Єдиний державний реєстр судових рішень
П Р И Г О В О Р
Именем Украины
дело № 1-21/10
г. Балаклея 08.06.2010 года
Балаклейский районный суд Харьковской области в составе :
председательствующего - судьи ОСОБА_1 ,
при секретарях- ОСОБА_2 , ОСОБА_3 , ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,
с участием прокурора - ОСОБА_6 ,
представителей потерпешего - ОСОБА_7 , ОСОБА_8 ,
защитника- ОСОБА_9 ,
рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уроженца и жителя АДРЕСА_1 , украинца, гражданина Украины, работающего водителем Управления «Укргазтехсвязь», с профессионально-техническим образованием, женатого, ранее не судимого,
В СОВЕРШЕНИИ ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО Ч.2 СТ. 286 УК УКРАИНЫ,-
У С Т А Н О В И Л:
01 июня 2009 года примерно в 11 часов ОСОБА_11 , управляя технически исправным автомобилем УАЗ-3909, госномер НОМЕР_1 , принадлежащим НАК «Нефтегаз Украина» ДК «Укртрансгаз», следовал со скоростью около 70 км\час по автодороге Шевченково-Балаклея-Первомайский-Кегичевка со стороны автодороги Киев-Харьков-Довжанский.
В пути следования водитель ОСОБА_11 проявил преступную небрежность, выразившуюся в нарушении требований пунктов 1.3; 1.5; 12.1 Правил дорожного движения Украины и в районе тридцатого километра дороги потерял контроль над управленим автомобиля, допустил его выезд на правую обочину, где произошел наезд на дерево. В результате наезда на препятствие пассажиру автомобиля ОСОБА_12 были причинены тяжкие телесные повреждения по критерию стойкой утраты трудоспособности свыше 1\3. Утрата общей трудоспособности ОСОБА_12 составила 80%, он является инвалидом 2 группы.
Подсудимый ОСОБА_11 свою вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины признал полностью, раскаялся в содеянном и подтвердил вышеизложенное.
Кроме полного признания своей вины самим подсудимым, его виновность подтверждается собранными и исследованными в ходе судебного следствия доказательствами.
Показаниями представителя потерпевшего ОСОБА_7 , пояснившей, что о случившемся 1 июня 2009 года дорожно-транспортном происшествии, в котором пострадал ее сын, она узнала по телефону от Белоцерковского. В результате ДТП ОСОБА_12 были причинены множественные телесные повреждения, он является инвалидом 2 группы. Потерпевший самостоятельно передвигаться не может, нуждается в уходе и постоянном лечении.
Показаниями свидетеля ОСОБА_13 , пояснившего, что 01 июня 2009 года он и ОСОБА_12 находились в автомобиле УАЗ под управлением ОСОБА_11 . Автомобиль направлялся со стороны с. Волохов Яр в г. Балаклея, двигался по своей полосе со скоростью около 80 км\час. В пути следования автомобиль плавно начал съезжать вправо. Иванов пытался выровнять УАЗ на дороге, но автомобиль резко съехал вправо и произошел наезд на дерево.
Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемой к нему от 01.06.2009 года, в ходе которого в 11 часов 30 минут было установлено, что на автодороге Балаклея-Волохов Яр автомобиль УАЗ находится на проезжей части, передом обращен в сторону города Балаклея. Имеется след удара на дереве справа, а также защита крыла, картонная табличка с надписью «Зв`язок», фрагменты габарита находятся в непосредственной близости от дерева. ( л.д.5-7).
Протоколом осмотра и проверки технического состояния автомобиля УАЗ госномер 379-52 ХА от 01.06.2009 года, согласно которого автомобиль УАЗ госномер 379-52 ХА имеет внешние повреждения: деформация передних левых и правых дверей, боковой правой двери и крыши, переднего бампера и переднего моста. Повреждены рулевое управление, тормозная система, разбит передний правый блок фары, разбито лобовое стекло. ( л.д. 80).
Согласно свидетельства о регистрации транспортного средства № 646190 серии ХАС, выданного 22.12.2003 года ГАИ ГУМВС Украины Харьковской области, автомобиль УАЗ 3909, регистрационный номер НОМЕР_1 , принадлежит ДК «Укртрансгаз» НАК « Нафтогаз Україна». ( л.д. 28).
Как усматривается из путевого листа № 515921 грузового автомобиля от 01 июня 2009 года, выданного Харьковским территориальным центром «Газтехсвязь» филии «Управление Укргазтехсвязь», автомобиль УАЗ 3909 госномер НОМЕР_1 , под управлением водителя ОСОБА_11 и в сопровождении инженера ОСОБА_12 получил задание с Купянского узла связи доставить груз в пос. Червоный Донец. ( л.д. 27).
Заключением эксперта № 674 от 20.08.2009 года и фототаблицами к нему, согласно которого перед дорожно-транспортным происшествием рулевое управление и ходовая часть автомобиля УАЗ 3909 госномер НОМЕР_1 находились в работоспособном состоянии. Выявленные неисправности рулевого управления в виде смещения относительно должного положення рулевого колеса, рулевой колонки и рулевого вала, а также зажатия деформированными частями кузова автомобиля рулевого вала, неисправности ходовой части в виде разрушения правой подкладки переднего моста, рассоединения переднего края рессоры с резиновой подушкой и деформации внутренней закраины диска правого переднего колеса возникли в результате происшествия. ( л.д. 60- 66).
По заключению судебной металловедческой экспертизы № 6407 от 19 августа 2009 года разрушение правой подкладки переднего моста автомобиля УАЗ 3909 госномер 379-52 ХА имеет хрупкий характер и наступило под воздействием однократной нагрузки, превышающий предел прочности материала подкладки. ( л.д.72-74).
Из заключения эксперта № 804 от 21.08.2009 года следует, что в данной дорожной обстановке водитель автомобиля УАЗ-3909 ОСОБА_11 должен был действовать в соответствии с требованиями п. 12.1 Правил дорожного движения Украины.
В условиях данного происшествия ОСОБА_11 располагал технической возможностью предотвратить данное ДТП путем выполнения требований п. 12.1 Правил дорожного движения Украины.
В действиях водителя ОСОБА_11 усматривается несоответствие требованиям п.12.1 Правил дорожного движения Украины, которое с технической точки зрения находилось в причинной связи с наступлением события данного происшествия. (.л.д. 82-83).
Протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 20 июля 2009 года с участием ОСОБА_11 , в ходе котрого он рассказал и показал об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия ( л.д. 76-77).
Заключением эксперта № 621-ая/10 от 22 марта 2010 года, согласно которого в связи с событиями от 1.06.09 года у ОСОБА_12 имеются телесные повреждения, из которых травма нижних конечностей квалифицируется как тяжкие телесные повреждения, по критерию стойкой утраты общей трудоспособности свыше 1\3. ( л.д. 194-197).
Оценивая доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что вина ОСОБА_11 доказана полностью.
Суд квалифицирует действия подсудимого ОСОБА_11 по ч. 2 ст. 286 УК Украины, то есть нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, что повлекло причинение тяжких телесных повреждений пассажиру.
При назначении наказания подсудимому суд учитывает степень тяжести совершенного им преступления, относящего к тяжким преступлениям и являющегося неосторожным, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание.
Изучением личности ОСОБА_11 установлено, что он ранее не судим, положительно характеризуется по месту жительства, работает, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка, полностью признал себя виновным, раскаивается в содеянном., на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит.
Суд учитывает мнение представителей потерпевшего, которые не настаивали на лишении свободы ОСОБА_14 , но настаивали на применении к подсудимому дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами.
Суд учитывает также то обстоятельство, что ОСОБА_11 частично возместил причиненный им моральный вред в сумме 3000 грн.
Раскаяние в содеянном признается судом обстоятельством, смягчающим наказание.
Отягчающих обстоятельств по делу не установлено.
С учетом тяжести совершенного преступления, конкретных обстоятельств его совершения, наступивших негативных последствий в виде наличия 2 группы инвалидности у потерпевшего, мнения представителей потерпевшего, личности виновного, который впервые совершил преступление по неосторожности, признал свою вину и раскаялся в содеянном, суд считает необходимым назначить ОСОБА_11 наказание в виде лишения свободы в пределах санкции ч.2 ст. 286 УК Украины с лишением права управления транспортными средствами и с применением ст. ст. 75, 76 УК Украины с освобождением от отбывания основного наказания с испытанием и возложением обязанностей.
Гражданский иск ОСОБА_12 о возмещении морального вреда в сумме 247 000 грн суд считает необходимым удовлетворить частично, исходя из тяжести полученных потерпевшим повреждений, их стойкости, необходимости длительного процесса лечения и восстановления после травм и адаптации к изменившимся условиям жизни, а также разумности и справедливости.
В силу ст. 93 УПК Украины суд возлагает на подсудимого обязанность возместить судебные расходы за проведение по делу ряда экспертиз.
Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии со ст. 87 УПК Украины
Руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд
П Р И Г О В О Р И Л :
ОСОБА_10 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины, и назначить наказание в виде 5 / пяти/ лет лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 1 (один) год.
В соответствии со ст. 75 УК Украины освободить ОСОБА_11 от назначенного судом основного наказания, если он в течение двухгодичного испытательного срока не совершит нового преступления и выполнит возложенные на него обязанности..
В силу п.п. 2,3 ч.1 ст. 76 УК Украины возложить на ОСОБА_11 обязанность не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения уголовно-исполнительной инспекции и сообщать инспекцию об изменении места проживання и работы.
Срок наказания исчислять с момента провозглашения приговора.
Меру пресечения оставить прежнюю до вступления приговора в законную силу подписку о невыезде, после чего отменить.
Взыскать с ОСОБА_11 в пользу ОСОБА_12 в счет возмещеения морального вреда сумму в размере 100 000 (ста тисяч ) грн.
Взыскать с ОСОБА_11 в пользу НИЭКЦ при ГУМВД Украины в Харьковской области судебные расходы в размере 2391, 18 грн.
Вещественные доказательства по делу: поврежденная правая подкладка переднего моста автомобиля УАЗ-3909 гос.номер НОМЕР_1 возвратить по принадлежности.
На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Харьковской области через Балаклейский районный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.
СУДЬЯ
