__________ Разом за підрозділом “Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF)” |
|
Разом за розділом “м. Київ (Агентство відновлення)” | 1 630,89 |
Усього за розділом “Об’єкти і заходи щодо розбудови пунктів пропуску через державний кордон за програмою Європейського Союзу “Механізм сполучення Європи” (CEF)” | 505 975,42 |
Усього за розділом “Об’єкти, які реалізовуються із залученням державних запозичень згідно із порядком використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку, розбудови, відновлення та забезпечення сталих транспортних зв’язків дорожньої інфраструктури” | 49 166,14 |
Усього за розділами | 555 141,56 |
{Додаток 3 в редакції Постанов КМ № 924 від 30.07.2025, № 1431 від 05.11.2025, № 1648 від 12.12.2025}
Додаток 4 |
ПЕРЕЛІК
заходів з розвитку, будівництва, ремонту, облаштування, модернізації та утримання пунктів пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення та обсяги бюджетних коштів для їх фінансування за рахунок коштів державного бюджету, передбачених для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування у 2025 році
Найменування об’єкта/заходу | Обсяг фінансування | ||
усього | у тому числі | ||
кошти загального фонду державного бюджету* | кошти спеціального фонду державного бюджету** | ||
Вінницька область | |||
Заходи з утримання пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Могилів-Подільський - Отач” | 8 000 | 8 000 | |
“Бронниця - Унгурь” | 1 800 | 1 800 | |
__________ |
|
| |
Поточний ремонт пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Могилів-Подільський - Отач” | 800 | 800 | |
__________ |
|
| |
Об’єкти нового будівництва пунктів пропуску через державний кордон | |||
Нове будівництво пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Бронниця - Унгурь” | 47 450 | 47 450 | |
__________ |
|
| |
Об’єкти реконструкції пунктів пропуску через державний кордон | |||
Реконструкція пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Могилів-Подільський - Отач” | 6 000 | 6 000 | |
__________ |
|
| |
Разом за розділом “Вінницька область” | 64 140 | 58 140 | 6 000 |
Волинська область | |||
Заходи з утримання пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Ягодин - Дорогуськ” | 25 502,1 | 25 502,1 | |
“Устилуг - Зосин” | 6 150 | 6 150 | |
__________ |
|
| |
Поточний ремонт пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Ягодин - Дорогуськ” | 25 363 | 25 363 | |
“Устилуг - Зосин” | 76 522,4 | 76 522,4 | |
__________ |
|
| |
Об’єкти нового будівництва пунктів пропуску через державний кордон | |||
Будівництво нового термінала пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Ягодин” | 1 600 | 1 600 | |
__________ |
|
| |
Разом за розділом “Волинська область” | 135 137,5 | 133 537,5 | 1 600 |
Закарпатська область | |||
Заходи з утримання пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Косино - Барабаш” | 2 100 | 2 100 | |
“Малий Березний - Убля” | 4 000 | 4 000 | |
“Дзвінкове - Лонья” | 1 700 | 1 700 | |
“Солотвино - Сігету Мармацієй” | 4 200 | 4 200 | |
“Чоп (Тиса) - Захонь” | 10 300 | 10 300 | |
“Лужанка - Берегшурань” | 3 900 | 3 900 | |
“Вилок - Тисабеч” | 2 600 | 2 600 | |
“Ужгород - Вишнє-Нємецьке” | 8 800 | 8 800 | |
“Велика Паладь - Надьгодош” | 200 | 200 | |
“Малі Кельменці - Вельке Слеменці” | 175 | 175 | |
__________ |
|
| |
Поточний ремонт пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Косино - Барабаш” | 3 700 | 3 700 | |
“Малий Березний - Убля” | 3 460,4 | 3 460,4 | |
“Дзвінкове - Лонья” | 4 016 | 4 016 | |
“Солотвино - Сігету Мармацієй” | 2 269,2 | 2 269,2 | |
“Чоп (Тиса) - Захонь” | 4 031,64 | 4 031,64 | |
“Лужанка - Берегшурань” | 700 | 700 | |
“Вилок - Тисабеч” | 3 164,05 | 3 164,05 | |
“Ужгород - Вишнє-Нємецьке” | 4 164,12 | 4 164,12 | |
__________ |
|
| |
Об’єкти нового будівництва пунктів пропуску через державний кордон | |||
Будівництво сервісних зон перед пунктом пропуску “Ужгород” | 50 | 50 | |
Коригування проектної документації “Будівництво складу для зберігання конфіскованого майна на території вантажної ділянки МАПП “Ужгород” за адресою: м. Ужгород, вул. Собранецька, 224” | 50 | 50 | |
Будівництво пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Дийда - Берегдароц” | 100 | 100 | |
Будівництво контрольного пункту в’їзду-виїзду для відкриття пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Велика Паладь - Надьгодош” з розміщенням комплексу споруд, призначених для обслуговування населення та приєднанням (підключенням) до інженерних мереж | 2 791,36 | 2 791,36 | |
Будівництво пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Велика Паладь - Надьгодош” та сервісної зони перед пунктом пропуску, Закарпатська область | 50,8 | 50,8 | |
Будівництво міжнародного пункту пропуску на українсько-румунському державному кордоні між населеними пунктами Біла Церква (Україна) та Сігету Мармацієй (Румунія) з під’їзними шляхами до автодорожнього прикордонного мосту у Закарпатській області | 700 000 | 640 895 | 59 105 |
Будівництво пункту пропуску для автомобільного сполучення “Соломоново” та сервісної зони, Закарпатська область | 50 | 50 | |
Будівництво пункту пропуску для автомобільного сполучення “Хижа” та сервісної зони, Закарпатська область | 50 | 50 | |
Будівництво пункту пропуску для автомобільного сполучення “Яблунівка” та сервісної зони, Закарпатська область | 110 | 110 | |
Разом за підрозділом “Об’єкти нового будівництва пунктів пропуску через державний кордон” | 703 252,16 | 643 887,16 | 59 365 |
Об’єкти реконструкції пунктів пропуску через державний кордон | |||
Реконструкція пункту пропуску для автомобільного сполучення “Дзвінкове - Лонья” (будівництво нових об’єктів інфраструктури та сервісної зони перед пунктом пропуску), Закарпатська область | 2 000 | 2 000 | |
Реконструкція пункту пропуску для автомобільного сполучення “Косино - Барабаш” (будівництво нових об’єктів інфраструктури та сервісної зони перед пунктом пропуску), Закарпатська область | 1 800 | 1 800 | |
Реконструкція існуючих та будівництво нових об’єктів інфраструктури пункту пропуску “Ужгород” II черга (пасажирський напрямок) та влаштування стику доріг (ув’язка) пункту пропуску “Ужгород” із словацькою стороною (коригування) | 20 000 | 20 000 | |
Реконструкція навісів на вантажній ділянці МАПП “Ужгород - Вишнє-Нємецьке” за адресою: м. Ужгород, вул. Собранецька, 224 | 50 | 50 | |
Реконструкція пункту пропуску для автомобільного сполучення “Вилок - Тісабеч” (будівництво нових об’єктів інфраструктури та сервісної зони перед пунктом пропуску), Закарпатська область | 50 | 50 | |
__________ |
|
|
|
Об’єкти капітального ремонту пунктів пропуску через державний кордон | |||
Капітальний ремонт об’єктів інфраструктури пункту пропуску на державному кордоні для автомобільного сполучення “Малий Березний - Убля”, у тому числі виготовлення проектно-кошторисної документації | 14 235 | 14 235 | |
Капітальний ремонт об’єктів інфраструктури пункту пропуску на державному кордоні для автомобільного сполучення “Солотвино - Сігету Мармацієй”, у тому числі виготовлення проектно-кошторисної документації | 12 277,5 | 12 277,5 | |
Капітальний ремонт об’єктів інфраструктури пункту пропуску на державному кордоні для автомобільного сполучення “Чоп - Захонь”, у тому числі виготовлення проектно-кошторисної документації | 1 600 | 1 600 | |
__________ |
|
| |
Разом за розділом “Закарпатська область” | 816 475,87 | 755 010,87 | 61 465 |
Одеська область | |||
Заходи з утримання пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Рені - Джюрджюлешть” | 8 662,5 | 8 662,5 | |
“Долинське - Чишмікіой” | 1 372,7 | 1 372,7 | |
“Виноградівка - Вулкенєшть” | 2 040,6 | 2 040,6 | |
“Табаки - Мирне” | 6 915,2 | 6 915,2 | |
“Нові Трояни - Чадир-Лунга” | 1 624,5 | 1 624,5 | |
“Малоярославець 1 - Чадир-Лунга” | 974,9 | 974,9 | |
“Серпневе 1 - Басараб’яска” | 990,1 | 990,1 | |
“Лісне - Сеіць” | 1 080 | 1 080 | |
“Старокозаче - Тудора” | 6 169 | 6 169 | |
__________ |
|
| |
Поточний ремонт пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Табаки - Мирне” | 8 185,6 | 8 185,6 | |
“Лісне - Сеіць” | 21 898,154 | 21 898,154 | |
“Малоярославець 1 - Чадир-Лунга” | 21 711,683 | 21 711,683 | |
“Серпневе 1 - Басараб’яска” | 28 276,189 | 28 276,189 | |
“Нові Трояни - Чадир-Лунга” | 25 187,003 | 25 187,003 | |
“Долинське - Чишмікіой” | 26 500 | 26 500 | |
“Виноградівка - Вулкенєшть” | 27 558,851 | 27 558,851 | |
“Старокозаче - Тудора” | 23 451,17 | 23 451,17 | |
__________ Разом за підрозділом “Поточний ремонт пунктів пропуску через державний кордон” |
|
| |
Разом за розділом “Одеська область” | 212 598,15 | 212 598,15 | |
Чернівецька область | |||
Заходи з утримання пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Порубне - Сірет” | 36 260 | 36 260 | |
“Мамалига - Крива” | 8 189 | 8 189 | |
“Россошани - Брічень” | 6 936 | 6 936 | |
“Кельменці - Ларга” | 1 377 | 1 377 | |
“Сокиряни - Окниця” | 4 556 | 4 556 | |
“Вашківці - Гріменкеуць” | 631 | 631 | |
__________ |
|
| |
Поточний ремонт пунктів пропуску через державний кордон | |||
“Порубне - Сірет” | 7 264,2 | 7 264,2 | |
“Кельменці - Ларга” | 29 800 | 29 800 | |
“Вашківці - Гріменкеуць” | 25 000 | 25 000 | |
__________ |
|
| |
Об’єкти реконструкції пунктів пропуску через державний кордон | |||
Реконструкція міжнародного автомобільного пункту пропуску через державний кордон “Порубне - Сірет” | 3 000 | 3 000 | |
Реконструкція міжнародного автомобільного пункту пропуску через державний кордон “Мамалига - Крива” | 2 000 | 2 000 | |
Реконструкція міжнародного автомобільного пункту пропуску через державний кордон “Россошани - Брічень” | 2 000 | 2 000 | |
Реконструкція міжнародного автомобільного пункту пропуску через державний кордон “Сокиряни - Окниця” | 2 000 | 2 000 | |
Разом за підрозділом “Об’єкти реконструкції пунктів пропуску через державний кордон” | 9 000 | 9 000 | |
Разом за розділом “Чернівецька область” | 129 013,2 | 129 013,2 | |
Усього за розділом “Заходи з утримання пунктів пропуску через державний кордон” | 167 205,6 | 167 205,6 | |
Усього за розділом “Поточний ремонт пунктів пропуску через державний кордон” | 370 754,46 | 370 754,46 | |
Усього за розділом “Об’єкти нового будівництва пунктів пропуску через державний кордон” | 752 392,16 | 691 427,16 | 60 965 |
Усього за розділом “Об’єкти реконструкції пунктів пропуску через державний кордон” | 38 900 | 30 800 | 8 100 |
Усього за розділом “Об’єкти капітального ремонту пунктів пропуску через державний кордон” | 28 112,5 | 28 112,5 | |
Усього за розділами | 1 357 364,72 | 1 288 299,72 | 69 065 |
* Кошти загального фонду державного бюджету, передбачені в державному бюджеті за бюджетною програмою 3111020 “Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування”.
** Кошти спеціального фонду державного бюджету, що сформовані за рахунок залишку коштів, джерелом формування яких були доходи державного бюджету, визначені пунктом 1 частини другої статті 242 Бюджетного кодексу України, що надійшли в попередні роки та не використані у 2024 році (крім залишку коштів за субвенцією, наданою відповідно до пункту 2 частини третьої статті 242 і статті 1031 Бюджетного кодексу України, що зберігаються на рахунках відповідних місцевих бюджетів і використовуються у 2025 році із урахуванням цільового призначення субвенції, а також залишків коштів, визначених пунктами 7 і 8 статті 12 Закону України “Про Державний бюджет України на 2025 рік”).
{Додаток 4 в редакції Постанов КМ № 548 від 13.05.2025, № 924 від 30.07.2025, № 1431 від 05.11.2025, № 1648 від 12.12.2025}
