Дело № 1-1124/11
П Р И Г О В О Р
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
05.10.2011 года Никополь
Никопольский горрайонный суд в составе
Председательствующего - судьи Чуприны А.П.
При секретаре - Чапли Ю.С.
С участием прокурора - Сушайло Б.В.
Рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, гражданина Украины, уроженца пос. Китоб Кашка-Дарьинской области, Узбекистан, образование среднее, не работающего, жонатого, несовершеннолетних детей не имеющего, ранее не судимого :
в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст. 286 УК Украины, -
Установил:
Подсудимый ОСОБА_1 28.05.2011г., примерно в 09-40 часов, управляя технически исправным автомобилем марки „Форд-Транзит” г/н НОМЕР_1, двигался по ул. Херсонской со стороны с. Алексеевка Никопольского района Днепропетровской области в сторону ул.Г. Чернобыля в г. Никополе Днепропетровской области . Где в районе дома АДРЕСА_1 увидев, что перед пешеходным переходом остановился движущийся в попутном направлении автомобиль «Газель»не проявив должного внимания, осторожности, мер к временному снижению скорости и остановке транспортного средства, продолжил движение и совершил наезд на переходившую проезжую часть ул. Херсонской справа на лево , по ходу движения автомобиля , по обозначенному пешеходному переходу пешехода ОСОБА_2 В результате наезда ОСОБА_2 согласно судебно медицинской экспертизы № 434 от 12.08.2011 года были причинены телесные повреждения в виде : закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, подкожной гематомы волосяной части головы, открытого перелома наружного мыщелка левой плечевой кости, ушибленной раны левого локтевого сустава, многочисленных ссадин кистей рук, левого плеча, левого предплечья, гематомы и ссадины правой поясничной области, гематомы правого бедра относящиеся к категории СРЕДНЕЙ степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья более 21 дня.
Управляя автомобилем он грубо нарушил действующие Правила дорожного движения, а именно:
- п. 1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования настоящих Правил , а так же быть взаимно вежливыми.
- п. 18.4. Если перед пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущимся по соседним полосам , должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжать (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие либо опасность.
Указанное нарушение п. 18.4 Правил дорожного движения ОСОБА_1 и явилось причинной связью в совершенном дорожно-транспортном происшествии с наступившими последствиями. Каких либо помех технического характера для водителя ОСОБА_3 не было. Согласно заключению автотехнической экспертизы № 70/27- 328 от 05.07.2011 года при выполнении п. 18.4 настоящих Правил дорожного движения ОСОБА_1 располагал технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие.
Допрошенный в судебном заседании подсудимый вину свою признал полностью и пояснил, что 28.05.2011г., примерно в 09-40 часов, он на своем автомобиле „Форд-Транзит” г/н НОМЕР_1, двигался по ул. Херсонской со стороны с. Алексеевка ул.Г. Чернобыля в г. Никополе Днепропетровской области . Где в районе дома АДРЕСА_1 увидев, что перед пешеходным переходом остановился движущийся в попутном направлении автомобиль «Газель». Он продолжал движение и прямо перед своим автомобилем увидел на пешеходном переходе девочку, которая переходила проезжую часть дороги. Затормозить не успел и сбил девочку. В совершенном раскаивается. Возместил родителям девочки связанные с лечением ребенка.
не проявив должного внимания, осторожности, мер к временному снижению скорости и остановке транспортного средства, продолжил движение и совершил наезд на переходившую проезжую часть ул. Херсонской справа на лево , по ходу движения автомобиля , по обозначенному пешеходному переходу пешехода ОСОБА_2 В результате наезда ОСОБА_2 согласно судебно медицинской экспертизы № 434 от 12.08.2011 года были причинены телесные повреждения в виде : закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, подкожной гематомы волосяной части головы, открытого перелома наружного мыщелка левой плечевой кости, ушибленной раны левого локтевого сустава, многочисленных ссадин кистей рук, левого плеча, левого предплечья, гематомы и ссадины правой поясничной области, гематомы правого бедра относящиеся к категории СРЕДНЕЙ степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья более дня.
Кроме признательных показаний вина подсудимого подтверждается материалами уголовного дела :
В ходе осмотра места происшествия (л.д. 8-19) установлено место ДТП, и в части его места расположения эти фактические данные совпадают с показаниями подсудимого.
Автомобиль „Форд-Транзит” г/н НОМЕР_1, согласно протокола осмотра и проверки технического состояния транспортного средства (л.д. 20-24) которым управлял подсудимый в момент ДТП, является технически исправным, имеет повреждения в виде деформации левой части капота, разбитой передней левой блок-фары, разбитой передней решетки, трещины на лобовом стекле.
Телесные повреждения, установленные в ходе проведения судебно-медицинской экспертизы (л.д. 59-61) в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, подкожной гематомы волосяной части головы, открытого перелома наружного мыщелка левой плечевой кости, ушибленной раны левого локтевого сустава, многочисленных ссадин кистей рук, левого плеча, левого предплечья, гематомы и ссадины правой поясничной области, гематомы правого бедра относятся к категории СРЕДНЕЙ степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья более 21 дня.
Как следует из заключения автотехнической экспертизы (л.д. 66-68), действия водителя автомобиля „Форд-Транзит” г/н НОМЕР_1 подсудимого ОСОБА_3 не соответствовали требованиям п.18.4 Правил Дорожного Движения, что с технической точки зрения, находилось в причинной связи наступлением данного ДТП.
Согласно расписке потерпевших, вред причиненный в результате ДТП возмещен.
Таким образом, суд приходит к доказанности вины подсудимого в совершении указанного преступления.
Оценивая собранные по делу доказательства суд считает, что действия подсудимого ОСОБА_1 досудебным следствием правильно квалифицированы по ч.1 ст. 286 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшему средней тяжести телесного повреждения..
Обсуждая вопросы меры наказания подсудимого суд учитывает характер и степень тяжести совершенного преступления, его личность, положительную характеристику (л.д.87), обстоятельства смягчающие наказание.
Отягчающих ответственность обстоятельств судом не установлено.
Смягчающими ответственность обстоятельствами суд признает чистосердечное раскаяние в содеянном, привлечение к уголовной ответственности впервые, возмещение вреда потерпевшей.
Суд считает необходимым избрать подсудимому меру наказания в виде лишения в виде штрафа в минимальном размере, без лишения права управления транспортными средствами.
Вещественное доказательство автомобиль „Форд-Транзит” г/н НОМЕР_1 , переданный на хранении собственнику подсудимому ОСОБА_1 (л.д. 35, 38) необходимо оставить ему.
Руководствуясь ст. 323, 324 УПК Украины, суд
Приговорил:
ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины и назначить наказание в виде штрафа в размере 3400 (три тысячи четыреста) гривен без лишения права управления транспортными средствами.
Меру пресечения подписку о невыезде отменить.
Вещественные доказательства уничтожить.
Вещественное доказательство автомобиль „Форд-Транзит” г/н НОМЕР_1 , переданный на хранении собственнику подсудимому ОСОБА_1 (л.д. 35, 38) необходимо оставить ему.
На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Днепропетровской области в течении 15 суток с момента его провозглашения с подачей апелляции через Никопольский горрайонный суд.
Судья
Председательствующий: